دوشنبه این هفته بحث جالبی رو در کمیته فرابخشی مرکز پژوهش های مجلس خواهیم داشت :
آشنائی با نگرش های نوین ترافیکی در جهان (شهر و حومه)‌
من آن را ارائه خواهم کرد
تقی زاده

@tticm

🔺(خبر فوری)

✅ انتخابات هیات رئیسه اتاق بازرگانی ایران لحظاتی پیش برگزار شد و لحظاتی پیش شمارش آرا به پایان رسید.

✅ غلامخسین شافعی با 302 رای رئیس پارلمان بخش خصوصی در دوره نهم شد. یونس ژائله 140 نیز رای به دست آورد. کل آرای اخذ شده 448 رای بوده است. از این تعداد 6 رای باطل اعلام شد.

✅ همچنین نواب رييس: آقايان خوانسارى، انصارى، اميرزاده، سلاح ورزى، خزانه دار: آقاى حسين جميلى و منشى: آقاى كيوان كاشفى برگزیده شدند.

🆔 @seanews_agency

متن خبری:
به گزارش روابط عمومی انجمن حمل و نقل ریلی، دومین جلسه کارگروه حمل و نقل ترکیبی، ۲۶ خرداد ۹۸ در ساختمان شماره ۳ اتاق بازرگانی،صنایع،معادن و کشاورزی تهران با حضور متخصصین حوزه حمل ونقل ترکیبی تشکیل گردید.

جلسه مذکور به ریاست آقای مهندس فروزش رییس کارگروه حمل و نقل ترکیبی، با موضوع "بررسی تاثیر مراکز لجستیک بر افزایش سهم حمل و نقل ریلی" برگزار شد. در ابتدای جلسه مذکور، به منظور ایجاد هماهنگی و آغاز بحث خلاصه ای از "سند آمایش مراکز لجستیک" توسط آقای مهندس مجید امینی دبیر کارگروه مرور شد.

سپس در بررسی سند آمایش مراکز لجستیک، اعضای کارگروه معتقد بودند تلاش ارزشمندی که در تدوین سند مذکور صورت گرفته و اجرای آن نیاز به مد نظر قرار دادن مواردی نظیر مشکلات تامین مالی، مشکلات هماهنگی و جلب مشارکت سازمانهای مختلف مرتبط (گمرک، انبارهای عمومی و ... )دارد. لذا مقرر شد کارگروه حمل و نقل ترکیبی به منظور همکاری با بخش دولتی بویژه راه آهن ج.ا.ا. در طرحهای اجرای مراکز لجستیک، از پتانسیل بخش خصوصی و انجمن حمل و نقل ریلی استفاده نماید.‌

از پیشنهادات دیگری که در راستای افزایش حمل و نقل ترکیبی مطرح گردید، می توان به بررسی نرخ حمل و نقل ترکیبی در مسیرهای معین و پیشنهاد نرخ های رقابتی برای حمل و نقل ریلی اشاره نمود. تمرکز بر راهکارهای بهبود فرایندها و عملیات به عنوان دیگر راهکار افزایش مزیت رقابتی مطرح گردد.

علاوه بر موارد فوق الذکر مقرر گردید اعضا در جهت شناسایی و ارائه ظرفیتهای مراکز لجستیکی و پتانسیلهایی که توسط بخش خصوصی اقدام نمایند.

در نهایت پیشنهاد گردید در توسعه حمل و نقل ترکیبی علاوه بر شکل رایج آن از طریق واگنهای مسطح و لبه کوتاه، به بررسی توسعه حمل و نقل ترکیبی از طریق واگنهای لبه بلند و مخزن دار نیز پرداخته شود.

Photo from Taghizadeh

📣اولین دوره آموزشی انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی و خدمات وابسته در سال ۹۸ با عنوان “آشنایی با مبانی و مقررات حمل‌و‌نقل با تأکید بر حمل‌و‌نقل ریلی” برگزار گردید.
🔵این دوره با حضور دکتر تقی‌زاده (دبیر انجمن)، دکتر حیدری (مشاور حقوقی انجمن و مدرس دوره)، متخصصان و کارشناسان شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی برگزار و در بین جلسه نیز پرسش و پاسخ توسط کارشناسان از مدرس صورت گرفت.
🔻در پایان گواهی حضور به دو زبان فارسی و انگلیسی با امضای دبیر انجمن به شرکت‌کنندگان داده شد.

بیش از ۳۰ نفر در این دوره شرکت کرده بودند و اولین بار بود که چنین مجموعه ای از مطالب حقوقی مرتبط با راه آهن در دوره ای ارائه شد.

دبیر انجمن :
یکی از مشخصات دوره هائی که توسط انجمن برگزار می شود ، در این است که این دوره توسط هیچ نهاد آموزشی یا سازمانی عرضه نشود یا سهل الوصول نباشد. پس فرصت خوبی است تا شرکت ها از این فرصت استفاده کنند.

نامه .docx

Photo from Taghizadeh

Photo from Taghizadeh

🔹انجمن درخصوص بررسی مشکلات و گلوگاه‌های راه‌آهن در نقاط تخلیه و بارگیری که یکی از معضلات همیشگی بخش ریلی بوده است، در نظر دارد تا با همکاری یک شرکت مهندسین مشاور، مشکلات سیستم تخلیه و بارگیری 《مجموعه ریلی بندرعباس》 را، به عنوان الویت اول، شناسایی و درجهت رفع آن اقدام کند.
🔹درحال حاضر مشاوری تعیین شده که آماده باشد تا بدون قرارداد و دریافت وجه اولیه کار خود را آغاز کند و از محل درآمد این پروژه وجه خود را درییافت کند . فعلا قرار است آمار و اطلاعات مورد نیاز برای شروع پروژه، از طریق واحد بازرگانی راه‌آهن در اختیار مشاور انجمن قرار گیرد تا مراحل بعدی طی گردد.
تقی زاده

پیگیری خسارات وارده به ناوگان از راه آهن :
✍🏻جلسات پیگیری دستورالعمل خسارت به ناوگان شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی که توسط اداره کل بازرگانی تهیه و به انجمن ارسال گردیده بود، در دفتر تنظیم‌گری ضوابط و مقررات راه‌آهن با حضور مدیران و کارشناسان واحدهای مختلف از جمله دفتر تنظیم‌گری ضوابط و مقررات راه‌آهن، اداره کل رفاه راه‌آهن، اداره کل ناوگان، دفتر حقوقی راه‌آهن، نماینده پلیس راه‌آهن و نماینده بیمه در چند جلسه برگزار گردید.
🗣در این جلسات آقایان محمودی و قربانعلی کارشناسان انجمن به عنوان نماینده بخش خصوصی حضور دارند و نقطه نظرات شرکت‌های خصوصی که پیش از این طی جلسه‌ای توسط نمایندگان انجمن دریافت شده بود، به سمع و نظر راه‌آهن رسانده و تغییراتی در این دستورالعمل ایجاد نموده‌اند.این جلسات فعلا تا رسیدن به جمع‌بندی نهایی، هر هفته برگزار می‌گردد.
🔻پس از نهایی شدن متن دستورالعمل، این دستورالعمل متعاقبا برای بررسی نهایی برای شرکت‌های خصوصی ارسال خواهد شد.

انجمن صنفی ریل برگزار می‌کند: دوره آموزشی بنج مارکینگ
https://www.tinn.ir/%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%A7%D9%86%D8%AC%D9%85%D9%86-%D8%B5%D9%86%D9%81%DB%8C-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B1%DB%8C%D9%84%DB%8C-31/190808-%D8%A7%D9%86%D8%AC%D9%85%D9%86-%D8%B5%D9%86%D9%81%DB%8C-%D8%B1%DB%8C%D9%84-%D8%A8%D8%B1%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D9%85%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AF-%D8%AF%D9%88%D8%B1%D9%87-%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4%DB%8C-%D8%A8%D9%86%D8%AC-%D9%85%D8%A7%D8%B1%DA%A9%DB%8C%D9%86%DA%AF

برخی نظرات مردم :

@rtcguild

قطار امروز ساعت نه و چهل انقدر گرم بود که رسما به صورت پخته شدن رسیدیم تهران🤦‍♀

بله قطار قم1بشددددت گرم بود
بازهم تابستان و بازهم ترنست
توروخدا این ترنست هارو بردارید ب معنای واقعی اسیر میشیم. روزانه کلی دانشجو رفت و امد داره و با این وضعیت اصلاااااا راحت نیستیم

Photo from Taghizadeh