البته روز ۸ اردیبهشت هم در محل نمایشگاه همایش ایمنی وجود دارد و بنر فوق مربوط به روز دوم می باشد.
با سلام
کانال #مدیریت_حملونقل با هدف اشاعه مفاهیم علمی و کاربردی مدیریت حمل و نقل درون شهری و برون شهری در بخش بار و مسافر توسط اینجانب در سال ۱۳۹۷ راه اندازی شد.
لطفا جهت بهرهمندی از مباحث کلان حمل و نقلی و مشروح اخبار عضو کانال شوید.
در کانال مذکور بسیاری از صاحبنظران و مدیران و متخصصان عرصه حمل و نقل عضو هستند.
کانال انجمن صنفی صرفا اخبار و خلاصه اقدامات انجمن و مباحث صنفی را مطرح مینماید.
در آدرس زیر کلیک کنید :
@tticm
با تشکر
تقیزاده
کانال #مدیریت_حملونقل با هدف اشاعه مفاهیم علمی و کاربردی مدیریت حمل و نقل درون شهری و برون شهری در بخش بار و مسافر توسط اینجانب در سال ۱۳۹۷ راه اندازی شد.
لطفا جهت بهرهمندی از مباحث کلان حمل و نقلی و مشروح اخبار عضو کانال شوید.
در کانال مذکور بسیاری از صاحبنظران و مدیران و متخصصان عرصه حمل و نقل عضو هستند.
کانال انجمن صنفی صرفا اخبار و خلاصه اقدامات انجمن و مباحث صنفی را مطرح مینماید.
در آدرس زیر کلیک کنید :
@tticm
با تشکر
تقیزاده
Forwarded from انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
Forwarded from انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
این کار شبیه صادرات نفت و اخذ وجه آن نیست ؟
تازه بدون پرداخت هیچ وجهی
تازه بدون پرداخت هیچ وجهی
انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته pinned «با سلام کانال #مدیریت_حملونقل با هدف اشاعه مفاهیم علمی و کاربردی مدیریت حمل و نقل درون شهری و برون شهری در بخش بار و مسافر توسط اینجانب در سال ۱۳۹۷ راه اندازی شد. لطفا جهت بهرهمندی از مباحث کلان حمل و نقلی و مشروح اخبار عضو کانال شوید. در کانال مذکور…»
از این تاریخ کانال انجمن را فعال تر خواهیم کرد و موضوعات متعدد در آن ملاحظه خواهید فرمود و اگر نیاز به ارسال مطالب یا سوال و ابهامی بود، با من مطرح فرمایید.
تقی زاده
دبیر انجمن
@rtcguild
تقی زاده
دبیر انجمن
@rtcguild
«ايستگاه¬هاي راه آهن، رونق بخش زندگي شهري»
راه آهن جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه بين المللي راه آهنها (UIC) در نظر دارند با مشارکت یکدیگر، هفتمین کنفرانس ايستگاه¬هاي آينده (Nextstation) را از تاریخ 11 الی 13 نوامبر سال جاری میلادی در تهران برگزار نموده تا مديران و تصمیم گیرندگان صنعت ریلی جهان بتوانند در جریان این اجلاس، آخرين تجارب و اقدامات انجام شده خود را در خصوص طراحی، تامین مالی و بهره برداري از ایستگاههای راه آهن با یکدیگر به اشتراک بگذارند.
برای اطلاعات بیشتر به آدرس زیر مراجعه کنید، سایت به دو زبان انگلیسی و فارسی است که از این جهت برای کاربران ایرانی مناسب است.
https://t.me/Multitransport
راه آهن جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه بين المللي راه آهنها (UIC) در نظر دارند با مشارکت یکدیگر، هفتمین کنفرانس ايستگاه¬هاي آينده (Nextstation) را از تاریخ 11 الی 13 نوامبر سال جاری میلادی در تهران برگزار نموده تا مديران و تصمیم گیرندگان صنعت ریلی جهان بتوانند در جریان این اجلاس، آخرين تجارب و اقدامات انجام شده خود را در خصوص طراحی، تامین مالی و بهره برداري از ایستگاههای راه آهن با یکدیگر به اشتراک بگذارند.
برای اطلاعات بیشتر به آدرس زیر مراجعه کنید، سایت به دو زبان انگلیسی و فارسی است که از این جهت برای کاربران ایرانی مناسب است.
https://t.me/Multitransport
Telegram
حمل و نقل، صنعت و فن آوری
این کانال پنجره ای برای نگرش به عرصه حمل و نقل و آشنائی با تحولات مرتبط با سایر صنایع ایجاد
شده است.
Admin:@mohsen4445
شده است.
Admin:@mohsen4445
نقشه راه ایمنی راه های کشور از آنجائی اهمیت دارد که نشان می دهد : انتقال بخش بیشتری از بار از جاده بر روی راه آهن و انتقال بیشتر مسافر جاده روی راه آهن و هواپیما، به شدت در کاهش تعداد کشته شدگان جاده ها موثر است. حتی اعداد و ارقام مربوطه هم محاسبه شده است.
این را در کانال مدیریت حمل و نقل قرار داده ایم. به آدرس
@tticm
تقی زاده
@rtcguild
این را در کانال مدیریت حمل و نقل قرار داده ایم. به آدرس
@tticm
تقی زاده
@rtcguild
Forwarded from مدیریت حمل و نقل | شهردانش
یک سوال مدیریتی : سازمان دولتی طالب سرمایه گذاری باید سرمایه گذار را انتخاب کند یا سرمایه گذار باید انتخاب کند که در کجا سرمایه گذاری کند ؟
تقی زاده
@tticm
تقی زاده
@tticm
Forwarded from مدیریت حمل و نقل | شهردانش
پاسخ این سوال یک نوع تغییر نگرش است:
این سرمایه گذار است که باید انتخاب کند ، زیرا :
۱. سرمایه گذار با مشاور و پیمانکار فرق می کند ، او نمی خواهد قرارداد ببندد و پول بگیرد، بلکه می خواهد پول و سرمایه خود را بیاورد، ریسک آن را بپذیرد و در آینده با مکانیزم خاصی سرمایه و سود آن را بردارد. پس سرمایه گذار در جایگاه بالائی قرار دارد .
۲. اگر همه شرایط سودآوری بالا و ریسک پایین مهیا باشد ، باز هم سرمایه گذار می تواند در فعالیت مورد نظر سرمایه گذاری نکند.
۳. هر جا که سرمایه گذار برود ، او را روی سرشان می گذارند. او می تواند انتخاب کند در کجا سرمایه گذاری کند، چه در داخل کشور یا خارج یا در هر کشوری
۴. و ......
تبصره : استثناء در حالتی است که یک بیزینس به حدی سودآور باشد که تعدادی سرمایه گذار مشتاق ورود در آن باشند . اینجاست که می توان سرمایه گذار را انتخاب کرد.
اما گاهی برخی سازمان های دولتی هیچ داوطلبی برای سرمایه گذاری ندارند ، اما برای چندمین بار آگهی روزنامه چاپ می کنند و حاضر به مذاکره هم نیستند !
تقی زاده
@tticm
این سرمایه گذار است که باید انتخاب کند ، زیرا :
۱. سرمایه گذار با مشاور و پیمانکار فرق می کند ، او نمی خواهد قرارداد ببندد و پول بگیرد، بلکه می خواهد پول و سرمایه خود را بیاورد، ریسک آن را بپذیرد و در آینده با مکانیزم خاصی سرمایه و سود آن را بردارد. پس سرمایه گذار در جایگاه بالائی قرار دارد .
۲. اگر همه شرایط سودآوری بالا و ریسک پایین مهیا باشد ، باز هم سرمایه گذار می تواند در فعالیت مورد نظر سرمایه گذاری نکند.
۳. هر جا که سرمایه گذار برود ، او را روی سرشان می گذارند. او می تواند انتخاب کند در کجا سرمایه گذاری کند، چه در داخل کشور یا خارج یا در هر کشوری
۴. و ......
تبصره : استثناء در حالتی است که یک بیزینس به حدی سودآور باشد که تعدادی سرمایه گذار مشتاق ورود در آن باشند . اینجاست که می توان سرمایه گذار را انتخاب کرد.
اما گاهی برخی سازمان های دولتی هیچ داوطلبی برای سرمایه گذاری ندارند ، اما برای چندمین بار آگهی روزنامه چاپ می کنند و حاضر به مذاکره هم نیستند !
تقی زاده
@tticm
جلسه دبیر انجمن با شرکت های دارای کمتر از ۶۰۰ واگن :
جلسه مورخ ۹۸/۲/۷ تحت عنوان بررسی مشکلات شرکتهای حمل و نقل ریلی بار با مالکیت ناوگان زیر ۶۰۰ عدد و عدم مجوز صدور بارنامه با حضور دبیر انجمن، مدیران عامل شرکتهای حملو نقل ریلی ریلکاران ورسک، سایپا لجستیک، بالاست، ریل ترابر فجر، سپهر زاوه طوس و کارشناسان انجمن صنفی شرکتهای ریلی در محل دفتر انجمن برگزار گردید.
در طول جلسه مدیران عامل شرکتهای مذکور مشکلات شرکت خود را در رابطه با ماده ۳ آیین نامه ماده(۱) مجموعه آیین نامه ها و دستورالعملهای قانون دسترسی آزاد به شبکه حمل و نقل ریلی در رابطه با مجوز صدور بارنامه با مالکیت حداقل ۶۰۰ واگن مطرح نمودند.
جمعبندی :
همه شرکت ها آمادگی افزایش تعداد واگن های خود به ۶۰۰ عدد را دارند ، اما لازمه آن ، اقتصادی شدن این بیزینس است و این زمانی تحقق پیدا می کند که راهآهن بتواند واگنهای شرکتها را در روز بیشتر از ۳۰۰ کیلومتر سیر دهد.
قرار شد این موضوع از طرف انجمن به راه آهن منعکس شود.
@rtcguild
جلسه مورخ ۹۸/۲/۷ تحت عنوان بررسی مشکلات شرکتهای حمل و نقل ریلی بار با مالکیت ناوگان زیر ۶۰۰ عدد و عدم مجوز صدور بارنامه با حضور دبیر انجمن، مدیران عامل شرکتهای حملو نقل ریلی ریلکاران ورسک، سایپا لجستیک، بالاست، ریل ترابر فجر، سپهر زاوه طوس و کارشناسان انجمن صنفی شرکتهای ریلی در محل دفتر انجمن برگزار گردید.
در طول جلسه مدیران عامل شرکتهای مذکور مشکلات شرکت خود را در رابطه با ماده ۳ آیین نامه ماده(۱) مجموعه آیین نامه ها و دستورالعملهای قانون دسترسی آزاد به شبکه حمل و نقل ریلی در رابطه با مجوز صدور بارنامه با مالکیت حداقل ۶۰۰ واگن مطرح نمودند.
جمعبندی :
همه شرکت ها آمادگی افزایش تعداد واگن های خود به ۶۰۰ عدد را دارند ، اما لازمه آن ، اقتصادی شدن این بیزینس است و این زمانی تحقق پیدا می کند که راهآهن بتواند واگنهای شرکتها را در روز بیشتر از ۳۰۰ کیلومتر سیر دهد.
قرار شد این موضوع از طرف انجمن به راه آهن منعکس شود.
@rtcguild
جلسه با کنفرانس ریلی :
متولی کنفرانس پیشرفتهای اخیر در مهندسی راهآهن با دبیر انجمن دیدار کرد.
این جلسه در مورخ ۹۷/۲/۷ برگزار گردید که طی آن دو طرف تبادل نظر نموده و پیرامون برنامههای کنفرانس و نشستهایی که با حضور آقای تقیزاده، دبیر انجمن صنفی شرکتهای ریلی انجام خواهد پذیرفت، گفتگو نمودند.
@rtcguild
متولی کنفرانس پیشرفتهای اخیر در مهندسی راهآهن با دبیر انجمن دیدار کرد.
این جلسه در مورخ ۹۷/۲/۷ برگزار گردید که طی آن دو طرف تبادل نظر نموده و پیرامون برنامههای کنفرانس و نشستهایی که با حضور آقای تقیزاده، دبیر انجمن صنفی شرکتهای ریلی انجام خواهد پذیرفت، گفتگو نمودند.
@rtcguild
انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
جلسه دبیر انجمن با شرکت های دارای کمتر از ۶۰۰ واگن : جلسه مورخ ۹۸/۲/۷ تحت عنوان بررسی مشکلات شرکتهای حمل و نقل ریلی بار با مالکیت ناوگان زیر ۶۰۰ عدد و عدم مجوز صدور بارنامه با حضور دبیر انجمن، مدیران عامل شرکتهای حملو نقل ریلی ریلکاران ورسک، سایپا لجستیک،…
جهت ایجاد توافق مناسب تر بین راه آهن و شرکت ها، قرار شد جلسه با مدیران عامل شرکت های زیر ۶۰۰ واگن مجددا هفته آینده در دفتر انجمن تشکیل و مهندس بابک احمدی همراه چند نفر هم حضور داشته باشند تا بحث کنیم.
@rtcguild
@rtcguild
_»_â_ز__ _ز_é_è ___د_»_ç.pdf
218.7 KB
_»_â_ز__ _ز_é_è ___د_»_ç.pdf
در این جلسه که از دانشگاه زوریخ آمده اند ، با توجه به اینکه موضوع حمل و نقل ریلی است ، شرکت کرده و نتیجه و نکات مهم آن در همین کانال درج خواهد شد.
تقی زاده
@rtcguild
تقی زاده
@rtcguild