#انجمن_نگهداری_و_تعمیرات_ایران دوره آموزشی یکروزه "نگهداری و تعمیرات در حمل و نقل ریلی" را برگزار می کند. زمان برگزاری بیست و یکم آذر #انجمن_صنفی_ریلی
Forwarded from اتچ بات
🇮🇷@rtcguild
✅ همایش فرصت های سرمایه گذاری و تامین مالی در حمل و نقل ریلی
👈 سخنرانی دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
🎤 در این گزارش ضمن اشاره به روند عملکرد حمل و نقل ریلی در سه دهه اخیر و مقایسه شاخص های توسعه ریلی در قبل و بعد از خصوصی سازی به برخی موانع در حوزه سیاستگذاری بخش حمل و نقل و همچنین موقعیت بازیگران صنعت ریلی و میزان نقش آفرینی آنها اشاره گردیده است.
از طرفی علاوه بر این موانع ساختاری با تغییرات اخیر در شاخص های کلان اقتصادی و تحولات بازار ارز عملا مشکلات اقتصادی بنگاه های ریلی رو به گسترش نهاده است و در چنین شرائطی سرمایه گذاران بازار ریلی نمی تواند برای سرمایه گذاری جدید چندان جذاب باشد. در نتیجه بایستی بین توسعه ریلی, تامین سرمایه و تجدید ساختار سیاست های درون و برون بخشی حتما روابطی حاکم شود و عدم توازن و یکپارچگی و اقدامات منفرد و جزیره ای هر چند تلاش هایی ارزشمند هستند اما نتایج آن تحول بخش ریلی را در پی نخواهد داشت.
🔗 لینک فیلم ارائه:
http://rail-news.ir/online-tv/
از زمان 8:33:07 فیلم ارائه را مشاهده نمائید.
#انجمن_صنفی_ریلی #دبیر_انجمن #همایش_فرصت_های_سرمایه_گذاری #سخنرانی #خصوصی_سازی #تجدید_ساختار #طرح_تحول_ساختاری_ریلی #رقابتی_شدن #نهاد_تنظیم_مقررات_ریلی #چالشهای_ریلی #سرمایه_گذاری_ریلی #سرعت_بازرگانی
🇮🇷@rtcguild
https://t.me/rtcguild
✅ همایش فرصت های سرمایه گذاری و تامین مالی در حمل و نقل ریلی
👈 سخنرانی دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
🎤 در این گزارش ضمن اشاره به روند عملکرد حمل و نقل ریلی در سه دهه اخیر و مقایسه شاخص های توسعه ریلی در قبل و بعد از خصوصی سازی به برخی موانع در حوزه سیاستگذاری بخش حمل و نقل و همچنین موقعیت بازیگران صنعت ریلی و میزان نقش آفرینی آنها اشاره گردیده است.
از طرفی علاوه بر این موانع ساختاری با تغییرات اخیر در شاخص های کلان اقتصادی و تحولات بازار ارز عملا مشکلات اقتصادی بنگاه های ریلی رو به گسترش نهاده است و در چنین شرائطی سرمایه گذاران بازار ریلی نمی تواند برای سرمایه گذاری جدید چندان جذاب باشد. در نتیجه بایستی بین توسعه ریلی, تامین سرمایه و تجدید ساختار سیاست های درون و برون بخشی حتما روابطی حاکم شود و عدم توازن و یکپارچگی و اقدامات منفرد و جزیره ای هر چند تلاش هایی ارزشمند هستند اما نتایج آن تحول بخش ریلی را در پی نخواهد داشت.
🔗 لینک فیلم ارائه:
http://rail-news.ir/online-tv/
از زمان 8:33:07 فیلم ارائه را مشاهده نمائید.
#انجمن_صنفی_ریلی #دبیر_انجمن #همایش_فرصت_های_سرمایه_گذاری #سخنرانی #خصوصی_سازی #تجدید_ساختار #طرح_تحول_ساختاری_ریلی #رقابتی_شدن #نهاد_تنظیم_مقررات_ریلی #چالشهای_ریلی #سرمایه_گذاری_ریلی #سرعت_بازرگانی
🇮🇷@rtcguild
https://t.me/rtcguild
Telegram
attach 📎
🇮🇷@rtcguild
◀️ انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی منتشر کرد
✅ گزارش "نقشه نهادی بازیگران صنعت حمل و نقل ریلی"
👈 همواره یکی از موضوعات مهم در تعیین سطح بهینگی عملکرد یک بخش، میزان بهینگی در تعاملات فیمابین بازیگران آن بخش است. هر چه میزان این تاثیرگذاری‌ها و تاثیرپذیری‌ها در بین بازیگران یک صنعت و از/به سیاست‌های اتخاذ شده در آن در حالتی تعادلی قرار داشته باشد طبیعتا می بایستی منتظر نتایج بهتری برای آن صنعت بود. در مقابل اگر چنین تعادلی بین نقش آفرینی همه بازیگران ایجاد نشود می تواند به معنی فراموش شدن برخی از مسئولیت‌ها و رشد انحصارگونه برخی دیگر از مسئولیت‌ها تلقی گردد که در مجموع این شکل از تعاملات بازیگران به نفع آن صنعت نخواهد بود.
👈 عملکرد صنعت حمل و نقل ریلی هم بدلیل گستره بازیگران آن که نهادهایی از حوزه دولت، بخش غیر دولتی و NGOها را در بر می‌گیرد همواره تابعی از چگونگی تعاملات و میزان تاثیرگذاری و تاثیرپذیری بازیگران خود بوده است. از این رو شناسایی این بازیگران و تعیین میزان تعامل و حضور معنی‌دار در فرایند تولید و ارائه خدمات حمل و نقل ریلی می تواند در اتخاذ راهبردهایی متناسب با انتظارات از صنعت ریلی کشور موثر واقع گردد.
👈 انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته بواسطه اینکه سیاست افزایش سهم حمل و نقل ریلی را دنبال می کند و تحقق این سیاست را در گرو ایجاد تعادل در بین نقش‌های کلیه بازیگران این صنعت می داند، لذا پژوهش حاضر را درجهت شناسایی بازیگران و ذینفعان صنعت حمل و نقل ریلی، تشخیص ارتباط بین آنها و میزان اثرگذاری و اثرپذیری هریک در دستور کار خود قرار داد. نقشه نهادی بازیگران صنعت ریلی در واقع درک نحوه‌ی ارتباطات، وضعیت خدمات و توزیع قدرت موجود بین مجموعه‌ی ذینفعان می‌باشد. بررسی این موضوع به موجب شناسایی این نهادها و تشخیص برهم‌کنش روابط بین بازیگران به دلیل وجود تضاد منافع بین آنها، ضروری به نظر می‌رسد. نهادهای ذینفع صنعت ریلی شامل مالکان کسب وکارها، نهادهای قانونگذاری و سیاستگذاری، مشتریان، تامین‌کنندگان، بهره‌برداران، شرکای مالی، مراکز پژوهشی و آموزشی، انجمن‌های تخصصی و نهادهای نظارتی می باشند.
#انجمن_صنفی_ریلی #نقشه_نهادی_بازیگران_ریلی #تجدید_ساختار #طرح_تحول_ساختاری_ریلی #نقشه_میک_مک #گراف_تعاملات #بازیگران_استراتژیک #بازیگران_تاثیرگذار #بازیگران_وابسته #بازیگران_مستقل #بازیگران_گسسته #بازیگران_تنظیمی #مراکز_پژوهشی #دانشکده_مهندسی_راه_آهن
✅ برای دریافت فایل گزارش به آدرس زیر در سایت انجمن مراجعه شود👇👇
🇮🇷@rtcguild
http://rtcguild.ir/2060-article
◀️ انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی منتشر کرد
✅ گزارش "نقشه نهادی بازیگران صنعت حمل و نقل ریلی"
👈 همواره یکی از موضوعات مهم در تعیین سطح بهینگی عملکرد یک بخش، میزان بهینگی در تعاملات فیمابین بازیگران آن بخش است. هر چه میزان این تاثیرگذاری‌ها و تاثیرپذیری‌ها در بین بازیگران یک صنعت و از/به سیاست‌های اتخاذ شده در آن در حالتی تعادلی قرار داشته باشد طبیعتا می بایستی منتظر نتایج بهتری برای آن صنعت بود. در مقابل اگر چنین تعادلی بین نقش آفرینی همه بازیگران ایجاد نشود می تواند به معنی فراموش شدن برخی از مسئولیت‌ها و رشد انحصارگونه برخی دیگر از مسئولیت‌ها تلقی گردد که در مجموع این شکل از تعاملات بازیگران به نفع آن صنعت نخواهد بود.
👈 عملکرد صنعت حمل و نقل ریلی هم بدلیل گستره بازیگران آن که نهادهایی از حوزه دولت، بخش غیر دولتی و NGOها را در بر می‌گیرد همواره تابعی از چگونگی تعاملات و میزان تاثیرگذاری و تاثیرپذیری بازیگران خود بوده است. از این رو شناسایی این بازیگران و تعیین میزان تعامل و حضور معنی‌دار در فرایند تولید و ارائه خدمات حمل و نقل ریلی می تواند در اتخاذ راهبردهایی متناسب با انتظارات از صنعت ریلی کشور موثر واقع گردد.
👈 انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته بواسطه اینکه سیاست افزایش سهم حمل و نقل ریلی را دنبال می کند و تحقق این سیاست را در گرو ایجاد تعادل در بین نقش‌های کلیه بازیگران این صنعت می داند، لذا پژوهش حاضر را درجهت شناسایی بازیگران و ذینفعان صنعت حمل و نقل ریلی، تشخیص ارتباط بین آنها و میزان اثرگذاری و اثرپذیری هریک در دستور کار خود قرار داد. نقشه نهادی بازیگران صنعت ریلی در واقع درک نحوه‌ی ارتباطات، وضعیت خدمات و توزیع قدرت موجود بین مجموعه‌ی ذینفعان می‌باشد. بررسی این موضوع به موجب شناسایی این نهادها و تشخیص برهم‌کنش روابط بین بازیگران به دلیل وجود تضاد منافع بین آنها، ضروری به نظر می‌رسد. نهادهای ذینفع صنعت ریلی شامل مالکان کسب وکارها، نهادهای قانونگذاری و سیاستگذاری، مشتریان، تامین‌کنندگان، بهره‌برداران، شرکای مالی، مراکز پژوهشی و آموزشی، انجمن‌های تخصصی و نهادهای نظارتی می باشند.
#انجمن_صنفی_ریلی #نقشه_نهادی_بازیگران_ریلی #تجدید_ساختار #طرح_تحول_ساختاری_ریلی #نقشه_میک_مک #گراف_تعاملات #بازیگران_استراتژیک #بازیگران_تاثیرگذار #بازیگران_وابسته #بازیگران_مستقل #بازیگران_گسسته #بازیگران_تنظیمی #مراکز_پژوهشی #دانشکده_مهندسی_راه_آهن
✅ برای دریافت فایل گزارش به آدرس زیر در سایت انجمن مراجعه شود👇👇
🇮🇷@rtcguild
http://rtcguild.ir/2060-article