⭕ اعلام آمادگی ۱۴ شرکت ریلی برای خصوصی‌سازی «تعمیرات جاری» واگن‌های باری
🔹 در پی رویکرد شرکت راه‌آهن در واگذاری امور تعمیراتی ناوگان به بخش خصوصی، انجمن صنایع ریلی ایران با تأسیس شرکت تخصصی «پیشتازان خدمات ناوگان ریلی»، رسماً برای بر عهده گرفتن تعمیرات جاری واگن‌های باری اعلام آمادگی کرد.
🔹 این ائتلاف با پشتوانه ۱۴ شرکت تخصصی، سرمایه ثبتی تجمیعی بیش از ۵.۲ هزار میلیارد تومان (۵.۲ همت)، ۱,۲۸۱ نیروی انسانی متخصص و مجموع ۲۶۷ سال سابقه در حوزه تعمیرات ناوگان شکل گرفته است.
🔹 این تشکل طی نامه‌ای رسمی به مدیرعامل راه‌آهن، بر آمادگی کامل خود برای مدیریت متمرکز و رقابتی خدمات جاری خطوط در سراسر شبکه با تکیه بر زیرساخت‌های سخت‌افزاری، انبارهای مجهز قطعات یدکی و بالاترین استانداردهای کیفی تأکید کرده است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 در پی رویکرد شرکت راه‌آهن در واگذاری امور تعمیراتی ناوگان به بخش خصوصی، انجمن صنایع ریلی ایران با تأسیس شرکت تخصصی «پیشتازان خدمات ناوگان ریلی»، رسماً برای بر عهده گرفتن تعمیرات جاری واگن‌های باری اعلام آمادگی کرد.
🔹 این ائتلاف با پشتوانه ۱۴ شرکت تخصصی، سرمایه ثبتی تجمیعی بیش از ۵.۲ هزار میلیارد تومان (۵.۲ همت)، ۱,۲۸۱ نیروی انسانی متخصص و مجموع ۲۶۷ سال سابقه در حوزه تعمیرات ناوگان شکل گرفته است.
🔹 این تشکل طی نامه‌ای رسمی به مدیرعامل راه‌آهن، بر آمادگی کامل خود برای مدیریت متمرکز و رقابتی خدمات جاری خطوط در سراسر شبکه با تکیه بر زیرساخت‌های سخت‌افزاری، انبارهای مجهز قطعات یدکی و بالاترین استانداردهای کیفی تأکید کرده است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ واگذاری «تعمیرات جاری» واگن‌های باری به بخش خصوصی از آبان‌ماه
🔹 با هدف کاهش تصدی‌گری دولت، اجرای تکالیف قانونی اصل ۴۴ و افزایش بهره‌وری، امور تعمیرات جاری واگن‌های باری از ابتدای آبان‌ماه امسال به‌طور رسمی به بخش خصوصی سپرده می‌شود.
🔹 محمدهادی ضیایی‌مهر، عضو هیئت‌مدیره و معاون ناوگان راه‌آهن، در نشست با مدیران شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و نمایندگان «انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته»، بر ضرورت حفظ ایمنی و سیر روان قطارها در کنار نظارت عالیه حاکمیتی راه‌آهن تأکید کرد.
🔹 فعالان و تشکل‌های صنفی ریلی ضمن استقبال از این تصمیم، آمادگی کامل خود را برای همکاری همه‌جانبه به منظور ارتقای بهره‌وری و تحقق اهداف برنامه هفتم پیشرفت در این حوزه اعلام کردند.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 با هدف کاهش تصدی‌گری دولت، اجرای تکالیف قانونی اصل ۴۴ و افزایش بهره‌وری، امور تعمیرات جاری واگن‌های باری از ابتدای آبان‌ماه امسال به‌طور رسمی به بخش خصوصی سپرده می‌شود.
🔹 محمدهادی ضیایی‌مهر، عضو هیئت‌مدیره و معاون ناوگان راه‌آهن، در نشست با مدیران شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و نمایندگان «انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته»، بر ضرورت حفظ ایمنی و سیر روان قطارها در کنار نظارت عالیه حاکمیتی راه‌آهن تأکید کرد.
🔹 فعالان و تشکل‌های صنفی ریلی ضمن استقبال از این تصمیم، آمادگی کامل خود را برای همکاری همه‌جانبه به منظور ارتقای بهره‌وری و تحقق اهداف برنامه هفتم پیشرفت در این حوزه اعلام کردند.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🌍 ریل در جهان
⭕ اتصال و یکپارچه‌سازی راه‌آهن با تکیه بر نرم‌افزار و هوش مصنوعی
▫️ افزایش تقاضای جهانی، فرسودگی شبکه‌ها و وقوع رویدادهای شدید جوی، عملیات ریلی را پیچیده‌تر از گذشته کرده است؛ در حالی که مسافران بیش از هر زمان دیگری خواهان سفرهایی روان و یکپارچه هستند.
▫️ دیوینا پاستا، مدیرعامل بخش نرم‌افزار Siemens Mobility، توضیح می‌دهد که چگونه داده‌های متصل، پلتفرم‌های هم‌کنش‌پذیر و هوش مصنوعی می‌توانند به بهره‌برداران در مدیریت اختلالات، بهبود تصمیم‌گیری و ارائه تجربه‌ای بهتر یاری رسانند.
▫️ به‌کارگیری اکوسیستم باز، رابط‌های برنامه‌نویسی کاربردی (API) و دستیاران سفر هوشمند، ابزارهای کلیدی برای عبور از شرایط عدم‌قطعیت و تبدیل پیچیدگی‌ها به بینش‌های عملیاتی در صنعت ریلی به‌شمار می‌روند.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ اتصال و یکپارچه‌سازی راه‌آهن با تکیه بر نرم‌افزار و هوش مصنوعی
▫️ افزایش تقاضای جهانی، فرسودگی شبکه‌ها و وقوع رویدادهای شدید جوی، عملیات ریلی را پیچیده‌تر از گذشته کرده است؛ در حالی که مسافران بیش از هر زمان دیگری خواهان سفرهایی روان و یکپارچه هستند.
▫️ دیوینا پاستا، مدیرعامل بخش نرم‌افزار Siemens Mobility، توضیح می‌دهد که چگونه داده‌های متصل، پلتفرم‌های هم‌کنش‌پذیر و هوش مصنوعی می‌توانند به بهره‌برداران در مدیریت اختلالات، بهبود تصمیم‌گیری و ارائه تجربه‌ای بهتر یاری رسانند.
▫️ به‌کارگیری اکوسیستم باز، رابط‌های برنامه‌نویسی کاربردی (API) و دستیاران سفر هوشمند، ابزارهای کلیدی برای عبور از شرایط عدم‌قطعیت و تبدیل پیچیدگی‌ها به بینش‌های عملیاتی در صنعت ریلی به‌شمار می‌روند.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ ضرورت فعال‌سازی مشوق‌های قانونی برای جهش سرمایه‌گذاری در صنعت ریلی
🔹 دکتر سبحان نظری، رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، با اشاره به ظرفیت نمایندگی نزدیک به ۱۲۰ شرکت فعال ریلی، تأکید کرد: اجرای مؤثر مشوق‌های قانونی به‌ویژه ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید و ابزارهایی چون تبصره ۱۸ و گواهی سپرده خاص، محرک اصلی تقاضا برای خرید ناوگان و رونق سازندگان داخلی است.
🔹 وی با تفکیک نقش دولت در زیرساخت و بخش خصوصی در تأمین ناوگان افزود: هرچند دوره بازگشت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در ناوگان ریلی ۷ تا ۱۲ سال زمان می‌برد، اما منافع ملی آن از محل صرفه‌جویی چشمگیر در مصرف سوخت و بهره‌وری انرژی، در کوتاه‌مدت نصیب اقتصاد کشور می‌شود.
🔹 در همین راستا، محمد کلامی، مدیرعامل شرکت صنایع ریلی ایران (ایرید)، از برنامه افزایش ظرفیت تولید سوزن‌های ریلی خبر داد و اعلام کرد این اقدام برای پاسخ‌گویی به نیاز طرح‌های توسعه‌ای شبکه ریلی کشور (از جمله مسیرهای بجستان، کرمانشاه و کرج) در دستور کار قرار دارد.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 دکتر سبحان نظری، رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، با اشاره به ظرفیت نمایندگی نزدیک به ۱۲۰ شرکت فعال ریلی، تأکید کرد: اجرای مؤثر مشوق‌های قانونی به‌ویژه ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید و ابزارهایی چون تبصره ۱۸ و گواهی سپرده خاص، محرک اصلی تقاضا برای خرید ناوگان و رونق سازندگان داخلی است.
🔹 وی با تفکیک نقش دولت در زیرساخت و بخش خصوصی در تأمین ناوگان افزود: هرچند دوره بازگشت سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در ناوگان ریلی ۷ تا ۱۲ سال زمان می‌برد، اما منافع ملی آن از محل صرفه‌جویی چشمگیر در مصرف سوخت و بهره‌وری انرژی، در کوتاه‌مدت نصیب اقتصاد کشور می‌شود.
🔹 در همین راستا، محمد کلامی، مدیرعامل شرکت صنایع ریلی ایران (ایرید)، از برنامه افزایش ظرفیت تولید سوزن‌های ریلی خبر داد و اعلام کرد این اقدام برای پاسخ‌گویی به نیاز طرح‌های توسعه‌ای شبکه ریلی کشور (از جمله مسیرهای بجستان، کرمانشاه و کرج) در دستور کار قرار دارد.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ چرخش پارادایم در مدیریت ناوگان باری؛ دستاوردهای پروژه «Wagon Pool» در روان‌سازی ترانزیت
🔹 مهدی کلانتری، رئیس کارگروه واگن‌های لبه‌کوتاه انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، با تأکید بر تفکیک وظایف حاکمیتی راه‌آهن از تصدی‌گری اظهار داشت: پیاده‌سازی نظام‌نامه «Wagon Pool» به عنوان گام تکمیلی پس از واگذاری تعمیرات جاری، همگرایی کم‌سابقه‌ای میان مالکان واگن، فورواردرها و صاحبان کالا ایجاد کرده است.
🔹 وی با اشاره به مدیریت جریان کانتینری در کریدور چین و مرزهای اینچه‌برون و سرخس افزود: پروژه Wagon Pool با بازآرایی هاب‌های ورودی و هدایت کانتینرهای مواد اولیه و صنعتی، مانع از غافلگیری در گلوگاه‌های لجستیکی شد و مرزهای ریلی را به مکمل و جایگزینی مطمئن برای بنادر جنوبی بدل ساخت.
🔹 رئیس کارگروه واگن‌های لبه‌کوتاه انجمن با رد فرضیه انسداد ترانزیت ریلی بر اثر تحریم‌ها تأکید کرد: ساختار منعطف پروژه Wagon Pool این ظرفیت را دارد که در صورت توجیه اقتصادی و تقاضای تجاری، با همکاری گمرک و راه‌آهن به دیگر مقاصد ترانزیتی منطقه از جمله عراق و افغانستان نیز توسعه یابد.
🔗 متن کامل را از اینجا بخوانید
🆔 @RTCGuild
🔹 مهدی کلانتری، رئیس کارگروه واگن‌های لبه‌کوتاه انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته، با تأکید بر تفکیک وظایف حاکمیتی راه‌آهن از تصدی‌گری اظهار داشت: پیاده‌سازی نظام‌نامه «Wagon Pool» به عنوان گام تکمیلی پس از واگذاری تعمیرات جاری، همگرایی کم‌سابقه‌ای میان مالکان واگن، فورواردرها و صاحبان کالا ایجاد کرده است.
🔹 وی با اشاره به مدیریت جریان کانتینری در کریدور چین و مرزهای اینچه‌برون و سرخس افزود: پروژه Wagon Pool با بازآرایی هاب‌های ورودی و هدایت کانتینرهای مواد اولیه و صنعتی، مانع از غافلگیری در گلوگاه‌های لجستیکی شد و مرزهای ریلی را به مکمل و جایگزینی مطمئن برای بنادر جنوبی بدل ساخت.
🔹 رئیس کارگروه واگن‌های لبه‌کوتاه انجمن با رد فرضیه انسداد ترانزیت ریلی بر اثر تحریم‌ها تأکید کرد: ساختار منعطف پروژه Wagon Pool این ظرفیت را دارد که در صورت توجیه اقتصادی و تقاضای تجاری، با همکاری گمرک و راه‌آهن به دیگر مقاصد ترانزیتی منطقه از جمله عراق و افغانستان نیز توسعه یابد.
🔗 متن کامل را از اینجا بخوانید
🆔 @RTCGuild
⭕ توسعه ترانزیت و بازارهای صادراتی صنعت ریلی با تأکید بر تکمیل خط چابهار - زاهدان
🔹 جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن، در آیین گرامیداشت رکوردشکنی تولید سوزن ریلی در ایرید، با تأکید بر ضرورت تقویت توان تولیدکنندگان داخلی تصریح کرد که صنعت ریلی نباید صرفاً به منابع دولتی متکی باشد.
🔹 وی افغانستان، عراق و جمهوری آذربایجان را از بازارهای هدف صادرات تجهیزات ریلی ساخت داخل (مانند پیچ و سوزن ریلی) برشمرد و بر لزوم برنامه‌ریزی برای حضور مؤثر شرکت‌ها در بازارهای منطقه‌ای تأکید کرد.
🔹 مدیرعامل راه‌آهن همچنین با اشاره به نقش راهبردی راه‌آهن چابهار - زاهدان در توسعه ترانزیت، هماهنگی ظرفیت زیرساخت‌ها در مرزها را از الزامات کلیدی برای افزایش سهم ایران از جابه‌جایی بارهای بین‌المللی دانست.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن، در آیین گرامیداشت رکوردشکنی تولید سوزن ریلی در ایرید، با تأکید بر ضرورت تقویت توان تولیدکنندگان داخلی تصریح کرد که صنعت ریلی نباید صرفاً به منابع دولتی متکی باشد.
🔹 وی افغانستان، عراق و جمهوری آذربایجان را از بازارهای هدف صادرات تجهیزات ریلی ساخت داخل (مانند پیچ و سوزن ریلی) برشمرد و بر لزوم برنامه‌ریزی برای حضور مؤثر شرکت‌ها در بازارهای منطقه‌ای تأکید کرد.
🔹 مدیرعامل راه‌آهن همچنین با اشاره به نقش راهبردی راه‌آهن چابهار - زاهدان در توسعه ترانزیت، هماهنگی ظرفیت زیرساخت‌ها در مرزها را از الزامات کلیدی برای افزایش سهم ایران از جابه‌جایی بارهای بین‌المللی دانست.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ بازگشایی گذرگاه مرزی گبد - ریمدان میان ایران و پاکستان
🔹 در پی انسداد یک‌هفته‌ای به دلایل امنیتی، پاکستان گذرگاه راهبردی «گبد - ریمدان» را بازگشایی کرد تا تردد ناوگان حامل گاز مایع و کالاهای اساسی میان دو کشور دوباره از سر گرفته شود.
🔹 با توقف صادرات انرژی از این پایانه، بازار داخلی پاکستان با جهش تاریخی قیمت گاز و بحران سوخت روبه‌رو شده بود؛ این گذرگاه سهمی بیش از ۴ هزار تن از مجموع واردات روزانه ۷ هزار تنی گاز مایع پاکستان از ایران را به دوش دارد.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 در پی انسداد یک‌هفته‌ای به دلایل امنیتی، پاکستان گذرگاه راهبردی «گبد - ریمدان» را بازگشایی کرد تا تردد ناوگان حامل گاز مایع و کالاهای اساسی میان دو کشور دوباره از سر گرفته شود.
🔹 با توقف صادرات انرژی از این پایانه، بازار داخلی پاکستان با جهش تاریخی قیمت گاز و بحران سوخت روبه‌رو شده بود؛ این گذرگاه سهمی بیش از ۴ هزار تن از مجموع واردات روزانه ۷ هزار تنی گاز مایع پاکستان از ایران را به دوش دارد.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ نگاهی به مدل اقتصادی فناوری حمل‌ونقل سنگین (Heavy Haul) در راه‌آهن
🔹 عباس قربانعلی‌بیک در تحلیلی جامع بر پایه مستندات IHHA، مدل اقتصادی حرکت به سمت فناوری حمل‌ونقل سنگین ریلی را تشریح و بر وابستگی حیاتی این استراتژی به «حجم بار» تأکید کرد.
🔹 بر اساس این تحلیل، ارتقای بار محوری به ۳۰ تن، افزایش طول قطارها به ۱۶۰۰ متر و استقرار سیستم سیگنالینگ متمرکز (CTC-ABS) نیازمند سرمایه‌گذاری سنگینی است که تنها با عبور از نقاط سربه‌سر و تناژ بالا به صرفه‌جویی چشمگیر در هزینه هر تن و جهش ظرفیت خطوط منجر می‌شود.
🔹 این ارزیابی نشان می‌دهد فناوری Heavy Haul نسخه‌ای یکسان برای همه خطوط نیست؛ در تناژهای پایین سبب تحمیل هزینه‌های سنگین عملیاتی خواهد شد، اما در کریدورهای پرترافیک و پرتقاضا، جهش ظرفیت تا بیش از ۳۰۰ میلیون تن را رقم می‌زند.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 عباس قربانعلی‌بیک در تحلیلی جامع بر پایه مستندات IHHA، مدل اقتصادی حرکت به سمت فناوری حمل‌ونقل سنگین ریلی را تشریح و بر وابستگی حیاتی این استراتژی به «حجم بار» تأکید کرد.
🔹 بر اساس این تحلیل، ارتقای بار محوری به ۳۰ تن، افزایش طول قطارها به ۱۶۰۰ متر و استقرار سیستم سیگنالینگ متمرکز (CTC-ABS) نیازمند سرمایه‌گذاری سنگینی است که تنها با عبور از نقاط سربه‌سر و تناژ بالا به صرفه‌جویی چشمگیر در هزینه هر تن و جهش ظرفیت خطوط منجر می‌شود.
🔹 این ارزیابی نشان می‌دهد فناوری Heavy Haul نسخه‌ای یکسان برای همه خطوط نیست؛ در تناژهای پایین سبب تحمیل هزینه‌های سنگین عملیاتی خواهد شد، اما در کریدورهای پرترافیک و پرتقاضا، جهش ظرفیت تا بیش از ۳۰۰ میلیون تن را رقم می‌زند.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ کلیدخوردن رسمی پروژه «واگن‌پول» در مرزهای ریلی؛ پایان انحصارها و سامان‌دهی کریدور چین
🔹 طرح یکپارچه‌سازی ناوگان باری موسوم به «واگن‌پول» با اجماع تشکل‌های صنفی، فورواردرها و راه‌آهن برای مدیریت جهش ورود کانتینرها از مبدأ چین کلید خورد؛ پروژه‌ای که با استقرار ناظران بی‌طرف در پایانه‌های مرزی اینچه‌برون و سرخس، به دنبال توزیع عادلانه واگن‌ها و رفع گلوگاه‌های ترانزیتی است.
🔹 مهندس سجاد اسلامی، مجری پروژه، با رد شایعات مبنی بر رکود یا افت تردد، از سیر هفتگی ۴ تا ۵ رام قطار و به‌کارگیری حدود ۱۲۰۰ دستگاه واگن در این کریدور خبر داد و تأکید کرد که بیش از ۹۰ درصد مسیر در آسیای میانه جریان دارد و تحریم‌ها تأثیری بر این شریان حیاتی نداشته است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 طرح یکپارچه‌سازی ناوگان باری موسوم به «واگن‌پول» با اجماع تشکل‌های صنفی، فورواردرها و راه‌آهن برای مدیریت جهش ورود کانتینرها از مبدأ چین کلید خورد؛ پروژه‌ای که با استقرار ناظران بی‌طرف در پایانه‌های مرزی اینچه‌برون و سرخس، به دنبال توزیع عادلانه واگن‌ها و رفع گلوگاه‌های ترانزیتی است.
🔹 مهندس سجاد اسلامی، مجری پروژه، با رد شایعات مبنی بر رکود یا افت تردد، از سیر هفتگی ۴ تا ۵ رام قطار و به‌کارگیری حدود ۱۲۰۰ دستگاه واگن در این کریدور خبر داد و تأکید کرد که بیش از ۹۰ درصد مسیر در آسیای میانه جریان دارد و تحریم‌ها تأثیری بر این شریان حیاتی نداشته است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🌍 ریل در جهان
⭕ آغاز نصب سوزن‌های پرسرعت در پروژه «ریل بالتیکا» در لیتوانی
▫️ عملیات نصب نخستین سوزن از مجموع ۱۶ دستگاه سوزن ریلی مجهز به حسگرهای هوشمند پایش برخط و سازگار با سرعت‌های بالای ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت، در قطعه «شویتسارییا – ژیمیای» لیتوانی آغاز شد.
▫️ نصب این تجهیزات پیشرفته ساخت شرکت «فست‌آلپاین» که قطعات سازه‌ای آن تا ۳۰ تن وزن دارند، گامی کلیدی در توسعه خطوط ریلی استاندارد اروپایی و ارتقای ایمنی و پایداری در مگاپروژه ریل بالتیکا به شمار می‌رود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ آغاز نصب سوزن‌های پرسرعت در پروژه «ریل بالتیکا» در لیتوانی
▫️ عملیات نصب نخستین سوزن از مجموع ۱۶ دستگاه سوزن ریلی مجهز به حسگرهای هوشمند پایش برخط و سازگار با سرعت‌های بالای ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت، در قطعه «شویتسارییا – ژیمیای» لیتوانی آغاز شد.
▫️ نصب این تجهیزات پیشرفته ساخت شرکت «فست‌آلپاین» که قطعات سازه‌ای آن تا ۳۰ تن وزن دارند، گامی کلیدی در توسعه خطوط ریلی استاندارد اروپایی و ارتقای ایمنی و پایداری در مگاپروژه ریل بالتیکا به شمار می‌رود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ دستورالعمل‌های جدید راه‌آهن برای توسعه بارهای صادراتی و کاهش توقف واگن‌ها
🔹 نشست کمیسیون عالی گراف حمل‌ونقل ریلی با حضور مدیرعامل راه‌آهن، قائم‌مقام، معاونان و مدیران ستادی و منطقه‌ای برگزار شد.
🔹 دکتر جبارعلی ذاکری در این نشست، توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی، افزایش بارهای صادراتی، تسریع گردش واگن‌ها و ارتقای کیفیت خدمات مسافری را از اولویت‌های اصلی برشمرد.
🔹 تأمین واگن صاحبان کالا، رفع موانع بارهای بین‌المللی، استفاده بهینه از لکوموتیوها و تشکیل قطارهای باری سنگین از دیگر محورهای تأکید شده در این نشست بود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 نشست کمیسیون عالی گراف حمل‌ونقل ریلی با حضور مدیرعامل راه‌آهن، قائم‌مقام، معاونان و مدیران ستادی و منطقه‌ای برگزار شد.
🔹 دکتر جبارعلی ذاکری در این نشست، توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی، افزایش بارهای صادراتی، تسریع گردش واگن‌ها و ارتقای کیفیت خدمات مسافری را از اولویت‌های اصلی برشمرد.
🔹 تأمین واگن صاحبان کالا، رفع موانع بارهای بین‌المللی، استفاده بهینه از لکوموتیوها و تشکیل قطارهای باری سنگین از دیگر محورهای تأکید شده در این نشست بود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل با تمرکز بر کریدورهای تجاری و دیپلماسی ترانزیتی برگزار می‌شود
🔹 هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته از ۲۶ تا ۲۹ آذر ۱۴۰۵ در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار خواهد شد.
🔹 بررسی کریدورهای تجاری، رفع موانع ترانزیتی و توسعه حمل‌ونقل ترکیبی از محورهای این رویداد است. چالش‌های جابه‌جایی کالا در مسیر ریلی ایران ـ چین نیز با حضور نمایندگان کشورهای مرتبط بررسی می‌شود.
🔹 تقویت مشارکت بخش خصوصی و تشکل‌های تخصصی، توسعه همکاری‌های لجستیکی با کشورهای اوراسیا و تبادل الکترونیکی اسناد گمرکی از دیگر برنامه‌های نمایشگاه است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🔹 هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته از ۲۶ تا ۲۹ آذر ۱۴۰۵ در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار خواهد شد.
🔹 بررسی کریدورهای تجاری، رفع موانع ترانزیتی و توسعه حمل‌ونقل ترکیبی از محورهای این رویداد است. چالش‌های جابه‌جایی کالا در مسیر ریلی ایران ـ چین نیز با حضور نمایندگان کشورهای مرتبط بررسی می‌شود.
🔹 تقویت مشارکت بخش خصوصی و تشکل‌های تخصصی، توسعه همکاری‌های لجستیکی با کشورهای اوراسیا و تبادل الکترونیکی اسناد گمرکی از دیگر برنامه‌های نمایشگاه است.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
🌍 ریل در جهان
⭕ نقشه راه «پل‌سازی» برای انتقال هوش مصنوعی ریلی از نمونه اولیه به کاربرد روزمره
▫️ برنامه اقدام هوش مصنوعی در راه‌آهن بریتانیا (GBRX) با معرفی مدل «پل‌ساز» (Pathfinder)، به دنبال عبور ایده‌های اثبات‌شده از موانع حاکمیتی و داده‌ای و کاربردی‌سازی آن‌ها در مقیاس صنعتی است.
▫️ اشلوبوم، مدیر شتاب‌دهنده انکوباتور هوش مصنوعی، با اشاره به چالش‌های پراکندگی داده و مدل‌های تجاری، بر تمرکز بر نتایج عملیاتی و ارزش‌آفرینی واقعی در حوزه‌هایی نظیر بلیت‌فروشی و اصلاح تعرفه‌ها تأکید می‌کند.
▫️ ایجاد زبان قراردادی مشترک، تعامل با نهادهای رگولاتوری و توسعه رویکردهای مبتنی بر داده در کنار شهود تخصصی، از دیگر محورهای کلیدی این نقشه راه به شمار می‌رود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild
⭕ نقشه راه «پل‌سازی» برای انتقال هوش مصنوعی ریلی از نمونه اولیه به کاربرد روزمره
▫️ برنامه اقدام هوش مصنوعی در راه‌آهن بریتانیا (GBRX) با معرفی مدل «پل‌ساز» (Pathfinder)، به دنبال عبور ایده‌های اثبات‌شده از موانع حاکمیتی و داده‌ای و کاربردی‌سازی آن‌ها در مقیاس صنعتی است.
▫️ اشلوبوم، مدیر شتاب‌دهنده انکوباتور هوش مصنوعی، با اشاره به چالش‌های پراکندگی داده و مدل‌های تجاری، بر تمرکز بر نتایج عملیاتی و ارزش‌آفرینی واقعی در حوزه‌هایی نظیر بلیت‌فروشی و اصلاح تعرفه‌ها تأکید می‌کند.
▫️ ایجاد زبان قراردادی مشترک، تعامل با نهادهای رگولاتوری و توسعه رویکردهای مبتنی بر داده در کنار شهود تخصصی، از دیگر محورهای کلیدی این نقشه راه به شمار می‌رود.
🔗 متن کامل خبر را از اینجا بخوانید.
🆔 @RTCGuild