📊📃🔍 گزارش‌های آماری و تحلیلی؛ تصویری شفاف از عملکرد صنعت ریلی

🔹 گروه مطالعات سیاست‌گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته می‌کوشد با تهیه گزارش‌های آماری، تصویری شفاف از عملکرد گذشته صنعت و اثرات آن روی شاخص‌های مختلف حمل‌ونقل ریلی تهیه و منتشر نماید.

🔹 این گزارش‌های آماری و تخصصی ضمن فراهم نمودن ابزارهای تحلیلی برای شرکت‌های عضو انجمن، مدیران و کارشناسان بخش خصوصی و دولتی، آن‌ها را در اتخاذ تصمیمات مبتنی بر شرایط واقعی در دو سطح سیاست‌گذاری کلان و بنگاه‌داری یاری می‌کند.

🔹 گزارش پیش رو آمار و ارقام عملکرد سیر واگن‌های مخزن را در یکی از پر ترددترین مسیرها یعنی مسیر انشعاب بندرعباس-زاهدان بر اساس بارنامه‌های ثبت شده، ارائه میکند. همچنین در این گزارش، شاخص‌های آماری و زمانی گردش واگن در مسیر و تعداد بارنامه‌های پر و خالی بررسی شده است.

🆔 @RTCGuild

⭕️ ۲۰۰۰ میلیارد تومان برای نوسازی ناوگان ریلی کافی است؟

🔻ترابران بررسی کرد.

🔹 بر اساس مصوبه کارگروه ملی اشتغال، ۲۰۰۰ میلیارد تومان تسهیلات ترجیحی برای نوسازی ناوگان ریلی کشور تخصیص یافت.
🔹 هدف این تسهیلات، توسعه لکوموتیوها، واگن‌های مسافری و تجهیزات تخصصی ریلی به‌منظور ارتقای بهره‌وری و کیفیت خدمات شبکه ریلی است.
🔹 ۸۰٪ منابع هر پروژه از تسهیلات بانکی تأمین و ۲۰٪ آن به‌عنوان آورده سرمایه‌گذار در نظر گرفته شده است. نرخ سود تسهیلات ۱۵٪ و دوره بازپرداخت سه ساله است.
🔹 از جمله دستاوردهای این طرح، نوسازی ۶۵ واگن مسافری و ۱۹ لکوموتیو باری است که ایجاد اشتغال برای ۱۵۰۰ نفر و صرفه‌جویی سالانه ۶ میلیون دلار در مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت.
🔹 چالش‌های تأمین تضامین و سرعت عمل در تخصیص تسهیلات از جمله مسائل مهمی است که در روند اجرای این طرح‌ها باید مورد توجه قرار گیرد.

📎 متن کامل را اینجا بخوانید.

⭕️ برگزاری نخستین جلسه کارگروه آموزش انجمن

🔹 نخستین جلسه کارگروه آموزش انجمن روز چهارشنبه ۸ بهمن ۱۴۰۴، با حضور نمایندگان شرکت‌های فعال عضو در حوزه‌های مختلف صنعت ریلی، در محل دبیرخانه انجمن و به ریاست آقای دکتر علیرضا عجمیان برگزار شد.

🔹 هدف اصلی نشست، بررسی و هم‌اندیشی درخصوص پیش‌نویس «نقشه راه آموزش صنعت ریلی» بود.

🔹 در این جلسه، اعضای حاضر ضمن تأیید نقشه راه تهیه‌شده، آن را سندی کامل، جامع و منطبق با نیازهای واقعی صنعت ریلی کشور ارزیابی کردند و بر ضرورت حرکت منسجم برای عملیاتی‌سازی آن تأکید نمودند. حاضران همچنین بر اهمیت طراحی و استقرار یک نظام آموزشی هدفمند، یکپارچه و اثربخش به‌منظور ارتقای کیفی سرمایه انسانی در کل بخش ریلی اتفاق نظر داشتند.

🔹 از مهم‌ترین محورهای مورد تأکید می‌توان به ارتقای جایگاه کارگروه آموزش به یک مرکز مطالعات تخصصی آموزش ریلی، توجه به آموزش‌های بین‌حوزه‌ای، بهره‌گیری نظام‌مند از تجربیات پیشکسوتان، حمایت عملی و مالی شرکت‌ها، نهادینه‌سازی فرهنگ یادگیری مستمر، سطح‌بندی مخاطبان آموزشی، ایجاد بانک اطلاعات مدرسان و طراحی دوره‌ها بر مبنای نیازسنجی واقعی و میدانی اشاره کرد.

🆔 @RTCGuild

⭕️رضا جلوه‌ای به سمت «مشاور و مدیرکل دفتر مدیرعامل و مدیریت عملکرد راه‌آهن» منصوب شد.

🔹جبارعلی ذاکری (مدیرعامل راه‌آهن) در حکم انتصاب، بر حسابرسی داخلی از تمام واحدها و ارتقای بهره‌وری و نوآوری تأکید کرد.

🔹از دیگر محورهای این انتصاب: تحول‌گرایی انقلابی، فسادستیزی و استفاده از ظرفیت تخصصی کارکنان است.

🔹جلوه‌ای پیش‌تر سرپرستی همین دفتر را بر عهده داشت.

🆔 @RTCGuild

⭕️ اجماع‌سازی؛ حلقه مفقوده اصلاح اقتصاد ریلی

🔹 رئیس کارگروه سرمایه‌گذاری انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با تأکید بر اینکه ریشه بسیاری از ناکارآمدی‌های صنعت ریلی در «ابهام نقش دولت و بخش خصوصی» نهفته است، معتقد است بدون تبیین مشترک و اجماع درون‌بخشی، هیچ اصلاح پایداری در این صنعت رخ نخواهد داد.

🔹 دکتر محسن فاتحی‌زاده در این گفت‌وگو تصریح می‌کند که انجمن‌ها باید فراتر از نقش مطالبه‌گر، وارد مسیر اجماع‌سازی، تولید گزارش‌های کارشناسی و گفت‌وگوی نظام‌مند با حاکمیت شوند؛ مسیری که می‌تواند به اصلاح اقتصاد حمل‌ونقل ریلی، پایان قیمت‌گذاری دستوری و بازگشت جذابیت سرمایه‌گذاری در بخش بار و مسافر منجر شود.

🔹 او با نقد صریح سیاست‌های سرکوب قیمت، از فرسایش سرمایه، کاهش ظرفیت ناوگان مسافری و تضعیف انگیزه سرمایه‌گذاری به‌عنوان پیامدهای مستقیم این رویکرد یاد می‌کند و نقش انجمن را در آینده، حتی فراتر از امروز و در قالب «خودتنظیمی بازار ریلی» ترسیم می‌کند.

🔗 متن کامل این گفت‌وگوی تحلیلی را در سایت بخوانید
🆔 @RTCGuild

⭕️ موضوع: برگزاری کارگاه آموزشی «تأمین مالی پروژه‌های نوآورانه: تسهیلات و اعتبار مالیاتی پروژه‌های دانش‌بنیان»

با سلام و احترام؛
در فضای رقابتی امروز و با شتاب تحولات فناوری، حرکت به‌سوی نوآوری و توسعه فعالیت‌های تحقیق و توسعه (R&D) و بهره‌گیری از ظرفیت‌های دانش‌بنیان، به یکی از الزامات اساسی شرکت‌های فعال در صنعت حمل‌ونقل ریلی تبدیل شده است. آشنایی با مشوق‌ها و حمایت‌های قانونی، به‌ویژه تسهیلات و اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه، می‌تواند ضمن کاهش هزینه‌های شرکت‌ها، زمینه ارتقای بهره‌وری، افزایش توان رقابتی و توسعه همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان را فراهم آورد. از این رو کارگاه آموزشی زیر با هدف تبیین کاربردی این ظرفیت قانونی و نحوه استفاده مؤثر از آن برای بهره‌برداری مدیران و کارشناسان محترم شرکت‌ها توسط کارگروه آموزش انجمن طراحی شده است.

🔹 سرفصل‌های کارگاه:
1. مروری بر قانون جهش تولید دانش‌بنیان و الزامات مرتبط
2. تعریف و ویژگی‌های پروژه‌های مشمول اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه
3. سرفصل‌های هزینه‌ای قابل قبول در اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه
4. آشنایی با فرآیند اجرایی و مراحل بهره‌مندی از اعتبار مالیاتی
5. نحوه برون‌سپاری پروژه‌های اعتبار مالیاتی و استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان

🔹 مدرسین دوره:
• سعید محمدی یزدی، مدیر توسعه فناوری و نوآوری صندوق پس‌انداز کارکنان راه‌آهن
• فریبا سعیدی، مشاور و کارگزار حوزه اعتبار مالیاتی تحقیق و توسعه
مهلت ثبت‌نام: حداکثر تا روز یکشنبه، 26 بهمن‌ماه 1404
زمان برگزاری دوره: چهارشنبه، 29 بهمن‌ماه 1404، ساعت 08:00 الی 12:00
مکان: تهران، خیابان توحید، خیابان غلامرضا طوسی، پلاک ۶۳، واحد ۱۹، دفتر انجمن
هزینه شرکت در کارگاه: به ازای هر نفر 25.000.000 ریال (20٪ تخفیف ویژه برای اعضای انجمن)
شماره حساب: 129.9967.2060227.1 (بانک گردشگری)

🔹 بدین‌وسیله به اطلاع می‌رساند ثبت‌نام نهایی منوط به هماهنگی اولیه با دبیرخانه انجمن جهت بررسی ظرفیت کارگاه و سپس واریز وجه به حساب اعلام‌شده می‌باشد. متقاضیان محترم حداکثر تا پایان مهلت ثبت‌نام، ضمن انجام واریز، اسامی شرکت‌کنندگان به‌همراه سمت ایشان در شرکت متبوع را به‌صورت مکتوب و به‌همراه تصویر فیش واریزی به دبیرخانه انجمن ارسال نمایند.

🆔 @RTCGuild

⭕️ شرکت‌های محترم عضو انجمن
موضوع: برگزاری کارگاه آموزشی «مبانی کاربردی در حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی»

🔹 با عنایت به گسترش تعاملات بین‌المللی، توسعه کریدورهای ترانزیتی و نقش فزاینده حمل‌ونقل ریلی در زنجیره تأمین منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای، آشنایی کاربردی با مبانی، مقررات و رویه‌های حاکم بر حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی، به‌عنوان یکی از الزامات اساسی برای شرکت‌های فعال در این حوزه مطرح می‌باشد. تسلط بر کنوانسیون‌های بین‌المللی، ساختارهای تعرفه‌ای، فرآیندهای گمرکی و شناخت مسیرها و ناوگان ریلی، می‌تواند نقش مؤثری در ارتقای توان عملیاتی، کاهش ریسک‌های حقوقی و افزایش بهره‌وری شرکت‌ها ایفا نماید. در همین راستا، کارگاه آموزشی «مبانی کاربردی در حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی» با هدف ارتقای دانش تخصصی و مهارت‌های کاربردی مدیران و کارشناسان محترم شرکت‌ها، توسط کارگروه آموزش انجمن طراحی و برگزار می‌گردد.

🔹 سرفصل‌های کارگاه:
1. کنوانسیون‌های حاکم بر حمل‌ونقل ریلی بین‌المللی
2. جغرافیای تحت پوشش کنوانسیون‌ها
3. کریدورهای ریلی متصل یا گذرنده از قلمرو جمهوری اسلامی ایران
4. شناخت ناوگان ریلی شاغل در حمل‌ونقل بین‌المللی
5. رویه‌های گمرکی حاکم
6. حمل ترانزیتی
7. حمل از مبدأ ایران
8. حمل به مقصد ایران
9. حمل مکمل
10. ساختار کرایه و تعرفه حمل
مدرس دوره: سید مجتبی مرعشی
(مجری و برگزارکننده دوره‌های آموزشی آمادگی ورود به آزمون شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی)

🔹 مهلت ثبت‌نام: حداکثر تا روز یکشنبه، 26 بهمن‌ماه 1404
🔹 زمان برگزاری دوره: سه شنبه، 28 بهمن‌ماه 1404، ساعت 9:00 الی 16:00 (همراه با پذیرائی ناهار)
🔹 مکان: تهران، خیابان توحید، خیابان غلامرضا طوسی، پلاک ۶۳، واحد ۱۹، دفتر انجمن
🔹 هزینه شرکت در کارگاه: به ازای هر نفر 35.000.000 ریال (20٪ تخفیف ویژه برای اعضای انجمن)
شماره حساب: 129.9967.2060227.1 (بانک گردشگری)

🔹 بدین‌وسیله به اطلاع می‌رساند ثبت‌نام نهایی منوط به هماهنگی اولیه با دبیرخانه انجمن جهت بررسی ظرفیت کارگاه و سپس واریز وجه به حساب اعلام‌شده می‌باشد. متقاضیان محترم حداکثر تا پایان مهلت ثبت‌نام، ضمن انجام واریز، اسامی شرکت‌کنندگان به‌همراه سمت ایشان در شرکت متبوع را به‌صورت مکتوب و به‌همراه تصویر فیش واریزی به دبیرخانه انجمن ارسال نمایند.

🆔 @RTCGuild

⭕️ افطاری_1404

🌙  انجمن دانش آموختگان دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت با مشارکت انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته و انجمن صنایع ریلی برگزار می نماید:

🟡سومین گردهمایی افطاری فعالین صنعت ریلی

♦️مدیران ارشد شرکت راه‌آهن ج.ا.ا
♦️مدیران برجسته بخش خصوصی صنعت ریلی
♦️دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت

🕰️ زمان: چهارشنبه 6 اسفند 1404 مصادف با 7 ماه مبارک رمضان ۱۴۴۶

🍽️ محل برگزاری: تالار پذیرایی ملاصدرا صدا و سیما (اتوبان چمران به سمت شمال، ابتدای ورودی خیابان ملاصدرا)

🔶لینک ثبت نام:
🌐 https://app.epoll.ir/79598125

▪️09125789131- مهندس آخوندی
▪️09127770453- مهندس خیرخواه


🔴 اینستاگرام کانون:
Instagram.com/Railway.Alumni
🔵 کانال تلگرام کانون:
@RailwayAlumni
🟢 ارتباط با ادمین:
@Railway_Alumni_admin


🆔 @RTCGuild

⭕️ دکتر پزشکیان در همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری راه‌گذرهای ریلی و جاده‌ای.

🔻ریل ایران بررسی کرد.

🔹 مسیرهای ترانزیتی، راه صلح، توسعه و تضمین امنیت منطقه است/ تأمین مالی پروژه‌های راهبردی حمل‌ونقل با جدیت پیگیری می‌شود.

🔹 رئیس‌جمهور با بیان اینکه مسیرهایی که ملت‌ها را به یکدیگر متصل می‌کند، راه صلح، توسعه، علم، دانش، محبت و توانمندی است، تصریح کرد: با گشودن این راه‌ها، می‌توانیم امنیت یکدیگر را تضمین کنیم، اقتصادهای خود را تقویت نماییم و تجربیات خود را در حوزه‌های اقتصادی، صنعتی، پزشکی، فرهنگی و کشاورزی به اشتراک بگذاریم و توسعه‌ای پایدار رقم بزنیم.
🗓۱۴۰۴/۱۱/۲۵

🆔 @RTCGuild

⭕️ سرمایه گذاری بیش از ۱۵۰ میلیون دلاری در حوزه ریلی در دولت چهاردهم/ایجاد ائتلاف حمل و نقل در جهان اسلام با تقویت اتصال‌های کریدوری

🔻ریل ایران بررسی کرد.

🔹 وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در همایش فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تامین مالی راهگذرهای ریلی و جاده‌ای ایران (کریدور ۲۰۲۶) با بیان اینکه بسته‌های سرمایه گذاری حمل و نقلی ارائه خواهد شد، از سرمایه گذاری بیش از ۱۵۰ میلیون دلاری در حوزه ریلی طی دولت چهاردهم خبر داد و بر ایجاد ائتلاف حمل‌ونقل در جهان اسلامی با تقویت اتصال‌های کریدوری تأکید کرد.

🔹 دکتر فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، صبح امروز شنبه ۲۵ بهمن در همایش بین‌المللی فرصت‌های سرمایه‌گذاری و تأمین مالی راهگذرهای ریلی و جاده‌ای ایران (کریدور ۲۰۲۶) از حضور رییس‌جمهور، نمایندگان مجلس، وزرای اقتصادی، سفرای کشورهای دوست و همسایه، نمایندگان سازمان‌های منطقه‌ای، فعالان بخش خصوصی، سرمایه‌گذاران، مدیران نظام مالی و بانکی، جامعه مهندسی و استانداران در شرایط سخت اما امیدوار، اظهار خرسندی کرد.

🆔 @RTCGuild

⭕️ سرمایه‌گذاری بدون رشد؛ چرا ریل بازدهی نمی‌دهد؟

🔻پرتال حمل‌و‌نقل

🔹 آیا صرف تزریق منابع به پروژه‌های ریلی، به معنای رشد اقتصادی است؟
در همایش معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری راهگذرهای جاده‌ای و ریلی، یک پرسش کلیدی مطرح شد: «چرا سرمایه‌گذاری داریم، اما رشد نداریم؟»

🔹 یک استاد اقتصاد با تأکید بر مفهوم «انضباط بازار» هشدار داد که نبود استقبال واقعی بخش خصوصی، خود یک سیگنال جدی اقتصادی است؛ اگر سرمایه‌گذار با پذیرش ریسک وارد پروژه نمی‌شود، باید در مدل اقتصادی آن بازنگری کرد.

🔹 از شکاف میان ظرفیت ایجادشده و بهره‌برداری واقعی تا خطای تأمین مالی دلاری برای پروژه‌های با درآمد ریالی، مجموعه‌ای از چالش‌های ساختاری مورد نقد قرار گرفت؛ چالش‌هایی که نشان می‌دهد مسئله ریل، فقط زیرساخت نیست بلکه «اقتصاد بهره‌برداری» است.
📎 متن کامل این تحلیل را در وب‌سایت بخوانید.

🆔 @RTCGuild

⭕️ برگزاری دومین مرحله آزمون و مصاحبه بازرسان‌فنی در انجمن شرکت های حمل‌ونقل ریلی

🔹 دومین و آخرین مرحله آزمون بازرسان فنی با حضور 45 نفر از متقاضیان واجد شرایط و به صورت کتبی و انجام مصاحبه در محل اتاق بازرگانی تهران برگزار گردید.

🔹 شایان ذکر است اسامی پذیرفته شدگان به زودی اطلاع رسانی می شود.

🆔 @RTCGuild