روز اول هشتمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک

پرتال حمل و نقل
https://www.instagram.com/reel/DDnFVueN2Nh/?igsh=cG92ZXE5ZndmcDZ0

#استخدام

✅️ یک هلدینگ معتبر و فعال در صنعت حمل و نقل کشور جهت تقویت تیم ستادی خود در بخش حمل و نقل زمینی، از علاقمندان واجد شرایط دعوت به همکاری می نماید.

✴️ محوریت حوزه فعالیت مجموعه حمل و نقل جاده ای کالا به صورت داخلی و بین المللی در جایگاه کریر و فورواردر می باشد.

🔷️ شرایط احراز:

▪️آشنا با امور حمل و نقل زمینی کالا (داخلی و بین المللی)
▪️آشنا با اسناد و کنوانسیون های حمل و نقل
▪️با انگیزه و علاقمند به چالش های حمل و نقل
▪️دارای روابط عمومی قوی، فن بیان و توان مذاکره
▪️دارای روحیه کار تیمی
▪️تحلیلگر و توانمند در حل مساله

2️⃣ موارد زیر مزیت تلقی خواهد شد:

▪️سابقه فعالیت در صنعت حمل و نقل جاده‌ای
▪️مهارت مکالمه و مکاتبه به زبان انگلیسی
▪️رشته تحصیلی مرتبط با حوزه فعالیت

🔷️ مزایای همکاری در مجموعه:

▪️محیط کاری پویا و پر انرژی
▪️پرداخت حقوق و مزایای رقابتی و متناسب با توانایی فرد
▪️امکان رشد و ارتقاء شغلی
▪️بیمه تکمیلی

🔶️ محل دفتر: محدوده میدان آرژانتین

🔷️ ارسال رزومه: به آدرس ایمیل  HIRING.ALST@GMAIL.COM


🟢 کانال کاریابی ریلی ایران:
🆔 @IranRailJob

🗞 کانال خبری روزنامه راه‌آهن:
🆔 @RailWayNewspaper

🔴 گروه متخصصان ریلی ایران:
🆔 @Iran_Railway_Experts

🔵 کانال متخصصان ریلی ایران:
🆔 @Iran_Railway_Specialists

🔺دستور رئیس شورای اطلاع‌رسانی دولت برای تغییر سیاست‌های حذفی گذشته و تعامل با تمامی رسانه‌ها

🔹رئیس شورای اطلاع‌رسانی دولت در نامه‌ای به تمامی مدیران کل، روسا و سرپرستان روابط عمومی دستگاه‌های اجرایی کشور بر ضرورت تغییر رویه گذشته و تعامل با تمامی رسانه‌های مورد تایید وزارت ارشاد در داخل کشور صرف نظر از گرایش‌های سیاسی و ... تاکید کرد.

🔹الیاس حضرتی در نامه‌ای که خطاب به تمامی مدیران کل، روسا و مسئولان روابط عمومی دستگاه‌های دولتی و اجرایی کشور صادر شده است، نوشت:‌ «دولت چهاردهم با تاکید بر "گفتمان وفاق ملی" مسیرتازه‌ای برای تعامل میان دولت و مردم گشوده است. بدون تردید رسانه‌ها با هر نوع گرایشی نقشی سازنده و مفید در مسیر این تعامل خواهند داشت.»

🔹«متاسفانه در سال‌های گذشته، تحت عناوین مختلف؛ برخی رسانه‌ها از رویکردهای حمایتی و تبلیغی مراکز روابط عمومی حذف و یا محدود شده بودند که انتظار می‌رود این رویه به صورت جدی تغییر یابد.»

https://dolat.ir/detail/454399
@PadDolat

⭕️ ۲۶ آذرماه، روز حمل‌ونقل را به تمامی دست‌اندرکاران حمل‌ونقل کشور، به ویژه همکاران پرتلاش در بخش ریلی، تبریک و تهنیت عرض می‌نماییم. تلاش‌های شبانه‌روزی شما در جهت توسعه بخش حمل‌ونقل ریلی کشورمان، ستودنی است. امیدواریم با همکاری هر چه بیشتر، شاهد پیشرفت روزافزون در این صنعت باشیم.

هیئت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و خدمات وابسته

⭕️تصدی‌گری دولت در صنعت ریلی عامل افت بهره‌وری است | استقبال از تغییر رویکرد دولت در صنعت ریلی

🔻حمل‌ونقل ریلی در کشور دچار رکود شده است و متاسفانه شاهد بهره‌وری پایین در این حوزه هستیم. با این وجود طی چند ماه گذشته تغییراتی در رویکرد دولت نسبت به این حوزه تجربه کردیم. در این رابطه رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های ریلی از انعقاد چند قرارداد توسط بخش خصوصی برای ساخت واگن خبر داد.

🔻سبحان نظری، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های ریلی در گفت‌وگو با اتاق ایران آنلاین، تصریح کرد: در دو سال گذشته بخش خصوصی هیچ حضور فعالی در بخش حمل‌ونقل ریلی نداشت؛ اما در 2 الی 3 ماه گذشته علائمی از تغییر رویکرد را شاهد بودیم که منجر به انعقاد چند قرارداد در بخش خصوصی برای ساخت واگن، شد.

🔻او ادامه داد: خبری هم به تازگی منتشر شد مبنی بر اینکه صندوق توسعه ملی تسهیلات خوبی را برای سرمایه‌گذاری در این بخش منظور کرده است که امیدوارم موثر باشد و سطح سرمایه‌گذاری و مشارکت بخش خصوصی در این صنعت را تقویت کند.

🌐متن کامل👇🏻👇🏻

https://otaghiranonline.ir/news/72296

🆔 @RTCGuild

🔹از گلایه‌مندی تا هم‌افزایی؛

♦️قیمت بلیت قطار افزایش سنواتی خواهد داشت

🔸سرپرست معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با اعلام اینکه گام‌های موثری در جهت توسعه و ارتقای کمی و کیفی ظرفیت‌های حمل و نقل و لجستیک خواهیم برداشت؛ ساخت راه‌آهن رشت- آستارا را اولویت لجستیکی کشور خواند و درباره قیمت بلیت قطارها گفت: «قیمت بلیت قطار در دی ماه تغییری نکرده و بلیت‌ها بدون افزایش قیمت پیش‌فروش شده است، اما افزایش سنواتی خواهد داشت.»

🔸خبر کامل ترابران را اینجا بخوانید.

📎https://tarabaran.com/?p=44112

🆔@tarabaranmagazine

✍️ پاسخ انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی به توییت میعاد صالحی مدیرعامل راه آهن در دولت رئیسی: دوره‌ وی، دوره‌ سقوط عملکرد، تضعیف اقتصاد ریلی و تحمیل خسارات هنگفت میلیارد دلاری به کشور بود
_
اصلاحات نیوز
✅ @Eslahatnews
🔗 Eslahatnews.com

🎥خلاصه‌ای از سه روز نمایشگاه حمل و نقل در سه دقیقه

🔺هشتمین نمایشگاه حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته با حضور ۳۱۲شرکت حمل و نقل بخش خصوصی، ۷۰شرکت استارتاپی، ۵۰ شرکت دانش بنیان و ۸شرکت دولتی با حمایت وزارت راه‌وشهرسازی؛ طی سه روز در مصلی تهران برپا شد.

🔹این نمایشگاه فرصتی برای ارائه خدمات و دستاوردها و تبادل دانش و تجربیات و استفاده از ظرفیت بخش‌های خصوصی و دولتی بود.



پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی:
🌐 http://news.mrud.ir

⭕️  فقر سرمایه‌گذاری

🔹محمد رجبی کارشناس ریلی/ ما امروز انگیزه‌ای برای ورود سرمایه‌گذاران مشاهده نمی‌کنیم؛ این موضوع در بخش باری بسیار قابل لمس‌تر است. در بخش باری جذب سرمایه‌گذار را شاهد نیستیم، چرا که سرعت بازرگانی پایین است. در چند سال اخیر این سرعت در حدود چهار کیلومتر در ساعت بوده است که چنین عددی برای سرمایه‌گذاران توجیه اقتصادی ندارد.

🔹 افزایش تمایل بخش خصوصی برای ورود به بخش حمل‌ونقل ریلی نیازمند یکسری اقدامات و سیاست‌هاست که می‌تواند جذابیت این حوزه را برای سرمایه‌گذاران و شرکت‌های خصوصی افزایش دهد. به عنوان مثال ایجاد الگو‌های مشارکت عمومی و خصوصی، به سرمایه‌گذاران این امکان را می‌دهد که در پروژه‌های بزرگ حمل‌ونقل ریلی نقش داشته باشند و ریسک سرمایه‌گذاری را کاهش دهند.

لینک خبر: https://donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-4133428


🆔 @RTCGuild