وبینار تخصصی آشنایی با ترانزیت و مدل‌سازی حمل و نقل بار

سرفصل مطالب:
-  معنا و مفهوم ترانزیت، کریدورهای حیاتی و لجستیک

- نقش و جایگاه اقتصاد ترانزیت، کریدورهای حیاتی و لجستیک جهان امروز

- الزامات و شاخصه‌های ترانزیت و برنامه‌های دولت

- آشنایی با کتاب مدلسازی حمل و نقل بار

مدرس: 
دکتر علیرضا ماهپور
عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی
مترجم کتاب مدل‌سازی حمل و نقل بار

زمان:
چهارشنبه ۲۹ فروردین ماه
ساعت ۱۵ الی ۱۷

ثبت نام رایگان:
https://lms.bhrc.ac.ir/course/12254

با ارائه گواهینامه حضور الکترونیکی برای شرکت کنندگان

اطلاعات بیشتر از طریق سایت آموزش مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
https://lms.bhrc.ac.ir

و  کانال آموزش راه و ساختمان
https://t.me/edubhrc

اطلاع رسانی خواهد شد.

🟢 روابط عمومی انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته فرا رسیدن عید فطر را خدمت تمامی مسلمین ایران و جهان تبریک و تهنیت عرض می‌نماید.

🆔@Rtcguild

🔹ماموریت ناتمام بخش خصوصی در حوزه ریلی؛

♦️مشارکت مردم در تولید صنایع ریلی مشروط به چیست؟

🔸با توجه به نام‌گذاری سال ۱۴۰۳ با عنوان «جهش تولید با مشارکت مردم» به سراغ معاون اسبق حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی رفتیم و از او پرسیدیم چطور می‌توان از سرمایه‌ و مشارکت مردم در حوزه ریلی استفاده کرد؟ آیا بخش خصوصی قابلیت سرمایه‌گذاری در این بخش را دارد؟ شرط یا شروط لازم برای تحقق این امر چیست؟

🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید.

🔗https://tarabaran.com/?p=40102

🆔@tarabaranmagazine

⭕️ چالش های تنظیم گری در حمل و نقل ریلی/ آیا راه آهن می تواند تنظیم گر حمل و نقل ریلی باشد؟

🔹 سعید قصابیان کارشناس حمل و نقل ریلی : تنظیم مقررات ( رگولاتوری ) در حمل و نقل ریلی با دو چالش بزرگ مواجه است:

الف) انحصار سیر و حرکت ریلی در دست راه آهن.

ب) نقش دوگانه و متناقض شرکت راه آهن در حمل و نقل ریلی.

🔹راه آهن یک مجموعه دولتی است و تجربه جهانی نشان داده که دولتی ها تاجران و کاسبان خوبی نیستند.

لینک خبر:
https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-271014

🆔 @RTCGuild

🔹همه غول‌های تجارت مسیرهای جایگزین کریدور شمال – جنوب را پیدا کردند؛

♦️دورخوردگی از نوع ایرانی!

🔸هند مسیرهای جایگزین کریدور شمال - جنوب را پیدا کرده‌، چین از مسیر کریدور میانی بدون حضور ایران به اروپا رسیده، پاکستان با تکیه بر سرمایه‌گذاری 60 میلیارد دلاری چین در چرخه رقابت با ایران در شبکه‌های حمل‌ونقلی قرار گرفته، هندوستان پرچمدار کریدور عرب‌مد شده، عربستان برای احداث خط آهن لندبریج تلاش می‌کند، عراق هم به دنبال تکمیل هرچه سریع‌تر بندر فاو رفته و قطر هم با ازبکستان برای ایجاد خط ریلی از مرز ترمذ به پیشاور به توافق رسیده است.

🔸علیرضا چشم‌جهان، تحلیلگر ارشد حمل‌ونقل بین‌المللی معتقد است که در قبال این همه اتفاقاتی که در دنیا در حال رخ دادن است، نباید دنبال اهداف کوچک باشیم و باید اهداف بزرگ‌تر را دنبال کنیم.

🔸گزارش کامل ترابران را اینجا بخوانید.

🔗https://tarabaran.com/?p=40217

@tarabaranmagazine