دو طرف یک مرز اگر تجار حرف نزنند حتما سربازها با هم حرف خواهند زد

به گزارش پرتال حمل و نقل، سبحان نظری دبیر انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی در همایش اقتصاد دریامحور با اشاره سرمایه گذاری های سخت افزاری که در حوزه ناوگان و زیرساخت های حمل و نقل شده گفت، ترانزیت بدون ایجاد ارزش افزوده در طولانی مدت یک بازی برد باخت برای ما خواهد بود و می بایست به دنبال ایجاد ایجاد زنجیره ارزش منطقه ای باشیم.
وی افزود در اتحادهای منطقه ای هیچ کشوری قابل حذف نیست و در صورتی که تجار کشورها با یکدیگر مراوده نداشته باشند، قطع به یقین سربازها جایگزین آنها خواهند شد.
https://www.instagram.com/reel/C3adACGtET5/?igsh=MzBjZ2htMHpqYmc=

⭕️عدم اجرای دیدگاه های مقام معظم رهبری در واگذاری تصدی گری بخش ریلی

علی یوسف پور نماینده اسبق مجلس خبر داد:

🔹 از مجموع بارهایی که در ایران از طریق حمل و نقل جاده ای، ریلی و هوایی در ایران حمل می شود، در دولت آقای روحانی 50 میلیون تن با راه آهن حمل می شد که رقم کمی بود.

🔹 همین رقم اندک نیز در دولت آقای رئیسی به 35 تا 40 میلیون تن کاهش یافته است.

🔹 نمایندگان تلاش داشتند در برنامه هفتم مصوب شود که دولت تصدی گری در امر راه آهن را رها و فقط برنامه ریزی و نظارت کند اما مدیران راه آهن مجلس را مجاب به تصویب شرایط قبلی کردند در صورتی که توصیه مقام معظم رهبری واگذاری تصدی گری بود و لازم بود دیدگاه عالی ترین مقام کشور اجرا می شد.


لینک خبر:https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-268402

🆔 @RTCGuild

⭕️ خسارت های سنگین بی توجهی به تعمیر و نگهداری لوکوموتیوها

مجتبی لطفی رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن صنفی شرکت‌های ریلی خبر داد:

🔹 بخش مهمی از مشکلاتی که در ناوگان ریلی کشور می بینیم به دلیل بی‌توجهی به مبحث تعمیر و نگهداری است.

🔹 در دنیا قراردادهای تامین و نگهداری به سمت قراردادهای طولانی مدت رفته‌اند و قراردادهای ۷ ساله و ۱۰ ساله و حتی ۱۳ساله برای تعمیر و نگهداری یک لوکوموتیو با یک شرکت معتبر می‌بندند. در ایران مدل قراردادهای تعمیر و نگهداری ما از نظر زمانی به این شکل است که طولانی‌ترین قرار دادهایی که داریم ۳ تا ۴ ساله است.

🔹 مدل‌های قراردادهای ما هم مدل‌های به‌روزی نیست در حالی که در دنیا قراردادها را کیلومتری کرده‌اند. یعنی مدل‌ها بر اساس این است که لوکوموتیوها بهتر نگهداری شوند و بیشتر کار کنند. خوشبختانه ما هم در این مسیر حرکت‌هایی در کشورمان کرده‌ایم و ما هم به سمت مدل‌های کیلومتر لوکوموتیو حرکت کرده‌ایم. به عبارت دیگر مالک لوکوموتیو اگر لوکوموتیو کار کند به شرکتی که تعمیرات و نگهداری را به عهده گرفته پول می‌دهد، نه بابت تعمیرات.

لینک خبر:https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-268391

🆔 @RTCGuild

⭕️ وقوع حادثه سنگین ریلی در راه آهن ناحیه یزد + تصاویر

🔹در یک حادثه سنگین ریلی در راه آهن ناحیه یزد، دیزل به همراه چند واگن باردار از خط خارج شد.

🔹 در این حادثه یک قطار باری با دیزل چینی ۳۱۵۲ با ۲۳ واگن باردار در ایستگاه ریگ به همراه چند واگن باردار از خط خارج شد.

لینک خبر:https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-268494

🆔 @RTCGuild

⭕️ مصوبه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی: قیمت بلیط قطارهای مسافری پنج ستاره افزایش یابد

🔹در صدونوزدهمین نشست شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی قیمت بلیت قطارهای پنج ستاره مورد بررسی قرار گرفت.

🔹 اعضای شورای گفت‌وگو درباره این موضوع به این جمع‌بندی رسیدند که وزارت راه و شهرسازی مصوبه ستاد تنظیم بازار در سال ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ در ارتباط با افزایش قیمت بلیت به ترتیب ۲۵ و ۲۹ درصد را برای قطارهای 5 ستاره نیز مانند سایر قطارها حداکثر تا پایان سال جاری برای اجرا ابلاغ کند و اجرای مصوبه شورای گفت‌وگو نیز از سوی دبیرخانه پیگیری شود.

لینک خبر:https://otaghiranonline.ir/news/69180

🆔 @RTCGuild

⭕️ گروگان گیری به سبک راه آهن/ منع بخش خصوصی ریلی از هرگونه افزایش درآمد

🔹رئیس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی گفت: راه آهن دولتی با واکنش های مختلف به تلاش های بخش خصوصی برای احقاق حقوق خود، نشان می دهد که برای گفت و گو میان دولت و بخش خصوصی، اعتباری قائل نیست، حتی اگر جلسه شورای گفت وگو با حضور وزیر محترم اقتصاد برگزار شده باشد.

🔹 به گزارش تین نیوز، سبحان نظری این مطلب را با توجه به انتشار خبر تصویب افزایش قیمت بلیت قطار در نشست مشترک شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی بیان کرد که تنها ساعتی پس از انتشار از سوی شرکت راه آهن تکذیب شد.

لینک خبر👇🏻
https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-268580

🆔 @RTCGuild

🔹 باز هم پای مدیریت راه‌آهن در میان است

♦️ کاهش تمایل به سرمایه‌گذاری با عدم افزایش نرخ بلیت قطار

🔸دبیر انجمن حمل‌ونقل ریلی مسافری درباره آزاد بودن نرخ‌گذاری بلیت قطارهای پنج ستاره گفت: «قیمت بلیت قطارهای پنج‌ستاره در جهت ارتقای خدمات آزاد شده بود‎ اما بعداَ محدودیت‌هایی بر این آزادسازی اعمال شد و تصویب شد که قیمت بلیت قطارهای پنج‌ستاره باید حداکثر سه برابر قیمت‌ بلیت‌ قطارهای چهار ستاره باشد.»

🔸ابوالقاسم سعیدی با بیان اینکه با عدم تغییر قیمت، تمایل به سرمایه‌گذاری بیشتر کاهش پیدا می‌کند، اعلام کرد که با مدیریت اخیر راه‌آهن، محدودیت هم تشدید شده و کار سخت‌تر شده است.

🔸گزارش کامل ترابران را اینجا👇بخوانید.

https://tarabaran.com/?p=39349

🆔 @RTCGuild

#افطاری_۱۴۰۳


🌙در "هفتمین گردهمایی افطاری دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه‌آهن" مشتاق دیدارتان هستیم.

🚆🚂این گردهمایی ویژه تمامی "دانش آموختگان، اساتید و  دانشجویان دانشکده مهندسی راه آهن و خانواده محترم" آنها می‌باشد.

🕰 زمان: یکشنبه ۱۹ فروردین ۱۴۰۳ مطابق با ۲۷ ماه مبارک رمضان ۱۴۴۵

💰هزینه شرکت در گردهمایی افطاری (برای هر نفر):
🔷️ با لحاظ ۲۰٪ تخفیف برای ثبت نام زود هنگام: ۴۰۰ هزار تومان (ثبت نام تا قبل از ۱۵ اسفند)
🔶️ ۵۰۰ هزار تومان (ثبت نام از ۱۵ اسفند به بعد)

🍽 محل برگزاری: تالار پذیرایی ملاصدرا صدا و سیما (اتوبان چمران به سمت شمال، ابتدای ورودی خیابان ملاصدرا)

🔶لینک ثبت نام و پرداخت وجه:
🌐 https://app.epoll.pro/36377875

🌷«با توجه به محدودیت ظرفیت اولویت با کسانی است که هزینه را واریز کرده اند»


🟢 اینستاگرام کانون:
Instagram.com/Railway.Alumni
🔵 کانال تلگرام:
@RailwayAlumni
🟣 ارتباط با ادمین:
@Railway_Alumni_admin

⭕️ مجمع عمومی و فوق العاده انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی

🔹 جلسه مجامع عمومی فوق العاده و عادی سالیانه انجمن روز شنبه مورخ 12 اسفند 1402 رأس ساعت 13:00 برگزار می شود.

🔹ا ین مجمع در محل سالن امین الضرب ساختمان شماره 3 اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران واقع در خیابان قائم مقام فراهانی، کوچه میرزا حسنی، پلاک 18 با دستورات ذیل برگزار خواهد شد.

دستور جلسه مجمع عمومی عادی به شرح زیر است:

- استماع و بررسی گزارش عملکرد اقدامات هیئت مدیره، خزانه دار، بازرسان و تصویب آنها

- انتخاب روزنامه کثیر الانتشار

- تعیین حق ورودیه و حق عضویت

- انتخاب هیئت مدیره و بازرسان

- تعیین تکلیف شرکت های تعلیقی

دستور جلسه مجمع عمومی فوق العاده نیز اصلاح کلیات و جزئیات اساسنامه است.

با برگزاری انتخابات هیئت مدیره و بازرسان که از جمله دستورات جلسه مجمع عمومی است، اعضای هیئت مدیره دوره هشتم انجمن مشخص می شود.

🆔 @RTCGuild

⭕️ نامه به معاون اول رئیس جمهور در پی افزایش بی سابقه حق دسترسی به شبکه ریلی

🔹 سبحان نظری رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته در پی افزایش بی سابقه حق دسترسی به شبکه ریلی، در نامه ای به معاون اول رئیس جمهور و رئیس ستاد تنظیم بازار، مشکلات این اقدام شرکت راه آهن را برشمرد.

🔹در حالی که هر گونه افزایش قیمت رسمی از سوی صنایع عمده کشور که مشتریان اصلی حمل و نقل ریلی هستند، مستلزم اخذ مجوز از مبادی ذی ربط است و پس از چندین نوبت بررسی و لحاظ مصالح عمومی انجام می شود، چگونه است که شرکت راه آهن به نمایندگی از دولت قادر است به دفعات، بدون مشورت و با فاصله تنها یک هفته ای از زمان ابلاغ تا زمان اجرا، نسبت به افزایش نرخ مطابق صرفه و صلاح خود اقدام نماید؟ آیا این امر مطابق سیاست های کلان دولت خدمتگزار و مورد تایید ایشان است؟

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-268714

🆔 @RTCGuild

🔹در بودجه سال 1403 تعیین شده است؛

♦️تکلیف وزارت راه به تهیه برنامه تامین و نوسازی ناوگان ریلی

🔸یک نماینده مجلس با برشمردن سه تکلیف قانونی دولت در حوزه حمل‌ونقل ریلی گفت: «در مصوبات بودجه ۱۴۰۳، وزارت راه و شهرسازی مکلف شده با همکاری وزارتخانه‌های کشور، نفت و صمت برنامه بازسازی حداقل ۵۰ لکوموتیو متوقف با عمر ۲۵ سال، تامین حداقل ۲۰۰ لکوموتیو، ۳۰۰ واگن مسافری اعم از نو و کارکرده را با مشارکت بخش خصوصی و استفاده از اعتبارات در نظر گرفته شده، تهیه و به تصویب هیئت‌وزیران برساند.»

🔸گزارش کامل ترابران را اینجا 👇🏻بخوانید.

🔗https://tarabaran.com/?p=39400

🆔@tarabaranmagazine

⭕️ درخواست لغو افزایش‌ بی‌ سابقه تعرفه بهره‌ برداری از شبکه ریلی

🔹 به دنبال این افزایش بی سابقه، رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته خواستار لغو افزایش های بی سابقه اخیر تعرفه بهره برداری از شبکه ریلی شد.

🔹سبحان نظری این درخواست را در نامه ای به معاون وزیر و مدیرعامل سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان مطرح کرد. وی در بخشی از این نامه عنوان کرد:
نرخ بهره برداری از شبکه ریلی بایستی به گونه ای تعیین شود که ضمن تأمین هزینه های بهره برداری از شبکه در بخش ریلی، برای صاحبان کالا و سرمایه گذاران نسبت به دیگر شقوق حمل ونقل دارای مزیت باشد.

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-268767

🆔 @RTCGuild

⭕️ اساسنامه فعلی انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته

🆔 @RTCGuild