✴️ #اسلاید_167 :
سوبسیدها، اقتصاد کشور را به انحراف و نابودی کشانده است!

🔵 پویش اسلایدهای راهبردی لجستیک و زنجیره تامین 14020723

✅ ارزهای سوبسیدی؛ بزرگترین بلایی که می‌شد بر سر اقتصاد سالم و واقعی کشور آورد را همین نوع ارزها به بار آورده‌اند!

✅ سوخت تقریبا رایگان؛ بی‌گمان مافیای سوخت، اکنون از ثروتمندترین گروههای اقتصادی کشور هستند. اگر سوخت و انرژی به قیمت واقعی بود اینچنین گروههای مافیایی شکل نمی‌گرفت و سوخت کشور به کشورهای همسایه قاچاق نمی‌شد!

✅ انرژی تقریبا رایگان؛ در حالیکه، ملت از این خوشحالند که آب و برق و گاز نزدیک به رایگان مصرف می‌کنند؛ بخش اعظم منابع انرژی کشور توسط منفعت‌طلبان به صورت رمزارز یا تولیدات مثلا صادراتی با قیمت‌های جهانی به فروش می‌رسند.

✅ سایر کالاهای سوبسیدی؛ به دلیل نشتی فراوانی که در زنجیره تامین و توزیع این کالاها وجود دارد و ناتوانی در کنترل و مدیریت زنجیره تامین، غالب این کالاها یا از کشور قاچاق می‌شود یا با قیمت آزاد به دست مردم می‌رسد.

0️⃣9️⃣9️⃣1️⃣2️⃣8️⃣0️⃣1️⃣2️⃣4️⃣0️⃣
🇮🇷 اندیشکده لجستیک و زنجیره تامین ایران
[ Telegram | Website | Google_Group | Donate ]

📣آگهي جذب كارآموز در يك شركت معتبر حمل و نقل ريلي

🔸فرصتي جهت فراگيري عملي امور مرتبط با حمل و نقل ريلي شامل عمليات ريلي (بهره برداري و ناوگان)، بازرگاني ريلي و امور مالي و حسابداري

🔻برخورداري از دوره های آموزشی در طول دوره كارآموزي
🔻امكان استخدام در پايان دوره كارآموزي
🔻امكان استفاده از امكانات آموزشي، تفريحي و ورزشي شركت

☑️شرايط احراز:
🔻دانشجويان مقطع كارشناسي و كارشناسي ارشد رشته هاي مهندسي حمل و نقل ريلي، ماشين ريلي، صنايع، حسابداري، مديريت هاي مالي، مکانیک، برق، بازرگاني و ساير رشته هاي مرتبط
برای آقایان وضعیت نظام وظیفه مشخص باشد
🔻مسلط به مجموعه office

📍محدوده آرژانتین

علاقمندان ميتوانند رزومه هاي خود را به ايميل pouya.ghalavand@sepahran.com ارسال نمايند.

🆔 @RTCGuild

⭕️ تحولات شگرف راه‌ آهن مسافری چین از 1993 تا 2023

🔹عباس قربانعلی بیک کارشناس حمل و نقل ریلی اظهار کرد: سال 1993، سرعت متوسط قطارهای مسافری چین 48 کیلومتر بر ساعت بود که سبب از دست دادن سهم ریلی شد که در پنج مرحله با دوخطه کردن، برقی کردن و ارتقای خطوط سرعت حداکثر به 160 کیلومتر بر ساعت رسید.

🔹برای تحول راه آهن باید ابتدا نقاط ضعف را شناسایی و با گام های مناسب مانند برقی و دوخطه آنها را رفع کنیم.



🌐متن کامل:
https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-266060
🆔 @RTCGuild

⭕️سامانه شیفت چیست و چه کارکردهایی در زمینه ورود به زنجیره ارزش جهانی دارد؟

🔹دکتر سبحان نظری، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و یکی از اعضای هسته مسئله‌محور شیفت، این سامانه را ابتکاری می‌داند که شامل تلفیق ویژگی‌های حمل‌ونقلی و ویژگی‌های صنعتی ایران با یکدیگر است. او در گفت‌وگو با خبرنگار ترابران توضیح می‌دهد: ایده‌پردازان این طرح، نگرانی‌هایی درباره هدف‌گذاری‌های ترانزیتی داشتند؛ چرا که به‌واسطه موقعیت برجسته و خوب ژئوپلیتیکی کشورمان، در تصمیمات و سخنان مسئولان حاکمیتی، تاکیدات زیادی بر توانمندی‌های ترانزیت و بزرگنمایی‌هایی در درآمد ناشی از آن وجود دارد.

🔹مصطفی آیتی، عضو هیات اجرایی کنوانسیون تیر سازمان ملل متحد و یکی‌دیگر از اعضای شیفت با تاکید بر اینکه شیفت به دنبال خلق ارزش افزوده با اولویت توسعه در مناطق محروم است می‌گوید: از مهر 1401 که طرح توسط دکتر محمد تمنایی به عنوان یکی از 5 طرح منتخب بنیاد ملی نخبگان ارائه شده تاکنون جلسات کارشناسی بسیاری در حوزه‌های مختلف اعم از انرژی، ترابری، صنعت و... برگزار شده تا این طرح بر بستر لجستیک قوی پیاده‌سازی شود.

🆔 @RTCGuild

⭕️ برگزاری دوره های آموزشی در انجمن صنفی

در راستای تفاهم نامه امضا شده میان انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی و کانون دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران، دوره‌های مشترکی با عناوین ذیل در انجمن برگزار شده است و برگزاری دوره‌های آتی مانند دوره‌های قبل، از طریق کانال تلگرام انجمن صنفی اطلاع رسانی خواهد شد.

1- “مدیریت تجربه با مشتری؛ با تمرکز بر صنعت ریلی” / مدرس: مهندس مجید برقی / تاریخ برگزاری: پانزدهم و بیست و دوم مهرماه 1402

2- “مدیریت داده و داشبوردسازی در اکسل” / مدرس: دکتر کیوان کمندانی پور / تاریخ برگزاری: یازدهم و هیجدهم آبان ماه 1402

3- “سرمایه گذاری و تامین مالی (طرح امکان سنجی، مشارکت و تامین مالی)” / مدرس: دکتر محسن شریف / تاریخ برگزاری: نوزدهم و بیست و یکم آذر ماه 1402

4- “نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه سطح ۱” / مدرس: مهندس آرش حق شنو / تاریخ برگزاری: سوم و چهارم دی ماه 1402

لینک خبر: https://rtcguild.ir/?p=9496
🆔 @RTCGuild

#فرصت_همکاری

شرکت مهندسین مشاور ایران استن به دنبال جذب "مدیر پروژه نظارت بر روسازی ریلی" برای پروژه های نظارتی استان اردبیل و کرمانشاه بوده، از اینرو علاقمندان رزومه تحصیلی + سوابق کاری مرتبط خود را به ایمیل زیر ارسال نمایند. داشتن سابقه مشابه و مدارک تحصیلی مرتبط در فرایند جذب تاثیر فزاینده خواهد داشت.
Jobs@Iranoston.com

حقوق و مزایا توافقی خواهد بود

🔸اینستاگرام کانون:
Instagram.com/Railway.Alumni
🔸کانال تلگرام:
@RailwayAlumni
🔸ارتباط با ادمین:
@Railway_Alumni_admin

📺 فیلم/ راه آهن بخش خصوصی را ناامید کرده است/ اخیرا قرار داد ساخت ۱۰۰۰ دستگاه واگن بزرگترین مجموعه سازنده ناوگان ریلی در خاورمیانه را لغو کردند!

👤 سبحان نظری، رئیس هیات مدیره انجمن شرکت‌های حمل‌ و نقل ریلی: با شیوه مدیریت راه آهن سرمایه‌های بخش خصوصی یا زیانده می‌شود و یا بسیار کم سود است.

✅ کانال آخرین اخبار و تحلیل‌های روز اقتصاد ایران↙️

🆔 https://telegram.me/joinchat/EZnefD9kO8xINJK_Z5xVqQ

⭕️ مخالفت کمیسیون اصل 90 با واردات لوکوموتیو و واگن

🔹واردات لوکوموتیو و واگن باید کلا منتفی شود.

🔹از راه آهن نیز به عنوان نهاد حاکمیتی خواسته شد به خصوصی سازی پایبند باشد و امید بخش خصوصی را که در صنایع ریلی ورود کرده اند، زنده نگه دارد.

🔹وضعیت برخی شرکت های صنعت ریلی بحرانی است.


🌐متن کامل:https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-266420
🆔 @RTCGuild

🔹پنجاه و نهمین شماره فصلنامه خبری، آموزشی و اطلاع رسانی “ندای حمل‌و‌نقل ریلی” انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی و خدمات وابسته منتشر شد.

🔺 در این شماره به موضوعاتی از قبیل انتظارات بخش خصوصی از قانون برنامه هفتم توسعه، مالیات بر ارزش افزوده خدمات حمل‌ونقل ریلی، بهای بلیط قطارهای پنج ستاره، عملکرد حمل بار ترانزیت، مشکلات کمبود لکوموتیو، بررسی قیمت گذاری دستوری بلیط قطار مسافری و افزایش خطوط در شبکه ریلی کشور پرداخته شده است.

◀️برای کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید فایل PDF فصلنامه را از لینک زیر دانلود و مطالعه بفرمایید.

https://rtcguild.ir/?p=9513

🆔 @RTCGuild

#استخدام

یک شرکت فعال در پروژه‌های مترو از علاقمندان به فعالیت در پروژه مترو اصفهان با سابقه مکفی دعوت به همکاری می‌نماید:
۱- سرپرست کارگاه
۲- سرپرست دفتر فنی
۳- سرپرست کنترل پروژه
۴- کارشناس اجرا
۵- کارشناس دفتر فنی
۶- کارشناس مالی و اداری
۷- کارشناس تدارکات

ارسال رزومه به ایمیل:
civil_ir@yahoo.com


🟢 اینستاگرام کانون:
Instagram.com/Railway.Alumni
🔵 کانال تلگرام:
@RailwayAlumni
🟣 ارتباط با ادمین:
@Railway_Alumni_admin

⭕️ گزارش همایش حمل‌ونقل و توسعه اقتصادی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران

🔹آنچه که در این گزارش خواهید خواند:
- هدف از برگزاری همایش
-محورهای همایش
-گزیده‌ای از سخنان جناب آقای پیمان سنندجی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق تهران
-ارائه گزارشی از چالش‌های بخش حمل‌ونقل توسط جناب آقای محمود صفارزاده، رئیس دانشکده عمران و محیط‌زیست دانشگاه تربیت مدرس
-خیر مقدم جناب آقای محمود نجفی عرب، رئیس اتاق تهران
-گزیده‌ای از سخنان جناب آقای بهمن عشقی، دبیر کل اتاق تهران
-گزیده‌ای از سخنان جناب آقای سعید تاجیک، رئیس محترم کمیسیون انرژی اتاق تهران
-گزیده‌ای از سخنان جناب آقای محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی

🆔 @RTCGuild

⭕️ توئیت تند رائفی پور علیه میعاد صالحی/ تشبیه جنجالی مدیران دولت رئیسی به دوره قاجار!

🔹علی‌اکبر رائفی‌پور با انتشار توییت تند و البته تلویحی علیه مدیرعامل راه آهن موضع خود درباره سید میعاد صالحی را علنی کرد.
پنج تشکل که شامل انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته، انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی، انجمن تولیدکنندگان واگن و لوکوموتیو، کانون دانش، صنعت و بازار حمل و نقل ریلی و انجمن مهندسی حمل و نقل ایران می‌شود به همراه پنج کارشناس برجسته این حوزه نامه‌ای هفت صفحه‌ای خطاب به رئیسی نوشته و خواستار تحول در این حوزه شده‌اند.

🔹سبک مدیریت راه آهن را حتی در احوالات قاجار هم نخوانده بودیم.


🌐متن کامل:https://donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-4033864
🆔 @RTCGuild

⭕️ شرکت راه آهن باز هم رکورد زد/ ششمین شرکت زیانده سال 1401 راه آهن است

🔹گزارش مرکز پژوهش های مجلس در مورد زیان آورترین شرکت ها در عملکرد 1401 نشان می دهد شرکت راه آهن در رده ششمین شرکت زیانده کشور قرار دارد.

🔹کارشناسان می گویند: در صورت تغییر افکار و فرآیندها در جهت بهره وری شرکت راه آهن می توانست زیان ده نباشد.


🌐متن کامل:https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-266452
🆔 @RTCGuild

▫حمل‌ونقل زیربنای توسعه و ورود به عرصه جهانی

▪استهلاک صنعت حمل‌ونقل

✍پیمان سنندجی، رئیس کمیته حمل‌ونقل اتاق تهران در آینده‌نگر نوشت:

🔺سهم هزینه حمل‌ونقل به قیمت تمام‌شده کالا در جهان بین 5 تا 10 درصد است؛ درحالی‌که براساس مطالعات انجام‌شده، سهم این هزینه‌ها در ایران، بین 10 تا 12 درصد برآورد شده است. بالا بودن سهم هزینه‌های حمل از قیمت تمام‌شده تولید، در حالی است که قیمت سوخت در ایران به‌طور قابل‌توجهی از سایر کشورها پایین‌تر است.

🔺در همه انواع حمل‌ونقل (جاده‌ای، ریلی، دریایی و هوایی) که زیرساخت‌هایی مانند جاده، ریل، پل، بندر و فرودگاه و عناصر متحرکی ازجمله کامیون، قطار، کشتی و هواپیما را شامل می‌شوند، نرخ استهلاک بیش از سرمایه‌گذاری است که طبیعتاً، زیرساخت‌ها را در خطر جدی انهدام قرار خواهد داد، لذا امکان جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی نیز در پروژه‌های مرتبط از بین خواهد رفت.

👇بیشتر بخوانید:

https://news.tccim.ir/story?nid=77306

🔺️حمل و نقل ریلی در حال فنا و نابودی است / هیچ واگنی بعد از کرونا اضافه نشده و با ضریب اشغال ۱۰۰ درصد فعالیت می‌کنیم

ناصر بختیاری، مدیرعامل رجا:

🔹️ به ما می‌گویند اینقدر ناله می‌کنید، چرا نمی‌میرید؟/ بخش ریلی در حال فنا شدن است و عوامل موجود در آن زندگی ظاهری می‌کنند/ به زودی مثل برخی کشورهای همسایه مردم مجبورند از در و دیوار قطارها آویزان شوند!


@khabarfouri

⭕️ در نکوهش حق‌گریزی، در مذمت حق‌ستیزی

🔹راه آهن به جای شفاف سازی، تین نیوز را تهدید به شکایت کرد!

🔹برادر مسئول! وقتی رسانه‌ای تخصصی را که از جمله‌ی معدود پناه‌گاه‌های متفکرین و منتقدین دل‌گداخته‌ی حوزه‌ی حمل‌و‌نقل کشور برای شفاف‌سازی پیوسته‌ی فضای فکر است، به‌جرم انتشار نظرات و یادداشت‌های تخصصی به دادگاه می‌کشانی؛ وقتی به‌خاطر تحلیل ساده و البته درست یک مقام صنفی در پی سانحه‌ی مرگ‌بار قطار مشهد-یزد، لشکر حقوقی را به‌ناحق و برای مقاصد شخصی، به‌خرج‌کرد نابه‌جا از جیب دست‌گاه دولتی، مجهز می‌کنی برای شکایت از او به اتهام تشویش اذهان عمومی؛ وقتی به‌خاطر انتشار اخبار سوانح، رسانه‌ی ناشر اخبار را با قمه‌‌کشی در قالب ارسال اظهارنامه، تهدید و تحدید می‌کنی؛ آن‌وقت، وقتش شده که بدانی که دلیل این واهمه‌ها، آن است که «راهت،‌ راه درستی نیست»


🌐متن کامل:
https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-266628

🆔 @RTCGuild