⭕️روز پرحادثه ریلی؛ از تهران تا لرستان/ زنگ خطر جدی برای شرکت راه آهن


🔹روز یکشنبه 12 آذر روز پر حادثه ای برای حمل و نقل ریلی و شرکت راه آهن بود. از یک سو بامداد یکشنبه در راه آهن لرستان، ریل باس با واگن های گسیخته قطار در بلاک کشور به چمسنگر  برخورد کرد و از طرف دیگر و حوالی بعد از ظهر در خطوط پشت پانل ایستگاه تهران چندین واگن در حین مانور واگن های منفصل از خط خارج شدند.

لینک خبر:https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-265192
🆔 @RTCGuild

نقد ادعای رکوردشکنی جابه‌جایی مسافر ریلی در شش ماهه اول سال 1402

🆔 @RTCGuild

⭕️ سرگردانی مسافران قطار ملایر تهران به دلیل خرابی لوکوموتیو

🔹تاخیر چهار ساعته قطار مسافری ملایر تهران به دلیل خرابی لوکوموتیو و عدم وجود لوکوموتیو امداد منجربه ناراحتی وسردرگمی مسافران شد.

🔹تقریبا روزی یک یا چند رخداد در شبکه حمل و نقل ریلی کشور به وقوع پیوسته که فقط آنهایی که منجر به مصدومیت افراد شده توسط کانال شرکت راه آهن رسانه ای و دیگر وقایع و حوادث فقط توسط کاربران شبکه های اجتماعی اطلاع رسانی شده است.

لینک خبر:https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-265236
🆔 @RTCGuild

✅️ گروه مهندسی راه آهن دانشگاه اصفهان برگزار می کند:

✳️ سمینار علمی هفته پژوهش و روز ملی حمل و نقل
چهارشنبه 22 آذرماه 1402

1- مروری بر مطالعات شرکت Berger Roland در تدوین استراتژی توسعه در راه آهن جمهوری اسلامی ایران  (14:30-15:30)
ارائه دهنده: مهندس نیلوفر کریمی، کارشناس ارشد مهندسی حمل و نقل ریلی،
مهندس مصطفی نوروززاده، کارشناس ارشد مهندسی حمل و نقل،

2- طراحی سامانه کشش در قطار های برقی (15:30-16:00)
ارائه کننده: دکتر چنگیزیان عضو هیئت علمی دانشگاه اصفهان و مدیر پروژه سامانه برقی قطار ملی

3- مروری بر روشهای طراحی و اجرای ایستگاههای زیرزمینی مترو (16:00-16:30)
ارائه کننده دکتر آرمین مقبلی،
مدیر سازه شرکت مهندسین مشاور رهساز طرح

🔰 مکان: دانشگاه اصفهان، ساختمان شماره 1 دانشکده عمران، تالار دکتر صدر


🔴 گروه تلگرام متخصصان ریلی ایران:
https://t.me/Iran_Railway_Experts

🟢 کانال بله متخصصان ریلی ایران:
https://ble.ir/iran_railway_specialists

🔵 کانال تلگرام متخصصان ریلی ایران:
https://t.me/Iran_Railway_Specialists


🆔 @Iran_Railway_Specialists

⭕️ جریمه بی‌محل شرکت‌های ریلی

🔹در حال حاضر به واسطه اینکه شرکت راه‌آهن به طور همزمان دو نقش حکمرانی و تنظیم‌گری را بر عهده دارد، به یک بازیگر قوی در میدان حمل ونقل ریلی تبدیل شده است.

🔹شرکت راه‌آهن، واگن‌های شرکت‌های حمل و نقل ریلی را سیر می‌دهد و بر اساس قانون دسترسی آزاد به شبکه ریلی، تعرفه دسترسی به شبکه ریلی را تعیین و اخذ می‌کند، اما درباره اعمال جریمه، شرکت راه‌آهن حق ندارد بدون وجود قانون آن را مطالبه کند.

لینک خبر:https://donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-4026522
🆔 @RTCGuild

دوره آموزشی ۱۶ ساعته نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه سطح ۱

🔶 مخاطبان دوره:
مدیران و کارشناسان فنی و نگهداری و تعمیرات

🔷 زمان برگزاری:
یکشنبه ۳ دی
دوشنبه ۴ دی
ساعت ۸ تا ۱۶

🔶 هزینه:  ۲،۶۰۰،۰۰۰ تومان

🔷 فهرست مطالب دوره:
• نگهداری و تعمیرات از PM تا RCM
• استانداردهای طبقه بندی نت (BS و EN13306)
• تکنیک های نت برای جلوگیری از فرسایش ماشین آلات
• تاکتیک‌های نت و نت پیشگیرانه
• آشنایی با سیستم‌ها و سازمان نت
• مستندات، فرم‌های کاربردی و شاخص‌های کلید نت
• استقرار سیستم PM در سازمان


🔷 مدرس دوره:
مهندس آرش حق شنو
- مهندس برق و کارشناسی ارشد مهندسی صنایع دانشگاه علم و صنعت ایران
- سرممیز سیستم مدیریت کیفیت دارای گواهینامه بین المللی IRCA


🔰 لینک ثبت نام دوره:
https://evnd.co/80Jl7

📢 ۴۰٪ تخفیف ویژه کارکنان شرکت‌های عضو انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و دانش آموختگان دانشکده راه آهن
برای دریافت کد تخفیف یک میلیون تومانی و کسب اطلاعات بیشتر به ادمین کانال یا شماره ۰۹۱۲۵۷۸۹۱۳۱ پیام دهید.


اینستاگرام کانون:
Instagram.com/Railway.Alumni
کانال تلگرام:
@RailwayAlumni
ارتباط با ادمین:
@Railway_Alumni_admin

⭕️ وقوع دو حادثه ریلی/ لوکوموتیوران مصدوم شد

🔹روز 16 آذر ماه 1402 تنها سه روز پس از تاکید مدیرعامل راه آهن بر اهیمت ایمنی، چند حادثه ریلی در شبکه راه آهن کشور رخ داد.

🔹 در راه آهن ناحیه هرمزگان برخورد لوکوموتیو از پشت به قطار متوقف در بلاک سیرجان به چوران در کیلومتر ۱۱۱۷ رخ داد که این برخورد منجر به آسیب کلی به لوکوموتیو شد.

🔹لکوموتیوران قطار متوقف به علت ضربه شدید دچار حادثه و سوختگی با آب و برای درمان به کرمان برای درمان اعزام شد.


لینک خبر:https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-265342
🆔 @RTCGuild

⭕️ حوزه ریلی، نیازمند ایجاد نهاد رگولاتور و تقویت رقابت در بازار است.

🔹در نشست کارگروه کمیته حمایت از کسب‌وکار مورخ 1402/09/12 مطرح شد: نیاز حوزه ریلی کشور به یک نهاد رگولاتور با مشارکت بخش خصوصی است، در حال حاضر متولی بخش راه‌آهن، نهادی مدیریت مالکیتی است که رقیب بخش خصوصی بوده و بازار انحصاری ایجاد کرده است.

🔹 به اعتقاد بخش خصوصی، رویکردها و سیاست‌های حاکم بر بخش ریلی، نادرست است


لینک خبر: https://www.madeh12.ir/fa/news/406
🆔 @RTCGuild

⭕️ برگزاری دوره " سرمایه گذاری و تامین مالی (طرح امکان سنجی، مشارکت و تامین مالی)" در انجمن

🔹 در راستای تفاهم نامه امضا شده میان انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و کانون دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران، اولین جلسه دوره مشترک تحت عنوان "سرمایه گذاری و تامین مالی" با تدریس دکتر محسن شریف مورخ یکشنبه نوزدهم آذر ماه 1402 در انجمن برگزار گردید.

🆔 @RTCGuild

⭕️ هشدار رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری درباره تهی کردن حمل و نقل ریلی از بخش خصوصی

🔹علی آقا محمدی رئیس گروه اقتصادی دفتر مقام معظم رهبری از وصول گزارش هایی درباره تهی شدن صنعت ریلی از بخش خصوصی خبر داد.

🔹 به ‌تازگی گزارش‌هایی به دست ما رسیده که نشان می‌دهد، عده‌ای در حالی تهی کردن صنعت حمل و نقل ریلی از بخش خصوصی هستند. این مساله باید با صدای بلند مطرح شود.

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-265459
🆔 @RTCGuild

⭕️ قطار حوادث ریلی تا کجا پیش می رود؟


🔹 در حادثه اول که در تاریخ 18 آذر ماه 1402 رخ داد، قطار اهواز مشهد با چهار ساعت تاخیر به ایستگاه تنگ پنج وارد شد.

🔹 همچنین چرخ دیزل قطار مسافربری زاهدان تهران گریپاژ شده بود و خرابی قطار ۷۲۵ زاهدان - تهران و معطلی چهار ساعته مسافران در ایستگاه بم تا رسیدن دیزل امداد و همچنین تعویض دیزل به علت گریپاژ کردن محور دیزل بوده است.

🔹در تاریخ 20 آذر ماه نیز در راه آهن ناحیه جنوب و بندر امام خمینی، یک واگن از قطار ۲۶۲ ورودی خط ۹ ایستگاه از خط خارج شد.


لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-265506
🆔 @RTCGuild

⭕️ برگزاری دوره " سرمایه گذاری و تامین مالی (طرح امکان سنجی، مشارکت و تامین مالی)" در انجمن

🔹 در راستای تفاهم نامه امضا شده میان انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و کانون دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران، دومین جلسه دوره مشترک تحت عنوان "سرمایه گذاری و تامین مالی" با تدریس دکتر محسن شریف مورخ سه شنبه بیست و یکم آذر ماه 1402 در انجمن برگزار گردید و این دوره به پایان رسید.

🆔 @RTCGuild

⭕️ همکاری راه‌آهن قزاقستان و گروه بنادر ابوظبی به‌منظور توسعه حمل‌ونقل چندوجهی

🔹 راه‌آهن قزاقستان و گروه بنادر ابوظبی در حال آغاز یک سرما‌یه‌گذاری مشترک در حوزه حمل‌ونقل ریلی و دریایی هستند. این همکاری به دنبال تقویت عملیات لجستیکی در آسیای مرکزی و دریای خزر و ایجاد زنجیره‌های تامین میان خلیج فارس و قزاقستان می‌باشد. قرار داد این همکاری در ابوظبی و با حضور رئیس جمهور قزاقستان به امضا رسیده است. طبق این قرارداد، طرفین محدودیتی در انجام امور مربوطه نخواهند داشت و هر دو طرف در توسعه سیستم‌های الکترونیکی دریایی، عملیات کشتیرانی و گسترش زیرساخت‌ها و ناوگان ریلی مشارکت خواهند کرد.

🔹از جمله بخش‌های مهم این توافق، کمک گروه بنادر ابوظبی به راه‌آهن قزاقستان در توسعه زیرساخت‌های بندری دریای خزر و ایجاد یکپارچگی آن‌ها با خطوط ریلی قزاقستان است. همچنین این همکاری علاوه بر گسترش زیرساخت‌های بندری در دریای خزر، به دنبال ایجاد هاب‌های تجاری و ارائه فناوری‌های دیجیتالی پیشرفته می‌باشد.

🌐منبع👇🏻👇🏻
railfreight.com

🆔 @RTCGuild

⭕️ افزایش حجم حمل‌ ریلی بین چین و جمهوری آذربایجان

🔹حجم حمل‌ونقل ریلی میان چین و آذربایجان در 11 ماهه نخست سال 2023 میلادی 47 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافته و دلیل آن افزایش صادرات و واردات میان این دو کشور و همچنین تقویت خدمات حمل‌ونقل چندوجهی آذربایجان بوده است. صادرات چین به آذربایجان در مدت زمانی مذکور 549 درصد و صادرات آذربایجان به چین 331 درصد افزایش یافته است.

🔹این دو کشور به دنبال توسعه حمل‌ونقل در کریدور میانی شرق - غرب هستند. اخیراً نیز هیاتی متشکل از نمایندگان چینی از بندر باتونی واقع در گرجستان با تمرکز بر کریدور شرق – غرب بازدید کرده است. به نظر می‌رسد زیرساخت‌های حمل‌ونقلی که چین را به اروپا با دور زدن روسیه متصل می‌کند، در ماه‌های اخیر بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. در پایان ماه اکتبر 2023، کشورهای آذربایجان، گرجستان و قزاقستان اولین سرمایه‌گذاری مشترک خود را به منظور توسعه کریدور میانی شرق – غرب آغاز کردند. یک ماه پیش از آن نیز شرکت اتریشی Rail Cargo Group مقاصد مختلف آسیای مرکزی را در امتداد کریدور میانی به شبکه خود اضافه کرد.

🌐منبع👇🏻👇🏻
railfreight.com

🆔 @RTCGuild

✅️ کارگاه آموزشی رایگان قوانين و مقررات حمل كالاهاي خطرناك در راه آهن

🔷️ برگزار کننده: دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم و صنعت ایران

🔶️ با همکاری:
▪️انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته
▪️آزمايشگاه سيستم هاي حمل و نقل و لجستيك
▪️ کانون دانش آموختگان و اساتید دانشکده مهندسی راه‌ آهن

🔰 مصادف با هشتمين بزرگداشت روز ايمنى در حمل و نقل ريلى، يادبود قربانيان سانحه ريلي خيام نيشابور

🔷️مخاطبین دوره: كارشناسان و مديران بخش دولتى و خصوصى صنعت ريلى

🔶️زمان: سه شنبه ۲۸ آذر ۱۴۰۲، ساعت ۱۳ تا ۱۷

🔷️ مکان: دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی راه آهن

🔶️ سخنرانان:
▪️منصور بیات (مشاور حمل كالاهاي خطرناك): RID و کنوانسیون های بين المللى کالای خطرناک

▪️احسان ارفع (مشاور معاون سیر و حرکت راه آهن): OSJD-SMGS

▪️مرتضى باقری (عضو هيات علمى دانشكده مهندسى راه آهن): ضرورت تصويب قانون جامع كالاهاى خطرناك در مجلس شوراى اسلامى

▪️حميد بوذری (كارشناس راه آهن ايران): كالاهاي خطرناك در راه آهن

◾️لینک ثبت نام رایگان:
https://evnd.co/HlZYg


🔵 کانال تلگرام:
@RailwayAlumni
🟣 ارتباط با ادمین:
@Railway_Alumni_admin

*هوشمندسازی صنعت حمل ‏و نقل؛ چالش‏ ها و فرصت‏ ها*

✍🏻معاونت بررسى‌‌های اقتصادى اتاق بازرگانى، صنايع، معادن و كشاورزى تهران


🔺حمل‏ و نقل به‌ عنوان یکی از پایه‌ های اصلی توسعه پایدار و متوازن، با مؤلفه‏ های مهمی همچون رشد اقتصادی، امنیت و عدالت اجتماعی ارتباط تنگاتنگی دارد و توسعه این بخش یکی از محورهای کلیدی رشد و پیشرفت اقتصادها به حساب می‏ آید. رشد و توسعه تکنولوژی به ‏ویژه تحولات چشمگیر فناوری‌ های نسل‌چهارم اقتصاد دیجیتال، ضرورت هوشمندسازی بخش‌ های مختلف اقتصادی برای پذیرش تحولات آتی را بیش از پیش ضروری می‌ نماید. صنعت حمل‌ و‌ نقل نیز یکی از بخش‌ هایی است که کارایی و کیفیت خدمات آن با پذیرش فزاینده فناوری‌ های نوین در سال‌ های اخیر به‏ طرز چشم گیری بهبود یافته‌است و موجب شکل‌ گیری اکوسیستم جدیدی از حمل‌ و نقل شده‌است.
🖇لینک دریافت فایل:

https://www.tccim.ir/downloadfile?file=fl_1966-1.pdf&source=ec

⏳ متوسط زمان لازم برای مطالعه گزارش: ۶۰ دقیقه
🆔@RTCGuild

⭕️ نخبگان بخش خصوصی برای چالش‌های صنعت حمل‌ونقل چاره‌اندیشی کنند

🔹رئیس مجلس شورای اسلامی در همایش حمل و نقل و توسعه اقتصادی که پیش از ظهر چهارشنبه 22 آذر ماه 1402 برگزار شد از نخبگان بخش خصوصی درخواست کرد در کنار دولت برای چالش های صنعت حمل و نقل چاره اندیشی کنند.

🔹رئیس مجلس شورای اسلامی با بیان این که در صنعت حمل و نقل نیازمند هوشمند سازی و بهینه سازی مصرف سوخت هستیم چرا که زیان عدم بهینه سازی سالانه 100 میلیارد دلار است، تاکید کرد: موضوعات و چالش های کشور از جمله چالش های صنعت حمل و نقل باید توسط بخش خصوصی به عنوان مساله ملی مورد توجه قرار گیرد و نخبگان ما باید برای این موضوعات ملی چاره اندیشی کنند.

🌐متن کامل👇🏻👇🏻
https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-265575


🆔 @RTCGuild

⭕️  هفته پرحادثه ریلی در شبکه راه آهن/ سه حادثه تنها در پنج روز

🔹 شبکه ریلی ایران در هفته گذشته، حوادث متعددی را پشت سر گذاشت که با وجود اهمیت هر یک از آنها، به علت عدم اطلاع رسانی رسمی، کمتر کسی از آنها خبر دار شد.

لینک خبر: https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-265540
🆔 @RTCGuild

جایگاه جهانی صنعت حمل و نقل قزاقستان پس از تحولات فوریه 2022 با نگاهی به تاثیر تحولات مذکور بر صنعت مشابه کشورمان

🆔 @RTCGuild

📣📣انجمن علمی دانشکده راه آهن دانشگاه علم و صنعت با همکاری مرکز نوآوری توسعه هوش مصنوعی برگزار می‌کند:
🎙دومین سمینار هوش مصنوعی
در صنعت راه آهن

باحضور:
🤵‍♂️دکتر مرتضی باقری
🔸دانشیار دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت
🔸دکترای مهندسی حمل و نقل دانشگاه واترلو کانادا

🤵‍♂️دکتر محمدهادی بکایی
🔸مدیر مرکزنوآوری و توسعه هوش مصنوعی پژوهشگاه ارتباطات و فناوری اطلاعات
🔸عضو کمیته علمی-هیات داوران بیستمین سمپوزیوم بین الملل هوش مصنوعی و پردازش سیگنال

📆تاریخ : یکشنبه ۳ دی ماه سال ۱۴۰۲

⏰ساعت: ۱۳

🏷مکان برگزاری: دانشکده راه آهن

✅شرکت برای عموم آزاد است.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
📬 با ما همراه باشید
@Railway_society
@railway_society_admin

⭕️ اوضاع بحرانی در خط آهن ناحیه زاگرس/ بروز حوادث متعدد در این خط

🔹روزهای آخر هفته گذشته نیز همچون آغازین روزهای آن، برای شبکه ریلی کشور پر از حادثه بود.

🔹در راه آهن ناحیه زاگرس خصوصا بالارود مازو و بلاک مازو به شهبازان اوضاع بحرانی دارد.

لینک خبر:https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-265794

🆔 @RTCGuild