🔺انرژی‌های تجدید پذیر در حمل‌و‌نقل
🔹قسمت بیست و ششم
✍🏻سید منصور محمودی، مشاور انجمن

🆔 @RTCGuild

🔹تحریم‌های حمل ونقلی روسیه و فرصت‌های ترانزیتی ایران

🔻کریدور ریلی که چین را از طریق روسیه به اروپا متصل می‌کرد و همچنین کریدور دیگری که در شمال روسیه فعال بود، متوقف شده‌ به همین دلیل حجم قابل توجهی از بارهای این دو کریدور به سمت کریدور میانی و کریدور تراسیکا معطوف شده‌ از این رو ضرورت دارد در این شرایط سازمان بنادر و و دریانوردی و شرکت راه آهن برای جذب بارهایی که از چین به سمت اروپا در تردد بودند، از فرصت پیش آمده، استفاده کنند.

🔻کشورهای قزاقستان، ترکمنستان و جمهوری آذربایجان برای اینکه از این فرصت کمال استفاده را برده باشند شروع به جذب سفارش‌های متعددی کرده‌اند که از طریق ریل به قزاقستان و ترکمستان و سپس از طریق آکتائو و ترکمن‌باشی و کشتی‌ها رو رو به آذربایجان منتقل و از این کشور به گرجستان و در نهایت از آنجا به سمت ترکیه و اروپا برود.

◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8458

#اخبار_ریلی_بین_المللی

🆔 @RTCGuild

🔹وبینار "ضرورت حمل ریلی بار از چین تا اروپا"

🔻اگر قرار باشد محمولات باری بین چین و اروپا از مسیر ریلی روسیه عبور نکند، چه کریدورهای جایگزین دیگری وجود خواهد داشت؟

🔻وبسایت خبری RailFreight تصمیم به برگزاری وبیناری برای شرح این کریدورهای ریلی جایگزین دارد. این وبینار یک ساعته با عنوان Keeping cargo on rail between Europe and China روز چهارشنبه 25 اسفند ماه 1400 ساعت 12:30 به وقت ایران برگزار می‌شود.

🔻مهم‌ترین موضوعاتی که در این وبینار به بحث گذاشته می‌شوند عبارتند از:
- بررسی اجمالی اختلالات پیش‌آمده
- کریدور میانی بین چین و اروپا
- ترکیه به عنوان پل اوراسیا

◀️برای ثبت نام رایگان در این وبینار به لینک زیر مراجعه کنید:
https://ntp.webinargeek.com/keeping-cargo-on-rail-between-europe-china

#اخبار_ریلی_بین_المللی

🆔 @RTCGuild

🔹پنجاه و دومین شماره فصلنامه خبری، آموزشی و اطلاع رسانی “ندای حمل‌و‌نقل ریلی” انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی و خدمات وابسته منتشر شد.

🔺در این شماره به موضوعاتی از قبیل بررسی عملکرد راه‌آهن در سال 1400، ظرفیت صنایع داخلی برای تولید و تامین لکوموتیوهای مورد نیاز کشور، مشکلات متعدد شرکت‌های مسافری و همچنین بررسی راهکارهای موجود برای کاهش سوانح ریلی پرداخته شده است.

◀️برای کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید فایل PDF فصلنامه را از لینک زیر دانلود و مطالعه بفرمایید.

http://rtcguild.ir/?p=8463

🆔 @RTCGuild

🔺انرژی‌های تجدید پذیر در حمل‌و‌نقل
🔹قسمت بیست و هفتم
✍🏻سید منصور محمودی، مشاور انجمن

🆔 @RTCGuild

🔺اعلام نرخ پایه کارشناسی حق مالکانه واگن‌های لبه بلند سال 1401

🆔 @RTCGuild

🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از مهر، طبق اعلام سید محسن طباطبایی اتابک مدیرکل مسافری شرکت راه آهن در روزهای شنبه و یکشنبه ۲۱ و ۲۲ اسفند امسال ۱۴ رام قطار در خط تهران-تبریز در محدوده بلاک کرج-ملکی مجموعاً ۸ هزار و ۵۶ دقیقه معادل بیش از ۱۳۴ ساعت تأخیر داشته اند.

🆔 @RTCGuild

mehrnews.com/xXjQN

🔺قطع حمل ریلی کالا بین ویتنام و اتحادیه اروپا

🆔 @RTCGuild

صبا به تهنیت پیر می فروش آمد
که موسم طرب و عیش و ناز و نوش آمد
هوا مسیح نفس گشت و باد نافه گشای
درخت سبز شد و مرغ در خروش آمد

فرا رسیدن سال 1401 و قرن پانزدهم هجری خورشیدی مبارک باد.🌱

🆔 @RTCGuild

🆔 @RTCGuild

🟧 چهارمین دوره یکساله MBA لجستیک و حمل‌ونقل 🟩

چهارمین دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل که توسط آمادگران و دانشگاه تهران طراحی و برگزار می‌گردد، از ابتدای خرداد 1401 آغاز خواهد شد.

ثبت‌نام برای حضور در چهارمین دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل هم‌اکنون در سایت آمادگران در حال انجام است و با توجه به محدودیت ظرفیت، اولویت با کسانی خواهد بود که زودتر ثبت‌نام کرده و در جلسه مصاحبه مورد پذیرش قرار گرفته باشند.
(برای ثبت‌نام اینجا را کلیک کنید)

این دوره کاربردی 250 ساعته که همراه با مدرک معتبر دو زبانه مورد تایید وزارت علوم است؛ به صورت حضوری و آنلاین (ترکیبی) در روزهای پنجشنبه طی مدت یکسال برگزار خواهد شد.

از مزیت‌های اصلی این دوره، تدریس دروس تخصصی توسط اساتید حرفه‌ای و به‌نامی است که سال‌ها تجربه اجرایی و عملیاتی در آن حوزه تخصصی داشته‌اند.

برای اطلاعات بیشتر به صفحه ثبت‌نام مراجعه کنید یا با ما تماس بگیرید:
https://www.amadgaran.com/product/mba-in-logistics-transportation04/

🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: amadgaran@gmail.com
📲کانال تلگرام آمادگران:
@amadgaran

🔺انرژی‌های تجدید پذیر در حمل‌و‌نقل
🔹قسمت بیست و هشتم
✍🏻سید منصور محمودی، مشاور انجمن

🆔 @RTCGuild

🔺اعلام نرخ پایه کارشناسی حق مالکانه واگن‌های لبه کوتاه سال 1401

🆔 @RTCGuild

🔹 حسین پورجعفر به عنوان مدیرعامل شرکت ریل پرداز سیر انتخاب شد.

🔻به گزارش روابط عمومی انجمن بر اساس صورتجلسه هیئت مدیره شرکت ریل پرداز سیر مورخ 1400/12/21 به‌اتفاق آراء حاضرین، جناب آقای مهندس پورجعفر به‌عنوان مدیرعامل شرکت مذکور تعیین گردید.

🔻حسین پورجعفر دانش‌آموخته رشته مهندسی ماشین‌های ریلی از دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم و صنعت می‌باشد و پیش از این در سمت قائم مقام مدیرعامل شرکت ریل پرداز سیر بوده است.

#اخبار_شرکتها

🆔 @RTCGuild

🔺نامه دبیر انجمن خطاب به شرکت‌های عضو در خصوص شرکت در "نهمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی، صنایع، تجهیزات و خدمات وابسته"

🆔 @RTCGuild

🔹 انتصاب مدیر عامل جدید شرکت راه‌آهن شرقی بنیاد (بن ریل)

🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از روابط عمومی هلدینگ سیاحتی و مراکز تفریحی پارسیان طی حکمی از سوی حشمت‌الله قنبری مدیرعامل هلدینگ سیاحتی و مراکز تفریحی پارسیان، ابراهیم نادری به عنوان مدیرعامل جدید شرکت حمل‌ونقل راه آهن شرقی بنیاد (بن ریل) منصوب، و از زحمات اصغر وفاجو اهری مدیرعامل سابق این شرکت تقدیر شد.

#اخبار_شرکتها

🆔 @RTCGuild

📚 جلد شانزدهم
◾️ حمل و نقل برقی (با پیشران اصلی باتری)
✍🏻 سید منصور محمودی، مشاور انجمن

🆔 @RTCGuild

🔹رکورد و رکود (گزارش عملکرد حمل و نقل ریلی در سه ماهه چهارم 1400)

🔻گروه مطالعات سیاست‌گذاری و پایش فضای کسب و کار انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته می‌کوشد با ارائه گزارش‌های آماری، تصویری شفاف از عملکرد گذشته صنعت و اثرات آن روی شاخص‌های مختلف حمل و نقل ریلی تهیه و منتشر نماید.

🔻گزارش پیش‌رو شاخص‌های مهم این صنعت را در بازه‌های سالیانه و 3 ماهه چهارم سال 1400 با دوره‌های گذشته مقایسه می‌کند.

🆔 @RTCGuild

🔹رهبر انقلاب: اگر گشایش ارزی به‌وجود آمد نباید این پول صرف واردات بی‌رویه شود

🔻این پول‌ها باید صرف کارهای زیربنایی مثل حمل‌ونقل ریلی، حل مشکل آب کشور، شرکت‌های دانش‌بنیان، راه‌های ارتباطی با کشورهای همسایه و نوسازی صنایع شود. نه اینکه تا پولی گیرمان آمد دوباره راه واردات کالاهای لوکس آغاز شود.


🆔 @RTCGuild

🔹افزایش «سهم ریل» برابر با کاهش تلفات جاده‌ای (متن مصاحبه مهندس علیرضا عجمیان، مدیرعامل شرکت قطارهای مسافری و باری جوپار با دنیای اقتصاد)

🔻حدود ۸ هزار نفر در حوزه صنعت مسافری ریلی مشغول به کار هستند که این آمار به غیر از آمار تولیدکنندگان واگن است. این نشان می‌دهد که به ازای هر واگن مسافربری، تقریبا برای حدود ۸ نفر ایجاد اشتغال می‌شود. بنابراین این صنعت بسیار مهم و مستلزم نگاه ویژه‌ای است.

🔻 به گفته علیرضا عجمیان، مطالعات و بررسی‌های اخیر برخی شرکت‌های ریلی مسافری در زمینه تورم و میزان افزایش نرخ قطعات نشان می‌دهد که نرخ ۱۵۰ قلم پرمصرف فنی و خدماتی در قطارها از سال ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۰ سه برابر شده و این خود نشان می‌دهد که هزینه‌های ما تا چه اندازه افزایش یافته است؛ در حالی که درآمد ما کاملا محدود است و از آن طرف شرایط محدودکننده‌ای داریم.

◀️ بیشتر بخوانید:
https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3856894

#اخبار_شرکتها

🆔 @RTCGuild

🔹گزارشی از مهم‌ترین اقدامات انجمن صنفی شرکت‌‌های حمل‌‌ونقل ریلی در سال 1400 (متن مصاحبه دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن، با تین نیوز)

🔻انجمن سال گذشته، همچون همه سال‌‌هایی که از آغاز فعالیتش می‌گذرد، کوشید در کنار شرکت‌های عضو خود و با همکاری آن‌ها، باری از مشکلات متعدد این صنف بردارد تا به‌نحو احسن به‌ عنوان نماینده بخش خصوصی در جهت بهبود وضعیت حمل‌ونقل ریلی کشور گام بردارد.

◀️ بیشتر بخوانید:
https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-242059


🆔 @RTCGuild