🔹گزارش عملکرد ترانزیت ریلی کشور از سال 1374 تا 1400

🔻پیش از سال 1400 رکورد تن کیلومتری بار ترانزیت کشور با بیش از 2.6 میلیارد تن کیلومتر مربوط به سال 1383 و رکورد تناژی بار ترانزیت با بیش از 1.5 میلیون تن مربوط به سال 1396 بوده است.

🔻امسال نیز صنعت حمل و نقل ریلی در حوزه ترانزیت موفق عمل کرده است، به گونه‌ای که آمار 11 ماهه سال 1400، حمل بیش از 2.5 میلیارد تن کیلومتر و بیش از 1.7 میلیون تن را نشان می‌دهد. بنابراین از نظر تناژ رکورد بار ترانزیت تا کنون شکسته شده و طبق برآوردهای انجام شده پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال نیز رکورد تن کیلومتری شکسته خواهد شد.

🆔 @RTCGuild

🔺انرژی‌های تجدید پذیر در حمل‌و‌نقل
🔹قسمت بیست و پنجم
✍🏻سید منصور محمودی، مشاور انجمن

🆔 @RTCGuild

🔺لزوم تغییر نگرش در احداث مراکز لجستیک
✍🏻عرفان قربانعلی و مهدی عبدالملکی، کارشناسان انجمن
🔹مقاله فوق از جمله مطالب منتشر شده در شماره 51 فصلنامه ندای حمل‌ونقل ریلی می‌باشد.

🆔 @RTCGuild

🔹ناصر بختیاری مدیرعامل رجا شد.

🔻مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی، ناصر بختیاری را به عنوان مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا منصوب کرد.

🔻بختیاری طی سال‌های ۱۳۸۸ لغایت ۱۳۹۲ به عنوان رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا مشغول به کار بود و بعد از آن نیز به عنوان مدیرعامل شرکت توسعه حمل و نقل ریلی پارسیان منصوب شده بود.

🔻از سوابق وی می‌توان به معاونت استانداری کهکیلویه و بویر احمد، عضویت هیأت مدیره شرکت‌های صنعتی ایران و مدیریت بخش‌های مختلف شهرداری تهران اشاره کرد.

🔻شایان ذکر است که محمد رجبی، مدیر عامل پیشین شرکت حمل‌ونقل ریلی رجا نیز به عنوان رئیس جدید هیئت مدیره شرکت مذکور انتخاب شد.

🆔 @RTCGuild

🔻یک کارشناس حمل و نقل ریلی با اشاره به توئیت اخیر مدیرعامل راه آهن که طی آن اعلام کرده، ترانزیت ریلی کشور در سال جاری رکورد صد ساله را شکسته است، گفت: هرچند آمارهای ثبتی منتشر شده از ترانزیت کشور در وب‌سایت راه آهن فقط از سال ۱۳۷۴ موجود است لکن این آمار نشان می‌ دهد که براساس ترانزیت ریلی 11 ماهه سال جاری خوشبختانه در این حوزه از صنعت حمل‌ و نقل ریلی، امسال نسبت به تمام سال‌ های قبل رشد وجود داشته است.

🔻باید توجه داشت که فرایند بازاریابی و جذب کالاهای ترانزیت به‌دلیل عبور از کشورهای مختلف مستلزم زمان و اقدامات اجرایی زیربنایی، رو بنایی و تجاری متعددی است که انتساب تغییرات آن به چند ماه و حتی یک سال و چند سفر و مذاکرات سیاسی در چند وقت اخیر، ناشی از ساده‌ انگارى این فعالیت مهم و راهبردی است که می‌تواند مخاطبان را نسبت به توانایی حرفه‌ ای مسئولان ذیربط در تداوم این اتفاق میمون نگران کند.

◀️منبع:
https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-240668

🆔 @RTCGuild

🔺انرژی‌های تجدید پذیر در حمل‌و‌نقل
🔹قسمت بیست و ششم
✍🏻سید منصور محمودی، مشاور انجمن

🆔 @RTCGuild

🔹تحریم‌های حمل ونقلی روسیه و فرصت‌های ترانزیتی ایران

🔻کریدور ریلی که چین را از طریق روسیه به اروپا متصل می‌کرد و همچنین کریدور دیگری که در شمال روسیه فعال بود، متوقف شده‌ به همین دلیل حجم قابل توجهی از بارهای این دو کریدور به سمت کریدور میانی و کریدور تراسیکا معطوف شده‌ از این رو ضرورت دارد در این شرایط سازمان بنادر و و دریانوردی و شرکت راه آهن برای جذب بارهایی که از چین به سمت اروپا در تردد بودند، از فرصت پیش آمده، استفاده کنند.

🔻کشورهای قزاقستان، ترکمنستان و جمهوری آذربایجان برای اینکه از این فرصت کمال استفاده را برده باشند شروع به جذب سفارش‌های متعددی کرده‌اند که از طریق ریل به قزاقستان و ترکمستان و سپس از طریق آکتائو و ترکمن‌باشی و کشتی‌ها رو رو به آذربایجان منتقل و از این کشور به گرجستان و در نهایت از آنجا به سمت ترکیه و اروپا برود.

◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8458

#اخبار_ریلی_بین_المللی

🆔 @RTCGuild

🔹وبینار "ضرورت حمل ریلی بار از چین تا اروپا"

🔻اگر قرار باشد محمولات باری بین چین و اروپا از مسیر ریلی روسیه عبور نکند، چه کریدورهای جایگزین دیگری وجود خواهد داشت؟

🔻وبسایت خبری RailFreight تصمیم به برگزاری وبیناری برای شرح این کریدورهای ریلی جایگزین دارد. این وبینار یک ساعته با عنوان Keeping cargo on rail between Europe and China روز چهارشنبه 25 اسفند ماه 1400 ساعت 12:30 به وقت ایران برگزار می‌شود.

🔻مهم‌ترین موضوعاتی که در این وبینار به بحث گذاشته می‌شوند عبارتند از:
- بررسی اجمالی اختلالات پیش‌آمده
- کریدور میانی بین چین و اروپا
- ترکیه به عنوان پل اوراسیا

◀️برای ثبت نام رایگان در این وبینار به لینک زیر مراجعه کنید:
https://ntp.webinargeek.com/keeping-cargo-on-rail-between-europe-china

#اخبار_ریلی_بین_المللی

🆔 @RTCGuild

🔹پنجاه و دومین شماره فصلنامه خبری، آموزشی و اطلاع رسانی “ندای حمل‌و‌نقل ریلی” انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی و خدمات وابسته منتشر شد.

🔺در این شماره به موضوعاتی از قبیل بررسی عملکرد راه‌آهن در سال 1400، ظرفیت صنایع داخلی برای تولید و تامین لکوموتیوهای مورد نیاز کشور، مشکلات متعدد شرکت‌های مسافری و همچنین بررسی راهکارهای موجود برای کاهش سوانح ریلی پرداخته شده است.

◀️برای کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید فایل PDF فصلنامه را از لینک زیر دانلود و مطالعه بفرمایید.

http://rtcguild.ir/?p=8463

🆔 @RTCGuild

🔺انرژی‌های تجدید پذیر در حمل‌و‌نقل
🔹قسمت بیست و هفتم
✍🏻سید منصور محمودی، مشاور انجمن

🆔 @RTCGuild

🔺اعلام نرخ پایه کارشناسی حق مالکانه واگن‌های لبه بلند سال 1401

🆔 @RTCGuild

🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از مهر، طبق اعلام سید محسن طباطبایی اتابک مدیرکل مسافری شرکت راه آهن در روزهای شنبه و یکشنبه ۲۱ و ۲۲ اسفند امسال ۱۴ رام قطار در خط تهران-تبریز در محدوده بلاک کرج-ملکی مجموعاً ۸ هزار و ۵۶ دقیقه معادل بیش از ۱۳۴ ساعت تأخیر داشته اند.

🆔 @RTCGuild

mehrnews.com/xXjQN

🔺قطع حمل ریلی کالا بین ویتنام و اتحادیه اروپا

🆔 @RTCGuild

صبا به تهنیت پیر می فروش آمد
که موسم طرب و عیش و ناز و نوش آمد
هوا مسیح نفس گشت و باد نافه گشای
درخت سبز شد و مرغ در خروش آمد

فرا رسیدن سال 1401 و قرن پانزدهم هجری خورشیدی مبارک باد.🌱

🆔 @RTCGuild

🆔 @RTCGuild

🟧 چهارمین دوره یکساله MBA لجستیک و حمل‌ونقل 🟩

چهارمین دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل که توسط آمادگران و دانشگاه تهران طراحی و برگزار می‌گردد، از ابتدای خرداد 1401 آغاز خواهد شد.

ثبت‌نام برای حضور در چهارمین دوره MBA لجستیک و حمل‌ونقل هم‌اکنون در سایت آمادگران در حال انجام است و با توجه به محدودیت ظرفیت، اولویت با کسانی خواهد بود که زودتر ثبت‌نام کرده و در جلسه مصاحبه مورد پذیرش قرار گرفته باشند.
(برای ثبت‌نام اینجا را کلیک کنید)

این دوره کاربردی 250 ساعته که همراه با مدرک معتبر دو زبانه مورد تایید وزارت علوم است؛ به صورت حضوری و آنلاین (ترکیبی) در روزهای پنجشنبه طی مدت یکسال برگزار خواهد شد.

از مزیت‌های اصلی این دوره، تدریس دروس تخصصی توسط اساتید حرفه‌ای و به‌نامی است که سال‌ها تجربه اجرایی و عملیاتی در آن حوزه تخصصی داشته‌اند.

برای اطلاعات بیشتر به صفحه ثبت‌نام مراجعه کنید یا با ما تماس بگیرید:
https://www.amadgaran.com/product/mba-in-logistics-transportation04/

🟢🔵🟠
مدیریت زنجیره تامین آمادگران
📱موبایل/تلگرام 09912801240
☎️ تلفن: 42498900
📩 ایمیل: amadgaran@gmail.com
📲کانال تلگرام آمادگران:
@amadgaran

🔺انرژی‌های تجدید پذیر در حمل‌و‌نقل
🔹قسمت بیست و هشتم
✍🏻سید منصور محمودی، مشاور انجمن

🆔 @RTCGuild

🔺اعلام نرخ پایه کارشناسی حق مالکانه واگن‌های لبه کوتاه سال 1401

🆔 @RTCGuild

🔹 حسین پورجعفر به عنوان مدیرعامل شرکت ریل پرداز سیر انتخاب شد.

🔻به گزارش روابط عمومی انجمن بر اساس صورتجلسه هیئت مدیره شرکت ریل پرداز سیر مورخ 1400/12/21 به‌اتفاق آراء حاضرین، جناب آقای مهندس پورجعفر به‌عنوان مدیرعامل شرکت مذکور تعیین گردید.

🔻حسین پورجعفر دانش‌آموخته رشته مهندسی ماشین‌های ریلی از دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم و صنعت می‌باشد و پیش از این در سمت قائم مقام مدیرعامل شرکت ریل پرداز سیر بوده است.

#اخبار_شرکتها

🆔 @RTCGuild

🔺نامه دبیر انجمن خطاب به شرکت‌های عضو در خصوص شرکت در "نهمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی، صنایع، تجهیزات و خدمات وابسته"

🆔 @RTCGuild