🔹حمل و نقل مسافری ریلی؛ معضلات، چالش ها و راهکارهای بهبود/ بخش نخست (متن مصاحبه رئیس هیئت مدیره انجمن با تین نیوز)

🔻با مشاهده تجربه 20 سال گذشته راه آهن مشخص می شود تجربه خصوصی سازی بخش مسافری ریلی، تجربه موفقی نبوده و روشی که دنبال شده، نادرست بوده اگر نادرست نبود امروز حمل و نقل مسافری ریلی کشور جایگاه بهتری داشت.

◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8316

🆔 @RTCGuild

🔹رسوب واگن، واژه ای نادر اما پرمعنا در راه آهن کشور

🔻به‌ گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از پرتال حمل و نقل، شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با مشکلات انباشته شده ای درگیر شده که منجر به رسوب واگن در برخی نواحی گردیده است. مدیران مجموعه ذوب آهن توضیحات لازم را می دهند و قطع به یقین مدیران راه آهن نیز جهادی مسائل را حل می کنند، اما آنچه که باقی می ماند نقش مبهم راه آهن است که یا باید فقط به فکر سود و زیان خود باشد یا باید با حمایت های ویژه حاکمیت به صاحبان صنایع، معادن و کالا سرویس ارائه دهد.

◀️منبع:
@portalhamlonaghl

🆔 @RTCGuild

❌حریق قطار شهری ورامین - تهران در قرچک اطفا شد

🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از مهر، یوسف صاحبدل در گفتگو با خبرنگار مهر، از وقوع حریق در قطار شهری تهران- ورامین خبر داد و اظهار داشت: خوشبختانه این آتش سوزی اطفا شده است. صاحبدل در تشریح جزئیات بیشتر حادثه گفت: حادثه ساعت ۱۰ و ۳۰ دقیقه صبح امروز در ایستگاه قرچک رخ داده است.

🔻وی بیان داشت: پس از اطلاع حادثه به سامانه ۱۲۵ سازمان آتش نشانی قرچک بلافاصله نیروهای عملیاتی از ۳ ایستگاه شماره یک باقرآباد، ایستگاه شماره دو باقرآباد و ایستگاه مرکزی سازمان به محل حادثه واقع در کمربندی جنوبی، نرسیده به کارخانه آرد به سمت تهران اعزام شدند.

🔻گفتنی است که هنوز از تعداد مصدومان احتمالی خبری در دست نیست.

◀️منبع:
mehrnews.com/xWKKm

🆔 @RTCGuild

🔹ورود دولت به حوزه درآمدها، شرکت های ریلی مسافری را زیانده کرد/ بخش پایانی (متن مصاحبه رئیس هیئت مدیره انجمن با تین نیوز)

🔻با وجود هزینه های سنگینی که دولت در قالب یارانه مستقیم و غیر مستقیم به بخش ریلی مسافری می دهد چرا باز هم آن کیفیت و کمیت لازم در اختیار نیست؟

◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8319

🆔 @RTCGuild

🔹 آگهی مناقصه خرید چرخ منوبلوک

🔻شرکت حمل و نقل ریلی نورالرضا در نظر دارد 528 عدد چرخ منو بلوک (شامل 248 عدد چرخ قطار چینی و 280 عدد چرخ قطار پارسی) را از طریق مناقصه عمومی خریداری نماید.

◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8321

#اخبار_شرکتها

🆔 @RTCGuild

🆔 @RTCGuild

🔹بحران مطلوبیت؛ ناوگان حمل‌و‌نقل ریلی ایران با چه چالش‌هایی روبه‌روست؟

✍🏻دکتر سبحان نظری، دبیر انجمن

🔻اگر نخواهیم بگوییم حمل‌و‌نقل ریلی گرفتار بحران هویت است، به ناگزیر باید بگوییم حمل‌و‌نقل ریلی گرفتار بحران مطلوبیت است. مطلوبیت این شیوه حمل‌و‌نقل از یک‌سو در نگاه سرمایه‌گذاران اندک است و از سوی دیگر از منظر مشتریان و کاربران آن.

◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8324

▪️منبع:
https://www.donya-e-eqtesad.com/fa/tiny/news-3826891

🆔 @RTCGuild

🔹تصویب قانون تسهیل سرمایه گذاری بخش خصوصی در توسعه خطوط جدید شبکه ریلی برزیل

🔻قانون تنظیم چارچوب نظارتی جدید برای امتیارات راه‌آهن و ساده سازی تصویب پروژه‌های ریلی در دسامبر 2021 در مجلس نمایندگان برزیل تصویب شد.

🔻این لایحه با هدف تسهیل گسترش شبکه ریلی از طریق اجازه به شرکت‌های خصوصی برای طراحی، ساخت و راه اندازی خطوط جدید بدون تغییر نسبت به آنچه که در مجلس سنا ایجاد شده بود به تصویب رسید و به منظور تایید برای رئیس جمهور برزیل ارسال شده است.

🔻وزیر زیرساخت برزیل با استقبال از این لایحه اظهار داشته " ما در حال شکستن زنجیره‌ای هستیم که سرمایه‌گذاری خصوصی را در راه آهن متوقف می کند. بخش خصوصی اکنون می تواند پروژه هایی انجام دهد که هزینه حمل و نقل بار را کاهش داده و همچنین اشتغال و درآمد ایجاد کند. در عین حال سرمایه گذاران از امنیت ارائه شده توسط چارچوب قانونی جدید بهره‌مند خواهند شد. "

🔻همچنین قوانین موقتی که توسط ریاست جمهوری این کشور در ماه آگوست 2021 وضع شد، به دولت این امکان را داد که طرح‌هایی را برای تشویق شرکت‌های خصوصی برای سرمایه گذاری در پروژه‌های ریلی تحت ابتکار «پرو تریلوس» به اجرا درآورد. تا آغاز ماه دسامبر، کمتر از 36 پیشنهاد که نیاز به سرمایه گذاری کل 150میلیارد دلاری داشتند به وزارت زیرساخت این کشور ارائه شده بود که 9 مورد از آنها تایید شد. دولت این کشور قصد دارد که تا سال 2035 سهم ریلی از حمل و نقل بار را از 20 درصد کنونی به 40 درصد افزایش دهد.

📚منبع: www.railwaygazette.com

#اخبار_ریلی_بین_المللی

🆔 @RTCGuild

🔹 تمدید گواهینامه های استاندارد ایزو ISO9001:2015-ISO10002:2018-ISO10004:2018 و برگزاری دوره آموزش مرتبط در شرکت لکوموتیو ریل اروند

🔻به گزارش روابط عمومی انجمن، گواهینامه های استاندارد ایزو ISO9001:2015-ISO10002:2018-ISO10004:2018 شرکت لکوموتیو ریل اروند توسط شرکت بهسان ویژن پاسارگاد تمدید و در این رابطه دوره آموزش الزامات و مستندسازی لازم برگزار شد.

◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8327

#اخبار_شرکتها

🆔 @RTCGuild

🔹 اصلاحیه آگهی مناقصه خرید چرخ منوبلوک

🔻پیرو آگهی مندرج در روزنامه‌های همشهری و ابرار روز چهارشنبه 1400/10/01 در خصوص خرید 528 چرخ منوبلوک، شماره حساب جهت خرید اسناد مناقصه به شرح زیر اصلاح می‌گردد:
حساب جاری: 16370100014477 بانک سپه شعبه مطهری کد 1506680 به نام شرکت حمل و نقل ریلی نورالرضا

🔻الباقی موارد مندرج درآگهی به قوت خود باقی است.

#اخبار_شرکتها

🆔 @RTCGuild

🔺انرژی‌های تجدید پذیر در حمل‌و‌نقل
🔹قسمت شانزدهم
✍🏻سید منصور محمودی، مشاور انجمن

🆔 @RTCGuild

📣موسسه اندیشه برتر ساحل برگزار می‌کند:

🔺دوره جامع آزمون حمل و نقل بین‌المللی مبتنی بر قوانین فیاتا

◀️کسب اطلاعات بیشتر و دانلود برنامه اجرایی دوره:
http://rtcguild.ir/?p=8333

🆔 @RTCGuild

❌خروج از خط 14 واگن باری در سواد کوه

🔻به گزارش روابط عمومی انجمن به نقل از مهر، علی اصغر احمدی، مدیر کل مدیریت بحران استان مازندران با بیان این که خروج از خط ۱۴ واگن باری در صبحگاه (۴:۰۰) امروز ۸ دی ماه ۱۴۰۰ در بلاک زیرآب به شیرگاه در راه آهن شمال منجر به خسارت شدید به خط و واگن‌ها گردید گفت:در پی این حادثه خط مسدود شده و خوشبختانه تلفات جانی نداشتیم.

🔻در چند روز گذشته حادثه آتش سوزی ریل باس در نزدیکی ورامین، خروج از خط یک دستگاه ریل باس در ایستگاه تهران و زیر گرفتن مأمور راه آهن که منجر به قطع هر دوپای مأمور شد از سوانح جدی راه آهن است که گفته شده بی سابقه بوده است.

◀️بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8338

🆔 @RTCGuild

🔹رکورد تاریخی در افت بهره‌وری!

▪️متن مصاحبه دکتر سبحان نظری،دبیر انجمن، با خبرگزاری صنعت حمل و نقل که در تاریخ 7 دی 1400 در آن خبرگزاری منتشر شد:

🔻تنها راه اینکه صنایع بزرگ روی ریل منتقل شوند این است که قیمت گازوییل واقعی باشد. اگر قیمت گازوییل را با قیمت فوب خلیج‌فارس محاسبه کنیم این عدد تبدیل شده ارزی در حدود لیتری ۱۵هزار تومان می‌شود؛ اما هم‌اکنون گازوئیل لیتری ۳۰۰ تومان در اختیار کامیون‌ها قرار داده می‌شود.

🔻بدیهی است که وقتی فولاد صادراتی به مشتری خارجی فروخته می‌شود، قیمت تمام شده آن به دلیل یارانه سنگین دریافتی در بخش حمل‌ونقل جاده ای کمتر از قیمت حقیقی بوده و درنتیجه بخشی از این یارانه به جیب مشتریان خارجی می‌رود.



◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8341

▪️منبع:
https://iran-transportation.com/?p=16786


🆔 @RTCGuild

📣دانشکده مهندسی حمل و نقل دانشگاه صنعتی اصفهان برگزار می‌کند:

🔺نشست تخصصی با موضوع "توسعه شبکه یکپارچه حمل و نقل: فرصت ژئواستراتژیک ایران"

🗓زمان: یکشنبه 12 دی 1400 ساعت 10 صبح

◀️لینک اتصال مجازی:
https://b2n.ir/t93056

🆔 @RTCGuild

🔹اولین جلسه‌ی رسمی کارگروه حمل‌ونقل بین‌المللی انجمن

🔻اولین جلسه‌ی رسمی کارگروه حمل‌ونقل بین‌المللی انجمن روز چهارشنبه مورخ ۱۴۰۰/۱۰/۰۸ ساعت ۱۰ صبح درمحل دفتر شرکت حمل و نقل بین المللی شنل برگزار شد.

🔻در این جلسه، ضمن اعلام تبریک انتصاب آقایان دکتر مهرائی و دکتر پوربرخورداری به‌عنوان رئیس و دبیر کارگروه، چشم‌انداز‌، ماموریت، استراتژی ها و اهداف پیشنهادی کارگروه توسط دکتر مهرائی ارائه گردید و اعضاء محترم کارگروه نظرات و پیشنهادات خود‌ را در این راستا اعلام نمودند.

◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8346

🆔 @RTCGuild

📣انجمن مهندسی حمل و نقل ریلی ایران برگزار می‌کند:

🔺سمینار آموزشی"حمل و نقل، بهره‌وری، توسعه مدیریت استراتژیک و لجستیک"

🗓زمان: 27 الی 29 دی ماه

🆔 @RTCGuild

🔺انرژی‌های تجدید پذیر در حمل‌و‌نقل
🔹قسمت هفدهم
✍🏻سید منصور محمودی، مشاور انجمن

🆔 @RTCGuild

🔹پنجاه و یکمین شماره فصلنامه خبری، آموزشی و اطلاع رسانی “ندای حمل‌و‌نقل ریلی” انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌و‌نقل ریلی و خدمات وابسته منتشر شد.

🔺در این شماره به موضوعاتی از قبیل مشکلات متعدد شرکت‌های مسافری و عدم آزادسازی قیمت بلیت،افت تعداد لکومتیوهای گرم موجود در شبکه و عدم ورود نقدینگی به بخش خصوصی لکوموتیوی، بازدید از شرکت اصفهان کفریز، قانون حق دسترسی به شبکه ریلی و نیز لزوم تغییر نگرش در احداث مراکز لجستیکی پرداخته شده است.

◀️برای کسب اطلاعات بیشتر می‌توانید فایل PDF فصلنامه را از لینک زیر دانلود و مطالعه بفرمایید.

http://rtcguild.ir/?p=8350

🆔 @RTCGuild

🔹برقی سازی مسیر ریلی آنکارا- کایسری به اتمام رسید.

🔻بر اساس اعلام مدیر زیرساخت TCDD(راه‌آهن دولتی ترکیه) خدمات برق در کل طول 352 کیلومتر خط اصلی آنکارا-کایسری، پس از اتمام عملیات سیم‌کشی بین ننک و شفاتلی، راه‌اندازی شده است.

🔻با توجه به اینکه این مسیر در راستای مسیر ترانزیتی ریلی از ایران و ترکیه به سمت اروپا است منجر به کاهش زمان سیر و افزایش ظرفیت حمل بار در این مسیر خواهد شد.

◀️ بیشتر بخوانید:
http://rtcguild.ir/?p=8374

#اخبار_ریلی_بین_المللی

🆔 @RTCGuild

📚نسخه الکترونیک شماره چهلم (پاییز1400) نشریه علمی-دانشجویی راه سوم

▪️صاحب امتیاز: انجمن علمی دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم و صنعت

🆔 @RTCGuild