دید شرکت‌ها و سازمان‌ها باید از بودجه اختصاص داده شده از سوی دولت کمرنگ و بیشتر به سمت منابع مالی دیگر با ایده و برنامه‌ریزی‌های صحیح سوق پیدا کنند. به گزارش خبرنگار دوماهنامه ندای حمل و نقل ریلی مهرداد تقی زاده معتقد است بخشی از بودجه راه‌آهن صرف هزینه‌هایی…

با وجود پرداخت شدن تسهیلات کرونایی به همه بخش‌های اقتصادی از جمله حوزه حمل‌ونقل، این سوال مطرح می‌شود که چرا این تسهیلات با وجود پیگیری‌ها و تاکیدات مکرر مسئولان وزارت راه و شهرسازی، به بخش ریلی پرداخت نشده و با مقصران این تاخیر برخورد نمی‌شود؟ به گزارش خبرنگار…

مدیرعامل شرکت راه‌آهن گفت: با وجود دستورهای متعدد صادر شده و توافقات صورت گرفته، شرایط برای اعطای تسهیلات کرونایی به حوزه ریلی تغییر کرده و بسیاری از فعالان و شرکت‌ها در این بخش نتوانسته‌اند، آن را دریافت کنند که امیدواریم به زودی پرداخت شود. به گزارش خبرنگار…

در سال 1354 شرکت کامپساکس دانمارک استانداردی را برای توسعه خطوط ریلی ایران تدوین نمود که از همان سال مبنای طراحی و توسعه خطوط باری و مسافری کشور قرار گرفت، این استاندارد در زمانی تدوین گردید که تنها خط سریع السیر دنیا در ژاپن با سرعت 210 کیلومتر بر ساعت عملیاتی…

رییس انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی اعلام کرد: با توجه به حجم مشکلاتی که این صنعت با آن در سال‌های گذشته درگیر بوده، کرونا بر شدت این معضلات افزوده و دولت نیز هیچ گونه کمکی به ما نکرده است، درخواست داریم برای سال آینده قیمت بلیت قطار افزایش یابد. به گزارش…