راهبرد بلندمدت ناوگان مسافری برای صنایع ریلی انگلستان، ویرایش ششم، مارس 2018

🆔 @Rtcguild

صنعت ریلی کشور در آستانه ورشکستگی؛

بانک عامل در پرداخت تسهیلات کرونایی تسریع کند
شرکت‌های حمل و نقل ریلی مسافری همچنان چشم‌ انتظار بانک عامل (بانک ملت) برای همکاری با این شرکت‌ها جهت پرداخت تسهیلات کرونایی هستند.

رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته با اعلام این مطلب گفت: حدود 6 ماه پیش بود که وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد پیامک تشکیل پرونده تسهیلات حمایتی در برابر کرونا از سوی بانک‌های عامل به بنگاه‌های آسیب دیده از شیوع ویروس کرونا ارسال می‌شود و پرداخت این تسهیلات از نیمه دوم اردیبهشت آغاز خواهد شد.

محمد رجبی خاطرنشان کرد: با گذشت حدود 6 ماه از این زمان، شرکت‌های حمل و نقل ریلی به ویژه در حوزه مسافری با وجود مشکلات متعدد، نیازمند مساعدت مسؤولان بانک ملت برای تسریع در پرداخت این تسهیلات هستند.
وی افزود: در شرایطی که شرکت‌های حمل و نقل ریلی به خصوص شرکت‌های مسافری به عنوان پیشگام در همراهی با مسؤولان وزارت بهداشت عمل کرده‌ و برای فعالیت در صنعت ریلی کشور همچنین تأمین مایحتاجات مورد نیاز قطارها و اقلام مصرفی برای رعایت پروتکل‌های بهداشتی و ایجاد فاصله اجتماعی در قطارها ضررهای سنگینی را متحمل شده‌ و می‌شوند، پرداخت این تسهیلات می‌تواند کمکی در این وضعیت مالی بد شرکت‌ها باشد.
رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته گفت: صنعت حمل و نقل ریلی به عنوان امن‌ترین شق از حمل و نقل و پیشران توسعه اقتصادی کشور در حال حاضر برای زنده بودن نیازمند حمایت مسؤولان و متولیان امر بوده و در این مسیر نیز سیستم بانکی کشور باید حمایت‌های ویژه‌ای از این بخش به خصوص تسهیل و تسریع در روند پرداخت تسهیلات کرونایی داشته باشد.

🆔 @Rtcguild

بانک عامل در پرداخت تسهیلات کرونایی تسریع کند

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-222129
#انجمن_صنفی_شرکت‌های_ریلی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

♦️جزئیات ممنوعیت فروش بلیت قطار به افراد مبتلا به کرونا

مدیرعامل شرکت راه آهن:
🔹ستاد ملی مبارزه با کرونا به وزارت راه ابلاغ کرده که سامانه‌های فروش بلیت قطار به سامانه‌های وزارت بهداشت متصل شود تا آنهایی که تست کرونایشان مثبت است، شناسایی شده و بلیت قطار برای آنها صادر نشود
🔹قرار نیست ما از متقاضیان خرید بلیت قطار، تست کرونا بگیریم/ مهر

🆔 @Rtcguild

📊 آمار اتحادیه بین المللی راه آهن ها (UIC, 2020)

🆔 @Rtcguild

🇮🇷@rtcguild

◀️ انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته منتشر کرد:
دو ماهنامه ندای حمل و نقل ریلی شماره 46 آبان ماه 1399 (فایل مصاحبه ها و مقالات)

✅ دانلود کامل نشریه
https://b2n.ir/930332

✅ سرمقاله: "صنعت حمل و نقل ریلی ناجی صنعت فولاد!" به قلم مهرداد تقی زاده دبیر انجمن
https://b2n.ir/902056

✅ اخبار ریلی
https://b2n.ir/446392

✅ مصاحبه: "نقش تعرفه پویای حمل و نقل ریلی در توسعه " گفتگو با آقایان محسن پورسید آقایی، محمد سعید نژاد و نوراله بیرانوند
https://b2n.ir/822622

✅ مصاحبه: "تمامی موفقیت های حوزه ریلی حاصل تلاش بازیگران این صنعت است" گفتگو با سعید رسولی مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران
https://b2n.ir/218288

✅ مصاحبه: "کمبود منابع مالی، دغدغه اصلی عدم موفقیت در خرید واگن مسافری است" گفتگو با محمد رجبی مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا
https://b2n.ir/388307

✅ مصاحبه: "بانک ها به ظاهر تسهیلات 18 درصد و در اصل با بهره 24 درصد می دهند" گفتگو با ابوالقاسم سعیدی مدیرعامل شرکت ریل سیر کوثر
https://b2n.ir/036631

✅ نشست: “دلیل حوادث ریلی فقط تجهیزات و مقررات نیست اجرای دقیق مهم است”
https://b2n.ir/444255

✅ مصاحبه: "مالکان لکوموتیو در نقش تأمین نقدینگی برای راه آهن" گفتگو با مجتبی لطفی رئیس کارگروه لکوموتیو انجمن
https://b2n.ir/309073

✅ مصاحبه: "مالکان لکوموتیو شدیدا در فشار کمبود نقدینگی هستند" گفتگو با ابراهیم پاشنا مدیرعامل شرکت الوند نیرو
https://b2n.ir/134466

✅ مصاحبه: "شکست انحصار در بازار تولید کنندگان به نفع تمام بخش هاست" گفتگو با بهروز میراکبری مدیر بازرگانی شرکت سهند ریل سپاهان
https://b2n.ir/466976

✅ مصاحبه: "در آستانه پایان زمان اجرای قانون توسعه برنامه پنج ساله ششم توسعه راه رسیدن به افق تعیین شده طولانی است" گفتگو با سید علیرضا حسینی طباطبایی مدیرعامل شرکت توسعه حمل و نقل بین المللی پارسیان
https://b2n.ir/185920

✅ مصاحبه "امتناع صاحبان بار برای حمل از طریق ریل" گفتگو با محسن سعیدبخش مدیرعامل شرکت توکاریل
https://b2n.ir/826758

✅ مصاحبه "سرمایه گذاری در صنعت ریلی گره گشای مشکلات این بخش است" گفتگو با غلامرضا میلانلو مدیرعامل شرکت فولاد ریل توس
https://b2n.ir/628507

✅ مصاحبه "افزایش بهره وری در ادغام شرکت هاست" گفتگو با سبحان نظری مدیرعامل شرکت ترکیب حمل و نقل
https://b2n.ir/161213

✅ مقاله: "ساخت پل موقت ریلی بر بستر سیلابی" به قلم عبدالکریم درویش زاده مدیر کل اداره کل راه آهن جنوب
https://b2n.ir/621854

✅ مقاله: "دالان های بین المللی خارجی و داخلی" به قلم سید منصور محمودی مشاور انجمن
https://b2n.ir/397825

✅ مقاله: "عوامل اثرگذار بر وفاداری مشتریان در سیستمهای مدیریت ارتباط با مشتری" به قلم سارا بخشیان و امین حکیم استاد یار دانشگاه تهران
https://b2n.ir/073156

#نشریه_ندای_حمل_ونقل_ریلی

🆔 @Rtcguild

واژگونی یک قطار در قزوین

رییس مرکز فوریت‌های پزشکی قزوین:
🔹واژگونی ۲ واگن از یک قطار در محدوده نیکویه در مسیر راه آهن تاکستان به سمت رشت حادثه آفرید.
🔹هنوز میزان حادثه و تعداد مصدومان مشخص نیست.
🔹طبق بررسی اولیه ظاهرا دو واگن از یک قطار واژگون شده اند. /ایرنا #حوادث

🆔 @Rtcguild

سخنگوی وزارت بهداشت:

🔹افرادی که تست‌شان مثبت شود، به طور هوشمند اطلاعات‌شان از طریق سامانه‌ها  به مراکز حمل و نقل و تردد کشور منتقل می‌شود.
🔹اکنون شرکت‌های قطار این کار را انجام داده و سیستم‌هایشان را تطبیق دادند و شش الی هفت شرکت هواپیمایی‌ هم این اقدام را انجام دادند.
🔹در تاکسی‌های اینترنتی نیز به این صورت است که راننده‌ای که تستش مثبت بوده تا ۱۴ روز چراغ این راننده قرمز می‌ماند و این راننده طی این ۱۴ روز نمی‌تواند مسافر بگیرد. #کرونا

🆔 @Rtcguild

رئیس جمهور:
🔹حمل و نقل ما نیاز به نوسازی دارد.
🔹۱۶ هواپیمای نو وارد کشور شده است و اگر این دولت خبیث #آمریکا نبود، ناوگان ما کاملا نوسازی شده بود.
🔹در ناوگان ریلی به خودکفایی رسیده ایم.

🆔 @Rtcguild

🎥 | مباحثی در حمل و نقل بار
فیلم شماره ۱۱

موضوع: رشد بهره‌وری در راه‌آهن با تهیه آمار کافی و انتخاب شاخص‌های اصلی


👇👇👇👇👇👇👇👇👇

برای معرفی این کانال به دوستانتان لطفاً از لینک زیر استفاده کنید:

✏️ 📢 نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی:
@sobhaannazari

📊 شاخص های اقتصادی آبان 99- اتاق بازرگانی تهران

🆔 @Rtcguild

📊 تعداد مسافر جابجا شده در بخش ریلی در سال 99 (تا انتهای مهرماه)
🆔 @Rtcguild

‍ جلسه دبیر انجمن با شرکت مشاور تهیه کننده اساسنامه رگولاتوری حمل و نقل:

جلسه ای در روز یکشنبه مورخ 99/9/2 با حضور دبیر انجمن، مشاور و کارشناسان انجمن با موضوع تهیه اساسنامه رگولاتوری بخش حمل و نقل برگزار شد.
در این جلسه مشاور در خصوص فلسفه رگولاتوری بخش حمل و نقل در کشورهای مختلف، ساختارها، حوزه اختیارات، اعضای انتصابی و نحوه عملکرد این نهاد مطالبی را تشریح کرد.
اهم نکات ارائه شده در جلسه:
1) در بسیاری از کشورها در آغاز وظایف رگولاتور و نهاد آن به وجود آمده است سپس خصوصی سازی انجام شده است.
2) در بسیاری از کشورهای دنیا در ابتدای امر نهاد تنظیم مقررات در بخش ریلی به وجود آمده و پس از آن سایر مدهای حمل و نقل به آن اضافه شده است.
3) رییس رگولاتوری بخش حمل و نقل به سختی تغییر خواهد کرد تا فرد مجبور به محافظه کاری نباشد.
4) در بسیاری کشورهای دنیا صرفا رگولاتور ریلی وجود دارد.
5) بنا به درخواست هر کشور رگولاتور مرتبط با بخش حمل و نقل به یک تا سه بخش تقسیم بندی شده است که حوزه های رقابت، اقتصادی و ایمنی می باشد.
6) در تعدادی از کشورها رییس و اعضا این شورا توسط هیأت وزیران و در تعدادی دیگر از کشورها توسط پارلمان آن کشور انتخاب می گردد.
در همین راستا دبیر انجمن نظرات خود و ابهامات موجود در این اساسنامه را برای بررسی بیشتر به مشاور اعلام نمود تا پس از بررسی مجدد اساسنامه فوق جهت طرح در مراجع ذیربط تهیه گردد.

🆔 @Rtcguild

دلایل کندی توسعه‌ همه جانبه‌ حمل و نقل ریلی نسبت به حمل جاده‌ا‌ی

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-222560
#انجمن_صنفی_شرکت‌های_ریلی
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

⚫️ شهادت دانشمند سرافراز دکتر محسن فخری زاده بر همگان تبریک و تسلیت باد.

🆔 @Rtcguild

📎جلسه رییس انجمن با حضور نماینده کارگروه‌های باری در کمیسیون برنامه و بودجه با موضوع مشکلات اقتصاد ریلی و تاثیر کمبود منابع راه آهن در نظام تعرفه و حق دسترسی

🆔 @Rtcguild

گلوگاه اول بخش حمل‌ونقل بار، بهره‌وری است، نه سن و سال ناوگان.
نمی‌دانم چرا دولت این را نمی‌داند.

یک درصد رشد بهره‌وری، مثل این است که بدون سرمایه‌گذاری، ۵ هزار دستگاه کامیون به کشور هدیه شود.

هم در جاده و هم در ریل، به اندازه ۲۰۰ درصد رشد بهره‌وری طی چهار پنج سال ممکن است.

لطفاً این خبر را بخوانید و به مبلغ ارزی که در این شرایط سخت اقتصادی برای واردات کامیون دست دوم خارجی صرف می‌شود، بیندیشید:

https://tejaratnews.com/%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%B1%D8%A6%DB%8C%D8%B3-%D8%AC%D9%85%D9%87%D9%88%D8%B1%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%B1%D8%AE%DB%8C%D8%B5-2000-%DA%A9%D8%A7%D9%85%DB%8C%D9%88%D9%86


👇👇👇👇👇👇👇👇👇

برای معرفی این کانال به دوستانتان لطفاً از لینک زیر استفاده کنید:

✏️ 📢 نوشتنی‌ها و گفتنی‌های حمل‌ونقلی:
@sobhaannazari

رگولاتوری ریلی؛ ناظر نمی‌تواند از درونِ بدنه یک سازمان باشد

https://www.tinn.ir/fa/tiny/news-222334
#نظرهای_کاربران_بر_خبرها
با ما همراه باشید
مشروح خبر را درسایت تین نیوز بخوانید
@TINNews

🆔 @Rtcguild