#ПисьмаИзТыла

Сейчас Производственный комплекс «Салют» входит в нашу ОДК. Это одно из крупнейших предприятий России по производству авиадвигателей. Оно осуществляет полный цикл изготовления газотурбинных силовых установок для самолетов.

@rostecru

#ПисьмаИзТыла

Леонид Быковец начал воевать в декабре 1942 года. К 9 мая 1945 года он совершил 263 боевых вылета, провел 48 воздушных боев, в которых сбил лично 19 и в составе группы 4 самолета противника. После войны летчик-герой продолжал службу в ВВС СССР. Окончил Высшую офицерскую школу штурманов в 1947. В 1960 году в звании Гвардии полковника Быковец ушел в запас. Жил в родном городе Коломне. Работал в отделе комплектации на заводе тяжелого станкостроения, ныне завод «Станкотех», который сейчас входит в наш холдинг «СТАН».

@rostecru

🪖 Техника сквозь время. Боги войны: ствольная и реактивная артиллерия.

Артиллерия часто играла ключевую роль на поле боя во времена Великой Отечественной войны и сегодня сохраняет свое значение. За 80 лет она прошла серьезный эволюционный путь. Принцип действия остался прежним – снаряд по стволу орудия отправляется по направлению к цели, однако точность стрельбы возросла кратно за счет высокоточных управляемых боеприпасов, таких как «Краснополь».

Баллистическая траектория полета 152-мм снаряда, применявшегося 80 лет назад, рассчитывалась при помощи артиллерийской буссоли, и после выстрела повлиять на нее было невозможно. «Краснополь», вылетающий из ствола САУ «Мста-С», корректирует свой полет по лазерному лучу, отраженному от цели. За управление траекторией боеприпаса при подлете к цели отвечают аэродинамические рули. В результате точность такая, что даже на максимальной дальности шансов у противника почти нет. Эти боеприпасы широко применяются в зоне СВО. Также точность целенаведения обеспечивают беспилотники, работающие в связи с расчетами.

Реактивная артиллерия времен Великой Отечественной, представленная, например, легендарными «Катюшами», работала часто большими группами по площади. Тогда это было весьма эффективной тактикой и нередко решало исход сражения. В современной РСЗО «Град» применяются технические решения, повышающие точность атаки. Боевая машина оснащена автоматизированной системой управления наведением и огнем. В зоне СВО для нанесения максимального урона расчеты «Градов» применяют тактику огневой карусели: когда одна батарея выезжает на позиции, другая уже ведет перезарядку, а третья перемещается к новой огневой позиции.

Использованы видео Минобороны

@rostecru

🪖 Ветеран Великой Отечественной войны рассказал о трудовом опыте длиной в 46 лет на одном из нынешних предприятий Ростеха.

Исаак Ганкин, отметивший в этом году 103-день рождения, начал трудовой путь на «Красной заре» (ныне это наш НПК «Северная заря») в августе 1949-го.

На предприятие Исаак Ганкин пришел с фронта, где проявил себя как талантливый специалист. В качестве механика при 193 истребительном авиаполке он разработал эффективный метод замены магнето – устройства, снабжающего систему зажигания энергией. Предложенная технология ускоряла процесс в два раза и позволяла быстро ремонтировать технику. Замена цилиндра занимала 6 часов вместо 14. За всю войну Ганкин обеспечил более 1000 боевых вылетов и произвел свыше 260 полевых ремонтов.

В 1945 году Исаак Ганкин участвовал в крупной наступательной операции, целью которой было освобождение Словакии и продвижение к Праге. После взятия Брно солдаты узнали о том, что война закончилась.

По окончании войны он был первым руководителем созданного на «Красной заре» отдела по разработке испытательного и измерительного оборудования.

Сегодня НПК «Северная заря» производит слаботочные электромагнитные реле по полному циклу: от исследований до готовых изделий. В частности, здесь выпускаются реле космического назначения. Более 600 отечественных предприятий из различных отраслей промышленности являются потребителями продукции «Северной зари».

@rostecru

#ПисьмаИзТыла

Товарищи-летчики отмечали, что отличительными чертами Леонида Быковца являлись дерзость, уверенность, точный расчет в бою. Он непрерывно совершенствовал свою тактику боя, вносил в нее новые элементы. Быковец стал первым в своей воинской части, кто освоил полеты на реактивных самолетах.

После увольнения в запас во время работы на Коломенском заводе тяжелого станкостроения Быковец не расстался с небом и параллельно руководил полетами Жуковского ЛИИ на Луховицком аэродроме. Он обучал летный состав освоению новой авиационной техники и высшему пилотажу. В числе инструктируемых был третий космонавт СССР – Андриян Николаев.

@rostecru

#ПисьмаИзТыла

История Стерлитамакского станкостроительного завода начинается в июле 1941 года, когда началась эвакуация производства из Одессы. Уже в октябре того же года предприятие начало выпускать специальные агрегатные станки для оборонной промышленности.

С середины 1945 года профиль работы завода кардинально меняется. Он специализируется на выпуске специальных станков и мелкосерийных вертикально-сверлильных образцов.

В 1960–1970 годов на заводе освоили серийное производство станков с ЧПУ. До 90-х годов номенклатура продукции предприятия постоянно расширялась.

По результатам 2010 года предприятие выпустило около 25% всех изготовленных в России металлорежущих станков.

Именно на базе Стерлитамакского станкостроительного завода в 2012 году был образован наш холдинг «СТАН».

@rostecru

#ПисьмаИзТыла

В наши дни холдинг «СТАН» является разработчиком и производителем современных станков с числовым программным управлением для высокотехнологичных отраслей промышленности.

Сегодня компания объединяет шесть промышленных предприятий и научно-исследовательский институт, которые расположены в Москве, Ульяновске, Стерлитамаке, Коломне, Рязани и Иваново.

Предприятия холдинга могут разрабатывать и производить специальное оборудование, в том числе для авиа- и двигателестроения, вертолетостроения и общего машиностроения.

@rostecru

✉️ Сотрудники заводов Ростеха читают #ПисьмаИзТыла.

Подведем итоги нашего проекта о героях тыла, творивших Великую Победу у станков. Внимание на экран!

@rostecru

✈️ Ростех поставил армии новые Су-35С.

Наша ОАК передала в войска очередную партию новых многофункциональных истребителей Су-35С. Самолеты поколения 4++ прошли полный цикл заводских испытаний, были протестированы в различных рабочих режимах и совершили перелет к месту службы.

Су‑35С предназначен для завоевания господства в воздухе, уничтожения наземных и надводных объектов днем и ночью в простых и сложных погодных условиях на больших удалениях от аэродрома базирования. Принимая новые машины, экипажи ВКС выразили благодарность конструкторам и трудовым коллективам, которые создают авиационную технику.

В ОАК отметили, что сейчас в производстве находятся новые партии самолетов Су-35С, Су-34 и Су-57.

@rostecru

✈️ Ростех и Алмаз-Антей обезопасили воздушное движение в России.

Компания «Альтиус Лаб», созданная при поддержке Ростеха и Концерна «Алмаз – Антей», полностью импортозаместила систему управления информационной безопасностью (СУИБ РФ). Она уже введена в эксплуатацию – работает стабильно и надежно.

В рамках импортозамещения «Альтиус Лаб» (входит в нашу компанию «РТ-Информационная безопасность») реализовал в системе централизованное управление ключевыми процессами обеспечения информационной безопасности.

Использование отечественных технологий:

▪️ повысило эффективность процессов мониторинга и анализа информационных рисков;
▪️ улучшило качество и скорость реагирования на кибератаки;
▪️ снизило риски нарушения конфиденциальности и утраты контроля над чувствительными данными.

@rostecru

🤔 Викторина для самых внимательных.

В нашем видео #ТехникаСквозьВремя о фронтовой авиации представлены архивные кадры пикирующего бомбардировщика Пе-2 во время боевого вылета.

Предположительно, они были сняты еще в 1941 году, в самом начале войны. Подобные пленки, подготовленные военными корреспондентами, собирались затем в боевые киножурналы и фильмы для агитации и поддержки морального духа среди красноармейцев и населения.

❓ У Пе-2 на на иллюстрации к посту, если внимательно присмотреться, есть любопытная деталь - под звездами на крыле бомбардировщика заметны четкие светлые полосы. Внимание, вопрос: для чего они нужны?

Первого правильно ответившего ждет приз – фирменная продукция Ростеха – футболка, худи и наклейки из арсенала артпроекта #БоевыеМонстрыРостеха. Победным будет считаться либо точный ответ, либо наиболее близкий к правильному, который выберет специальное жюри.

Важно: ответы принимаются только в комментариях к этой записи. Если вы не состоите в группе для комментирования, то можете вступить по ЭТОЙ ССЫЛКЕ.

Автор наиболее оригинального ответа, хоть и неправильного, получит поощрительный приз.

Итоги подведем 23 мая.

@rostecru

✈️ Ростех подключил «Аэрофлот» к отечественной системе передачи данных ACARS.

Наша компания «Инфоком-Авиа» и «Аэрофлот» заключили договор о коммерческой эксплуатации отечественного сервиса цифровой авиационной связи «борт—земля» (ACARS). Он разработан входящей в Госкорпорацию компанией «Азимут» и помогает в режиме реального времени передавать телеметрию с самолета в центр управления авиакомпании.

Отечественный ACARS разработан в Ростехе для замены иностранных аналогов, ставших недоступными для авиакомпаний РФ из-за санкций. Уход зарубежных провайдеров значительно снизил эффективность использования парка воздушных судов, возросли экономические потери российских перевозчиков. В рамках работ по импортозамещению было разработано необходимое оборудование, создана сеть наземных станций и сформирован центр обработки данных на территории России.

Цифровая связь позволяет обмениваться с экипажем метеопрогнозом, другой необходимой информацией и инструкциями, в том числе в критических ситуациях. Таким образом повышается эффективность эксплуатации парка авиаперевозчиков и безопасность полетов.

В настоящий момент обмен информацией через российскую систему, соответствующую всем международным стандартам, совершают порядка 2/3 парка воздушных судов нашей страны.

@rostecru

💻 Ростех открыл В2В маркетплейс радиоэлектронной продукции и экспертизы.

Наш холдинг «Росэл» запустил новую цифровую B2B-платформу PCAT.ru. для реализации продукции предприятий радиоэлектронного комплекса.

Этот портал объединяет более 650 отечественных продуктов и свыше 200 компетенций отрасли. Он дает возможность российским компаниям находить замену импортным элементам, дорабатывать свои проекты с помощью технологических возможностей, интегрировать готовые блоки в состав собственных решений.

У каждой позиции в каталоге есть карточка с подробной информацией о сферах применения, технических параметрах, подтверждающих сертификатах и данных о внесении в государственные реестры.

Система «одного окна» позволяет сделать заказ, получить консультацию, заказать обратный звонок и оперативно решить все вопросы через единого оператора.

@rostecru

🏥 В Ростехе разработали МРТ-совместимый кардиостимулятор.

Ростех представил первый отечественный МРТ-совместимый электрокардиостимулятор Apollo MRI. В отличие от традиционных моделей новинка позволяет пациентам проходить магнитно-резонансную томографию — ранее это было недоступно.

Изделие имплантируется под кожу и имеет несколько датчиков для оценки дыхания, пульса и других параметров, чтобы обеспечить нужную частоту стимуляции. В изделии, к примеру, предусмотрена функция «сон», которая снижает частоту импульсов ночью.

Аппарат применяется при тяжелых формах аритмии, в том числе при брадиаритмии, когда частота сердечных сокращений резко снижается. Он имплантируется под кожу и имеет несколько датчиков для оценки дыхания, пульса и других параметров, чтобы обеспечить нужную частоту стимуляции. В изделии, к примеру, предусмотрена функция «сон», которая снижает частоту импульсов ночью.

Новинка заменит на рынке иностранные аналоги, недоступные из-за санкций.

@rostecru