🇷🇺 🇺🇿 Ростех впервые покажет газотурбинный двигатель НК-14СТ в Ташкенте.
Одним из наших ключевых экспонатов на пятой Международной промышленной выставке «Иннопром. Центральная Азия» станет газотурбинный двигатель НК-14СТ мощностью 8,5 МВт. Привод предназначен для транспортировки газа. Его разработала и производит наша ОДК. Он будет выставляться в Узбекистане впервые.
Двигатель обладает высокой мощностью и уже успешно применяется в проектах модернизации газотранспортных систем России, где демонстрирует надежность и хорошую производительность.
Всего на объединенном стенде Ростеха ведущие холдинги Корпорации представят порядка двадцати экспонатов:
▪️ «Нацимбио» продемонстрирует фармацевтическую продукцию, в частности антибактериальные препараты бактериофаги, ботулотоксин и иммуноглобулины.
▪️ МПО «Металлист» впервые представит за рубежом бионический коленный модуль с микропроцессорным управлением «Комета».
▪️ «Высокоточные комплексы» познакомят международную аудиторию с мини-погрузчиком АНТ 1000.
▪️ Авиастроители Ростеха презентуют модели своих самых современных гражданских самолетов и вертолетов: Ту-214, МС-21 и «Суперджета», а также легкого вертолета «Ансат».
«Иннопром. Центральная Азия» пройдет в Ташкенте с 28 по 30 апреля.
@rostecru
Одним из наших ключевых экспонатов на пятой Международной промышленной выставке «Иннопром. Центральная Азия» станет газотурбинный двигатель НК-14СТ мощностью 8,5 МВт. Привод предназначен для транспортировки газа. Его разработала и производит наша ОДК. Он будет выставляться в Узбекистане впервые.
Двигатель обладает высокой мощностью и уже успешно применяется в проектах модернизации газотранспортных систем России, где демонстрирует надежность и хорошую производительность.
Всего на объединенном стенде Ростеха ведущие холдинги Корпорации представят порядка двадцати экспонатов:
▪️ «Нацимбио» продемонстрирует фармацевтическую продукцию, в частности антибактериальные препараты бактериофаги, ботулотоксин и иммуноглобулины.
▪️ МПО «Металлист» впервые представит за рубежом бионический коленный модуль с микропроцессорным управлением «Комета».
▪️ «Высокоточные комплексы» познакомят международную аудиторию с мини-погрузчиком АНТ 1000.
▪️ Авиастроители Ростеха презентуют модели своих самых современных гражданских самолетов и вертолетов: Ту-214, МС-21 и «Суперджета», а также легкого вертолета «Ансат».
«Иннопром. Центральная Азия» пройдет в Ташкенте с 28 по 30 апреля.
@rostecru
Telegram
Новости Нацимбио
«Национальная иммунобиологическая компания» учреждена ГК «Ростех» для обеспечения независимости РФ от импорта лекарственных препаратов.
nacimbio.ru
nacimbio.ru
☀️ Сергей Чемезов и Алексей Беспрозванных открыли социальные объекты на Янтарном комбинате Ростеха.
Сергей Чемезов и губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных посетили Янтарный комбинат Ростеха, где осмотрели объекты предприятия, в том числе новый цех ручной сортировки солнечного камня. Помещение оборудовано современными рабочими местами и специальной современной системой фильтрации воздуха.
Процесс ручной сортировки на Янтарном комбинате проходит весь добытый камень крупнее 23 миллиметров, то есть порядка 20–25% от общего объема добычи янтаря. В отличие от механической, ручная сортировка позволяет разделить камень не только по размеру, но и выделить вес, цвет и качество.
Так же в ходе визита состоялось открытие новой медсанчасти и общежития для иногородних работников ювелирного производства. Сейчас последнее изготавливает около 200 тысяч изделий в год.
После модернизации, проведенной на предприятии в 2021 году при поддержке Ростеха, комбинат способен перерабатывать до 50 тонн янтаря ежегодно. Объем добычи за последние десять лет вырос вдвое и составляет более 600 тонн ежегодно.
@rostecru
Сергей Чемезов и губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных посетили Янтарный комбинат Ростеха, где осмотрели объекты предприятия, в том числе новый цех ручной сортировки солнечного камня. Помещение оборудовано современными рабочими местами и специальной современной системой фильтрации воздуха.
Процесс ручной сортировки на Янтарном комбинате проходит весь добытый камень крупнее 23 миллиметров, то есть порядка 20–25% от общего объема добычи янтаря. В отличие от механической, ручная сортировка позволяет разделить камень не только по размеру, но и выделить вес, цвет и качество.
Так же в ходе визита состоялось открытие новой медсанчасти и общежития для иногородних работников ювелирного производства. Сейчас последнее изготавливает около 200 тысяч изделий в год.
После модернизации, проведенной на предприятии в 2021 году при поддержке Ростеха, комбинат способен перерабатывать до 50 тонн янтаря ежегодно. Объем добычи за последние десять лет вырос вдвое и составляет более 600 тонн ежегодно.
@rostecru
🪖 КРЭТ представил в Музее Победы макет планера Г-11.
Наш КРЭТ в рамках выставочного проекта «Герои тыла» представил материалы об истории выпуска десантных планеров для фронта в годы Великой Отечественной войны. Выставка является частью экспозиции «Подвиг Народа» Музея Победы на Поклонной горе в Москве.
Специально для музея изготовили макет планера Г-11. Это безмоторный летательный аппарат, который поддерживается на лету за счет аэродинамической подъемной силы, создаваемой на крыле набегающим потоком воздуха. Он поднимался в небо и выводился на заданные координаты посредством самолета-буксировщика. Затем планер отцеплялся от носителя и совершал самостоятельный полет до пункта назначения. В годы Великой Отечественной такие аппараты использовались, как правило, в ночное время для переброски десанта и доставки грузов, в том числе в партизанские отряды.
Полет планера был практически бесшумным, что повышало скрытность высадки десанта. Благодаря малой посадочной скорости для его приземления подходили площадки небольших размеров (поляны в лесу). Площадку для посадки планеристы находили с помощью сигнальных костров.
Планеры были дешевыми в производстве и обычно имели одноразовое боевое применение. Чаще всего после посадки и разгрузки летательный аппарат сжигали. Однако были случаи, когда в топку шли только крылья и оперение, а фюзеляж закапывался в почву и использовался в качестве землянки.
Г-11 выпускал Государственный Рязанский приборный завод (в те годы Завод № 463), ныне входящий в КРЭТ. За время Великой Отечественной войны предприятие выпустило почти 200 планеров Г-11, а также ряд других аивационных изделий.
@rostecru
Наш КРЭТ в рамках выставочного проекта «Герои тыла» представил материалы об истории выпуска десантных планеров для фронта в годы Великой Отечественной войны. Выставка является частью экспозиции «Подвиг Народа» Музея Победы на Поклонной горе в Москве.
Специально для музея изготовили макет планера Г-11. Это безмоторный летательный аппарат, который поддерживается на лету за счет аэродинамической подъемной силы, создаваемой на крыле набегающим потоком воздуха. Он поднимался в небо и выводился на заданные координаты посредством самолета-буксировщика. Затем планер отцеплялся от носителя и совершал самостоятельный полет до пункта назначения. В годы Великой Отечественной такие аппараты использовались, как правило, в ночное время для переброски десанта и доставки грузов, в том числе в партизанские отряды.
Полет планера был практически бесшумным, что повышало скрытность высадки десанта. Благодаря малой посадочной скорости для его приземления подходили площадки небольших размеров (поляны в лесу). Площадку для посадки планеристы находили с помощью сигнальных костров.
Планеры были дешевыми в производстве и обычно имели одноразовое боевое применение. Чаще всего после посадки и разгрузки летательный аппарат сжигали. Однако были случаи, когда в топку шли только крылья и оперение, а фюзеляж закапывался в почву и использовался в качестве землянки.
Г-11 выпускал Государственный Рязанский приборный завод (в те годы Завод № 463), ныне входящий в КРЭТ. За время Великой Отечественной войны предприятие выпустило почти 200 планеров Г-11, а также ряд других аивационных изделий.
@rostecru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Ростех показал процесс сварки трением на производстве авиадвигателей.
Сварка трением или фрикционная сварка – одна из критически важных современных технологий, которые применяются на предприятиях нашей ОДК.
Суть метода заключается в том, что нагрев достигается при соприкосновении быстро вращающихся деталей. Вращение прекращается – образуется сварной «шов».
Технология позволяет соединять разнородные материалы, в том числе такие, которые не соединяются при традиционной сварке плавлением. Также она обеспечивает снижение массы и увеличение ресурса авиационных двигателей без ущерба для прочности соединений.
@rostecru
Сварка трением или фрикционная сварка – одна из критически важных современных технологий, которые применяются на предприятиях нашей ОДК.
Суть метода заключается в том, что нагрев достигается при соприкосновении быстро вращающихся деталей. Вращение прекращается – образуется сварной «шов».
Технология позволяет соединять разнородные материалы, в том числе такие, которые не соединяются при традиционной сварке плавлением. Также она обеспечивает снижение массы и увеличение ресурса авиационных двигателей без ущерба для прочности соединений.
@rostecru
🚗 АВТОВАЗ поднял Знамя Победы.
В честь грядущего 80-летия Победы наш АВТОВАЗ поднял на самом высоком флагштоке в Тольятти Знамя, повторяющее флаг, водруженный 1 мая 1945 года на крыше здания рейхстага в Берлине.
Напомним, флагшток у заводоуправления автогиганта был открыт 23 февраля 2025 года в ознаменование Дня защитника Отечества, 80-летия Победы и 55-летия сборки первых автомобилей на главном конвейере предприятия.
@rostecru
В честь грядущего 80-летия Победы наш АВТОВАЗ поднял на самом высоком флагштоке в Тольятти Знамя, повторяющее флаг, водруженный 1 мая 1945 года на крыше здания рейхстага в Берлине.
Напомним, флагшток у заводоуправления автогиганта был открыт 23 февраля 2025 года в ознаменование Дня защитника Отечества, 80-летия Победы и 55-летия сборки первых автомобилей на главном конвейере предприятия.
@rostecru