🎓 Ростех и МАИ будут совместно решать задачи по обеспечению технологического лидерства в аэрокосмической отрасли.

Ростех и Московский авиационный институт заключили соглашение о сотрудничестве в области исследований, разработок и подготовки кадров. Соответствующий документ подписали глава Госкорпорации Сергей Чемезов и ректор МАИ Михаил Погосян.

В области исследований и разработок стороны намерены формировать на базе МАИ технологические цепочки полного цикла, включая испытания, опытное и серийное производство изделий.

В кооперации с вузом предприятия Ростеха будут решать вопросы импортозамещения систем и агрегатов аэрокосмической техники.

Планируется также выполнить совместные работы, направленные на создание цифровой среды проектирования, производства, сертификации и эксплуатации аэрокосмических комплексов в целях сокращения сроков и стоимости разработки перспективной техники.

Еще одно направление совместной работы – формирование комплексной системы подготовки кадров, в том числе в рамках трека «Крылья Ростеха», который высоко оценил глава Минобрнауки Валерий Фальков. В планах – разработка образовательных программ базового и специализированного высшего образования в рамках пилотного проекта, развитие студенческих конструкторских бюро, международных стажировок. Иностранных студентов начнут обучать для работы на предприятиях Ростеха.

«Работаем не просто на импортозамещение, но на опережение, создаем изделия, которые еще никто в мире до нас не делал. Уверен, что стратегическое партнерство с МАИ даст возможность осваивать новые направления сотрудничества и успешно решать задачи по обеспечению технологического лидерства в аэрокосмической отрасли», – подчеркнул Чемезов.

«Мы уже имеем плодотворный опыт сотрудничества с Госкорпорацией в ключевых для нашей страны проектах авиационной отрасли, таких как МС-21, SJ-100, ШФДМС и других, развиваем комплексное взаимодействие в части насыщения индустрии командами изменений, в том числе через проект подготовки инженерных кадров нового поколения "Крылья Ростеха". Переход на новый этап партнерства позволит расширить сферу нашего взаимодействия, чтобы совместными усилиями обеспечить научное и технологическое лидерство страны», – отметил Погосян.

@rostecru

👨‍🏫 Глава Минобрнауки высоко оценил программу «Крылья Ростеха».

Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков на форуме «Научно-техническое развитие и задачи глобального лидерства» в МАИ дал высокую оценку программе «Крылья Ростеха». Это образовательно-профессиональный трек подготовки инженеров нового поколения для отечественной авиастроительной отрасли. В проекте участвуют 15 вузов по всей стране. Сейчас в «Крыльях Ростеха» учится почти 1000 студентов по более 14 направлениям подготовки.

«Что касается программы "Крылья Ростеха", она в итоге направлена на подготовку наиболее сильных инженерных кадров, способных не просто решить задачи импортозамещения, но и спроектировать полный жизненный цикл изделия, в том числе обеспечить его сервисное сопровождение», – сказал Фальков.

Помимо «Крыльев Ростеха» Госкорпорация реализует и ряд других инициатив. Одна из них – производственная аспирантура, предполагающая повышение квалификации, получение ученого звания и профессии с одновременной работой на предприятии, а также проведение научных исследований в интересах конкретного предприятия.

@rostecru

🌨 Ростех поставил спасателям в Арктике новые гусеничные вездеходы.

Наш холдинг «Высокоточные комплексы» отправил МЧС России партию гусеничных вездеходов ТМ-140 для Воркутинского комплексного аварийно-спасательного центра.

Такая техника уже используется спасателями Чукотского автономного округа и Архангельской области. Многочисленные испытания подтвердили высокую надежность и эффективность работы вездехода на Крайнем Севере при низких температурах.

ТМ-140 оборудован универсальной грузовой платформой, на которую можно устанавливать различные модули и технологическое оборудование. Например, вместо тентованного кузова могут быть размещены манипуляторная установка или полностью автономный пассажирский модуль, или модуль со слесарной мастерской.

Вездеход обладает грузоподъемностью до 4 тонн и запасом хода 550 км. Он также оснащен электромеханической системой управления штурвального типа и 6-ступенчатой гидромеханической коробкой передач. Это позволяет просто и удобно управлять 15-тонной машиной в любых дорожно-климатических условиях.

Машина также получила комфортный салон с кондиционером и системой обогрева. Благодаря этому машину удобно использовать в разных климатических условиях. Еще одна важная особенность – низкий уровень шума в кабине даже при работающем двигателе. Это снижает утомляемость и помогает экипажу эффективнее решать задачи.

@rostecru

✈️ Ростех передал армии партию Су-57 и Су-35С.

Наша ОАК передала ВКС России очередную партию новых самолетов Су-57 и Су-35С. Истребители прошли полный цикл заводских испытаний и совершили перелет на аэродром базирования. До конца года будут поставлены очередные партии этих самолетов. Машины находятся на разных этапах производства.

При создании Су-57 реализованы все признаки пятого поколения, в том числе малая заметность.

«Сегодня Су-57 – единственный истребитель пятого поколения, который подтвердил свои прорывные характеристики во всех вариантах боевого применения. Это грозное оружие с передовыми средствами поражения. Истребитель отличается высокой живучестью благодаря малой заметности и современному бортовому комплексу обороны. Самолет продолжает совершенствоваться с учетом опыта применения. Расширяются производственные мощности по выпуску машины», – сказал глава Ростеха Сергей Чемезов.

Напомним в Китае на выставке Airshow China 2024 состоится мировая премьера Су-57 в экспортном варианте.

@rostecru

🧐 На «Много шума из ничего» у нас своя «Ромео и Джульетта».

Любопытно, что думают эксперты TNI по поводу «Абрамсов»? Готов ли американский танк к русской зиме? Заведется ли на морозе? Это, напомним, весьма капризная в обслуживании машина – боится пыли, грязи, требует постоянного ухода. Немедленно вспоминается «Ромео и Джульетта» Шекспира: «Быть может, твой единственный алмаз простым стеклом окажется на глаз».

@rostecru

🪖 Чемезов: рост ставок особенно сильно бьет по оборонке.

Сергей Чемезов обратил внимание на сложности, с которыми сталкиваются промышленные предприятия на фоне ужесточения денежно-кредитной политики. По словам главы Ростеха рост ставок бьет особенно сильно по оборонке.

«У нас серьезные обязательства перед армией, другими госзаказчиками. При этом большая часть нашей продукции – это изделия с длительным производственным циклом, от года и более. Авансовых платежей от заказчиков обычно не хватает на выполнение всех работ, а брать кредит под бешеный процент – самоубийство для бизнеса. Это касается и гособоронзаказа, и экспортных поставок, и гражданских разработок. У нас и так не самая высокая рентабельность. Прибыль, если сравнивать с сырьевыми компаниями и банками, небольшая. В текущих условиях все, что зарабатываем, придется отдать на погашение процентов и даже, скорее всего, будем уходить в "минус". Так не должно быть, это путь к банкротству», – сказал Чемезов.

@rostecru

✈️ Рыжий «Иванушка» протестировал пуск ракеты по США в Су-57.

Солист «Иванушек International» Андрей Григорьев-Апполонов побывал в кабине самолета Су-57 производства нашей ОАК. Артисту рассказали о том, как управляется машина и на какую кнопку надо нажимать для запуска ракет в бою.

Напомним, сегодня Су-57 – единственный истребитель пятого поколения, который подтвердил свои прорывные характеристики во всех вариантах боевого применения. Эти серийные машины сегодня успешно воюют на Украине и выигрывают противостояние с американскими ЗРС Patriot. Самолет продолжает совершенствоваться с учетом опыта спецоперации и пожеланий военнослужащих.

Объединенную экспозицию холдингов Ростеха на Airshow China 2024 организовал наш Рособоронэкспорт.

Видео: Российская газета

@rostecru

✈️ Укороченная версия МС-21 будет вмещать до 160-170 пассажиров.

Российский пассажирский самолет МС-21 получит дополнительную укороченную версию МС-21-210. Она будет вмещать до 160-170 пассажиров. Это позволит авиакомпаниям более эффективно эксплуатировать лайнер с учетом получившихся весовых характеристик.

«Исходя из размерности, он будет вмещать примерно до 160-170 пассажиров. Точные цифры давать преждевременно, потому что разработка на начальном этапе», – сказал глава Ростеха Сергей Чемезов.

Разработчиком семейства самолетов МС-21 является наша ОАК. Базовая версия лайнера МС-21-310 сможет перевозить до 211 пассажиров, предельная дальность полета составит 5100 км, максимальная взлетная масса – 85 тонн.

@rostecru