Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Ростех с успехом завершил испытания вертолета Ми-171А2 в высокогорье.
Многоцелевой Ми-171А2 холдинга «Вертолеты России» прошел летные испытания на Эльбрусе. Машина осуществила полеты со взлетной массой до 13 тонн.
Специалисты отработали разнообразные маневры, в том числе, с имитацией нештатных ситуаций. Например, так называемые прерванные посадки, когда отказывает один из двигателей и вертолет вынужденно продолжает лететь, заходя на второй круг.
Также отработали ситуацию, когда на взлете внезапно один из двигателей полностью теряет тягу и машина продолжает подъем на одном из них.
Кроме того, протестировали возможность посадки с выключенными двигателями – в режиме авторотации.
В ходе испытаний на различных режимах специалисты собирали и анализировали информацию о работе основных узлов и агрегатов машины в высокогорье. В результате для этого типа вертолета будет расширен действующий сертификат на полеты – 3500 до 5000 метров над уровнем моря.
Вертолет можно будет использовать для перевозки пассажиров и грузов в горах.
@rostecru
Многоцелевой Ми-171А2 холдинга «Вертолеты России» прошел летные испытания на Эльбрусе. Машина осуществила полеты со взлетной массой до 13 тонн.
Специалисты отработали разнообразные маневры, в том числе, с имитацией нештатных ситуаций. Например, так называемые прерванные посадки, когда отказывает один из двигателей и вертолет вынужденно продолжает лететь, заходя на второй круг.
Также отработали ситуацию, когда на взлете внезапно один из двигателей полностью теряет тягу и машина продолжает подъем на одном из них.
Кроме того, протестировали возможность посадки с выключенными двигателями – в режиме авторотации.
В ходе испытаний на различных режимах специалисты собирали и анализировали информацию о работе основных узлов и агрегатов машины в высокогорье. В результате для этого типа вертолета будет расширен действующий сертификат на полеты – 3500 до 5000 метров над уровнем моря.
Вертолет можно будет использовать для перевозки пассажиров и грузов в горах.
@rostecru
📱 Как будут развиваться мобильные сети связи в России?
В соответствии с дорожной картой «Современные и перспективные сети мобильной связи», конечно. Соглашение о совместных действиях подписали Правительство РФ, Ростех, «Ростелеком» и «КНС ГРУПП».
В соответствии с документом разработчики и производители сконцентрируются в первую очередь на создании оборудования связи четвертого поколения, которое остро необходимо отечественным операторам. Уже в 2023 году будут получены первые результаты: начнутся плановые работы по импортозамещению сетей 4G, продолжатся НИОКР в сфере разработки оборудования и программного обеспечения для перспективных поколений связи (5 поколение − работа над оборудованием, 6 поколение − научно-исследовательские работы).
Ростех будет производить аппаратуру связи для ведомственных и частных сетей.
💬 «Разработка и производство отечественного оборудования для мобильной связи является комплексным проектом национального масштаба. Его реализация требует консолидации всех участников отрасли. С этой целью расширяется состав участников соглашения и в процесс реализации дорожной карты вовлекаются новые разработчики. В части производственного процесса в зоне ответственности «КНС Групп» будет находиться оборудование связи для операторов сотовой связи, в зоне ответственности Ростеха – оборудование связи для ведомственных и частных сетей. Партнерский подход ускорит реализацию мероприятий дорожной карты и поможет решить поставленные государством задачи», – сказал Сергей Чемезов.
Подписание соглашений по реализации дорожных карт – это обязательство цифровых компаний и государства вывести на рынок конкурентоспособную высокотехнологичную продукцию на базе сквозных технологий.
@rostecru
В соответствии с дорожной картой «Современные и перспективные сети мобильной связи», конечно. Соглашение о совместных действиях подписали Правительство РФ, Ростех, «Ростелеком» и «КНС ГРУПП».
В соответствии с документом разработчики и производители сконцентрируются в первую очередь на создании оборудования связи четвертого поколения, которое остро необходимо отечественным операторам. Уже в 2023 году будут получены первые результаты: начнутся плановые работы по импортозамещению сетей 4G, продолжатся НИОКР в сфере разработки оборудования и программного обеспечения для перспективных поколений связи (5 поколение − работа над оборудованием, 6 поколение − научно-исследовательские работы).
Ростех будет производить аппаратуру связи для ведомственных и частных сетей.
💬 «Разработка и производство отечественного оборудования для мобильной связи является комплексным проектом национального масштаба. Его реализация требует консолидации всех участников отрасли. С этой целью расширяется состав участников соглашения и в процесс реализации дорожной карты вовлекаются новые разработчики. В части производственного процесса в зоне ответственности «КНС Групп» будет находиться оборудование связи для операторов сотовой связи, в зоне ответственности Ростеха – оборудование связи для ведомственных и частных сетей. Партнерский подход ускорит реализацию мероприятий дорожной карты и поможет решить поставленные государством задачи», – сказал Сергей Чемезов.
Подписание соглашений по реализации дорожных карт – это обязательство цифровых компаний и государства вывести на рынок конкурентоспособную высокотехнологичную продукцию на базе сквозных технологий.
@rostecru
✈️ Ничего особенного, просто МС-21 летит с отечественным двигателем ПД-14 на отечественном же крыле.
Росавиации одобрила главные изменения в типовую конструкцию авиалайнера МС-21. Речь идет об установке российского двигателя ПД-14 и крыла из композиционных материалов отечественного производства.
МС-21 — среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Он ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок.
В 2022 году было выполнено свыше 160 успешных испытательных полетов на МС-21 с силовой установкой ПД-14. Летчики-испытатели ОКБ Яковлева проверили лайнер на различных режимах эксплуатации. В ходе испытаний российский двигатель показал характеристики, не уступающие иностранным аналогам. Кроме того, крыло из отечественных композитов прошло цикл испытаний в ЦАГИ, которые подтвердили заявленные прочностные параметры. Затем опытный самолет с российским крылом успешно выполнил ряд зачетных полетов, в ходе которых проверялись его эксплуатационные характеристики.
@rostecru
Росавиации одобрила главные изменения в типовую конструкцию авиалайнера МС-21. Речь идет об установке российского двигателя ПД-14 и крыла из композиционных материалов отечественного производства.
МС-21 — среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Он ориентирован на наиболее востребованный сегмент рынка пассажирских перевозок.
В 2022 году было выполнено свыше 160 успешных испытательных полетов на МС-21 с силовой установкой ПД-14. Летчики-испытатели ОКБ Яковлева проверили лайнер на различных режимах эксплуатации. В ходе испытаний российский двигатель показал характеристики, не уступающие иностранным аналогам. Кроме того, крыло из отечественных композитов прошло цикл испытаний в ЦАГИ, которые подтвердили заявленные прочностные параметры. Затем опытный самолет с российским крылом успешно выполнил ряд зачетных полетов, в ходе которых проверялись его эксплуатационные характеристики.
@rostecru
🖥 В России будет разрабатываться отечественное индустриальное ПО.
Развитие нового индустриального ПО – это вопрос обеспечения технологической независимости нашей страны. В связи с этим Правительство РФ, Ростех и Росатом подписали соглашение для реализации «дорожной карты» проекта «Новое индустриальное программное обеспечение».
В рамках документа будет проводиться ряд мероприятий – создание отечественных цифровых решений, формирование мер стимулирования импортозамещения, подготовка кадров и развитие экспортного потенциала.
💬 «Наличие собственного промышленного программного обеспечения – одно из основных условий для достижения технологического суверенитета. Российские самолеты, вертолеты, двигатели, другие образцы техники должны проектироваться и производиться с использованием отечественных ИТ-решений – это вопрос национальной безопасности. Обновленная дорожная карта создает условия для развития промышленного ПО, технологий распределенного реестра, интернета вещей. Именно для этого сегодня две крупнейшие корпорации страны расширяют свое партнерство», – сказал Сергей Чемезов.
@rostecru
Развитие нового индустриального ПО – это вопрос обеспечения технологической независимости нашей страны. В связи с этим Правительство РФ, Ростех и Росатом подписали соглашение для реализации «дорожной карты» проекта «Новое индустриальное программное обеспечение».
В рамках документа будет проводиться ряд мероприятий – создание отечественных цифровых решений, формирование мер стимулирования импортозамещения, подготовка кадров и развитие экспортного потенциала.
💬 «Наличие собственного промышленного программного обеспечения – одно из основных условий для достижения технологического суверенитета. Российские самолеты, вертолеты, двигатели, другие образцы техники должны проектироваться и производиться с использованием отечественных ИТ-решений – это вопрос национальной безопасности. Обновленная дорожная карта создает условия для развития промышленного ПО, технологий распределенного реестра, интернета вещей. Именно для этого сегодня две крупнейшие корпорации страны расширяют свое партнерство», – сказал Сергей Чемезов.
@rostecru
🚁 Модернизированный «Ансат», Ми-171А3 и беспилотник БАС-200. Что их объединяет? Сегодня они получили сертификаты типа от Росавиации.
Напомним:
▪️ «Ансат» – легкий многоцелевой вертолет для перевозки пассажиров, транспортировки грузов внутри грузовой кабины или на внешней подвеске, а также решения других задач. Модернизированная версия машины получила увеличенные топливные баки, новое хвостовое оперение и передовое бортовое радиоэлектронное оборудование.
▪️ Ми-171А3 – первый отечественный вертолет для перевозок над морем и обслуживания удаленных от береговой черты шельфовых буровых платформ. Машина способна совершать полеты на расстояние до 1000 километров с основными топливными баками. При максимальной взлетной массе 13 тонн имеет возможность перевозить груз до 4 тонн.
▪️ Беспилотник БАС-200 может применяться для доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. Дрон способен развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограммов.
Полученные сертификаты типа – это важный, но пока не итоговый для Ростеха результат. Все три программы находятся в развитии. Госкорпорация работает над дальнейшим наращиванием эксплуатационных возможностей этой техники.
@rostecru
Напомним:
▪️ «Ансат» – легкий многоцелевой вертолет для перевозки пассажиров, транспортировки грузов внутри грузовой кабины или на внешней подвеске, а также решения других задач. Модернизированная версия машины получила увеличенные топливные баки, новое хвостовое оперение и передовое бортовое радиоэлектронное оборудование.
▪️ Ми-171А3 – первый отечественный вертолет для перевозок над морем и обслуживания удаленных от береговой черты шельфовых буровых платформ. Машина способна совершать полеты на расстояние до 1000 километров с основными топливными баками. При максимальной взлетной массе 13 тонн имеет возможность перевозить груз до 4 тонн.
▪️ Беспилотник БАС-200 может применяться для доставки грузов и мониторинга местности в интересах геологоразведки, лесоохраны, сельского хозяйства, поисково-спасательной деятельности и многих других областей деятельности. Дрон способен развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограммов.
Полученные сертификаты типа – это важный, но пока не итоговый для Ростеха результат. Все три программы находятся в развитии. Госкорпорация работает над дальнейшим наращиванием эксплуатационных возможностей этой техники.
@rostecru
Forwarded from Нацимбио
Комбинированная вакцина - на шаг ближе
Институт Стволовых Клеток Человека и «Нацимбио» подписали соглашение о проведении клинических исследований, производстве и коммерциализации совместно разработанной комбинированной вакцины для профилактики гриппа и коронавирусной инфекции.
Вакцина содержит разработанные «Нацимбио» компоненты для защиты от четырех сезонных штаммов вирусов гриппа, а также компонент, обеспечивающий защиту от вируса SARS-CoV-2. Антиген для иммунизации от ковида и технологическая платформа, на основе которой создана вакцина – разработки ИСКЧ.
Комбинированные вакцины – это безусловный тренд современной вакцинологии. Они удобны, эффективны и в конечном счете позволяют повысить охваты населения вакцинацией.
В ближайших планах «Нацимбио» и ИСКЧ – получение разрешения от Минздрава РФ на проведение клинического исследования препарата фазы I-II.
#нацимбио #ИСКЧ #грипп #ковид
Институт Стволовых Клеток Человека и «Нацимбио» подписали соглашение о проведении клинических исследований, производстве и коммерциализации совместно разработанной комбинированной вакцины для профилактики гриппа и коронавирусной инфекции.
Вакцина содержит разработанные «Нацимбио» компоненты для защиты от четырех сезонных штаммов вирусов гриппа, а также компонент, обеспечивающий защиту от вируса SARS-CoV-2. Антиген для иммунизации от ковида и технологическая платформа, на основе которой создана вакцина – разработки ИСКЧ.
Комбинированные вакцины – это безусловный тренд современной вакцинологии. Они удобны, эффективны и в конечном счете позволяют повысить охваты населения вакцинацией.
В ближайших планах «Нацимбио» и ИСКЧ – получение разрешения от Минздрава РФ на проведение клинического исследования препарата фазы I-II.
#нацимбио #ИСКЧ #грипп #ковид
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Ростех передал МЧС первые вертолеты для работы в Арктике.
Новейшие Ми-8АМТШ-ВА созданы на Улан-Удэнском авиазаводе холдинга «Вертолеты России». Воздушные суда будут использоваться для доставки спасателей в самые отдаленные и труднодоступные районы Арктического региона России, а также при тушении природных пожаров.
Машину отличает улучшенная теплоизоляция фюзеляжа, система подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии обеспечивает возможность оперативного запуска двигателя вертолета при температурах до –60°C. Установка дополнительных баков позволила увеличить дальность полета – вертолет может провести в воздухе до семи часов без дозаправки.
В 2022 году Ростех передал МЧС в общей сложности 7 вертолетов. Из 68 машин в авиапарке ведомства 64 – производства Госкорпорации.
@rostecru
Новейшие Ми-8АМТШ-ВА созданы на Улан-Удэнском авиазаводе холдинга «Вертолеты России». Воздушные суда будут использоваться для доставки спасателей в самые отдаленные и труднодоступные районы Арктического региона России, а также при тушении природных пожаров.
Машину отличает улучшенная теплоизоляция фюзеляжа, система подогрева агрегатов маслосистемы и трансмиссии обеспечивает возможность оперативного запуска двигателя вертолета при температурах до –60°C. Установка дополнительных баков позволила увеличить дальность полета – вертолет может провести в воздухе до семи часов без дозаправки.
В 2022 году Ростех передал МЧС в общей сложности 7 вертолетов. Из 68 машин в авиапарке ведомства 64 – производства Госкорпорации.
@rostecru
✈️ Первый вновь изготовленный стратегический ракетоносец Ту-160М совершил очередной полет.
Пилоты выполнили маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость машины в воздухе, работоспособность самолетных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования.
Ту-160 – самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла. Его разработала входящая в ОАК компания «Туполев». На самолете завершена программа заводских испытаний.
@rostecru
Пилоты выполнили маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость машины в воздухе, работоспособность самолетных систем и двигателей, а также бортового радиоэлектронного оборудования.
Ту-160 – самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла. Его разработала входящая в ОАК компания «Туполев». На самолете завершена программа заводских испытаний.
@rostecru
Forwarded from ПАО «ОАК»
В конце декабря ПАО «Туполев» в рамках выполнения государственного оборонного заказа передало в эксплуатацию Дальней авиации ВКС России очередной ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3.
На самолете были проведены необходимые комплексы доработок по улучшению характеристик. После ознакомительного полета самолет был передан эксплуатирующей организации.
ENG Tupolev delivered another Tu-22M3 missile-carrier-bomber to the Long-Range Aviation of the Russian Aerospace Forces.
@uac_ru
На самолете были проведены необходимые комплексы доработок по улучшению характеристик. После ознакомительного полета самолет был передан эксплуатирующей организации.
ENG Tupolev delivered another Tu-22M3 missile-carrier-bomber to the Long-Range Aviation of the Russian Aerospace Forces.
@uac_ru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎅 Ростех поздравляет с наступающим 2023 годом!
Остановите ролик в любом месте и получите пожелание от Госкорпорации. Присылайте скриншоты в комментарии – делитесь новогодним настроением!
@rostecru
Остановите ролик в любом месте и получите пожелание от Госкорпорации. Присылайте скриншоты в комментарии – делитесь новогодним настроением!
@rostecru
🏭 Предприятия Ростеха продолжают выполнять гособоронзаказ в новогодние праздники.
Взаимоотношения с рабочими коллективами регулируются в соответствии с нормами трудового законодательства.
«Сегодня предприятия Ростеха, задействованные в выполнении гособоронзаказа, работают практически круглосуточно, сотрудники демонстрируют самоотверженность и с пониманием относятся к возросшей нагрузке. С наступлением нового года корпорация сохраняет особый режим трудового графика, коллективы оборонных заводов выходят на работу уже 2-3 января. Речь идет, в частности, о "Высокоточных комплексах", ОАК, ОДК, "Вертолетах России", концерне "Уралвагонзавод" и других холдингах ОПК», – сказал Сергей Чемезов.
@rostecru
Взаимоотношения с рабочими коллективами регулируются в соответствии с нормами трудового законодательства.
«Сегодня предприятия Ростеха, задействованные в выполнении гособоронзаказа, работают практически круглосуточно, сотрудники демонстрируют самоотверженность и с пониманием относятся к возросшей нагрузке. С наступлением нового года корпорация сохраняет особый режим трудового графика, коллективы оборонных заводов выходят на работу уже 2-3 января. Речь идет, в частности, о "Высокоточных комплексах", ОАК, ОДК, "Вертолетах России", концерне "Уралвагонзавод" и других холдингах ОПК», – сказал Сергей Чемезов.
@rostecru
👨⚕️ Как вдохнуть сон?
Современную хирургическую операцию трудно себе представить без анестезиолога. Этот специалист отвечает за обезболивание, в том числе при помощи введения пациента в наркоз. Один из способов это сделать – вдыхание паров анестетиков. Такой метод называется ингаляционной анестезией, и он требует использования специального наркозно-дыхательного оборудования. Его выпускает, например, Уральский оптико-механический завод имени Яламова (входит в холдинг «Швабе»). Речь идет о многофункциональном аппарате ингаляционной анестезии МАИА-01.
О том, как работает это устройство, а также об истории анестезиологии читайте в статье по ссылке под постом 👇
@rostecru
Современную хирургическую операцию трудно себе представить без анестезиолога. Этот специалист отвечает за обезболивание, в том числе при помощи введения пациента в наркоз. Один из способов это сделать – вдыхание паров анестетиков. Такой метод называется ингаляционной анестезией, и он требует использования специального наркозно-дыхательного оборудования. Его выпускает, например, Уральский оптико-механический завод имени Яламова (входит в холдинг «Швабе»). Речь идет о многофункциональном аппарате ингаляционной анестезии МАИА-01.
О том, как работает это устройство, а также об истории анестезиологии читайте в статье по ссылке под постом 👇
@rostecru
Для ингаляционной анестезии применяется ряд специальных препаратов. Технологию импортозамещения одного из них в прошлом году разработал ГИПХ (входит в Ростех). Что это за анестетик?
Anonymous Quiz
13%
Севофлуран
14%
Галотан
25%
Изофлуран
24%
Метоксифлуран
13%
Десфлуран
11%
Энфлуран
🪖 Ростех наращивает темпы и объемы производства вооружений, военной и специальной техники.
Речь идет про ударные и транспортные вертолеты, новые и прошедшие модернизацию строевые истребители, фронтовые бомбардировщики, стратегические ракетоносцы, транспортные и учебно-боевые самолеты.
Продолжаются поставки танков Т-72Б3, Т-72Б3М, Т-80БВМ и Т-90М, самоходных артиллерийских установок Мста-С, «Малка», «Акация», «Гиацинт-С», самоходных минометов «Тюльпан», тяжелых огнеметных системам ТОС-1А «Солнцепек», а также комплексов артиллерийской разведки, связи, машин управления.
Предприятия Госкорпорации передают военному ведомству партии стрелкового оружия и боеприпасов к нему, беспилотных летательных аппаратов разного назначения, переносных зенитно-ракетных, противотанковых комплексов. Ракетные соединения пополняются комплексами «Искандер-М», зенитчики получают комплексы «Панцирь-С1».
Также Ростех производит средства радиоэлектронной борьбы наземного, воздушного и морского базирования, средства государственного опознавания, измерительную аппаратуру специального назначения и многое другое.
Кроме того, в течение 1-2 месяцев планируется завершить госиспытания и перейти к серийному производству принципиально нового поколения авиационных и наземных средств РЭБ и борьбы с БПЛА.
@rostecru
Речь идет про ударные и транспортные вертолеты, новые и прошедшие модернизацию строевые истребители, фронтовые бомбардировщики, стратегические ракетоносцы, транспортные и учебно-боевые самолеты.
Продолжаются поставки танков Т-72Б3, Т-72Б3М, Т-80БВМ и Т-90М, самоходных артиллерийских установок Мста-С, «Малка», «Акация», «Гиацинт-С», самоходных минометов «Тюльпан», тяжелых огнеметных системам ТОС-1А «Солнцепек», а также комплексов артиллерийской разведки, связи, машин управления.
Предприятия Госкорпорации передают военному ведомству партии стрелкового оружия и боеприпасов к нему, беспилотных летательных аппаратов разного назначения, переносных зенитно-ракетных, противотанковых комплексов. Ракетные соединения пополняются комплексами «Искандер-М», зенитчики получают комплексы «Панцирь-С1».
Также Ростех производит средства радиоэлектронной борьбы наземного, воздушного и морского базирования, средства государственного опознавания, измерительную аппаратуру специального назначения и многое другое.
Кроме того, в течение 1-2 месяцев планируется завершить госиспытания и перейти к серийному производству принципиально нового поколения авиационных и наземных средств РЭБ и борьбы с БПЛА.
@rostecru