🏥 Без боли и побочных эффектов: кому поможет комплекс «Мультимаг».
Магнитотерапевтический комплекс «Мультимаг» для лечения пациентов магнитным полем производит наш Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). Аппарат демонстрирует эффективность в 80–85% случаев при лечении заболеваний опорно-двигательной, сердечно-сосудистой и нервной систем.
Как это работает?
Комплекс формирует магнитное поле специальной структуры. Одновременно он генерирует постоянные, переменные, импульсные и бегущие поля по заданной программе. Восемь независимых каналов позволяют сразу обрабатывать несколько зон воздействия с индивидуальной дозировкой. Такое решение создает динамическую терапевтическую среду, к которой ткани не успевают адаптироваться. Это обеспечивает выраженный противовоспалительный, анальгезирующий и регенерирующий эффект.
Какая от этого польза?
Лечение проходит безболезненно и не имеет побочных эффектов, что критически важно для ослабленных пациентов. Высокая эффективность комплексной магнитотерапии позволяет применять ее на всех
этапах восстановительного лечения: в стационарах, санаториях, физиотерапевтических кабинетах медицинских учреждений, фитнес-центрах.
Перспективные направления.
@rostecru
Магнитотерапевтический комплекс «Мультимаг» для лечения пациентов магнитным полем производит наш Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). Аппарат демонстрирует эффективность в 80–85% случаев при лечении заболеваний опорно-двигательной, сердечно-сосудистой и нервной систем.
Как это работает?
Комплекс формирует магнитное поле специальной структуры. Одновременно он генерирует постоянные, переменные, импульсные и бегущие поля по заданной программе. Восемь независимых каналов позволяют сразу обрабатывать несколько зон воздействия с индивидуальной дозировкой. Такое решение создает динамическую терапевтическую среду, к которой ткани не успевают адаптироваться. Это обеспечивает выраженный противовоспалительный, анальгезирующий и регенерирующий эффект.
Какая от этого польза?
Лечение проходит безболезненно и не имеет побочных эффектов, что критически важно для ослабленных пациентов. Высокая эффективность комплексной магнитотерапии позволяет применять ее на всех
этапах восстановительного лечения: в стационарах, санаториях, физиотерапевтических кабинетах медицинских учреждений, фитнес-центрах.
Перспективные направления.
«Комплекс может применяться в медицине труда. Остеохондроз – типичная профболезнь водителей, станочников, строителей, работников тяжелой промышленности. "Мультимаг" позволяет организовать физиокабинет прямо на предприятии, в медсанчасти, что поможет работникам быстрее возвращаться в строй. Отдельное направление – реабилитация после травм, включая последствия ранений, полученных в зоне СВО. Плохо срастающиеся переломы, осложнения, деформирующий остеоартроз – обычно такие случаи требуют дорогостоящей операции. Но применение аппарата зачастую позволяет обойтись без хирургического вмешательства», – подчеркнули в Ростехе.
@rostecru
❤29👍15👏15🔥1
🪐 Ростех впервые представил многофункциональные беспилотники «Сатурн».
Наш Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) презентовал линейку беспилотных платформ «Сатурн» для решения задач гражданского и специального назначения на Международной выставке «Дрон Экспо-2026» в Казани.
✅ Универсальный беспилотник «Сатурн-30»:
▪️ масса – 30 кг;
▪️ грузоподъемность – до 7 кг;
▪️ скорость – до 180 км/ч;
▪️ высота полета – до 3 км;
▪️ продолжительность полета – до часа.
Может быть задействован для мониторинга, а также доставки грузов.
✅ Малый дрон «Сатурн-10»:
▪️ масса – 10 кг;
▪️ продолжительностью полета – до 30 минут.
Самостоятельно обнаруживает, распознает и сопровождает объекты, передавая оператору необходимую информацию.
Оба беспилотника оснащены системами автономной навигации и управления на базе технического зрения и искусственного интеллекта. Также дроны имеют электрические двигатели и могут использоваться для тестирования перспективных авиационных систем.
@rostecru
Наш Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) презентовал линейку беспилотных платформ «Сатурн» для решения задач гражданского и специального назначения на Международной выставке «Дрон Экспо-2026» в Казани.
✅ Универсальный беспилотник «Сатурн-30»:
▪️ масса – 30 кг;
▪️ грузоподъемность – до 7 кг;
▪️ скорость – до 180 км/ч;
▪️ высота полета – до 3 км;
▪️ продолжительность полета – до часа.
Может быть задействован для мониторинга, а также доставки грузов.
✅ Малый дрон «Сатурн-10»:
▪️ масса – 10 кг;
▪️ продолжительностью полета – до 30 минут.
Самостоятельно обнаруживает, распознает и сопровождает объекты, передавая оператору необходимую информацию.
Оба беспилотника оснащены системами автономной навигации и управления на базе технического зрения и искусственного интеллекта. Также дроны имеют электрические двигатели и могут использоваться для тестирования перспективных авиационных систем.
@rostecru
👍48❤14🔥11
❗️ Приглашаем на Премию имени Макаровца!
Ростех и ассоциация «Лига содействия оборонным предприятиям» дали старт ежегодной Премии имени Героя России Николая Макаровца в области боеприпасов и спецхимии. Участвовать в конкурсе могут как отдельные авторы, так и коллективы. Для этого необходимо до 30 сентября отправить заявку, техдокументацию и согласие на обработку персональных данных.
Кстати, в этот раз расширяем горизонты: впервые за семилетнюю историю конкурса к участию приглашаются студенты! Для них мы учредили специальную номинацию «Студент-инноватор».
Традиционно в премии могут участвовать специалисты отрасли боеприпасов и спецхимии – конструкторы, технологи, разработчики. Ознакомиться со всеми семью номинациями (от спецпродукции до лучших научных работ) можно на сайте Союза машиностроителей России по 👉 ЭТОЙ ССЫЛКЕ.
Напомним, в прошлом году в рамках Премии состязались 148 человек. В этом – ждем новый рекорд!
И о самом приятном. Призовой фонд – 15 млн рублей.
🥇 Обладатели 1 мест получат по 800 тыс. руб.
🥈 2 мест – 600 000 тыс. руб.
🥉 3 мест – 400 тыс. руб.
Церемония награждения лучших инженеров и ученых пройдет на площадке МАИ.
Николай Александрович Макаровец (21.03.1939 – 31.03.2019) – выдающийся ученый в области ракетной техники, внесший значительный личный вклад в развитие отечественной науки. Под его руководством были разработаны и усовершенствованы многие проекты в сфере производства боеприпасов.
@rostecru
Ростех и ассоциация «Лига содействия оборонным предприятиям» дали старт ежегодной Премии имени Героя России Николая Макаровца в области боеприпасов и спецхимии. Участвовать в конкурсе могут как отдельные авторы, так и коллективы. Для этого необходимо до 30 сентября отправить заявку, техдокументацию и согласие на обработку персональных данных.
Кстати, в этот раз расширяем горизонты: впервые за семилетнюю историю конкурса к участию приглашаются студенты! Для них мы учредили специальную номинацию «Студент-инноватор».
Традиционно в премии могут участвовать специалисты отрасли боеприпасов и спецхимии – конструкторы, технологи, разработчики. Ознакомиться со всеми семью номинациями (от спецпродукции до лучших научных работ) можно на сайте Союза машиностроителей России по 👉 ЭТОЙ ССЫЛКЕ.
Напомним, в прошлом году в рамках Премии состязались 148 человек. В этом – ждем новый рекорд!
И о самом приятном. Призовой фонд – 15 млн рублей.
🥇 Обладатели 1 мест получат по 800 тыс. руб.
🥈 2 мест – 600 000 тыс. руб.
🥉 3 мест – 400 тыс. руб.
Церемония награждения лучших инженеров и ученых пройдет на площадке МАИ.
Николай Александрович Макаровец (21.03.1939 – 31.03.2019) – выдающийся ученый в области ракетной техники, внесший значительный личный вклад в развитие отечественной науки. Под его руководством были разработаны и усовершенствованы многие проекты в сфере производства боеприпасов.
@rostecru
👍23❤15
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👋 ИННОПРОМ – до встречи в следующем году!
В Екатеринбурге закончила работу выставка, объединившая высокотехнологичные разработки и проекты российских и зарубежных компаний в различных областях: промышленности, строительстве, медицине, экологии, коммуникациях, образовании, транспорте и др.
На стенде Ростеха свою продукцию представили наши ведущие холдинги и предприятия – всего более 40 экспонатов. Пройдемся по основным.
🔬 Оптика и точные приборы нашего холдинга «Швабе».
▪️ Первые отечественные анаморфотные кинообъективы для широкого формата, облегчающие работу как оператора, так и монтажера.
▪️ Уникальный профилометр для контроля качества космических зеркал и линз, который измеряет неровности тоньше человеческого волоса.
⚙️ Двигателестроение и энергетика ОДК.
▪️ Новые поршневые двигатели для гражданских БПЛА (АПД-13) и легкой авиации (М105).
▪️ Газотурбинные решения для модульного энергообеспечения центров обработки данных.
🚗 Автомобили от наших гигантов АВТОВАЗ и КАМАЗ.
▪️ Флагманские модели LADA: универсал Iskra и кроссовер Azimut.
▪️ Седельный тягач КАМАЗ-54901, работающий на компримированном природном газе.
🚆 Решения УВЗ для цехов и железной дороги.
▪️ Автономная электрическая платформа «Элли» грузоподъемностью 3 тонны, способная адаптироваться под широкий спектр задач.
▪️ Инновационный 8-осный полувагон «Урал», который позволяет увеличить массу груза в поезде на 22%.
🛫 Инфраструктура для электротранспорта и аэропортов.
▪️ Новые быстрые электрозарядные станции: «ФОРА» на 160 кВт от КРЭТ и «Элли» на 60/150 кВт от Уралвагонзавода.
▪️ Первый отечественный пассажирский телескопический трап для аэропортов, созданный нашей «Высокоточкой» полностью из российских компонентов.
@rostecru
В Екатеринбурге закончила работу выставка, объединившая высокотехнологичные разработки и проекты российских и зарубежных компаний в различных областях: промышленности, строительстве, медицине, экологии, коммуникациях, образовании, транспорте и др.
На стенде Ростеха свою продукцию представили наши ведущие холдинги и предприятия – всего более 40 экспонатов. Пройдемся по основным.
🔬 Оптика и точные приборы нашего холдинга «Швабе».
▪️ Первые отечественные анаморфотные кинообъективы для широкого формата, облегчающие работу как оператора, так и монтажера.
▪️ Уникальный профилометр для контроля качества космических зеркал и линз, который измеряет неровности тоньше человеческого волоса.
⚙️ Двигателестроение и энергетика ОДК.
▪️ Новые поршневые двигатели для гражданских БПЛА (АПД-13) и легкой авиации (М105).
▪️ Газотурбинные решения для модульного энергообеспечения центров обработки данных.
🚗 Автомобили от наших гигантов АВТОВАЗ и КАМАЗ.
▪️ Флагманские модели LADA: универсал Iskra и кроссовер Azimut.
▪️ Седельный тягач КАМАЗ-54901, работающий на компримированном природном газе.
🚆 Решения УВЗ для цехов и железной дороги.
▪️ Автономная электрическая платформа «Элли» грузоподъемностью 3 тонны, способная адаптироваться под широкий спектр задач.
▪️ Инновационный 8-осный полувагон «Урал», который позволяет увеличить массу груза в поезде на 22%.
🛫 Инфраструктура для электротранспорта и аэропортов.
▪️ Новые быстрые электрозарядные станции: «ФОРА» на 160 кВт от КРЭТ и «Элли» на 60/150 кВт от Уралвагонзавода.
▪️ Первый отечественный пассажирский телескопический трап для аэропортов, созданный нашей «Высокоточкой» полностью из российских компонентов.
@rostecru
👍29❤16🔥8
🪖 Ростех передал бронежилеты скрытого ношения «Оберег» для волонтеров в зоне СВО.
Аммуниция оснащена баллистическими пакетами, которые обеспечивают максимальный уровень противоосколочной стойкости – С2. Это важно, так как осколки – наиболее частый фактор поражения в условиях современных боевых действий.
В эффективности бронника мы убедились лично, проведя испытания, в ходе которых полкило тротила с начинкой из металлических шаров не смогли пробить изделие. Смотрите сами!
Помимо высокой степени защиты от осколков «Оберег-СН» способен останавливать пули патрона 9х18 мм при выстрелах с расстояния в пять метров, пули патрона Парабеллум 9х19 мм, а также удары холодным оружием. В ходе тестов мы расстреляли бронежилет из «Стечкина», пробитий зафиксировано не было.
Жилет весит всего 1,7 кг, но обеспечивает увеличенную площадь защиты в 32,7 дм², чем выгодно отличается от аналогов.
Партия изделий «Оберег-СН», изготовлена нашим тульским заводом «Октава». Она предназначается для участников гуманитарных миссий, доставляющих помощь российским бойцам на Запорожском направлении.
Напомним, ранее штурмовая версия бронежилета «Оберег» стала первым героем видеопроекта #НашКраш. Ознакомиться с выпуском можно по 👉 этой ссылке.
@rostecru
Аммуниция оснащена баллистическими пакетами, которые обеспечивают максимальный уровень противоосколочной стойкости – С2. Это важно, так как осколки – наиболее частый фактор поражения в условиях современных боевых действий.
В эффективности бронника мы убедились лично, проведя испытания, в ходе которых полкило тротила с начинкой из металлических шаров не смогли пробить изделие. Смотрите сами!
Помимо высокой степени защиты от осколков «Оберег-СН» способен останавливать пули патрона 9х18 мм при выстрелах с расстояния в пять метров, пули патрона Парабеллум 9х19 мм, а также удары холодным оружием. В ходе тестов мы расстреляли бронежилет из «Стечкина», пробитий зафиксировано не было.
Жилет весит всего 1,7 кг, но обеспечивает увеличенную площадь защиты в 32,7 дм², чем выгодно отличается от аналогов.
Партия изделий «Оберег-СН», изготовлена нашим тульским заводом «Октава». Она предназначается для участников гуманитарных миссий, доставляющих помощь российским бойцам на Запорожском направлении.
Напомним, ранее штурмовая версия бронежилета «Оберег» стала первым героем видеопроекта #НашКраш. Ознакомиться с выпуском можно по 👉 этой ссылке.
@rostecru
👍51🔥15❤10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚚 Ищем новую работу для малыша-КАМАЗа.
На улицах российских городов все чаще встречаются небольшие симпатичные грузовички отечественного производства с характерным конем на эмблеме. Это машины семейства «Компас» нашего КАМАЗа. Такая техника в зависимости от оснащения может работать эвакуатором, рефрижератором, мусоровозом и т.д.
Универсальность «Компаса» позволяет задействовать его для решения широкого круга задач, и мы предлагаем вам пофантазировать о том, как еще можно использовать эту платформу. В качестве примера – на видео представлен автомобиль-ферма для выращивания микрозелени и доставки ее в свежайшем виде потребителям.
Присылайте в комментарии к этой записи ваше видение нового функционала «Компаса» – текстовое описание, картинки, видео. Использование нейросетей при изготовлении визуала не осуждается, но при отправке прикрепите промпт. Если не состоите в группе для комментов, то вступить в нее можно здесь.
Кто знает, может быть именно ваша идея вдохновит наших конструкторов на изготовление нового оборудования.
Лучшую работу мы вознаградим фирменными сувенирами. Итоги подведем через неделю, 17 июля.
Приступаем!
@rostecru
На улицах российских городов все чаще встречаются небольшие симпатичные грузовички отечественного производства с характерным конем на эмблеме. Это машины семейства «Компас» нашего КАМАЗа. Такая техника в зависимости от оснащения может работать эвакуатором, рефрижератором, мусоровозом и т.д.
Универсальность «Компаса» позволяет задействовать его для решения широкого круга задач, и мы предлагаем вам пофантазировать о том, как еще можно использовать эту платформу. В качестве примера – на видео представлен автомобиль-ферма для выращивания микрозелени и доставки ее в свежайшем виде потребителям.
Присылайте в комментарии к этой записи ваше видение нового функционала «Компаса» – текстовое описание, картинки, видео. Использование нейросетей при изготовлении визуала не осуждается, но при отправке прикрепите промпт. Если не состоите в группе для комментов, то вступить в нее можно здесь.
Кто знает, может быть именно ваша идея вдохновит наших конструкторов на изготовление нового оборудования.
Лучшую работу мы вознаградим фирменными сувенирами. Итоги подведем через неделю, 17 июля.
Приступаем!
@rostecru
👍50❤6👏5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚁 Винтокрылая медитация.
На ваших экранах – Ми-26. Это самый грузоподъемный серийный вертолет в мире. Машины этого типа активно используются для выполнения самых разных задач – транспортных, эвакуационных, противопожарных и прочих.
Вертолеты семейства Ми-26 способны перевозить внутри фюзеляжа или на внешней подвеске до 20 тонн груза на дальность до 800 километров. В его огромной грузовой кабине можно было бы вполне комфортно сыграть в волейбол.
Кстати, несмотря на гигантские размеры, вертолет достаточно маневренный и быстрый: крейсерская скорость машины составляет 255 км/ч.
Несколько лет назад наш холдинг «Вертолеты России» модернизировал машину до версии Ми-26Т2. Главной отличительной особенностью новой машины стали применение цифрового бортового радиоэлектронного оборудования и сокращенный до двух человек экипаж.
@rostecru
На ваших экранах – Ми-26. Это самый грузоподъемный серийный вертолет в мире. Машины этого типа активно используются для выполнения самых разных задач – транспортных, эвакуационных, противопожарных и прочих.
Вертолеты семейства Ми-26 способны перевозить внутри фюзеляжа или на внешней подвеске до 20 тонн груза на дальность до 800 километров. В его огромной грузовой кабине можно было бы вполне комфортно сыграть в волейбол.
Кстати, несмотря на гигантские размеры, вертолет достаточно маневренный и быстрый: крейсерская скорость машины составляет 255 км/ч.
Несколько лет назад наш холдинг «Вертолеты России» модернизировал машину до версии Ми-26Т2. Главной отличительной особенностью новой машины стали применение цифрового бортового радиоэлектронного оборудования и сокращенный до двух человек экипаж.
@rostecru
👍61❤20🔥10👏4
#РостехКрасивое – эстетика гальваники.
Как создать деталь, которая выдержит колоссальные нагрузки, не поддастся коррозии и будет безупречно проводить ток? Решение на поверхности – в тонком слое гальванического покрытия. Оно позволяет наделить обычный металл свойствами стойких сплавов. От авиастроения до микроэлектроники – этот процесс ежедневно происходит на предприятиях Ростеха, обеспечивая надежность тысячам узлов. Вот так технология выглядит на нашем НПП «Торий» – внимание на экран.
«Торий», напомним, специализируется на разработке и серийном производстве СВЧ-устройств и электровакуумных приборов большой мощности.
@rostecru
Как создать деталь, которая выдержит колоссальные нагрузки, не поддастся коррозии и будет безупречно проводить ток? Решение на поверхности – в тонком слое гальванического покрытия. Оно позволяет наделить обычный металл свойствами стойких сплавов. От авиастроения до микроэлектроники – этот процесс ежедневно происходит на предприятиях Ростеха, обеспечивая надежность тысячам узлов. Вот так технология выглядит на нашем НПП «Торий» – внимание на экран.
«Торий», напомним, специализируется на разработке и серийном производстве СВЧ-устройств и электровакуумных приборов большой мощности.
@rostecru
🔥36👍8👏8❤5🎉3
👆 Кабина какого вертолета показана в этом видеофрагменте?
Anonymous Quiz
20%
Ми-34М1
44%
«Ансат»
10%
Ми-38
25%
Ка-226Т
🫡18👍11❤5
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
💻 «Цифровой инженер» Ростеха: как сделать контроль систем безопасности по-настоящему непрерывным.
Российская система Camkeeper работает как непрерывный аудитор – он автоматически проверяет состояние камер, серверов и другого оборудования, мгновенно сигнализируя о сбоях. Это позволяет устранять неполадки на ранней стадии, не допуская простоев системы безопасности. Все данные хранятся на локальных серверах, без передачи в облако, что обеспечивает высокий уровень кибербезопасности.
Решение подходит для объектов любого масштаба – от небольшого офиса до крупного завода или университета. Недавно систему протестировали в сети из более чем 200 учреждений.
Благодаря отечественной разработке заказчики переходят от ликвидации аварий к их предупреждению. Camkeeper обеспечивает полный контроль за работоспособностью систем и помогает выстроить эффективную модель сервисного обслуживания. Так, объекты находятся под круглосуточной защитой, а средства расходуются максимально рационально.
Система разработана НПП «Камкипер-ПТ» – совместным предприятием компании «Камкипер» и нашего холдинга «РТ-Проектные технологии».
@rostecru
Российская система Camkeeper работает как непрерывный аудитор – он автоматически проверяет состояние камер, серверов и другого оборудования, мгновенно сигнализируя о сбоях. Это позволяет устранять неполадки на ранней стадии, не допуская простоев системы безопасности. Все данные хранятся на локальных серверах, без передачи в облако, что обеспечивает высокий уровень кибербезопасности.
Решение подходит для объектов любого масштаба – от небольшого офиса до крупного завода или университета. Недавно систему протестировали в сети из более чем 200 учреждений.
«Результаты тестирования показали, что до 30% парка камер может фактически простаивать, оставаясь на балансе. Без инструментов автоматического мониторинга такие "серые зоны" часто остаются незаметными. Camkeeper дает прозрачную картину состояния инфраструктуры. Это позволяет более эффективно планировать обслуживание и ремонт, избегая нецелевого расхода средств. На одном крупном объекте оптимизация процессов техобслуживания благодаря данным системы позволяет сохранять в бюджете около миллиона рублей ежемесячно. Выходит, что установка "цифрового инженера" окупается меньше чем за год», – отметил генеральный директор «РТ-Проектные технологии» Василий Зуйков.
Благодаря отечественной разработке заказчики переходят от ликвидации аварий к их предупреждению. Camkeeper обеспечивает полный контроль за работоспособностью систем и помогает выстроить эффективную модель сервисного обслуживания. Так, объекты находятся под круглосуточной защитой, а средства расходуются максимально рационально.
Система разработана НПП «Камкипер-ПТ» – совместным предприятием компании «Камкипер» и нашего холдинга «РТ-Проектные технологии».
@rostecru
👍38❤11
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Ростех построил в Арктике комбинат по добыче платины и палладия.
Холдинг «РТ-Инжиниринг» Госкорпорации Ростех завершил основное строительство современного горно-обогатительного предприятия, на котором будут добывать важное сырье для высокотехнологичных отраслей – платину и палладий. Это один из крупнейших промышленных объектов, реализованных с нуля в зоне вечной мерзлоты – на Черногорском месторождении. Состоялся технический запуск комбината. В промышленную эксплуатацию он будет введен в конце 2026 года.
Что сделано?
Заработал корпус крупного дробления, конвейерная галерея и склад руды. В ходе испытаний комплекс переработал более 300 тонн вскрышной породы без целевых металлов. Сейчас идут пусконаладочные работы.
Мощность.
Первая очередь – до 9 млн тонн руды в год, выпуск до 250 тыс. тонн медно-никелевого концентрата с металлами платиновой группы.
В перспективе, после освоения месторождения «Норильск-1», – до 14 млн тонн руды и 55 тонн платиноидов в год. Ресурсная база – более 50 лет.
Особенности.
Гравитационно-флотационное обогащение. Полезные фракции отделяются от породы с помощью воздушных пузырьков и реагентов за счет разницы в плотности частиц.
Сухое складирование «хвостов». Отходы обезвоживают пресс-фильтрами вместо традиционных жидких отстойников. Это снижает нагрузку на экосистему Арктики.
@rostecru
Холдинг «РТ-Инжиниринг» Госкорпорации Ростех завершил основное строительство современного горно-обогатительного предприятия, на котором будут добывать важное сырье для высокотехнологичных отраслей – платину и палладий. Это один из крупнейших промышленных объектов, реализованных с нуля в зоне вечной мерзлоты – на Черногорском месторождении. Состоялся технический запуск комбината. В промышленную эксплуатацию он будет введен в конце 2026 года.
Что сделано?
Заработал корпус крупного дробления, конвейерная галерея и склад руды. В ходе испытаний комплекс переработал более 300 тонн вскрышной породы без целевых металлов. Сейчас идут пусконаладочные работы.
Мощность.
Первая очередь – до 9 млн тонн руды в год, выпуск до 250 тыс. тонн медно-никелевого концентрата с металлами платиновой группы.
В перспективе, после освоения месторождения «Норильск-1», – до 14 млн тонн руды и 55 тонн платиноидов в год. Ресурсная база – более 50 лет.
Особенности.
Гравитационно-флотационное обогащение. Полезные фракции отделяются от породы с помощью воздушных пузырьков и реагентов за счет разницы в плотности частиц.
Сухое складирование «хвостов». Отходы обезвоживают пресс-фильтрами вместо традиционных жидких отстойников. Это снижает нагрузку на экосистему Арктики.
«Строительство выполнено в короткие сроки, при этом из-за санкций пришлось перепроектировать фабрику и полностью заменить оборудование. Регион строительства – один из самых сложных, это Арктика, это суровый климат, логистические ограничения, вечная мерзлота. Все материалы и оборудование доставлялись преимущественно по Северному морскому пути круглогодично. Сейчас ведутся пусконаладочные работы. Мы провели технический запуск первой части обогатительного комплекса. Впереди комплексные испытания и ввод всего предприятия в эксплуатацию», – отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех, председатель СоюзМаш России Сергей Чемезов.
@rostecru
👍77🔥25❤13👏5
🚁 Вертолет Ми-171А3 получил разрешение на полеты в экстремальный мороз.
Импортозамещенная винтокрылая машина создана нашим холдингом «Вертолеты России». Росавиация одобрила эксплуатацию Ми-171А3 при температурах до -50℃. Ранее вертолет успешно прошел испытания в Якутии в условиях экстремальных морозов.
Офшорный Ми-171А3 разработан в том числе для полетов над обширной водной поверхностью. Машины планируется использовать в том числе для доставки людей и грузов на шельфовые месторождения.
Ми-171А3 имеет укрепленный фюзеляж и топливную систему, исключающую утечку топлива и возгорание при аварийной посадке. Вертолет способен совершить приводнение даже при волнении моря до 5 баллов. Для этого у него есть надувные баллонеты. Для спасения экипажа предусмотрены надувные плоты. В случае необходимости Ми-171А3 может быть быстро переоборудован в поисково-спасательный вертолет путем установки медицинских модулей, поискового прожектора и другого оборудования.
@rostecru
Импортозамещенная винтокрылая машина создана нашим холдингом «Вертолеты России». Росавиация одобрила эксплуатацию Ми-171А3 при температурах до -50℃. Ранее вертолет успешно прошел испытания в Якутии в условиях экстремальных морозов.
Офшорный Ми-171А3 разработан в том числе для полетов над обширной водной поверхностью. Машины планируется использовать в том числе для доставки людей и грузов на шельфовые месторождения.
«Предприятия Госкорпорации Ростех создают авиатехнику, способную работать в самых суровых погодных условиях. Ми-171А3 станет связующим звеном между городами и отдаленными поселками, буровыми платформами и Большой землей, поэтому мы с особым вниманием подходим к его испытаниям. В Якутии проведены 66 полетов и 22 наземные гонки двигателя при температурах до -50℃. В условиях экстремального холода воздушное судно отлично себя показало, что теперь документально подтверждено Росавиацией», – сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.
Ми-171А3 имеет укрепленный фюзеляж и топливную систему, исключающую утечку топлива и возгорание при аварийной посадке. Вертолет способен совершить приводнение даже при волнении моря до 5 баллов. Для этого у него есть надувные баллонеты. Для спасения экипажа предусмотрены надувные плоты. В случае необходимости Ми-171А3 может быть быстро переоборудован в поисково-спасательный вертолет путем установки медицинских модулей, поискового прожектора и другого оборудования.
@rostecru
👍131🔥47❤29