🧊МС-21, SJ-100 и Ил-114 завершили испытания льдом на Севере.
Специалисты нашей ОАК завершили программу дополнительных сертификационных летных испытаний самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114 в условиях естественного обледенения в Архангельской области.
На основе данных метеослужбы экипаж искал облачность, входил в нее и с помощью специального оборудования контролировал образование льда на поверхностях самолета.
При достижении требуемой толщины лайнер занимал высоту, на которой проверялось поведение машины в условиях естественного обледенения – устойчивость, управляемость, работа бортовых систем.
Кроме того, в рамках программы дополнительных сертификационных испытаний на самолете SJ-100 проведены заходы на посадку с уходом на второй круг и проверки сигнализации о приближении к сваливанию.
МС-21 и SJ-100 уже прибыли в подмосковный Жуковский, где продолжат выполнение полетов по основной программе сертификационных летных испытаний. Ил-114 также завершил проверки в Архангельске и готовится к возвращению.
@rostecru
Специалисты нашей ОАК завершили программу дополнительных сертификационных летных испытаний самолетов МС-21, SJ-100 и Ил-114 в условиях естественного обледенения в Архангельской области.
На основе данных метеослужбы экипаж искал облачность, входил в нее и с помощью специального оборудования контролировал образование льда на поверхностях самолета.
При достижении требуемой толщины лайнер занимал высоту, на которой проверялось поведение машины в условиях естественного обледенения – устойчивость, управляемость, работа бортовых систем.
«В ходе тестов самолеты проводили в небе от четырех до семи часов над побережьем Белого моря, в районе Кольского полуострова и Нарьян-Мара. На SJ-100 было выполнено девять полетов по программе дополнительных сертификационных испытаний в условиях естественного обледенения, на МС-21 - шесть, а на Ил-114 - восемь. Программа летных испытаний была выполнена полностью. Результаты показали, что при полете в условиях естественного обледенения МС-21, SJ-100 и Ил-114 полностью соответствуют российским и международным авиационным нормам», – уточнили в Ростехе.
Кроме того, в рамках программы дополнительных сертификационных испытаний на самолете SJ-100 проведены заходы на посадку с уходом на второй круг и проверки сигнализации о приближении к сваливанию.
МС-21 и SJ-100 уже прибыли в подмосковный Жуковский, где продолжат выполнение полетов по основной программе сертификационных летных испытаний. Ил-114 также завершил проверки в Архангельске и готовится к возвращению.
@rostecru
👍101👏33❤31
❄️ Решение Ростеха способно повысить работоспособность полярников.
Светотерапевтические очки Blue Sky Pro могут помочь участникам арктических и антарктических экспедиций адаптироваться к условиям полярной ночи и повысить работоспособность. Они уже показали эффективность в условиях Заполярья.
Из‑за длительной темноты у людей часто возникают нарушения сна, хроническая усталость и снижение концентрации внимания. Очки генерируют излучение, соответствующее спектру солнечного света утром и вечером. Такая методика положительно воздействует на циркадные ритмы организма, активируя работу «внутренних часов» и формируя устойчивый режим «день‑ночь». Это помогает нормализовать сон, повысить работоспособность и устойчивость к стрессу при длительном пребывании в изоляции и непривычных климатических условиях.
Очки также будут полезны во время смены часовых поясов более чем на три часа и при работе в ночную смену. Они помогут улучшить самочувствие при депрессиях, нейроэндокринных заболеваниях и снижении концентрации внимания. Эффективность разработки доказана в ходе нейрофизиологических исследований.
@rostecru
Светотерапевтические очки Blue Sky Pro могут помочь участникам арктических и антарктических экспедиций адаптироваться к условиям полярной ночи и повысить работоспособность. Они уже показали эффективность в условиях Заполярья.
Из‑за длительной темноты у людей часто возникают нарушения сна, хроническая усталость и снижение концентрации внимания. Очки генерируют излучение, соответствующее спектру солнечного света утром и вечером. Такая методика положительно воздействует на циркадные ритмы организма, активируя работу «внутренних часов» и формируя устойчивый режим «день‑ночь». Это помогает нормализовать сон, повысить работоспособность и устойчивость к стрессу при длительном пребывании в изоляции и непривычных климатических условиях.
«Солнечный свет утром и вечером задает ритм работы нашего организма, поддерживает настроение и укрепляет силы. В северных широтах его нехватка приводит к усталости, снижению активности и повышенной уязвимости к заболеваниям. Технологии, разработанные в Ростехе, позволяют компенсировать дефицит естественного света. Устройство Blue Sky Pro формирует правильный световой режим, помогая организму сохранять биоритмы», – сказали в Ростехе.
Очки также будут полезны во время смены часовых поясов более чем на три часа и при работе в ночную смену. Они помогут улучшить самочувствие при депрессиях, нейроэндокринных заболеваниях и снижении концентрации внимания. Эффективность разработки доказана в ходе нейрофизиологических исследований.
@rostecru
👍61❤13🔥12
🔬 Уникальный лазерный микроскоп Ростеха помогает создавать лекарства от рака в крупнейшем медцентре России.
Наш холдинг «Швабе» поставил уникальный лазерный микроскоп в Национальный медицинский исследовательский центр им. Алмазова. Главное преимущество изделия заключается в принципе его работы: интерференционная лазерная микроскопия позволяет исследовать живые клетки – как здоровые, так и опухолевые. При таких исследованиях они не повреждаются, что дает возможность получить более достоверную информацию об их структуре и функциональном состоянии.
Уникальные характеристики изделия были подтверждены в ходе апробации в Центре им. Алмазова. С помощью микроскопа ученые центра уже провели исследования из области фундаментальной науки.
Они выявили, что хитозан – вещество, применяемое в противоопухолевых препаратах, – имеет цитотоксический эффект и может нарушать работу клеток крови или приводить к их гибели. Благодаря этому исследованию были определены минимально допустимые концентрации хитозана в препаратах.
Лазерный микроскоп также можно использовать для исследовательских задач в электронике, материаловедении, медицине и оптическом производстве.
Подробнее о новом микроскопе – в статье газеты Ведомости.
@rostecru
Наш холдинг «Швабе» поставил уникальный лазерный микроскоп в Национальный медицинский исследовательский центр им. Алмазова. Главное преимущество изделия заключается в принципе его работы: интерференционная лазерная микроскопия позволяет исследовать живые клетки – как здоровые, так и опухолевые. При таких исследованиях они не повреждаются, что дает возможность получить более достоверную информацию об их структуре и функциональном состоянии.
«Это первый в России лазерный интерференционный микроскоп со сверхточным разрешением изображения внутренней структуры клетки. Аналогов ему нет как внутри страны, так и за ее пределами. Схожие зарубежные изделия уступают в оптимальном сочетании скорости создания изображения и качестве визуализации», – отметила директор по развитию проектов медицинского направления «Швабе» Валерия Тонкошкурова.
Уникальные характеристики изделия были подтверждены в ходе апробации в Центре им. Алмазова. С помощью микроскопа ученые центра уже провели исследования из области фундаментальной науки.
Они выявили, что хитозан – вещество, применяемое в противоопухолевых препаратах, – имеет цитотоксический эффект и может нарушать работу клеток крови или приводить к их гибели. Благодаря этому исследованию были определены минимально допустимые концентрации хитозана в препаратах.
Лазерный микроскоп также можно использовать для исследовательских задач в электронике, материаловедении, медицине и оптическом производстве.
Подробнее о новом микроскопе – в статье газеты Ведомости.
@rostecru
👍66❤18🔥12
🚛 Запущено движение беспилотных КАМАЗов по трассе М-12.
Президент России Владимир Путин 31 марта дал старт движению беспилотных магистральных тягачей КАМАЗ по скоростной федеральной трассе М-12 «Восток». Церемония состоялась в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры».
Беспилотные машины созданы на базе магистрального тягача КАМАЗ-54901. Для контроля дорожной обстановки в них используются радары, лидары и камеры, отслеживающие разметку и окружающую обстановку.
С 2023 года беспилотные «грузовики»
нашего челнинского автогиганта в ходе испытаний на трассах М-11 (Нева) и ЦКАД прошли около 6 млн км. За весь период тестирования они перевезли 732 тыс кубометров груза, при этом не было зафиксировано ни аварий, ни нарушений.
@rostecru
Президент России Владимир Путин 31 марта дал старт движению беспилотных магистральных тягачей КАМАЗ по скоростной федеральной трассе М-12 «Восток». Церемония состоялась в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры».
«Несмотря на известные сложности, которые возникают по известным нам причинам, «КАМАЗ» всё-таки твёрдо стоит на ногах, развивается и участвует в таких крупных современных проектах, как этот. Желаю вам успехов!» - отметил Владимир Путин.
Беспилотные машины созданы на базе магистрального тягача КАМАЗ-54901. Для контроля дорожной обстановки в них используются радары, лидары и камеры, отслеживающие разметку и окружающую обстановку.
С 2023 года беспилотные «грузовики»
нашего челнинского автогиганта в ходе испытаний на трассах М-11 (Нева) и ЦКАД прошли около 6 млн км. За весь период тестирования они перевезли 732 тыс кубометров груза, при этом не было зафиксировано ни аварий, ни нарушений.
@rostecru
🔥53👍33❤8👏1
🌅 Ростех привез в Китай дизайнерскую капсулу из янтаря.
Наш Калининградский янтарный комбинат впервые представил на Фестивале российских дизайнеров в Ханчжоу коллекцию женской одежды, в отделке которой использован янтарь.
Создатели вдохновились лучшими образцами древней китайской культуры и адаптировали элементы традиционных узоров и символов для создания орнаментов из янтаря.
В новой линии одежды 15 комплектов. Для создания всех элементов коллекции мастера обработали около трех килограммов солнечного камня. Древний самоцвет везде – в качестве акцента на воротниках, манжетах и лацканах пиджаков. Из янтаря выполнены пуговицы и съемные элементы костюма – пояса и головные уборы.
😉 Кстати, самое время подписаться на наш MAX !
@rostecru
Наш Калининградский янтарный комбинат впервые представил на Фестивале российских дизайнеров в Ханчжоу коллекцию женской одежды, в отделке которой использован янтарь.
Создатели вдохновились лучшими образцами древней китайской культуры и адаптировали элементы традиционных узоров и символов для создания орнаментов из янтаря.
В новой линии одежды 15 комплектов. Для создания всех элементов коллекции мастера обработали около трех килограммов солнечного камня. Древний самоцвет везде – в качестве акцента на воротниках, манжетах и лацканах пиджаков. Из янтаря выполнены пуговицы и съемные элементы костюма – пояса и головные уборы.
@rostecru
❤50🔥24👍12🎉1
✈️ Ростех презентует комплексный проект «Аэропорт под ключ».
Наша компания «Азимут» демонстрирует проект комплексного обеспечения аэродромов «под ключ» на первом Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге.
Решение позволяет в режиме «одного окна» предоставить заказчику необходимую функциональность воздушной гавани. Оно включает систему управления воздушным движением, системы наблюдения, навигации, посадки и авиационной связи. Проект модульный – основной функционал можно дополнить системами идентификации личности, противодействия БПЛА и даже собственной системой оповещения.
Напомним, «Азимут» входит в число крупнейших компаний мира по разработке и производству средств связи, навигации и посадки для гражданской авиации. Сегодня в России и ряде стран мира успешно эксплуатируется более 6 000 единиц продукции компании.
😉 Кстати, самое время подписаться на наш MAX !
@rostecru
Наша компания «Азимут» демонстрирует проект комплексного обеспечения аэродромов «под ключ» на первом Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге.
Решение позволяет в режиме «одного окна» предоставить заказчику необходимую функциональность воздушной гавани. Оно включает систему управления воздушным движением, системы наблюдения, навигации, посадки и авиационной связи. Проект модульный – основной функционал можно дополнить системами идентификации личности, противодействия БПЛА и даже собственной системой оповещения.
Напомним, «Азимут» входит в число крупнейших компаний мира по разработке и производству средств связи, навигации и посадки для гражданской авиации. Сегодня в России и ряде стран мира успешно эксплуатируется более 6 000 единиц продукции компании.
@rostecru
❤38🔥18👍15
✈️ Сегодня исполняется 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора – Александра Сергеевича Яковлева.
Его работы во многом определили развитие отечественной авиации в середине XX века. Под руководством авиаконструктора создавались самолеты, которые становились символами своего времени – от легендарного истребителя Як-9, внесшего вклад в воздушные победы Великой Отечественной войны, до принципиально новых машин вертикального взлета и посадки, а также гражданских авиалайнеров.
Одним из первых шагов конструктора стал учебно-тренировочный самолет УТ-2, на котором были установлены три мировых рекорда. Уже после 1945 года его развитие – модификация УТ-2Л – привело к созданию Як-18, ставшего одним из лучших учебных самолетов своего времени.
В конструкторском бюро Яковлева был создан Як-28 – первый советский сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик. В 1960 году авиаконструктор предложил идею самолета вертикального взлета и посадки (ВВП). Уже в 1963 году в небо поднялся Як-36 – первая «вертикалка» его КБ, открывшая новое направление в авиации. В дальнейшем был создан Як-38 – первый в мире корабельный штурмовик с ВВП, оснащенный автоматической системой катапультирования.
Значительный вклад авиационной школы Яковлева был сделан и в развитие гражданской авиации: Як-40 стал первым в мире реактивным пассажирским самолетом для местных авиалиний, а Як-42 – современным ближнемагистральным лайнером, рассчитанным на массовые перевозки.
👆Эти слова точно отражают масштаб личности Яковлева – инженера, который не просто проектировал самолеты, а формировал будущее авиации.
😉 Кстати, самое время подписаться на наш MAX !
@rostecru
Его работы во многом определили развитие отечественной авиации в середине XX века. Под руководством авиаконструктора создавались самолеты, которые становились символами своего времени – от легендарного истребителя Як-9, внесшего вклад в воздушные победы Великой Отечественной войны, до принципиально новых машин вертикального взлета и посадки, а также гражданских авиалайнеров.
Одним из первых шагов конструктора стал учебно-тренировочный самолет УТ-2, на котором были установлены три мировых рекорда. Уже после 1945 года его развитие – модификация УТ-2Л – привело к созданию Як-18, ставшего одним из лучших учебных самолетов своего времени.
В конструкторском бюро Яковлева был создан Як-28 – первый советский сверхзвуковой фронтовой бомбардировщик. В 1960 году авиаконструктор предложил идею самолета вертикального взлета и посадки (ВВП). Уже в 1963 году в небо поднялся Як-36 – первая «вертикалка» его КБ, открывшая новое направление в авиации. В дальнейшем был создан Як-38 – первый в мире корабельный штурмовик с ВВП, оснащенный автоматической системой катапультирования.
Значительный вклад авиационной школы Яковлева был сделан и в развитие гражданской авиации: Як-40 стал первым в мире реактивным пассажирским самолетом для местных авиалиний, а Як-42 – современным ближнемагистральным лайнером, рассчитанным на массовые перевозки.
«Создавать новые машины, видеть, как твои мысли претворяются в осязаемые детали, видеть, как из деталей постепенно вырастает самолет… – это огромная радость творческого труда конструктора. И как бы ни были велики трудности и временные неудачи конструктора, как бы ни ускользало нужное решение – конечный успех работы окупает все».
👆Эти слова точно отражают масштаб личности Яковлева – инженера, который не просто проектировал самолеты, а формировал будущее авиации.
@rostecru
👍65❤34🔥9