Forwarded from Россети
Андрей Рюмин встретился с новым главой ГЭК Китая
Генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин и Председатель Совета директоров ГЭК Китая Чжан Чжиган, занявший этот пост 27 марта 2024 года, провели рабочую встречу в Пекине и обсудили вопросы взаимодействия компаний.
«Сегодня уровень взаимодействия между Россией и Китаем беспрецедентно высокий. Отношения всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, о которых заявили лидеры наших стран, продолжают поступательно развиваться. «Россети» и ГЭК Китая связывают многолетние деловые отношения. Мы плотно сотрудничаем по многим вопросам и обмениваемся опытом решения приоритетных задач, включая управление и развитие инфраструктуры, внедрение цифровых технологий, повышение кибербезопасности», – сказал Андрей Рюмин.
Глава Группы «Россети» отметил, что специфика и условия работы электросетевых комплексов России и Китая являются во многом схожими, в том числе по протяженности линий электропередачи и требованиям к надежности электроснабжения потребителей. Стороны обменялись опытом по вопросам эксплуатации магистральных и распределительных сетей, использования новых технологических решений и обучения персонала.
В преддверии встречи делегация Группы «Россети» посетила крупнейший в мире Демонстрационный центр по ветровой, солнечной энергии и накопителям в Чжанбэй.
Ранее руководство Группы «Россети» посещало КНР, осмотрело диспетчерские и испытательные центры ГЭК Китая, а также производственные площадки. В свою очередь представители китайской стороны приняли участие в крупных деловых форумах в РФ, включая ПМЭФ и РЭН, ознакомились с работой российских энергообъектов. Кроме того, в Москве прошел совместный семинар по внедрению цифровых технологий в сетевом комплексе.
Генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин и Председатель Совета директоров ГЭК Китая Чжан Чжиган, занявший этот пост 27 марта 2024 года, провели рабочую встречу в Пекине и обсудили вопросы взаимодействия компаний.
«Сегодня уровень взаимодействия между Россией и Китаем беспрецедентно высокий. Отношения всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, о которых заявили лидеры наших стран, продолжают поступательно развиваться. «Россети» и ГЭК Китая связывают многолетние деловые отношения. Мы плотно сотрудничаем по многим вопросам и обмениваемся опытом решения приоритетных задач, включая управление и развитие инфраструктуры, внедрение цифровых технологий, повышение кибербезопасности», – сказал Андрей Рюмин.
Глава Группы «Россети» отметил, что специфика и условия работы электросетевых комплексов России и Китая являются во многом схожими, в том числе по протяженности линий электропередачи и требованиям к надежности электроснабжения потребителей. Стороны обменялись опытом по вопросам эксплуатации магистральных и распределительных сетей, использования новых технологических решений и обучения персонала.
В преддверии встречи делегация Группы «Россети» посетила крупнейший в мире Демонстрационный центр по ветровой, солнечной энергии и накопителям в Чжанбэй.
Ранее руководство Группы «Россети» посещало КНР, осмотрело диспетчерские и испытательные центры ГЭК Китая, а также производственные площадки. В свою очередь представители китайской стороны приняли участие в крупных деловых форумах в РФ, включая ПМЭФ и РЭН, ознакомились с работой российских энергообъектов. Кроме того, в Москве прошел совместный семинар по внедрению цифровых технологий в сетевом комплексе.
💪⚡️ «С детства я запомнил правило: терпение и труд всё перетрут. Это лучшая мотивация к успеху, ведь ты знаешь, что проложил к нему дорогу собственными усилиями», – уверен наш герой- Иван Красов, начальник Лужского района электрических сетей (РЭС) филиала #РоссетиЛенэнерго «Кингисеппские электрические сети».
🏢💡 В старейшую электросетевую компанию России Иван, тогда еще студент петербургского Политеха, пришел в 2012 году. Его специальность «Электроэнергетика и электротехника» требовала практики, и Красов стал электромонтером Красносельского РЭС филиала «Гатчинские электрические сети». На тот момент за его плечами уже была отраслевая практика – больше года он отработал электромонтажником в одной из частных компаний, повысив свой разряд с 3 до 4.
🛠🗓 В 2013 году Иван стал мастером участка трансформаторных подстанций (ТП) 0,4-10 кВ Красносельского РЭС, который к тому моменту уже вошел в филиал «Пригородные электрические сети» (нынешние «Южные электрические сети»). Через год, без отрыва от работы, закончил Политех и параллельно поступил в «Санкт-Петербургский Институт управления и экономики» (СПб ИЭУ) – понял, что для карьерного роста не помешают новые навыки и знания.
«Вся наша жизнь – учеба. Это кажется, что после вуза можно выдохнуть и расслабиться. На самом деле мы постоянно должны развиваться, расти и преодолевать себя – только так можно успеть за возможностями, которые подбрасывает нам судьба», – дает Иван совет всем нашим подписчикам.
🌆💼 Уже пять лет Иван руководит Лужском РЭС. Регулярно повышает квалификацию, проходя дополнительное профессиональное обучение на базе различных площадок, включая Учебный комплекс #РоссетиЛенэнерго. Стал обладателем почетной грамоты и нагрудного знака «За безупречную работу».
✅⚠️ Сейчас под руководством Красова трудятся 115 человек. От навыков и знаний начальника и коллектива РЭС зависит надежное электроснабжение Лужского, части Сланцевского и Волосовского районов Ленобласти.
🏢💡 В старейшую электросетевую компанию России Иван, тогда еще студент петербургского Политеха, пришел в 2012 году. Его специальность «Электроэнергетика и электротехника» требовала практики, и Красов стал электромонтером Красносельского РЭС филиала «Гатчинские электрические сети». На тот момент за его плечами уже была отраслевая практика – больше года он отработал электромонтажником в одной из частных компаний, повысив свой разряд с 3 до 4.
🛠🗓 В 2013 году Иван стал мастером участка трансформаторных подстанций (ТП) 0,4-10 кВ Красносельского РЭС, который к тому моменту уже вошел в филиал «Пригородные электрические сети» (нынешние «Южные электрические сети»). Через год, без отрыва от работы, закончил Политех и параллельно поступил в «Санкт-Петербургский Институт управления и экономики» (СПб ИЭУ) – понял, что для карьерного роста не помешают новые навыки и знания.
«Вся наша жизнь – учеба. Это кажется, что после вуза можно выдохнуть и расслабиться. На самом деле мы постоянно должны развиваться, расти и преодолевать себя – только так можно успеть за возможностями, которые подбрасывает нам судьба», – дает Иван совет всем нашим подписчикам.
🌆💼 Уже пять лет Иван руководит Лужском РЭС. Регулярно повышает квалификацию, проходя дополнительное профессиональное обучение на базе различных площадок, включая Учебный комплекс #РоссетиЛенэнерго. Стал обладателем почетной грамоты и нагрудного знака «За безупречную работу».
✅⚠️ Сейчас под руководством Красова трудятся 115 человек. От навыков и знаний начальника и коллектива РЭС зависит надежное электроснабжение Лужского, части Сланцевского и Волосовского районов Ленобласти.
🫎👀🦌 В нашем конкурсе на лучшее видео с дикими животными - пополнение. Запись, которую нам прислала начальник отдела подбора и развития персонала филиала #РоссетиЛенэнерго «Выборгские электрические сети» Евгения Никулина, ненадолго погрузит нас обратно в зиму.
📸🎥 В объектив камеры Евгении попала тройка лосей, которая разгуливала возле линии электропередачи неподалеку от озера Великое в Выборгском районе Ленинградской области. Из-за отсутствия рогов понять, самки это или самцы сложно – сбрасывают они их еще в конце осени.
🫎👍 Кстати, рог Евгения все-таки обнаружила в нескольких километрах от места встречи с животными – теперь ее дом украсил необычный сувенир.
📷📹 Мы по-прежнему ждем ваши интересные фото и видео, на которых запечатлены встречи электроэнергетиков с обитателями дикой (и не только) природы. Присылайте свои материалы на эл. почту pr@lenenergo.ru. Авторов самых запоминающихся работ ждут памятные сувениры!
📸🎥 В объектив камеры Евгении попала тройка лосей, которая разгуливала возле линии электропередачи неподалеку от озера Великое в Выборгском районе Ленинградской области. Из-за отсутствия рогов понять, самки это или самцы сложно – сбрасывают они их еще в конце осени.
🫎👍 Кстати, рог Евгения все-таки обнаружила в нескольких километрах от места встречи с животными – теперь ее дом украсил необычный сувенир.
📷📹 Мы по-прежнему ждем ваши интересные фото и видео, на которых запечатлены встречи электроэнергетиков с обитателями дикой (и не только) природы. Присылайте свои материалы на эл. почту pr@lenenergo.ru. Авторов самых запоминающихся работ ждут памятные сувениры!
🎵 Наш энергетический плейлист пополнился новой песней. Группа «Жуки» в 1998 году выпустила хит «Батарейка» о прошедших между людьми чувствах.
Холодный ветер с дождем усилился стократно
Все говорит об одном, что нет пути обратно
Что ты не мой лопушок, а я не твой Андрейка
Что у любви у нашей села батарейка
Мы же предлагаем подойти к вопросу с практичной стороны и поговорить о том, для чего еще нам может быть полезен автономный элемент питания. Батарея - это самый дорогой компонент в электромобиле. Она весит более 500 кг, на 80–90% состоит из мощных электропроводящих шин и аккумуляторных ячеек. На одном полном заряде можно проехать в среднем 4️⃣5️⃣0️⃣ км.
🔌 Быстро и безопасно зарядить батарею электрокара можно на всех ЭЗС #РоссетиЛенэнерго в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. До 2️⃣ мая действует ночной тариф. Стоимость зарядки с 08.00 до 23.59 - 2️⃣2️⃣ руб/кВт*ч, с 00.00 до 07.59 - 1️⃣5️⃣ руб/кВт*ч.
Холодный ветер с дождем усилился стократно
Все говорит об одном, что нет пути обратно
Что ты не мой лопушок, а я не твой Андрейка
Что у любви у нашей села батарейка
Мы же предлагаем подойти к вопросу с практичной стороны и поговорить о том, для чего еще нам может быть полезен автономный элемент питания. Батарея - это самый дорогой компонент в электромобиле. Она весит более 500 кг, на 80–90% состоит из мощных электропроводящих шин и аккумуляторных ячеек. На одном полном заряде можно проехать в среднем 4️⃣5️⃣0️⃣ км.
🔌 Быстро и безопасно зарядить батарею электрокара можно на всех ЭЗС #РоссетиЛенэнерго в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. До 2️⃣ мая действует ночной тариф. Стоимость зарядки с 08.00 до 23.59 - 2️⃣2️⃣ руб/кВт*ч, с 00.00 до 07.59 - 1️⃣5️⃣ руб/кВт*ч.
🚀🪐🌏🛰 Во всемирный день авиации и космонавтики самое время вспомнить о значении орбитальных аппаратов – спутников, для современной электроэнергетики. Их главная задача заключается в передаче сигналов, обеспечивающих синхронизацию времени и определяющих местоположение.
📟🌝 Например, внутренние часы автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) и системы сбора и передачи информации (ССПИ) #РоссетиЛенэнерго синхронизируются именно за счет цифровой информации, поступающей из космоса. Благодаря еще одной системе – организации единого времени (СОЕВ), сигнал от эталонного источника поступает ко всем сетевым элементам, позволяя АСУ ТП и ССПИ функционировать синхронно.
🌎🛜 Для передачи необходимых временных сигналов в нашей стране используется ГЛОНАСС – применение отечественной глобальной навигационной системы продиктовано требованиями безопасности. При этом на территории Европы работает Galileo, а в Китае – BeiDou. Такие средства имеют большой плюс – они доступны, потому что не требуют аренды существующих или строительства новых линий связи.
✅🚐 За счет ГЛОНАСС определяется и местоположение бригадных автомобилей #РоссетиЛенэнерго. Передатчиками оборудованы все машины, занятые в оперативной работе компании, что позволяет диспетчерам точно знать, где находится каждая из них.
🏞📲 Кроме того, для обеспечения связи с бригадами, работающими в труднодоступных местах, энергетиками используется спутниковая связь – ее сигнал передается напрямую через специальный коммуникационный спутник. К счастью, наличие в компании собственной сети профессиональной радиосвязи, а также хорошее покрытие сотовой связи в зоне обслуживания #РоссетиЛенэнерго позволяет сводить на минимум необходимость использования таких телефонов.
📟🌝 Например, внутренние часы автоматизированной системы управления технологическими процессами (АСУ ТП) и системы сбора и передачи информации (ССПИ) #РоссетиЛенэнерго синхронизируются именно за счет цифровой информации, поступающей из космоса. Благодаря еще одной системе – организации единого времени (СОЕВ), сигнал от эталонного источника поступает ко всем сетевым элементам, позволяя АСУ ТП и ССПИ функционировать синхронно.
🌎🛜 Для передачи необходимых временных сигналов в нашей стране используется ГЛОНАСС – применение отечественной глобальной навигационной системы продиктовано требованиями безопасности. При этом на территории Европы работает Galileo, а в Китае – BeiDou. Такие средства имеют большой плюс – они доступны, потому что не требуют аренды существующих или строительства новых линий связи.
✅🚐 За счет ГЛОНАСС определяется и местоположение бригадных автомобилей #РоссетиЛенэнерго. Передатчиками оборудованы все машины, занятые в оперативной работе компании, что позволяет диспетчерам точно знать, где находится каждая из них.
🏞📲 Кроме того, для обеспечения связи с бригадами, работающими в труднодоступных местах, энергетиками используется спутниковая связь – ее сигнал передается напрямую через специальный коммуникационный спутник. К счастью, наличие в компании собственной сети профессиональной радиосвязи, а также хорошее покрытие сотовой связи в зоне обслуживания #РоссетиЛенэнерго позволяет сводить на минимум необходимость использования таких телефонов.
🏆В Центре управления сетями (ЦУС) #РоссетиЛенэнерго стартовали соревнования профмастерства среди оперативного персонала.
В течение четырёх дней
1️⃣1️⃣ команд диспетчеров будут состязаться между собой за звание лучших.
Участникам предстоит пройти 5 этапов:
📌проверка теоретических знаний;
📌переключения в электроустановках;
📌оказание первой помощи с использованием робота-тренажера (сердечно-легочная реанимация, помощь при пулевом ранении и термических ожогах);
📌ликвидация нарушений нормального режима работы в электрической сети;
📌просмотр видео переключений на подстанции с выявлением ошибок.
🥇🥈🥉Навыки специалистов оценит судейская комиссия. По итогам соревнований жюри определит тройку лидеров.
В течение четырёх дней
1️⃣1️⃣ команд диспетчеров будут состязаться между собой за звание лучших.
Участникам предстоит пройти 5 этапов:
📌проверка теоретических знаний;
📌переключения в электроустановках;
📌оказание первой помощи с использованием робота-тренажера (сердечно-легочная реанимация, помощь при пулевом ранении и термических ожогах);
📌ликвидация нарушений нормального режима работы в электрической сети;
📌просмотр видео переключений на подстанции с выявлением ошибок.
🥇🥈🥉Навыки специалистов оценит судейская комиссия. По итогам соревнований жюри определит тройку лидеров.
1⃣1⃣2⃣ лет назад посреди Атлантического океана затонул легендарный пассажирский лайнер «Титаник». Крупнейшая морская катастрофа XX века произошла в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года, когда пароход направлялся к берегам США. В 23:40 его борт был поврежден айсбергом, что привело к полному затоплению корабля.
⚡️🛳 Примечательно, что электрическая энергия на «Титанике» отключилась лишь в 02:16, за 4⃣ минуты до того, как он полностью скрылся под водой. Система энергоснабжения корабля была рассчитана на значительные нагрузки и нештатные ситуации, что позволило ей работать вплоть до разлома лайнера.
🚢 Она включала в себя 4⃣ генератора мощностью 400 кВт каждый, которые размещались в 13 отсеке «Титаника» и вырабатывали постоянный ток напряжением в 100 вольт. Запасные устройства по 30 кВт находились между обеденными залами первого и второго классов. При этом установленные на лайнере динамо-машины были самыми крупными из тех, что применялись в то время на море. Каждый из генераторов управлялся в ручном режиме с распределительного щита.
🔋🌊 Электроснабжение «Титаника» от генераторов осуществлялось по кабельным линиям сечением 3,81 см². На корабле были установлены 10 тысяч осветительных ламп, 153 электродвигателя, 562 обогревателя и 4 лифта на 12 человек каждый. От внутренней сети работали все бытовые электроприборы лайнера, телефоны, спортивные тренажеры и даже электрованна.
⚡️🛳 Примечательно, что электрическая энергия на «Титанике» отключилась лишь в 02:16, за 4⃣ минуты до того, как он полностью скрылся под водой. Система энергоснабжения корабля была рассчитана на значительные нагрузки и нештатные ситуации, что позволило ей работать вплоть до разлома лайнера.
🚢 Она включала в себя 4⃣ генератора мощностью 400 кВт каждый, которые размещались в 13 отсеке «Титаника» и вырабатывали постоянный ток напряжением в 100 вольт. Запасные устройства по 30 кВт находились между обеденными залами первого и второго классов. При этом установленные на лайнере динамо-машины были самыми крупными из тех, что применялись в то время на море. Каждый из генераторов управлялся в ручном режиме с распределительного щита.
🔋🌊 Электроснабжение «Титаника» от генераторов осуществлялось по кабельным линиям сечением 3,81 см². На корабле были установлены 10 тысяч осветительных ламп, 153 электродвигателя, 562 обогревателя и 4 лифта на 12 человек каждый. От внутренней сети работали все бытовые электроприборы лайнера, телефоны, спортивные тренажеры и даже электрованна.