Работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» идут полным ходом. До конца года к нормативу приведут более 15 000 км региональных и местных дорог, а в регионах продолжат обновлять парки общественного транспорта 👉

🔹Ещё 400 объектов станут удобнее для маломобильных граждан

В Екатеринбурге занизят бортовой камень, обновят лестничные сходы с пандусами и поручнями, а на улицах Костромы появятся новые тактильные указатели. В Тамбове установят четыре светофора со звуком. Также в городские агломерации поступит удобный низкопольный транспорт: 383 автобуса, троллейбуса, трамвая и 284 электробуса.

🔹В Новокузнецке начали капитальный ремонт мостов через реки Аба и Томь

Работы на мосту через Абу закончат в сентябре. Специалисты обработают пролётное строение антикоррозийным составом и приведут в порядок внешний вид сооружения. Капремонт моста через Томь займёт два года. Рабочие обновят опоры, устроят современный деформационный шов с шумопонижающей пластиной и смонтируют судовую сигнализацию.

🔹 В Уфе за четыре месяца 1,5 млн пассажиров проехало в новых НЕФАЗах

35 низкопольных автобусов уже курсируют по маршруту № 75 от ОАО «Амстар» до Торгово-сервисного комплекса «Пушкинский». Они оснащены системой климат-контроля, видеонаблюдением, устройствами автоматического пожаротушения и тахографом. В 2024 году в Уфе планируется запустить ещё 50 автобусов большого класса для 226-го маршрута.

🔹В Курске обновят проспект Победы до конца октября

В ходе ремонта проспекта дорожники отфрезеровали более 10 тыс. кв. м дорожного полотна. На проспекте заменят бортовой камень, уложат новое покрытие и нанесут разметку. Протяжённость участка работ — 3,9 км. Дорожники опережают график.

Модернизируем Р-158 от Нижнего Новгорода до Саранска для увязки с будущей трассой М-12

Интенсивность движения от Нижегородца до Лапшихи растёт с каждым годом — местные жители вынуждены терять время в пробках. Наша задача — сделать проезд свободным и безопасным.

В ближайшее время приступим к расширению 12 км трассы до четырёх полос. Работы закончим до конца 2024 года.

В ходе капремонта мы обновим дорожную одежду и покрытие, системы водоотведения и обустройство трассы, а также установим барьерное ограждение. На примыканиях к местным дорогам устроим переходно-скоростные полосы.

Также построим три развязки с левыми поворотами:

• на 42-м км у Криуш
• на 45-м км у поворота на Инютино
• на 51-м км у поворота на Лапшиху

Помимо прочего, сформируем безопасную пешеходную среду для местных жителей. На остановках появятся новые автопавильоны и пешеходные дорожки, светофоры и освещение.

Это первый этап проекта по улучшению федеральной трассы Р-158. В Нижегородской области и Мордовии в будущем планируем расширить ещё 215 км.

Р-158 примкнёт к строящейся магистрали М-12 и обеспечит выход на скоростной маршрут. Это поможет развить экономику регионов. Таким образом, дорога для сотен граждан станет более доступной и комфортной.

Со дня образования дорожных войск прошло уже 211 лет. Воины-дорожники оказывали неоспоримую помощь в походах, сооружении и содержании военных трасс. А во время Великой Отечественной войны практически все операции готовились с участием дорожных служб.

Именно благодаря военно-дорожной службе появилась Дорога жизни, которая обеспечивала связь блокадного Ленинграда со страной. А в ходе решающей Берлинской операции в 1945-м дорожники обезвредили три тысячи мин, чем спасли сотни жизней солдат.

Всего с 1941 по 1945 год дорожные войска построили и восстановили 100 000 км дорог и отремонтировали более 800 000 машин.

Мы всегда будем помнить героизм военных дорожников, которые доказали свою стойкость и силу, невзирая на опасность для жизни.

Поздравляем с Днём Великой Победы!

С 9 Мая! 🎖

Сегодня на наших объектах работает дорожно-строительная техника с портретами ветеранов семей дорожников.

Не каждый может принять участие в акции «Бессмертного полка» в традиционном формате. Федеральные дорожники зачастую трудятся вне выходных и календарных праздников.

Но каждый из нас может отдать дань памяти ушедшим героям страшной войны. Показать лица тех, кто не жалея жизни, сражался за Родину, разместив их портреты на стеклах своих автомобилей, в аккаунтах соцсетей или прикрепив небольшой бейдж к одежде.

Чтобы не забывать.

Чтобы помнить.

#БессмертныйПолк

Обновляем федеральные трассы Волгоградской области

В этом году работы пройдут на 110 км федералок. При этом 26 км расширим до четырёх полос в ходе капремонта, 47 км — отремонтируем, а на 41 км трасс обновим верхний слой асфальта.

Самый долгожданный проект года — расширение до четырёх полос участка Р-22 «Каспий» у Фролова. По 10-ти км трассы проезд уже открыт. До конца 2023-го мы расширим оставшиеся 4 км дороги. На участке установим осевую барьерку и устроим переходно-скоростные полосы, где трасса пересекается с местной дорогой Фролово – Ветютнев.

Все федеральные дороги области входят в опорную сеть региона. Они имеют высокую экономическую и социальную значимость, поэтому мы их активно модернизируем.

Помимо этого, продолжаем строительство обхода Волгограда. Его протяжённость составит 70 км. Сейчас трудимся на I и II этапах, завершить все работы планируем уже в следующем году.

Расширим 29 км на федералках Р-216 и Р-22 «Каспий» в Калмыкии

Продолжаем повышать транспортную доступность республики и соседних регионов — например, Волгоградской области. Для этого модернизируем подведомственную нам сеть федеральных дорог.

Речь идёт об отрезках трассы Р-216 с 330-го по 339-й км и Р-22 «Каспий» с 109-го по 122-й км и с 223-го по 230-й км. После завершения работ на участках появятся:

🔹 четыре полосы на проезжей части

🔹 новая дорожная одежда

🔹 разворотные петли с переходно-скоростными полосами

🔹 обновлённые дорожные знаки и свежая разметка

Конечно же, на этом мы не остановимся! Также отремонтируем 7 км на северной объездной Элисты. Участок полностью восстановим, а ещё устроим перильные и барьерные ограждения.

Ещё обновим верхние слои покрытия на протяжении 40 км федеральных трасс Р-22, Р-215 и Р-216.

Все работы закончим до конца 2024-го.

⚡️Документальный фильм про Крымский мост — уже завтра!

Идея о строительстве перехода через Керченский пролив возникла ещё в далёком 1068 году. К сожалению, у такого простого и ясного плана был один недостаток: отсутствие необходимых технологий для его исполнения.

«Стройке века» было суждено стартовать только в 2016 году.  И всего лишь пару лет спустя по самому длинному в Европе мосту поехали первые автомобили. По-настоящему грандиозный проект, ставший уникальным вызовом для специалистов, закончили в рекордные сроки.

Крымский мост соединил не только территории, но и судьбы людей.

Смотрите документальный фильм «Мост с русским характером» о появлении перехода через Керченский пролив.

Работа археологов, морские операции по поднятию арок, укладка асфальта, сварка огромных 80-метровых труб и многое другое — всё собрано в одной киноленте. 

❗️Завтра на телеканале «Россия 24»: 13 мая в 16:10 по московскому времени.

В этот день и час 5 лет назад мост через Керченский пролив пересекли первые автомобили.

Это событие приближал труд многих специалистов, которые ценой невероятных усилий сумели сотворить настоящее инженерное чудо.

5 лет увлекательных путешествий, 5 лет радостных встреч, 5 лет удивительных приключений. Все это — Крымский мост!

Сделали для вас небольшой ролик о том, как это было👆

Обновим 50 км федеральных дорог в Астраханской области до конца 2024-го

В течение двух лет капитально отремонтируем 17 км на трассе Р-22 «Каспий»: расширим их до четырёх полос и разделим встречные потоки барьеркой.

Ещё развернём работы на трёх искусственных сооружениях трассы Р-215:

🔹отремонтируем путепровод через дорогу до станции Трусово
🔹капитально отремонтируем мосты через реки Бертюль и Хурдун

Кстати, во время работ на мосту через Хурдун возведём временное сооружение, чтобы водители могли свободно пересечь реку.

Помимо этого обновим покрытие на Р-22 в Черноярском и Енотаевском районах с 1 048-го по 1 065-й км и с 1 303-го по 1 315-й км. А на Р-215 устроим защитные слои трассы в Лиманском районе — с 87-го по 93-й км.

Федеральная дорога Р-22 «Каспий» начинается в Московской области и заканчивается в Астрахани — почти у самых берегов Каспийского моря.

Отремонтируем 25 км на А-333 в сторону Байкала к осени

Обновлённые участки дадут возможность комфортно добираться до границы с Монголией и посетить санаторий «Аршан», расположенный у подножия бурятских гор.

В Тункинском районе Бурятии отремонтируем 19 км. В ходе работ заменим дорожную одежду, восстановим водоотвод и устраним все дефекты полотна. Также приведём в порядок остановочные площадки и пешеходные дорожки, знаки, разметку и барьерные ограждения.

На 6 км трассы в Слюдянском районе Иркутской области, помимо ремонта, устроим новые тротуары и перильные ограждения.

А в Култуке появятся 13 новых автопавильонов 🚎