Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Расширим до четырёх полос шесть мостов на федеральных трассах Северного Кавказа
До конца 2026 года капитально отремонтируем три сооружения в Кабардино-Балкарии, два в Чечне и одно в Дагестане.
Так на популярных туристических и логистических направлениях Кавказа станет меньше узких мест: после модернизации мосты пропустят больше автомобилей, а их грузоподъёмность увеличится.
В июле вводим в строй крупный объект под Нальчиком — мост через р. Черек на Р-217 «Кавказ» уже не справлялся с современной нагрузкой, поэтому специалисты начали работы по расширению в 2022 году.
После капремонта проезжая часть на нём станет четырёхполосной. Также здесь появится противогололёдный комплекс, который по сигналу от метеостанций будет наносить жидкий состав на покрытие в зимний период.
Аналогичная «умная система» работает с прошлого года на переходе через р. Баксан. От водителей уже получаем положительные отклики.
В июне введём в эксплуатацию и сооружение на 59-м км трассы А-164 «Транскам» в Северной Осетии. Здесь полностью приведём в порядок переход через р. Садонку.
Смотрите карту объектов видео 👀
#росавтодор_капремонт
До конца 2026 года капитально отремонтируем три сооружения в Кабардино-Балкарии, два в Чечне и одно в Дагестане.
Так на популярных туристических и логистических направлениях Кавказа станет меньше узких мест: после модернизации мосты пропустят больше автомобилей, а их грузоподъёмность увеличится.
В июле вводим в строй крупный объект под Нальчиком — мост через р. Черек на Р-217 «Кавказ» уже не справлялся с современной нагрузкой, поэтому специалисты начали работы по расширению в 2022 году.
После капремонта проезжая часть на нём станет четырёхполосной. Также здесь появится противогололёдный комплекс, который по сигналу от метеостанций будет наносить жидкий состав на покрытие в зимний период.
Аналогичная «умная система» работает с прошлого года на переходе через р. Баксан. От водителей уже получаем положительные отклики.
В июне введём в эксплуатацию и сооружение на 59-м км трассы А-164 «Транскам» в Северной Осетии. Здесь полностью приведём в порядок переход через р. Садонку.
Смотрите карту объектов видео 👀
#росавтодор_капремонт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏔Начали обновлять 10 км «Кавказа» в Чеченской Республике на подъезде к туркомплексу «Ведучи»
Работы пройдут на участке с 59-го по 69-й км между сёлами Итум-Кали и Ведучи. Сейсмичность в горном районе высокая и составляет 9 баллов, поэтому здесь важно не только привести дорогу к нормативу, но и защитить её от обвалов.
Капитальный ремонт продлится до конца 2026 года. За это время:
● устроим новую дорожную одежду с асфальтобетонным покрытием
● возведём подпорные стены
● установим краевое бетонное ограждение
● оборудуем объект элементами обустройства — появятся линии освещения, знаки и разметка, остановочные комплексы
Ширина проезжей части после капремонта составит 6 м, а обочин — по 2 м.
Федеральная трасса Р-217 «Кавказ» ведёт к всесезонному горнолыжному курорту «Ведучи», который открылся в 2017 году. Комплекс расположен на склонах хребта Данедук, в высокогорной части Итум-Калинского района республики. Протяжённость подъезда — 70 км.
#росавтодор_капремонт
Работы пройдут на участке с 59-го по 69-й км между сёлами Итум-Кали и Ведучи. Сейсмичность в горном районе высокая и составляет 9 баллов, поэтому здесь важно не только привести дорогу к нормативу, но и защитить её от обвалов.
Капитальный ремонт продлится до конца 2026 года. За это время:
● устроим новую дорожную одежду с асфальтобетонным покрытием
● возведём подпорные стены
● установим краевое бетонное ограждение
● оборудуем объект элементами обустройства — появятся линии освещения, знаки и разметка, остановочные комплексы
Ширина проезжей части после капремонта составит 6 м, а обочин — по 2 м.
Федеральная трасса Р-217 «Кавказ» ведёт к всесезонному горнолыжному курорту «Ведучи», который открылся в 2017 году. Комплекс расположен на склонах хребта Данедук, в высокогорной части Итум-Калинского района республики. Протяжённость подъезда — 70 км.
#росавтодор_капремонт
Ещё 376 км федералок переведём в четыре полосы до конца года
Подведомственные нам трассы проходят практически по всей России. Общая протяжённость федеральной сети — более 61 226 км.
Модернизация объектов улучшит логистику и повысит уровень мобильности населения 💪🏻
Рассказываем, какие участки станут четырёхполосными в 2024-м:
● А-108 «Московское большое кольцо» с 348-го по 354-й км (Московская область)
● М-2 «Крым» с 543-го по 553-й км (Курская область)
● Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь со 157-го по 169-й км (Ленинградская область)
● Р-158 Нижний Новгород – Саратов с 40-го по 52-й км (Нижегородская область)
● Р-256 «Чуйский тракт» с 234-го по 243-й км и с 250-го по 258-й км (Алтайский край)
● Р-298 Курск – Воронеж с 144-го по 153-й км (Курская область)
В этом году уже ввели в строй 20 км. Так, работы завершили на 15,2 км трассы Р-217 «Кавказ» в Дагестане и на 4,9 км трассы Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград в Саратовской области.
А в 2023-м работы прошли на более чем 3 400 км федералок. Из них 350 км довели до четырёх и шести полос движения.
#росавтодор_капремонт
#росавтодор_планы_2024
Подведомственные нам трассы проходят практически по всей России. Общая протяжённость федеральной сети — более 61 226 км.
Модернизация объектов улучшит логистику и повысит уровень мобильности населения 💪🏻
Рассказываем, какие участки станут четырёхполосными в 2024-м:
● А-108 «Московское большое кольцо» с 348-го по 354-й км (Московская область)
● М-2 «Крым» с 543-го по 553-й км (Курская область)
● Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь со 157-го по 169-й км (Ленинградская область)
● Р-158 Нижний Новгород – Саратов с 40-го по 52-й км (Нижегородская область)
● Р-256 «Чуйский тракт» с 234-го по 243-й км и с 250-го по 258-й км (Алтайский край)
● Р-298 Курск – Воронеж с 144-го по 153-й км (Курская область)
В этом году уже ввели в строй 20 км. Так, работы завершили на 15,2 км трассы Р-217 «Кавказ» в Дагестане и на 4,9 км трассы Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград в Саратовской области.
А в 2023-м работы прошли на более чем 3 400 км федералок. Из них 350 км довели до четырёх и шести полос движения.
#росавтодор_капремонт
#росавтодор_планы_2024
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Модернизируем мост на федеральной дороге Р-215 в Дагестане до конца 2025-го
Начали работы в Бабаюртовском районе на искусственном сооружении через оросительный канал.
Мост длиной 32 м предстоит практически заново построить: демонтировать старое сооружение, а затем укрепить фундаменты старых опор и возвести новые.
В ходе капремонта специалисты смонтируют пролётные строения, устроят деформационные швы и переходные плиты. Покрытие на мосту будет из двух слоёв асфальтобетона, верхний из которых — щебёночно-мастичный. Так асфальт станет прочным и устойчивым к образованию колеи.
Общая ширина объекта составит 25 м, а каждая из четырёх полос движения — по 3,5 м 👍
На время проведения работ движение организовали по временной объездной дороге.
#росавтодор_капремонт
Начали работы в Бабаюртовском районе на искусственном сооружении через оросительный канал.
Мост длиной 32 м предстоит практически заново построить: демонтировать старое сооружение, а затем укрепить фундаменты старых опор и возвести новые.
В ходе капремонта специалисты смонтируют пролётные строения, устроят деформационные швы и переходные плиты. Покрытие на мосту будет из двух слоёв асфальтобетона, верхний из которых — щебёночно-мастичный. Так асфальт станет прочным и устойчивым к образованию колеи.
Общая ширина объекта составит 25 м, а каждая из четырёх полос движения — по 3,5 м 👍
На время проведения работ движение организовали по временной объездной дороге.
#росавтодор_капремонт
Обновляем путепровод на федеральной дороге А-122 в Псковской области
Сооружение входит в состав развязки «клеверный лист» неподалёку от Булынина — на 581-м км трассы А-122.
Капитально ремонтируем объект, чтобы привести его в порядок, а также увеличить подмостовой габарит.
▪️ На I этапе до конца года демонтируем существующий путепровод и организуем схему временного движения. Часть транспортного потока пойдёт по съездам в составе развязки, а другая часть — по отсыпанному на время капремонта земполотну.
▪️ В рамках II этапа в следующем году приступим к возведению нового сооружения: построим новые опоры и опорные части, мостовое полотно. В ходе модернизации заменим конструкции сопряжения и конусы насыпи, укрепления и лестницы. Обновим дренаж и водоотвод.
Все работы завершим к августу 2025 года.
Сейчас на путепроводе действуют ограничения: запрещён проезд автомобилей с массой свыше 3,5 т, действует реверс.
#росавтодор_капремонт
Сооружение входит в состав развязки «клеверный лист» неподалёку от Булынина — на 581-м км трассы А-122.
Капитально ремонтируем объект, чтобы привести его в порядок, а также увеличить подмостовой габарит.
▪️ На I этапе до конца года демонтируем существующий путепровод и организуем схему временного движения. Часть транспортного потока пойдёт по съездам в составе развязки, а другая часть — по отсыпанному на время капремонта земполотну.
▪️ В рамках II этапа в следующем году приступим к возведению нового сооружения: построим новые опоры и опорные части, мостовое полотно. В ходе модернизации заменим конструкции сопряжения и конусы насыпи, укрепления и лестницы. Обновим дренаж и водоотвод.
Все работы завершим к августу 2025 года.
Сейчас на путепроводе действуют ограничения: запрещён проезд автомобилей с массой свыше 3,5 т, действует реверс.
#росавтодор_капремонт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Расширим до четырёх полос ещё 10 км «Кавказа» между Махачкалой и Дербентом
Продолжаем капитально ремонтировать трассу Р-217 «Кавказ» с 879-го по 889-й км у Каспийского побережья в Дагестане.
Работы идут с октября прошлого года. Специалистам осталось завершить устройство основания и земполотна дороги, организовать водоотвод, а также уложить асфальт, по которому в будущем поедут автомобили. Встречные потоки разделим барьерным ограждением.
Позаботимся и о безопасности пешеходной среды: вдоль трассы появятся две автобусные остановки с комфортными зонами посадки, а также дорожки, тротуары и новое освещение.
🚧 В местах производства работ организовали движение по двум полосам, по одной в каждом направлении.
#росавтодор_капремонт
Продолжаем капитально ремонтировать трассу Р-217 «Кавказ» с 879-го по 889-й км у Каспийского побережья в Дагестане.
Работы идут с октября прошлого года. Специалистам осталось завершить устройство основания и земполотна дороги, организовать водоотвод, а также уложить асфальт, по которому в будущем поедут автомобили. Встречные потоки разделим барьерным ограждением.
Позаботимся и о безопасности пешеходной среды: вдоль трассы появятся две автобусные остановки с комфортными зонами посадки, а также дорожки, тротуары и новое освещение.
🚧 В местах производства работ организовали движение по двум полосам, по одной в каждом направлении.
#росавтодор_капремонт
Продолжаем обновлять дорогу Р-280 «Новороссия» в Донецкой Народной Республике
Развернули капитальный ремонт на 37-километровом отрезке от границы с Ростовской областью до города Мариуполя.
Наша задача — расширить отрезок до четырёх полос движения и привести его к нормативам.
Работы идут полным ходом:
🔹завершаем устройство земляного полотна
🔹укладываем новое покрытие из асфальта
🔹возводим опоры для моста через балку Безымянную на 143-м км, который тоже станет четырёхполосным
Дорожники работают в круглосуточном режиме, чтобы увеличить пропускную способность и безопасность важного сухопутного маршрута в Крым.
#росавтодор_капремонт
Развернули капитальный ремонт на 37-километровом отрезке от границы с Ростовской областью до города Мариуполя.
Наша задача — расширить отрезок до четырёх полос движения и привести его к нормативам.
Работы идут полным ходом:
🔹завершаем устройство земляного полотна
🔹укладываем новое покрытие из асфальта
🔹возводим опоры для моста через балку Безымянную на 143-м км, который тоже станет четырёхполосным
Дорожники работают в круглосуточном режиме, чтобы увеличить пропускную способность и безопасность важного сухопутного маршрута в Крым.
#росавтодор_капремонт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Запустили проезд по четырём полосам на подъезде к Феодосии
Сегодня открыли рабочее движение по обновлённому съезду от трассы А-291 в направлении крымского города-курорта.
Теперь дорога сможет пропускать более 17 тысяч машин в сутки. Это особенно актуально в преддверии лета и начала турсезона, когда россияне и гости страны едут отдыхать.
В ходе капремонта дорогу полностью адаптировали под современный трафик:
• расширили 7,2 км до четырёх полос
• установили барьерное ограждение для разделения «встречки»
• устроили 12 съездов
❗️ Некоторые ограничения сохранятся вплоть до окончания работ в октябре: действует временная схема движения и ограничение скорости 50 км/ч.
Специалисты продолжают работы по устройству тротуаров и пяти автопавильонов, монтируют наружное освещение и шумозащитные экраны.
Как и при строительстве Тавриды, на подъезде к Феодосии подобрали специальный состав для асфальта, который прошёл все лабораторные проверки. Такое покрытие выдерживает высокие нагрузки и не боится жаркого климата юга страны.
Феодосия появилась в IV в. до нашей эры как торговая фактория, которую основали греки. Позже маленькое поселение стало крупным полисом. Сейчас это город-курорт — один из популярнейших центров туризма с богатой историей.
#росавтодор_капремонт
Сегодня открыли рабочее движение по обновлённому съезду от трассы А-291 в направлении крымского города-курорта.
Теперь дорога сможет пропускать более 17 тысяч машин в сутки. Это особенно актуально в преддверии лета и начала турсезона, когда россияне и гости страны едут отдыхать.
В ходе капремонта дорогу полностью адаптировали под современный трафик:
• расширили 7,2 км до четырёх полос
• установили барьерное ограждение для разделения «встречки»
• устроили 12 съездов
❗️ Некоторые ограничения сохранятся вплоть до окончания работ в октябре: действует временная схема движения и ограничение скорости 50 км/ч.
Специалисты продолжают работы по устройству тротуаров и пяти автопавильонов, монтируют наружное освещение и шумозащитные экраны.
Как и при строительстве Тавриды, на подъезде к Феодосии подобрали специальный состав для асфальта, который прошёл все лабораторные проверки. Такое покрытие выдерживает высокие нагрузки и не боится жаркого климата юга страны.
Феодосия появилась в IV в. до нашей эры как торговая фактория, которую основали греки. Позже маленькое поселение стало крупным полисом. Сейчас это город-курорт — один из популярнейших центров туризма с богатой историей.
#росавтодор_капремонт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏔Модернизируем 12 км «Кавказа» на подъезде к Ставрополю в 2026-м
Переводим проезжую часть на трассе Р-217 «Кавказ» в Ленинском районе из двух полос в четыре.
Каждый день участок пересекает около 20 тыс. машин, а на подходе к городу нередко возникают пробки. Капремонт решит проблему — уже через два года здесь смогут проезжать до 30 тысяч авто, а дорога будет адаптирована к современным нагрузкам.
Проведём большую работу, чтобы сделать трассу удобной:
• расширим проезжую часть с 7 до 15 м
• обновим трассу, пересечения и примыкания
• смонтируем пешеходные светофоры, перила и барьерку
• устроим новые переходно-скоростные полосы, остановки с автопавильонами и тротуары
Сейчас протяжённость подъезда к Ставрополю — 62 км. Через два года 45 км из них будут четырёхполосными.
А если вы хотите узнать больше о планах модернизации федералок на Северном Кавказе — читайте этот пост.
В нём подробно рассказали, как будем обновлять дорожную сеть в СКФО до конца 2026-го.
#росавтодор_капремонт
Переводим проезжую часть на трассе Р-217 «Кавказ» в Ленинском районе из двух полос в четыре.
Каждый день участок пересекает около 20 тыс. машин, а на подходе к городу нередко возникают пробки. Капремонт решит проблему — уже через два года здесь смогут проезжать до 30 тысяч авто, а дорога будет адаптирована к современным нагрузкам.
Проведём большую работу, чтобы сделать трассу удобной:
• расширим проезжую часть с 7 до 15 м
• обновим трассу, пересечения и примыкания
• смонтируем пешеходные светофоры, перила и барьерку
• устроим новые переходно-скоростные полосы, остановки с автопавильонами и тротуары
Сейчас протяжённость подъезда к Ставрополю — 62 км. Через два года 45 км из них будут четырёхполосными.
А если вы хотите узнать больше о планах модернизации федералок на Северном Кавказе — читайте этот пост.
В нём подробно рассказали, как будем обновлять дорожную сеть в СКФО до конца 2026-го.
#росавтодор_капремонт
Продолжаем асфальтировать федеральную трассу А-393 на Сахалине
Отличные новости: опережаем график работ на главной дороге острова 👍
Изначально в текущем году планировали ввести в строй 23 км после капремонта, но благодаря хорошему темпу завершим его ещё на 35 км.
Сейчас в Смирныховском и Тымовском городских округах начали устраивать конструктивные слои дорожной одежды, а в Ногликском и Охинском — отсыпаем земполотно и монтируем искусственные сооружения.
Всего до конца года планируем ликвидировать грунтовку на протяжении более чем 58 км.
На карте показали участки, где появится асфальтобетонное покрытие.
#росавтодор_капремонт
Отличные новости: опережаем график работ на главной дороге острова 👍
Изначально в текущем году планировали ввести в строй 23 км после капремонта, но благодаря хорошему темпу завершим его ещё на 35 км.
Сейчас в Смирныховском и Тымовском городских округах начали устраивать конструктивные слои дорожной одежды, а в Ногликском и Охинском — отсыпаем земполотно и монтируем искусственные сооружения.
Всего до конца года планируем ликвидировать грунтовку на протяжении более чем 58 км.
На карте показали участки, где появится асфальтобетонное покрытие.
#росавтодор_капремонт