Реконструируем отрезок «Колымы» до конца 2024 года
Р-504 — одна из важнейших федералок Дальнего Востока. Она соединяет Якутию с Магаданской областью, а ещё обеспечивает выход к побережью Тихого океана — самого большого и глубокого в мире 🌏
Асфальтобетонное покрытие появится на участке реконструкции с 1 821-го по 1 831-й км в Хасынском районе. Здесь же построим и новый железобетонный мост через реку Атку. Сейчас специалисты продолжают вести земляные работы: перевезли 115 тыс. кубометров грунта и одновременно с этим укладывают водопропускные трубы.
До 2027 года переведём в асфальтобетон более 350 км трассы 😎
#росавтодор_реконструкция
Р-504 — одна из важнейших федералок Дальнего Востока. Она соединяет Якутию с Магаданской областью, а ещё обеспечивает выход к побережью Тихого океана — самого большого и глубокого в мире 🌏
Асфальтобетонное покрытие появится на участке реконструкции с 1 821-го по 1 831-й км в Хасынском районе. Здесь же построим и новый железобетонный мост через реку Атку. Сейчас специалисты продолжают вести земляные работы: перевезли 115 тыс. кубометров грунта и одновременно с этим укладывают водопропускные трубы.
До 2027 года переведём в асфальтобетон более 350 км трассы 😎
#росавтодор_реконструкция
Развернули масштабные работы на М-5 💪🏻
Сейчас ведём реконструкцию и капремонт участков общей протяжённостью около 70 км, где расширяем проезжую часть до четырёх полос. Движение по ним планируем открыть до конца 2025 года.
В частности, строим 19-километровый обход Сима, который выведет транзит за пределы города и значительно улучшит экологическую обстановку в жилой зоне.
Работы на участке с 1 548-го по 1 609-й км проводятся в рамках федеральной части нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Расширение «Урала» в регионе — одна из актуальных задач. Раньше дорога с трудом справлялась с нагрузкой. После проведённых работ пропускная способность увеличится.
Модернизация трассы и развитие транспортной инфраструктуры обеспечит рост экономики как на Южном Урале, так и в соседних субъектах, позволит быстро и аккуратно перевозить важные грузы: от металлоконструкций до продуктов.
Также послужит импульсом для развития туризма — именно по М-5 путешественники едут к достопримечательностям региона, таким как Айские притесы или национальный парк «Зюраткуль».
В этом году в эксплуатацию введём ещё 70 км «Урала» после восстановления изношенных слоёв покрытия и ремонта.
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Сейчас ведём реконструкцию и капремонт участков общей протяжённостью около 70 км, где расширяем проезжую часть до четырёх полос. Движение по ним планируем открыть до конца 2025 года.
В частности, строим 19-километровый обход Сима, который выведет транзит за пределы города и значительно улучшит экологическую обстановку в жилой зоне.
Работы на участке с 1 548-го по 1 609-й км проводятся в рамках федеральной части нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Расширение «Урала» в регионе — одна из актуальных задач. Раньше дорога с трудом справлялась с нагрузкой. После проведённых работ пропускная способность увеличится.
Модернизация трассы и развитие транспортной инфраструктуры обеспечит рост экономики как на Южном Урале, так и в соседних субъектах, позволит быстро и аккуратно перевозить важные грузы: от металлоконструкций до продуктов.
Также послужит импульсом для развития туризма — именно по М-5 путешественники едут к достопримечательностям региона, таким как Айские притесы или национальный парк «Зюраткуль».
В этом году в эксплуатацию введём ещё 70 км «Урала» после восстановления изношенных слоёв покрытия и ремонта.
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Готовим к открытию развязку в Ям-Ижоре на М-10
Масштабную реконструкцию объекта на одном из самых загруженных участков трассы начали в 2020-м, а уже в этом году запустим по ней движение 👍🏻
В составе проекта пять искусственных сооружений, в том числе надземный пешеходный переход и проезд тоннельного типа для с/х техники.
Сейчас идут завершающие работы. Так, на мосту через Ижору ремонтируем и окрашиваем железобетонные конструкции, а на подходах к нему и вдоль съезда развязки в сторону посёлка Тельмана устанавливаем шумозащитные экраны и барьерку.
На путепроводе над основным ходом М-10 монтируем деформационные швы. Возле уже построенного надземного пешеходного перехода устраиваем переходно-скоростную полосу, тротуары и остановочные площадки.
Кроме того, на самой дороге заменим верхний слой асфальтобетона, нанесём разметку и благоустроим прилегающую территорию. Также поставим знаки, светофорные посты и автопавильоны на остановках общественного транспорта.
Благодаря модернизации М-10 в Ям-Ижоре движение по объекту станет свободнее, а благодаря разделению пересекающихся потоков — безопаснее 💪🏻
Работы ведутся в рамках федеральной части нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Масштабную реконструкцию объекта на одном из самых загруженных участков трассы начали в 2020-м, а уже в этом году запустим по ней движение 👍🏻
В составе проекта пять искусственных сооружений, в том числе надземный пешеходный переход и проезд тоннельного типа для с/х техники.
Сейчас идут завершающие работы. Так, на мосту через Ижору ремонтируем и окрашиваем железобетонные конструкции, а на подходах к нему и вдоль съезда развязки в сторону посёлка Тельмана устанавливаем шумозащитные экраны и барьерку.
На путепроводе над основным ходом М-10 монтируем деформационные швы. Возле уже построенного надземного пешеходного перехода устраиваем переходно-скоростную полосу, тротуары и остановочные площадки.
Кроме того, на самой дороге заменим верхний слой асфальтобетона, нанесём разметку и благоустроим прилегающую территорию. Также поставим знаки, светофорные посты и автопавильоны на остановках общественного транспорта.
Благодаря модернизации М-10 в Ям-Ижоре движение по объекту станет свободнее, а благодаря разделению пересекающихся потоков — безопаснее 💪🏻
Работы ведутся в рамках федеральной части нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Рассказываем о ходе работ на трассе А-370 в районе села Кипарисово
Искусственное сооружение входит в состав участка реконструкции с 687-го по 703-й км на «Уссури», который полностью введём в строй в 2025-м.
Сейчас монтируем балки пролётного строения — они готовы на двух опорах, осталось закончить работы на оставшихся трёх. Помимо этого, заменили покрытие на путепроводе и подходах к нему.
Возведём правую половину к ноябрю, после чего запустим движение по трём полосам правой части. А строительство всего сооружения планируем закончить с опережением на год — во втором квартале 2024-го 🚜
После завершения всех работ в 2025 году 15-километровый отрезок «Уссури» полностью преобразится: разделим встречные потоки барьерным ограждением, построим две транспортные развязки, а также модернизируем два моста и путепровод через Транссибирскую железную магистраль.
#росавтодор_реконструкция
Искусственное сооружение входит в состав участка реконструкции с 687-го по 703-й км на «Уссури», который полностью введём в строй в 2025-м.
Сейчас монтируем балки пролётного строения — они готовы на двух опорах, осталось закончить работы на оставшихся трёх. Помимо этого, заменили покрытие на путепроводе и подходах к нему.
Возведём правую половину к ноябрю, после чего запустим движение по трём полосам правой части. А строительство всего сооружения планируем закончить с опережением на год — во втором квартале 2024-го 🚜
После завершения всех работ в 2025 году 15-километровый отрезок «Уссури» полностью преобразится: разделим встречные потоки барьерным ограждением, построим две транспортные развязки, а также модернизируем два моста и путепровод через Транссибирскую железную магистраль.
#росавтодор_реконструкция
Переводим в асфальт ещё 11 км «Лены» в Алданском районе Якутии
Вышли на финишную прямую: завершаем реконструкцию 11 км трассы А-360 в Республике Саха с опережением сроков на год. Здесь полностью ликвидируем грунтовку и уложим новое покрытие.
Открыть движение по обновлённой дороге планируем уже в следующем месяце.
Сейчас на объекте устроили два первых слоя дорожной одежды. Продолжаем укладывать третий — из щебёночно-мастичного асфальтобетона. Параллельно устанавливаем барьерку.
Общая протяжённость участка реконструкции — 21 км.
В 2022-м модернизировали 10 км трассы. Также в 2019 году капитально отремонтировали предыдущий участок — с 773-го по 780-й км.
🚜 А-360 в границах субъекта практически полностью заасфальтировали — осталось около 16 км. В 2025 году планируем ликвидировать последний грунтовый разрыв.
#росавтодор_реконструкция
Вышли на финишную прямую: завершаем реконструкцию 11 км трассы А-360 в Республике Саха с опережением сроков на год. Здесь полностью ликвидируем грунтовку и уложим новое покрытие.
Открыть движение по обновлённой дороге планируем уже в следующем месяце.
Сейчас на объекте устроили два первых слоя дорожной одежды. Продолжаем укладывать третий — из щебёночно-мастичного асфальтобетона. Параллельно устанавливаем барьерку.
Общая протяжённость участка реконструкции — 21 км.
В 2022-м модернизировали 10 км трассы. Также в 2019 году капитально отремонтировали предыдущий участок — с 773-го по 780-й км.
🚜 А-360 в границах субъекта практически полностью заасфальтировали — осталось около 16 км. В 2025 году планируем ликвидировать последний грунтовый разрыв.
#росавтодор_реконструкция
Строим путепровод через Транссиб в Приморье
Продолжаем реконструировать 15 км федеральной трассы А-370 «Уссури» в Надеждинском районе. Уже в 2025-м водители поедут по обновлённому отрезку с двумя транспортными развязками, двумя мостами и путепроводом через железнодорожные пути.
Рассказываем, как идут работы👇
Сейчас активно возводим переход через Транссибирскую магистраль: смонтировали балки пролётного строения на правой половине и омоноличиваем швы последнего пролёта.
Следующий шаг — отсыпка подхода к путепроводу в направлении Уссурийска.
Это поможет запустить движение по новой проезжей части в ноябре. Подход в сторону Владивостока уже готов. Так, на период реконструкции машины поедут по трём полосам вместо двух.
Рассчитываем ввести объект в строй уже во втором квартале 2024-го — с опережением сроков на год.
А реконструкцию всего участка трассы с 687-го по 703-й км завершим в 2025-м.
#росавтодор_реконструкция
Продолжаем реконструировать 15 км федеральной трассы А-370 «Уссури» в Надеждинском районе. Уже в 2025-м водители поедут по обновлённому отрезку с двумя транспортными развязками, двумя мостами и путепроводом через железнодорожные пути.
Рассказываем, как идут работы
Сейчас активно возводим переход через Транссибирскую магистраль: смонтировали балки пролётного строения на правой половине и омоноличиваем швы последнего пролёта.
Следующий шаг — отсыпка подхода к путепроводу в направлении Уссурийска.
Это поможет запустить движение по новой проезжей части в ноябре. Подход в сторону Владивостока уже готов. Так, на период реконструкции машины поедут по трём полосам вместо двух.
Рассчитываем ввести объект в строй уже во втором квартале 2024-го — с опережением сроков на год.
А реконструкцию всего участка трассы с 687-го по 703-й км завершим в 2025-м.
#росавтодор_реконструкция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Прокладываем «Урал» сквозь горы на обходе Сима
Федеральная трасса М-5 в Челябинской области идёт прямиком через всемирно известный Уральский горный хребет.
Однако несмотря на захватывающий вид, который окружает трассу, частые спуски и подъёмы на природном ландшафте делают её небезопасной и сложной для проезда. Наша задача — сделать путешествия комфортными даже в таких условиях. Поэтому в 2025 году реконструируем 45 км дороги.
Сейчас проводим буровзрывные работы на I и II этапах, чтобы выровнять земляное полотно, по которому в будущем пройдёт участок федералки. Профессионалам предстоит срезать почти 3 млн кубометров горной породы.
После окончания работ — через два года — «Урал» с 1 564-го по 1 609-й км станет полностью четырёхполосным. Ещё на нём появится дорога в объезд Сима, развязки и путепроводы.
Показываем ход работ в видео 👉🏻
#росавтодор_реконструкция
#НацпроектДороги
Федеральная трасса М-5 в Челябинской области идёт прямиком через всемирно известный Уральский горный хребет.
Однако несмотря на захватывающий вид, который окружает трассу, частые спуски и подъёмы на природном ландшафте делают её небезопасной и сложной для проезда. Наша задача — сделать путешествия комфортными даже в таких условиях. Поэтому в 2025 году реконструируем 45 км дороги.
Сейчас проводим буровзрывные работы на I и II этапах, чтобы выровнять земляное полотно, по которому в будущем пройдёт участок федералки. Профессионалам предстоит срезать почти 3 млн кубометров горной породы.
После окончания работ — через два года — «Урал» с 1 564-го по 1 609-й км станет полностью четырёхполосным. Ещё на нём появится дорога в объезд Сима, развязки и путепроводы.
Показываем ход работ в видео 👉🏻
#росавтодор_реконструкция
#НацпроектДороги
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ликвидировали грунтовку на трассе «Лена» в Алданском районе Якутии
Открыли движение по обновлённым 11 км трассы А-360 в Республике Саха, где также частично спрямили направление с 752-го по 762-й км для большей безопасности проезда.
Участок реконструировали с опережением сроков на год😎
На объекте уложили три слоя дорожной одежды: из чёрного щебня, а ещё крупнозернистого и щебёночно-мастичного видов асфальтобетона. Установили 11 км барьерки и уложили 10 новых водопропускных труб.
Сейчас федеральная трасса с 752-го по 773-й км соответствует III категории. Проезжая часть здесь двухполосная, её ширина — 7 м.
#росавтодор_реконструкция
Открыли движение по обновлённым 11 км трассы А-360 в Республике Саха, где также частично спрямили направление с 752-го по 762-й км для большей безопасности проезда.
Участок реконструировали с опережением сроков на год😎
На объекте уложили три слоя дорожной одежды: из чёрного щебня, а ещё крупнозернистого и щебёночно-мастичного видов асфальтобетона. Установили 11 км барьерки и уложили 10 новых водопропускных труб.
Сейчас федеральная трасса с 752-го по 773-й км соответствует III категории. Проезжая часть здесь двухполосная, её ширина — 7 м.
#росавтодор_реконструкция
Пустили «Уссури» в объезд Знаменки в Приморском крае
Модернизировали участок федеральной трассы А-370 в районе Дальнереченска.
За время работ:
• возвели около 2,5 км трассы в обход села Знаменка
• построили семь мостов
• устроили новое покрытие из асфальтобетона
• смонтировали четыре автобусных павильона на остановках
Отрезок двухполосной трассы полностью привели к нормативам и обустроили. Здесь установили порядка 25 км барьерки, а также 2,5 км пешеходных дорожек.
Кроме этого, в селе Совхоз Пожарский появилось почти 2 км линий освещения и более 330 м шумозащитных экранов.
А-370 «Уссури» — самая загруженная федеральная трасса в Дальневосточном федеральном округе.
Она пролегает вдоль большинства административных районов юга и юго-запада Приморского и Хабаровского края.
#росавтодор_реконструкция
Модернизировали участок федеральной трассы А-370 в районе Дальнереченска.
За время работ:
• возвели около 2,5 км трассы в обход села Знаменка
• построили семь мостов
• устроили новое покрытие из асфальтобетона
• смонтировали четыре автобусных павильона на остановках
Отрезок двухполосной трассы полностью привели к нормативам и обустроили. Здесь установили порядка 25 км барьерки, а также 2,5 км пешеходных дорожек.
Кроме этого, в селе Совхоз Пожарский появилось почти 2 км линий освещения и более 330 м шумозащитных экранов.
А-370 «Уссури» — самая загруженная федеральная трасса в Дальневосточном федеральном округе.
Она пролегает вдоль большинства административных районов юга и юго-запада Приморского и Хабаровского края.
#росавтодор_реконструкция
Реконструировали 18 км федералки А-360 в Амурской области с опережением графика на год
Теперь новый отрезок двухполосной трассы «Лена» идёт за пределами Соловьёвска.
Раньше большегрузы проезжали через село — водителям приходилось тратить время на передвижение по извилистому участку, а жителям доставлял неудобство проезд тяжелой техники.
Сейчас эту проблему решили: построили 4 км трассы в объезд Соловьёвска, возвели четыре моста, а также оборудовали площадку для отдыха водителей на 43-м км. Ликвидировали грунтовку и устроили асфальтобетонное покрытие. Помимо прочего, установили 20 км барьерного ограждения.
Таким образом, протяжённость участка сократилась с 20 до 18 км.
Спрямление дороги поможет сэкономить время в пути и улучшить экологическую ситуацию в населённых пунктах.
#росавтодор_реконструкция
Теперь новый отрезок двухполосной трассы «Лена» идёт за пределами Соловьёвска.
Раньше большегрузы проезжали через село — водителям приходилось тратить время на передвижение по извилистому участку, а жителям доставлял неудобство проезд тяжелой техники.
Сейчас эту проблему решили: построили 4 км трассы в объезд Соловьёвска, возвели четыре моста, а также оборудовали площадку для отдыха водителей на 43-м км. Ликвидировали грунтовку и устроили асфальтобетонное покрытие. Помимо прочего, установили 20 км барьерного ограждения.
Таким образом, протяжённость участка сократилась с 20 до 18 км.
Спрямление дороги поможет сэкономить время в пути и улучшить экологическую ситуацию в населённых пунктах.
#росавтодор_реконструкция
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Стартовала реконструкция трассы Р-239 у села Сокуры в Татарстане
Начали работы на отрезке с 20-го по 43-й км — уже в 2027 году здесь появится комфортный участок дороги категории IБ, который пройдёт в объезд села Сокуры.
Возведём ряд искусственных сооружений:
• два моста
• шесть путепроводов
• четыре разноуровневые транспортные развязки
• два разворотных съезда
Ещё построим шесть надземных пешеходных переходов, разделим встречные потоки барьерным ограждением и устроим линии освещения.
А в населённых пунктах Большие Кабаны, Сокуры, Державино, Тургай, Каипы появится 12 новых остановок с автопавильонами и пешеходными дорожками.
Сейчас подготавливаем земполотно и переустраиваем коммуникации. Дорожники завозят материалы на объект и строят производственные базы, чтобы приступить к работам уже к началу дорожно-строительного сезона.
#росавтодор_реконструкция
Начали работы на отрезке с 20-го по 43-й км — уже в 2027 году здесь появится комфортный участок дороги категории IБ, который пройдёт в объезд села Сокуры.
Возведём ряд искусственных сооружений:
• два моста
• шесть путепроводов
• четыре разноуровневые транспортные развязки
• два разворотных съезда
Ещё построим шесть надземных пешеходных переходов, разделим встречные потоки барьерным ограждением и устроим линии освещения.
А в населённых пунктах Большие Кабаны, Сокуры, Державино, Тургай, Каипы появится 12 новых остановок с автопавильонами и пешеходными дорожками.
Сейчас подготавливаем земполотно и переустраиваем коммуникации. Дорожники завозят материалы на объект и строят производственные базы, чтобы приступить к работам уже к началу дорожно-строительного сезона.
#росавтодор_реконструкция
Запустили движение по новой развязке в Ям-Ижоре
Сегодня открыли проезд по объектам на 672-м км федералки М-10 — транспортной развязке «неполный клеверный лист» и разворотной петле.
В Ям-Ижоре с трассой «Россия» пересекаются несколько направлений: дороги на Пушкин и Фёдоровское, а также подъезд к Колпину через посёлок Тельмана. Трафик на участке высокий: ещё в 2020 году перед началом работ он превышал 50 тыс. машин в сутки.
Чтобы разгрузить дорогу и сделать проезд удобнее, специалисты возвели современные искусственные сооружения, а также реконструировали мост через реку Ижору.
Кроме этого, вблизи жилых домов построили тротуары для пешеходов и установили шумозащитные экраны вдоль трассы. А на автобусных остановках появились обновлённые автопавильоны.
Общая протяжённость съездов и разворотной петли — 5,5 км.
Работы выполнены в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
Желаем хорошего пути 👍
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Сегодня открыли проезд по объектам на 672-м км федералки М-10 — транспортной развязке «неполный клеверный лист» и разворотной петле.
В Ям-Ижоре с трассой «Россия» пересекаются несколько направлений: дороги на Пушкин и Фёдоровское, а также подъезд к Колпину через посёлок Тельмана. Трафик на участке высокий: ещё в 2020 году перед началом работ он превышал 50 тыс. машин в сутки.
Чтобы разгрузить дорогу и сделать проезд удобнее, специалисты возвели современные искусственные сооружения, а также реконструировали мост через реку Ижору.
Кроме этого, вблизи жилых домов построили тротуары для пешеходов и установили шумозащитные экраны вдоль трассы. А на автобусных остановках появились обновлённые автопавильоны.
Общая протяжённость съездов и разворотной петли — 5,5 км.
Работы выполнены в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
Желаем хорошего пути 👍
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
В июне будет готов путепровод на А-370 «Уссури» в Приморье
Закончить работы на путепроводе планируем до начала туристического сезона 🌞
Сейчас устраиваем буронабивные сваи первой опоры на левой половине сооружения. Напомним, что движение по правой части запустили в ноябре 2023 года.
В этом году планируем ввести в эксплуатацию 8 км основного хода дороги — для этого сейчас отсыпаем земполотно и монтируем водопропускные трубы, а также выносим инженерные коммуникации за пределы участка.
Работы идут полным ходом!
Уже в 2025-м водители поедут по обновлённому 15-километровому участку «Уссури» с двумя разноуровневыми транспортными развязками, двумя мостами и путепроводом через железнодорожные пути.
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Закончить работы на путепроводе планируем до начала туристического сезона 🌞
Сейчас устраиваем буронабивные сваи первой опоры на левой половине сооружения. Напомним, что движение по правой части запустили в ноябре 2023 года.
В этом году планируем ввести в эксплуатацию 8 км основного хода дороги — для этого сейчас отсыпаем земполотно и монтируем водопропускные трубы, а также выносим инженерные коммуникации за пределы участка.
Работы идут полным ходом!
Уже в 2025-м водители поедут по обновлённому 15-километровому участку «Уссури» с двумя разноуровневыми транспортными развязками, двумя мостами и путепроводом через железнодорожные пути.
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Реконструируем федеральную дорогу М-8 «Холмогоры» в Подмосковье до конца 2026-го
Расширим 5 км трассы до 8 и 12 полос движения 👌
В текущем квартале готовимся к предстоящим дорожным работам: начнём переустраивать коммуникации, также займёмся переоформлением земельных участков.
Помимо модернизации основного хода «Холмогор» построим мост через р. Скалбу. А на пересечении Ярославского шоссе с ул. Центральной в г. Пушкино появится транспортная развязка.
Каждый день в Пушкинском районе по М-8 проезжает более 80 тыс. машин, трафик постоянно растёт. Расширение — это важный этап реконструкции Ярославки, который поможет сделать движение по Подмосковью комфортным.
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Расширим 5 км трассы до 8 и 12 полос движения 👌
В текущем квартале готовимся к предстоящим дорожным работам: начнём переустраивать коммуникации, также займёмся переоформлением земельных участков.
Помимо модернизации основного хода «Холмогор» построим мост через р. Скалбу. А на пересечении Ярославского шоссе с ул. Центральной в г. Пушкино появится транспортная развязка.
Каждый день в Пушкинском районе по М-8 проезжает более 80 тыс. машин, трафик постоянно растёт. Расширение — это важный этап реконструкции Ярославки, который поможет сделать движение по Подмосковью комфортным.
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
В июне закончим строительство путепровода над Транссибом в Приморье
Его возводим в рамках реконструкции участка на А-370 «Уссури» с 687-го по 703-й км.
Работы на левой стороне путепровода не прекращаем даже ночью. Сейчас устраиваем опоры, а также монтируем пролётное строение над ж/д путями.
Мостовики устанавливают конструктивные элементы в «окна», согласованные РЖД, когда под искусственным сооружением не проезжают поезда.
Напомним, что правая половина уже готова. Движение по ней открыли в ноябре 2023-го.
После того как полностью завершим работы на путепроводе, машины поедут уже по четырём полосам.
А закончить реконструкцию всего участка протяжённостью 15 км планируем в 2025 году😎
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Его возводим в рамках реконструкции участка на А-370 «Уссури» с 687-го по 703-й км.
Работы на левой стороне путепровода не прекращаем даже ночью. Сейчас устраиваем опоры, а также монтируем пролётное строение над ж/д путями.
Мостовики устанавливают конструктивные элементы в «окна», согласованные РЖД, когда под искусственным сооружением не проезжают поезда.
Напомним, что правая половина уже готова. Движение по ней открыли в ноябре 2023-го.
После того как полностью завершим работы на путепроводе, машины поедут уже по четырём полосам.
А закончить реконструкцию всего участка протяжённостью 15 км планируем в 2025 году😎
#росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Начинаем проектировать реконструкцию «Чуйского тракта» до знаменитого села Манжерок на Алтае
Работы на 21-километровом отрезке планируем начать в 2025-м.
По федеральной трассе в Майминском районе проезжает много машин. В туристический сезон пиковая нагрузка составляет более 27 тыс. автомобилей в сутки и с каждым годом эта цифра растёт.
Это и не удивительно: дорога Р-256 приводит к самым живописным местам республики и является единственным маршрутом в сторону Бийска.
В легендарный Манжерок тоже можно добраться только по «Чуйскому тракту». У него богатая история — именно здесь в 1932 году появилась одна из первых турбаз на Алтае 🏕
А в 1966 году на советском молодёжном фестивале про село исполнили песню со словами «Расскажи-ка мне, дружок, что такое Манжерок». Композиция ещё не раз звучала из телевизоров и радио, после того как её исполнила Эдита Пьеха.
Главная задача проекта — сделать дорогу четырёхполосной, а проезд по ней — комфортным.
В ходе разработки документации определим, нужны ли дополнительные сооружения — например, площадки отдыха или пешеходные переходы. Также уточним конечную протяжённость работ.
Объект включён в программу работ по пятилетнему плану дорожной деятельности.
#росавтодор_реконструкция
#пятилетний_план
Работы на 21-километровом отрезке планируем начать в 2025-м.
По федеральной трассе в Майминском районе проезжает много машин. В туристический сезон пиковая нагрузка составляет более 27 тыс. автомобилей в сутки и с каждым годом эта цифра растёт.
Это и не удивительно: дорога Р-256 приводит к самым живописным местам республики и является единственным маршрутом в сторону Бийска.
В легендарный Манжерок тоже можно добраться только по «Чуйскому тракту». У него богатая история — именно здесь в 1932 году появилась одна из первых турбаз на Алтае 🏕
А в 1966 году на советском молодёжном фестивале про село исполнили песню со словами «Расскажи-ка мне, дружок, что такое Манжерок». Композиция ещё не раз звучала из телевизоров и радио, после того как её исполнила Эдита Пьеха.
Главная задача проекта — сделать дорогу четырёхполосной, а проезд по ней — комфортным.
В ходе разработки документации определим, нужны ли дополнительные сооружения — например, площадки отдыха или пешеходные переходы. Также уточним конечную протяжённость работ.
Объект включён в программу работ по пятилетнему плану дорожной деятельности.
#росавтодор_реконструкция
#пятилетний_план
Строим мост через р. Мензеля в Татарстане
Сооружение появится на 1103-м км трассы М-7 «Волга». Оно заменит мост 1980 года постройки.
Объект войдёт в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург – Тюмень, поэтому важно адаптировать его под современную нагрузку и сделать проезд безопасным.
Длина четырёхполосного моста составит 160 м.
Оборудуем его линиями освещения, барьерным и перильным ограждениями, дорожными знаками, а затем нанесём разметку.
Сейчас работы сосредоточены на правой части сооружения: готовы опоры и надвинуто пролётное строение, смонтированы деформационные швы, а все конструкции надёжно защищены от коррозии.
Осталось соединить опоры с земполотном, уложить асфальт и обустроить правое сооружение. Затем специалисты демонтируют старый мост и начнут строительство левой части.
Открыть движение по переходу планируем к концу этого года.
Всего в границах Татарстана нам предстоит реконструировать 96,5 км федеральной дороги М-7 «Волга» в рамках будущего скоростного маршрута.
#Росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Сооружение появится на 1103-м км трассы М-7 «Волга». Оно заменит мост 1980 года постройки.
Объект войдёт в состав скоростного маршрута Казань – Екатеринбург – Тюмень, поэтому важно адаптировать его под современную нагрузку и сделать проезд безопасным.
Длина четырёхполосного моста составит 160 м.
Оборудуем его линиями освещения, барьерным и перильным ограждениями, дорожными знаками, а затем нанесём разметку.
Сейчас работы сосредоточены на правой части сооружения: готовы опоры и надвинуто пролётное строение, смонтированы деформационные швы, а все конструкции надёжно защищены от коррозии.
Осталось соединить опоры с земполотном, уложить асфальт и обустроить правое сооружение. Затем специалисты демонтируют старый мост и начнут строительство левой части.
Открыть движение по переходу планируем к концу этого года.
Всего в границах Татарстана нам предстоит реконструировать 96,5 км федеральной дороги М-7 «Волга» в рамках будущего скоростного маршрута.
#Росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В следующем месяце запустим движение по путепроводу над Транссибом в Приморье
Спешим поделиться отличной новостью: скоро завершатся работы на искусственном сооружении в составе трассы А-370 «Уссури» с опережением сроков на год.
Протяжённость путепровода составит 91 м.
На левой части установили все опоры и смонтировали балки пролетных строений. Продолжаем готовить конструкцию к устройству гидроизоляции.
Напомним, что правая сторона сооружения полностью готова. Движение по ней открыто с прошлого года.
Путепровод находится на большом участке реконструкции с 687-го по 703-й км, где до конца 2025-го построим две транспортные развязки и два моста.
#Росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги
Спешим поделиться отличной новостью: скоро завершатся работы на искусственном сооружении в составе трассы А-370 «Уссури» с опережением сроков на год.
Протяжённость путепровода составит 91 м.
На левой части установили все опоры и смонтировали балки пролетных строений. Продолжаем готовить конструкцию к устройству гидроизоляции.
Напомним, что правая сторона сооружения полностью готова. Движение по ней открыто с прошлого года.
Путепровод находится на большом участке реконструкции с 687-го по 703-й км, где до конца 2025-го построим две транспортные развязки и два моста.
#Росавтодор_реконструкция #НацпроектДороги