Обновим 15 км на подъезде к Тюмени до конца 2023-го
Работы на двух участках Белозерского муниципального округа закончим с опережением на год.
Отремонтируем Р-254 «Иртыш» с 40-го по 49-й км. Помимо этого, обустроим барьерное ограждение и шумовые полосы, нанесём разметку. Также восстановим посадочные площадки, позаботимся о новых дорожных знаках, электроосвещении и светофорах.
А на участке с 85-го по 91-й км обновим слои износа, разметку и шумовые полосы.
Дорога важна для региона: здесь каждый день проезжает до пяти тысяч машин, обеспечивая сообщение между региональными центрами Челябинской, Курганской и Тюменской областей.
Р-254 «Иртыш» фактически продолжает направление трассы М-5 «Урал» на восток России. Федералка входит в международные транспортные коридоры Е30 и АН6.
#росавтодор_ремонт
Работы на двух участках Белозерского муниципального округа закончим с опережением на год.
Отремонтируем Р-254 «Иртыш» с 40-го по 49-й км. Помимо этого, обустроим барьерное ограждение и шумовые полосы, нанесём разметку. Также восстановим посадочные площадки, позаботимся о новых дорожных знаках, электроосвещении и светофорах.
А на участке с 85-го по 91-й км обновим слои износа, разметку и шумовые полосы.
Дорога важна для региона: здесь каждый день проезжает до пяти тысяч машин, обеспечивая сообщение между региональными центрами Челябинской, Курганской и Тюменской областей.
Р-254 «Иртыш» фактически продолжает направление трассы М-5 «Урал» на восток России. Федералка входит в международные транспортные коридоры Е30 и АН6.
#росавтодор_ремонт
Forwarded from Минтранс России
❗Уважаемые водители❗
📄В связи с появлением значительного числа телеграм-каналов, в которых размещены сведения о работе Крымского моста, сообщаем, что на канале Крымский мост: оперативная информация вы всегда можете ознакомиться с текущей обстановкой на подъездах к мосту, количеством транспорта в очереди и примерным временем ожидания.
✅Подписаться на канал можно с помощью ссылки, размещённой выше.
🚙Желаем хорошей дороги!
📄В связи с появлением значительного числа телеграм-каналов, в которых размещены сведения о работе Крымского моста, сообщаем, что на канале Крымский мост: оперативная информация вы всегда можете ознакомиться с текущей обстановкой на подъездах к мосту, количеством транспорта в очереди и примерным временем ожидания.
✅Подписаться на канал можно с помощью ссылки, размещённой выше.
🚙Желаем хорошей дороги!
Telegram
КРЫМСКИЙ МОСТ: оперативная информация
Оперативный канал информационного центра по автомобильным дорогам о ситуации на автоподходах к Крымскому мосту и подготовке к досмотру
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обновляем Р-132 от Вязьмы до границы с Тверской областью
Участок «Золотого кольца» в Смоленской области — важная составляющая маршрутов транзитных международных и внутренних перевозок. Всего по региону проходит 147 км трассы.
В прошлом году начали масштабный ремонт общей протяжённостью 87 км. На текущий момент восстановили 56 км изношенного основания дорожной одежды, уложили 48 км нижнего слоя покрытия.
До конца 2024 года приведём в порядок:
• дорожное покрытие на основном ходу
• тротуары в населённых пунктах
• 63 примыкания
• 57 автобусных остановок
• три площадки отдыха
Р-132 перешла в наше ведение три года назад, с этого момента планомерно приводим её в порядок. В следующем году планируем начать разработку проекта ремонта участка от Вязьмы до границы с Калужской областью.
#росавтодор_ремонт
Участок «Золотого кольца» в Смоленской области — важная составляющая маршрутов транзитных международных и внутренних перевозок. Всего по региону проходит 147 км трассы.
В прошлом году начали масштабный ремонт общей протяжённостью 87 км. На текущий момент восстановили 56 км изношенного основания дорожной одежды, уложили 48 км нижнего слоя покрытия.
До конца 2024 года приведём в порядок:
• дорожное покрытие на основном ходу
• тротуары в населённых пунктах
• 63 примыкания
• 57 автобусных остановок
• три площадки отдыха
Р-132 перешла в наше ведение три года назад, с этого момента планомерно приводим её в порядок. В следующем году планируем начать разработку проекта ремонта участка от Вязьмы до границы с Калужской областью.
#росавтодор_ремонт
Друзья, доброе утро!
В этот ранний час отправляемся в поездку по маршруту Москва – Нижний Новгород — оценить ход идущих сейчас работ на отдельных участках федеральных трасс М-7 «Волга» и Р-132 «Золотое кольцо» в Московской и Владимирской областях.
В течение всего дня будем публиковать материалы, в которых расскажем о реализуемых на точках маршрута проектах и итогах их завершения.
А в телеграм-канале в режиме реального времени дополнительно проведём прямые трансляции-«кружочки» с мест событий😎
#росавтодор_в_пути
В этот ранний час отправляемся в поездку по маршруту Москва – Нижний Новгород — оценить ход идущих сейчас работ на отдельных участках федеральных трасс М-7 «Волга» и Р-132 «Золотое кольцо» в Московской и Владимирской областях.
В течение всего дня будем публиковать материалы, в которых расскажем о реализуемых на точках маршрута проектах и итогах их завершения.
А в телеграм-канале в режиме реального времени дополнительно проведём прямые трансляции-«кружочки» с мест событий😎
#росавтодор_в_пути
Первая остановка!
Добрались до 46-го км трассы М-7, где сейчас идёт строительство разворотной петли в рамках капитального ремонта.
Новый объект обеспечит безопасный съезд с федеральной трассы к населённому пункту Ельня, разгрузит дорогу и повысит безопасность дорожного движения.
В настоящее время специалисты трудятся над возведением земполотна и обустройством дорожной одежды.
#росавтодор_в_пути
Добрались до 46-го км трассы М-7, где сейчас идёт строительство разворотной петли в рамках капитального ремонта.
Новый объект обеспечит безопасный съезд с федеральной трассы к населённому пункту Ельня, разгрузит дорогу и повысит безопасность дорожного движения.
В настоящее время специалисты трудятся над возведением земполотна и обустройством дорожной одежды.
#росавтодор_в_пути
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🗻60 оттенков серого с высоты асфальтобетонного завода производственной базы ООО «ВСК».
Доехали до Владимира.
Ещё одна точка нашего маршрута — участок ремонта трассы М-7 Волга на южном обходе города, с 168-го по 185-й км. Сейчас ведём ликвидацию дефектов дорожного полотна и готовимся к началу ремонта, в ходе которого:
🔹обновим и укрепим обочины
🔹заменим верхний слой покрытия
🔹освежим дорожную инфраструктуру
А на 183-м км завершили основные планово-предупредительные работы на мосту через р. Клязьму: выполнили локальный ремонт бетонной плиты с заменой армирования и восстановлением гидроизоляции, уложили верхний слой покрытия и установили новый деформационный шов. Помимо этого, начали разработку проектной документации для проведения капремонта искусственного сооружения.
#росавтодор_в_пути
Ещё одна точка нашего маршрута — участок ремонта трассы М-7 Волга на южном обходе города, с 168-го по 185-й км. Сейчас ведём ликвидацию дефектов дорожного полотна и готовимся к началу ремонта, в ходе которого:
🔹обновим и укрепим обочины
🔹заменим верхний слой покрытия
🔹освежим дорожную инфраструктуру
А на 183-м км завершили основные планово-предупредительные работы на мосту через р. Клязьму: выполнили локальный ремонт бетонной плиты с заменой армирования и восстановлением гидроизоляции, уложили верхний слой покрытия и установили новый деформационный шов. Помимо этого, начали разработку проектной документации для проведения капремонта искусственного сооружения.
#росавтодор_в_пути
Завершающий этап сегодняшней поездки — 255-й км «Золотого кольца», подъезд к Суздалю.
Р-132 полностью замкнулась в 2020-м, связав между собой все города популярного туристического маршрута. По факту, это самая длинная кольцевая дорога России.
Сейчас во Владимирской области ведём капремонт на I этапе обхода Суздаля, с 244-го по 255-й км и на отрезке с 255-го по 277-й км. Дорожники снимают верхний слой почвы и устраивают насыпь. В ходе работ обновим нижние слои основания и верхний слой покрытия, обустроим электроосвещение, автобусные остановки.
Проект реализуется в преддверии 1000-летия Суздаля. Древний город впервые был упомянут в 1024 году в «Повести временных лет», а также несколько раз фигурировал в древних скандинавских сагах под названием Сюргисдалар.
#росавтодор_в_пути
Р-132 полностью замкнулась в 2020-м, связав между собой все города популярного туристического маршрута. По факту, это самая длинная кольцевая дорога России.
Сейчас во Владимирской области ведём капремонт на I этапе обхода Суздаля, с 244-го по 255-й км и на отрезке с 255-го по 277-й км. Дорожники снимают верхний слой почвы и устраивают насыпь. В ходе работ обновим нижние слои основания и верхний слой покрытия, обустроим электроосвещение, автобусные остановки.
Проект реализуется в преддверии 1000-летия Суздаля. Древний город впервые был упомянут в 1024 году в «Повести временных лет», а также несколько раз фигурировал в древних скандинавских сагах под названием Сюргисдалар.
#росавтодор_в_пути
Поедем по обновлённой А-350 в Оловяннинском районе этой осенью
На участке с 252-го по 267-й км ремонт близится к завершению — сейчас дорожники устраивают покрытие на основном ходу федералки и обновляют мост через реку Онон.
Специалистам осталось привести к нормативу четыре примыкания, ведущих к районному центру региона — посёлку Оловянная, а также к населённым пунктам Ононску, Кулинде и Шаранаю.
Помимо этого, предстоит смонтировать линии освещения, установить 14 км барьерки, обустроить площадку отдыха и шесть автобусных остановок.
Все работы планируем закончить в октябре.
⛰Интересный факт: недалеко от трассы располагаются известные туристические достопримечательности — карстовые пещеры Хээтэй мезозойского мелового периода. Слово «хээтэй» в переводе с бурятского языка означает «узорная» или «узорчатая».
Такое название пещеры получили из-за причудливых морозных узоров на стенах и снежных рисунков, образующихся внутри природных пустот, температура в которых колеблется от −1 до −7 °C.
А-350 начинается в Чите, проходит через Забайкальск и заканчивается на границе с Китайской Народной Республикой. Федеральная трасса входит в состав азиатского маршрута АН6 Международной азиатской сети и международного транспортного коридора Транссиб.
#росавтодор_ремонт
На участке с 252-го по 267-й км ремонт близится к завершению — сейчас дорожники устраивают покрытие на основном ходу федералки и обновляют мост через реку Онон.
Специалистам осталось привести к нормативу четыре примыкания, ведущих к районному центру региона — посёлку Оловянная, а также к населённым пунктам Ононску, Кулинде и Шаранаю.
Помимо этого, предстоит смонтировать линии освещения, установить 14 км барьерки, обустроить площадку отдыха и шесть автобусных остановок.
Все работы планируем закончить в октябре.
⛰Интересный факт: недалеко от трассы располагаются известные туристические достопримечательности — карстовые пещеры Хээтэй мезозойского мелового периода. Слово «хээтэй» в переводе с бурятского языка означает «узорная» или «узорчатая».
Такое название пещеры получили из-за причудливых морозных узоров на стенах и снежных рисунков, образующихся внутри природных пустот, температура в которых колеблется от −1 до −7 °C.
А-350 начинается в Чите, проходит через Забайкальск и заканчивается на границе с Китайской Народной Республикой. Федеральная трасса входит в состав азиатского маршрута АН6 Международной азиатской сети и международного транспортного коридора Транссиб.
#росавтодор_ремонт
Завершаем капитальный ремонт на Р-119 под Орлом
Работы на 6-километровом участке трассы начали в прошлом году. Планируем ввести его в строй почти на два месяца раньше срока — уже в конце лета.
Расширили до четырёх полос 4 км трассы, с 2-го по 6-й км, а также отремонтировали 11 примыканий и пересечений, уложили 11 новых водопропускных труб.
Сейчас укрепляем откосы и обочины дороги. Устанавливаем барьерное ограждение и обустраиваем электроосвещение.
Отрезок Р-119 находится в пригороде Орла, поэтому удобству и безопасности местных жителей уделим особое внимание.
На участке появятся 10 автобусных остановок и благоустроенные тротуары. Также установим светофоры: два из них разместим на перекрёстках, а четыре — на пешеходных переходах.
До конца года обновим почти 20 км трасс в Орловской области и капитально отремонтируем мост через реку Ицку.
#росавтодор_капремонт
Работы на 6-километровом участке трассы начали в прошлом году. Планируем ввести его в строй почти на два месяца раньше срока — уже в конце лета.
Расширили до четырёх полос 4 км трассы, с 2-го по 6-й км, а также отремонтировали 11 примыканий и пересечений, уложили 11 новых водопропускных труб.
Сейчас укрепляем откосы и обочины дороги. Устанавливаем барьерное ограждение и обустраиваем электроосвещение.
Отрезок Р-119 находится в пригороде Орла, поэтому удобству и безопасности местных жителей уделим особое внимание.
На участке появятся 10 автобусных остановок и благоустроенные тротуары. Также установим светофоры: два из них разместим на перекрёстках, а четыре — на пешеходных переходах.
До конца года обновим почти 20 км трасс в Орловской области и капитально отремонтируем мост через реку Ицку.
#росавтодор_капремонт
Нет ничего важнее в поездке в другой город, чем получить свежие впечатления и, конечно же... вкусно поесть!
Интересная еда — это 50 % успеха всех путешествий. Можно и через несколько лет с нежностью вспоминать «самый вкусный в мире» чебурек, который перевернул наш внутренний мир.
За какими блюдами можно и даже нужно скататься этим летом? Начнём с Татарстана!
#росавтодор_едем_едим
Интересная еда — это 50 % успеха всех путешествий. Можно и через несколько лет с нежностью вспоминать «самый вкусный в мире» чебурек, который перевернул наш внутренний мир.
За какими блюдами можно и даже нужно скататься этим летом? Начнём с Татарстана!
#росавтодор_едем_едим
Развернули масштабные работы в Брянской области
Сейчас трудимся на двух трассах:
🚧 А-240 Брянск – Новозыбков
До 31 августа отремонтируем участок с 216-го по 219-й км на границе с Республикой Беларусь.
Помимо этого, до конца года обновим 53 км слоёв износа, которые принимают на себя основную нагрузку от проезжающих машин.
🚧 Р-120 Орёл – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь
К 2025 году 10 км обхода Брянска расширим до четырёх полос, построим пешеходные дорожки и тротуары, установим автобусные остановки и линии освещения. В будущем планируем модернизировать ещё 21 км — уже готовим проектную документацию для перевода участка в четырёхполосное исполнение.
Также с 0-го по 21-й км дороги меняем верхний слой покрытия с использованием технологии «Сларри Сил»: литая эмульсионно-минеральная смесь заполняет мелкие трещины, что позволит сохранить герметичность и водостойкость полотна.
В текущем году закончим работы на участках общей протяжённостью 77 км.
#росавтодор_капремонт
Сейчас трудимся на двух трассах:
🚧 А-240 Брянск – Новозыбков
До 31 августа отремонтируем участок с 216-го по 219-й км на границе с Республикой Беларусь.
Помимо этого, до конца года обновим 53 км слоёв износа, которые принимают на себя основную нагрузку от проезжающих машин.
🚧 Р-120 Орёл – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь
К 2025 году 10 км обхода Брянска расширим до четырёх полос, построим пешеходные дорожки и тротуары, установим автобусные остановки и линии освещения. В будущем планируем модернизировать ещё 21 км — уже готовим проектную документацию для перевода участка в четырёхполосное исполнение.
Также с 0-го по 21-й км дороги меняем верхний слой покрытия с использованием технологии «Сларри Сил»: литая эмульсионно-минеральная смесь заполняет мелкие трещины, что позволит сохранить герметичность и водостойкость полотна.
В текущем году закончим работы на участках общей протяжённостью 77 км.
#росавтодор_капремонт
14 июля в Нижнем Новгороде под председательством руководителя нашего ведомства Романа Новикова состоялась конференция «Дорога как услуга».
Основная тема мероприятия — развитие трасс и магистралей опорной сети с позиции повседневной действительности, где дорога не просто полоса асфальта с разметкой, знаками и освещением, а часть многогранной инфраструктурной услуги.
Концепция подхода предполагает совмещение в единый комплекс решений как технических задач, так и вопросов дорожного быта: усиление требований к качеству федеральных и региональных дорог, входящих в опорную сеть, повышение комфорта и безопасности передвижения, наличие достаточного количества точек дорожного сервиса.
Подробности традиционно собрали для вас в карточке 👆
Основная тема мероприятия — развитие трасс и магистралей опорной сети с позиции повседневной действительности, где дорога не просто полоса асфальта с разметкой, знаками и освещением, а часть многогранной инфраструктурной услуги.
Концепция подхода предполагает совмещение в единый комплекс решений как технических задач, так и вопросов дорожного быта: усиление требований к качеству федеральных и региональных дорог, входящих в опорную сеть, повышение комфорта и безопасности передвижения, наличие достаточного количества точек дорожного сервиса.
Подробности традиционно собрали для вас в карточке 👆