Алжирские авиалинии не зря называют «Эйр Иншаалла». Рейс из Стамбула задержали на 1,5 часа, что сократило предполагаемую пересадку в Алжире до 30 минут.
Как окажется потом, если бы я не успел на этот рейс, то в Нигер я бы уже не попал, потому что алжирцы приостановили полёты. Теперь этого направления просто нет.
А из этой ситуации был усвоен первый важный африканский урок: даже если билеты есть в продаже, нужно зайти на flightradar24.com и посмотреть, летают ли рейсы на самом деле. Если да — как сильно они обычно задерживаются. Обязательно для всей Африки.
Но если я успел на самолёт, то мой чемодан — нет. Он так и остался лежать где-то на складах аэропорта Алжира. Чуйка подсказала ещё в Стамбуле переложить вообще всё, кроме трусов, в рюкзак.
На карте рейс ALG — NIM — это ровная линия с юга на север. Это далеко, целых 2600 км — больше, чем от Ростова до Мурманска!
Иностранцев в аэропорту Ниамея принимают ещё в телетрапе и потом передают от одного эсбэшника к другому, пока не доведут до выхода. Паспорта забирают сразу, но тут уже всё зависит от наличия или отсутствия в нём визы.
Наверняка могу сказать, что даже если вы получите визу где-нибудь в Турции, то вряд ли вас выпустят в город из аэропорта без встречающей стороны и без внятного объяснения, зачем вы прилетели и что планируете тут делать.
Как окажется потом, если бы я не успел на этот рейс, то в Нигер я бы уже не попал, потому что алжирцы приостановили полёты. Теперь этого направления просто нет.
А из этой ситуации был усвоен первый важный африканский урок: даже если билеты есть в продаже, нужно зайти на flightradar24.com и посмотреть, летают ли рейсы на самом деле. Если да — как сильно они обычно задерживаются. Обязательно для всей Африки.
Но если я успел на самолёт, то мой чемодан — нет. Он так и остался лежать где-то на складах аэропорта Алжира. Чуйка подсказала ещё в Стамбуле переложить вообще всё, кроме трусов, в рюкзак.
На карте рейс ALG — NIM — это ровная линия с юга на север. Это далеко, целых 2600 км — больше, чем от Ростова до Мурманска!
Иностранцев в аэропорту Ниамея принимают ещё в телетрапе и потом передают от одного эсбэшника к другому, пока не доведут до выхода. Паспорта забирают сразу, но тут уже всё зависит от наличия или отсутствия в нём визы.
Наверняка могу сказать, что даже если вы получите визу где-нибудь в Турции, то вряд ли вас выпустят в город из аэропорта без встречающей стороны и без внятного объяснения, зачем вы прилетели и что планируете тут делать.
🔥14❤6🤔5👍1😁1
Большая часть столичного Ниамея выглядит вот так. Вполне прилично, надо сказать.
На главных улицах есть асфальтированные дороги и здания выше двух этажей. Тут же пасутся коровы и бродят козы. И город при этом довольно зелёный — посмотрите, как много деревьев.
Правда, от пыли они не спасают. Уже через полчаса от сухости начинает першить в горле, а в носу образуются плотные оранжевые пробки, смешно вылетающие в умывальник.
На главных улицах есть асфальтированные дороги и здания выше двух этажей. Тут же пасутся коровы и бродят козы. И город при этом довольно зелёный — посмотрите, как много деревьев.
Правда, от пыли они не спасают. Уже через полчаса от сухости начинает першить в горле, а в носу образуются плотные оранжевые пробки, смешно вылетающие в умывальник.
😁8👍6❤2🤔2
Хоть население здесь по всем параметрам нищее, старых машин на улицах вообще нет. Никаких Рено из 70-х или наших «Шестёрок», как в Египте.
Говорят, это потому, что раньше машин-то вообще не было. Все ездили на мопедах или на ослах, а завозить автомобили начали буквально недавно.
А на фото вот уважаемый человек в костюме едет на работу на мопеде.
Говорят, это потому, что раньше машин-то вообще не было. Все ездили на мопедах или на ослах, а завозить автомобили начали буквально недавно.
А на фото вот уважаемый человек в костюме едет на работу на мопеде.
❤8👍8
В потоке постоянно встречаются машины с такими наклейками. Это значит, что водитель и пассажиры не вооружены. Обычно так ездят всякие врачи без границ, красные кресты и так далее.
Правда, отношение ко всем этим организациям у тех, кто хоть как-то интересовался африканскими реалиями, обычно строго негативное.
Мне доводилось как-то иметь беседу с человеком, работавшим в Красном Кресте. Он тогда рассказал, что торговля оружием, наркотиками и органами это чуть ли не основные сферы занятости подобных организаций. Уволился он по соображениям совести.
Правда, отношение ко всем этим организациям у тех, кто хоть как-то интересовался африканскими реалиями, обычно строго негативное.
Мне доводилось как-то иметь беседу с человеком, работавшим в Красном Кресте. Он тогда рассказал, что торговля оружием, наркотиками и органами это чуть ли не основные сферы занятости подобных организаций. Уволился он по соображениям совести.
🤨9❤5👍3😁2🔥1