Коллекция александрийских такси.

Водители тюнингуют их как могут. Ставят спортивные рули, бархрому, огоньки в салоне. Вешают внутри и снаружи логотипы других марок. Особенно в ходу почему-то Шевроле и Пежо.

Как уже заметили в комментариях, в Египте есть сборочный завод, запущенный вместе с АвтоВАЗом, поэтому наших машин тут в избытке.

Но по ощущениям все они так или иначе оказывается в Александрии.

Из Каира прилетели прямым AirCairo в Асуан. Лететь всего час.

Асуан симпатичный зачуханный городок с парой лухарных отелей. Агата Кристи в одном из них — Old Catatact — писала «Смерть на Ниле». Сейчас ночь там стоит от 1000 долларов.

Сейчас тут полно туристов, почти все с запада. Но ходят они исключительно с гидами-арабами, поэтому гуляя по городу их почти не видишь. Местные говорят по-английски, не сильно навязчивы и в целом дружелюбны.

Пока прилетели и заселились уже стемнело. Из Асуана хотелось добраться в Луксор канонично: по Нилу. Но заранее не бронировал специально, чтобы не переплачивать. Ещё между городами ходят поезда, автобусы и такси. Они были на случай плана Б, В и Г.

Уже часов в 8-9 вечера обошли кораблей пятнадцать на набережной в поисках свободной каюты на ближайшие дни. Но все были заняты.

Оказалось, что искать нужно выше, примерно в этом районе (https://maps.app.goo.gl/x6w53SWiBvBqeuwz7). Там одинокий ночной зазывала мутнейшего вида сам нас поймал, позвонил своему начальнику и через пару минут мы уже ехали в его стареньком Пежо смотреть каюту на завтра.

Ещё через 10 минут я оставил ему 100 долларов залога, получил бумагу и тут же забронировал на утро тур на маршрутке в Абу Симбел.

Итого круиз обошёлся в 300 долларов на двоих за две ночи с трехразовым питанием и остановками в Ком-Омбо и Эдфу. Поездка в Абу Симбел — ещё +150 долларов, включая входные билеты. Итого $450.

Для сравнения: такой круиз онлайн стоит от $1000 на двоих. Там 3 ночи, но первую из них судно все равно стоит в Асуане. То есть экономия где-то в два раза.

Как выяснилось на следующий день, в том районе таких зазывал полным полно, просто вечером они все уже ушли спать. Так что схема рабочая.

Подробнее про Абу Симбел и круиз расскажу позже.

Абу-Симбел — это два древнеегипетских храма, высеченных в скале где-то 3300 лет назад, во время правления Рамсеса II. Комплекс одним из первых внесли в Список всемирного наследия ЮНЕСКО в 1979 году, на следующий год после его создания.

Интересно ещё, что оба храма в 1960-х были вырезаны из скалы, распилен на куски и перенесён на 60 метров выше, чтобы его не затопило при строительстве Асуанской плотины. Это до сих пор одна из грандиознейших инженерно-археологических операций в мире.

Поехать туда из Асуана достаточно легко, можно взять просто трансфер или тур с гидом. Обычно во всех круизах Абу-Симбел либо включен в стоимость, либо его можно взять с доплатой, т.к. это главная локация для первого дня, пока судно ещё не отправилось из Асуана.

Стоит поездка от 1500 фунтов в одну сторону до нескольких сотен долларов за индивидуальный тур с гидом. Мы ещё при оформлении круиза сразу взяли поездку в Абу-Симбел за $75 с человека, включая гида и входные билеты. Это дорого и беспонтово, но разобраться не хватило времени.

Гид на месте — просто чел, который показал десяток фотографий и наспех рассказал интересные факты из Википедии. Из плюсов разве что не надо было стоять в очереди за билетами, их нам выдали сразу по приезде. По пути гида вообще не было, просто ехали молча. Даже воды не дали.

Так что гораздо разумнее покупать просто место в маршрутке, это стоит около 1500 фунтов (2500 ₽), и докупить билет на месте ещё за 800 фунтов (1300 ₽). Ну или если лень искать что-то на месте, можно взять вот это на трипкоме за 4300 ₽. Это тоже вроде ок.

90% поездок туда по непонятной для меня причине начинаются в 04:00 утра, блядь. Часа три едете по голой пустыне, ещё час смотрите на скалу и едете три часа обратно. Это факты.

Поэтому планировать визит имеет смысл, если оно вам реально интересно.

Круиз по Нилу

Добираться из Асуана в Луксор нужно исключительно по Нилу. Хоть бы потому, что это звучит круто и престижно. Но надо понимать, что желающих много, а лох не мамонт.

Круизные суда ходят между Луксором и Асуаном почти как рейсовые автобусы. Ежедневно вдоль набережных стоят десятки лайнеров в несколько рядов. Что-то полухарнее, что-то попроще. Из Асуана плыть всегда дешевле, потому что все обычно едут наоборот. Корабли подешевле припаркованы вот в этом районе. Днём там работают зазывалы, с которыми можно легко договориться напрямую. На нашем судне многие так же, как и мы, оформили круиз на месте у Монти (вот его вотсап https://wa.me/201025111063)

У всех стандартных круизов маршрут один: Асуан — Ком-Омбо — Эдфу — Луксор. А вот количество ночей разное — от 2 до 7. Это и есть главная обманка. Главное, что нужно знать — это что ночёвка в пути у вас всё равно будет только одна, потому что расстояние тут небольшое. А дополнительные ночи это просто стоянки на конечных. Вас будут кормить на судне, но оно будет просто припарковано на набережной.

Ночью судна встают борт к борту и из окна видно только окно другого лайнера, поэтому никакой романтики в дополнительных ночевках нет, лучше взять нормальный отель. Вас будут кормить и предложат экскурсии за допплату. И всё.

Поэтому имеет смысл брать именно минимальные 2 ночи, чтобы использовать круиз как транспорт и не заёбываться на групповых экскурсиях. Такой вариант мы и взяли — 300 долларов за каюту на 2 ночи / 3 дня.

Ещё одно неочевидное, но очень приятное преимущество дешёвых круизов перед дорогими: на них нет ебучих душных европенсов, которые спустя 3 минуты смолл-тока начинают задвигать свою телегу про Украину или ещё про какую-нибудь хуету. Меня от этого тошнит ещё с прошлой поездки в Африку. На хую вертел этих моральных камертонов.

Здесь все свои: китайцы, чуть-чуть русских и египтяне. Познакомился например с крутым молодым корейцем, который путешествует один, крайне приятный молодой человек.