Отель «Янгакто» — страшно высокое здание на одноимённом острове.
К нашему приезду все номера уже были распределены. Нам досталась комната на 34 этаже с чудесным видом на реку Тэдонган и башню «Рюген». Кстати, во всех номерах открываются окна и на 34 этаже это достаточно страшно.
По территории отеля можно передвигаться как угодно. Тут есть ресторан внизу, вращающийся ресторан на крыше (иногда он чуть запинается об рельсу и этот толчок на 47 этаже заставляет сердце на секунду замереть), бар, парикмахерская, боулинг, караоке... Курить можно в каждом из этих заведений, кроме, кажется, парикмахерской.
В караоке есть «Пачка сигарет» корейского певца Цоя, песни Любэ и ещё несколько менее популярных композиций на русском.
На завтраке между пирожками возвышается копия нашего отеля.
Но главное — бесконечный объём пива по $0,5 за бутылку в любое время суток. И не абы какого пива, а вкуснейшего «Тэдонган» №2. В баре та же самая бутылка стоит вдвое дороже (то есть $1), но когда лень было пройти 20 метров до магазина мы позволяли себе и такое.
🔜 А как же тотальная прослушка в номерах, радиолы с проводами и бесконечная слежка, спросил бы читатель, уже посмотревший несколько видео про Корею на ютубе.
А я отвечу — да хуй его знает. Ежедневно мы с ребятами пили пиво на пустыре у отельной парковки с видом на реку до трёх часов ночи, а в номер я приходил просто помыться и поспать. Кстати говоря, утром просыпался в самом благоприятном состоянии и с прекрасным настроением.
Вполне допускаю, что во всех комнатах прослушка была или есть до сих пор. Во второй половине 20 века такая была мода в отелях для интуристов, а Корея до сих пор следует некоторым веяниям тех лет.
Слушать американцев или каких-нибудь немцев — это я могу понять. А зачем сейчас слушать русских в номерах, когда 90% из них сидит в лобби и глушит «Тэдонган» до утра — загадка.
«Тэдонган», кстати, очень вкусное пиво.
К нашему приезду все номера уже были распределены. Нам досталась комната на 34 этаже с чудесным видом на реку Тэдонган и башню «Рюген». Кстати, во всех номерах открываются окна и на 34 этаже это достаточно страшно.
По территории отеля можно передвигаться как угодно. Тут есть ресторан внизу, вращающийся ресторан на крыше (иногда он чуть запинается об рельсу и этот толчок на 47 этаже заставляет сердце на секунду замереть), бар, парикмахерская, боулинг, караоке... Курить можно в каждом из этих заведений, кроме, кажется, парикмахерской.
В караоке есть «Пачка сигарет» корейского певца Цоя, песни Любэ и ещё несколько менее популярных композиций на русском.
На завтраке между пирожками возвышается копия нашего отеля.
Но главное — бесконечный объём пива по $0,5 за бутылку в любое время суток. И не абы какого пива, а вкуснейшего «Тэдонган» №2. В баре та же самая бутылка стоит вдвое дороже (то есть $1), но когда лень было пройти 20 метров до магазина мы позволяли себе и такое.
А я отвечу — да хуй его знает. Ежедневно мы с ребятами пили пиво на пустыре у отельной парковки с видом на реку до трёх часов ночи, а в номер я приходил просто помыться и поспать. Кстати говоря, утром просыпался в самом благоприятном состоянии и с прекрасным настроением.
Вполне допускаю, что во всех комнатах прослушка была или есть до сих пор. Во второй половине 20 века такая была мода в отелях для интуристов, а Корея до сих пор следует некоторым веяниям тех лет.
Слушать американцев или каких-нибудь немцев — это я могу понять. А зачем сейчас слушать русских в номерах, когда 90% из них сидит в лобби и глушит «Тэдонган» до утра — загадка.
«Тэдонган», кстати, очень вкусное пиво.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁38👍21🔥20❤10
Вот этот автобус за четыре дня в Пхеньяне стал родным.
Программа туров у корейцев такая, что встаёте вы в 7-8 утра, а возвращаетесь в 9-10 вечера.
Эта программа представляет из себя перемещение между 7-10 локациями каждый день.
Причем логистика порой выстроена так, что вас 40 минут везут ресторан на обед, а потом ещё 40 минут везут обратно, потому что следующий музей был через дорогу.
Просто так гулять по улице в Пхеньяне вам не разрешат — будет всего 1-2 прогулки в согласованных местах.
Зато снимать из автобуса можно всё подряд. Разве что в самом начале просят не фоткать военных и строительные работы.
Кстати, в автобусе есть холодильник, который участниками группы ещё с завтрака заполнялся бутылками «Тэдонгана». Пить пиво прямо в салоне никто не запрещал.
Программа туров у корейцев такая, что встаёте вы в 7-8 утра, а возвращаетесь в 9-10 вечера.
Эта программа представляет из себя перемещение между 7-10 локациями каждый день.
Причем логистика порой выстроена так, что вас 40 минут везут ресторан на обед, а потом ещё 40 минут везут обратно, потому что следующий музей был через дорогу.
Просто так гулять по улице в Пхеньяне вам не разрешат — будет всего 1-2 прогулки в согласованных местах.
Зато снимать из автобуса можно всё подряд. Разве что в самом начале просят не фоткать военных и строительные работы.
Кстати, в автобусе есть холодильник, который участниками группы ещё с завтрака заполнялся бутылками «Тэдонгана». Пить пиво прямо в салоне никто не запрещал.
😁35🔥17❤10
Пхеньян очень велосипедизирован.
Порой кажется, что людей на великах примерно столько же, сколько и пешеходов. И велосипедов точно больше, чем автомобилей. У многих китайские быстрые электровелы.
Велодвижение здесь удивляет своим порядком. Если есть дорожка — пешеходов на ней точно не будет. А если кто-то выйдет, будет тут же обсигнален первым велосипедистом.
Иногда на велосипедах возят даже какие-то стройматериалы и большие баулы вещей.
Порой кажется, что людей на великах примерно столько же, сколько и пешеходов. И велосипедов точно больше, чем автомобилей. У многих китайские быстрые электровелы.
Велодвижение здесь удивляет своим порядком. Если есть дорожка — пешеходов на ней точно не будет. А если кто-то выйдет, будет тут же обсигнален первым велосипедистом.
Иногда на велосипедах возят даже какие-то стройматериалы и большие баулы вещей.
👍28🔥8❤7
Машин на улицах Пхеньяна довольно много. Я ожидал другого. Пару раз мы даже несколько минут постояли в небольшой пробке на перекрёстках. А вот за городом дороги совсем пустые, встречаются только редкие автобусы с местными туристами.
Больше всего китайских электрокаров, но есть и часто попадаются и наши «Приоры». Самые зажиточные каким-то образом пригоняют себе «Мерседесы», «Лексусы» и «Порше». Меньше всего в городе БМВ — за 4 дня увидел только одну.
Машины различаются номерами:
— синие — госструктуры
— черные — военные
— красные и зелёные — компании
— жёлтые — личные
Госструктур здесь так много, что понятие это будто бы довольно размыто. Учитывая, что частных компаний в стране номинально-то и нет.
Как я понял, компания вполне может «выдать» сотруднику машину и он может ей пользоваться почти как хочет. Но если он что-то нарушит или попадёт в аварию, отвечать будет не только он, но и компания.
С 2025 года машины стало можно покупать себе в собственность. Правда, автомобилей с жёлтыми номерами в потоке маловато.
Больше всего китайских электрокаров, но есть и часто попадаются и наши «Приоры». Самые зажиточные каким-то образом пригоняют себе «Мерседесы», «Лексусы» и «Порше». Меньше всего в городе БМВ — за 4 дня увидел только одну.
Машины различаются номерами:
— синие — госструктуры
— черные — военные
— красные и зелёные — компании
— жёлтые — личные
Госструктур здесь так много, что понятие это будто бы довольно размыто. Учитывая, что частных компаний в стране номинально-то и нет.
Как я понял, компания вполне может «выдать» сотруднику машину и он может ей пользоваться почти как хочет. Но если он что-то нарушит или попадёт в аварию, отвечать будет не только он, но и компания.
С 2025 года машины стало можно покупать себе в собственность. Правда, автомобилей с жёлтыми номерами в потоке маловато.
❤22🔥10👍9
На остановках общественного транспорта корейцы всегда выстраиваются в организованную очередь и спокойно ждут.
Вечерами такие линии могут растягиваться на пару десятков метров.
Вечерами такие линии могут растягиваться на пару десятков метров.
👍25❤11😁5
Следят за дорожным движением вот такие регулировщицы.
Раньше на эту должность брали только женщин, но теперь можно и мужчинам.
Какова реальная функция регулировщиц — неясно, потому что почти везде в Пхеньяне работают обычные светофоры. Они вроде наших гаишников: могут остановить и если что выписать штраф.
Но выглядят они невероятно эффектно. Посмотрите видео.
Раньше на эту должность брали только женщин, но теперь можно и мужчинам.
Какова реальная функция регулировщиц — неясно, потому что почти везде в Пхеньяне работают обычные светофоры. Они вроде наших гаишников: могут остановить и если что выписать штраф.
Но выглядят они невероятно эффектно. Посмотрите видео.
🔥37👍12😁10❤8