Роман Розанов
С пропуском на Шикотан получилось удивительно: мне его делали в срочном порядке благодаря просьбе друзей, чтобы успеть к отправлению теплохода в 13:00. Пропуск я забрал в 11:28, а вот теплоход задержался на 8 часов. Только сейчас, в 9 вечера, вышли из порта.…
С гостиницей «София» всё вышло лучше, чем я думал.
Администратор тут дежурит всю ночь, с этим никаких проблем не возникло. Но вот мою бронь потеряли, а все номера заняты. По какой-то причине свободным оставался только люкс, от которого я не стал отказываться.
Обычный номер стоит 2500 за койко-место. А койки в номере две. То есть при заселении вдвоём — 5 тысяч. А если один — 2500 + незнакомец на соседней кровати.
Люкс, как я понял, сдаётся целиком — за 4500 / ночь. Но, наверное, это тоже цена за человека, а за двоих попросят уже 9000.
Номер большой, с прихожей и своей ванной.
Администратор тут дежурит всю ночь, с этим никаких проблем не возникло. Но вот мою бронь потеряли, а все номера заняты. По какой-то причине свободным оставался только люкс, от которого я не стал отказываться.
Обычный номер стоит 2500 за койко-место. А койки в номере две. То есть при заселении вдвоём — 5 тысяч. А если один — 2500 + незнакомец на соседней кровати.
Люкс, как я понял, сдаётся целиком — за 4500 / ночь. Но, наверное, это тоже цена за человека, а за двоих попросят уже 9000.
Номер большой, с прихожей и своей ванной.
В первый день на острове я решил сходить куда-нибудь недалеко — выбрал гору Шикотан, которую тут все называют 412-я. Вероятно, 412-я высота.
Решил довериться картам Яндекс и пошёл по тропе, идущей от посёлка. В какой-то момент она упёрлась в ручей и будто закончилась. Дальше, параллельно ручью, шли только несколько пересохших русел. Я выбрал одно из них и около часа пробирался через подлесок — это явно была не тропа, хоть, если верить Яндексу, шёл я по некой дороге. На фото — относительно свободный участок.
Вернуться хотел раз 10, но каждый раз заходил всё дальше и идти обратно было обидно. В итоге, как и предполагал, я вышел к полноценной колее, которой на картах не было.
Не верьте картам — спрашивайте у местных.
Решил довериться картам Яндекс и пошёл по тропе, идущей от посёлка. В какой-то момент она упёрлась в ручей и будто закончилась. Дальше, параллельно ручью, шли только несколько пересохших русел. Я выбрал одно из них и около часа пробирался через подлесок — это явно была не тропа, хоть, если верить Яндексу, шёл я по некой дороге. На фото — относительно свободный участок.
Вернуться хотел раз 10, но каждый раз заходил всё дальше и идти обратно было обидно. В итоге, как и предполагал, я вышел к полноценной колее, которой на картах не было.
Не верьте картам — спрашивайте у местных.
На вершине — масса оставленной советской техники, разрушенные конструкции, вероятно, метеостанции. Встречаются сооружения из сотового стеклопластика — выглядит довольно футуристично.
На горизонте отчетливо видна оконечность соседнего Итурупа.
На горизонте отчетливо видна оконечность соседнего Итурупа.
Запланировал посещение бухты Безымянной, маяка Шпанберга и мыса Край Света одним днём и самостоятельно, пешком. По карте просто посмотрел наличие дорог — они есть. Местные тоже сказали, что там пройти можно. И действительно — везде была хорошая колея, иногда, правда, заболоченная.
Трансфер на внедорожнике туда стоит от 5 тысяч, причём не важно, в одну сторону или в обе — водители не поедут обратно пустыми.
Вышел из посёлка в 9 утра, взяв с собой бутылку воды и одну сырную лепёшку.
Трансфер на внедорожнике туда стоит от 5 тысяч, причём не важно, в одну сторону или в обе — водители не поедут обратно пустыми.
Вышел из посёлка в 9 утра, взяв с собой бутылку воды и одну сырную лепёшку.
❤1
Дорога, которую и так изрядно размесили внедорожники, часто проходит через речки, ручьи, ямы с грязью. Удивительно, но во всех таких местах есть обходная пешая тропа, идущая параллельно. Встретилось даже несколько переправ, сколоченных из досок и брёвен.