Простите, Красноярск оказался ещё более хорош, чем на первый взгляд показалось, потому я все свободное время потратил на его изучение.
Сегодня, надеюсь, что-то напишу.
Сегодня, надеюсь, что-то напишу.
👍12😁4🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
5 июня в 11:23 отправились на электричке в Дивногорск вот с такими видами на Енисей и впадающую в него реку Ману. Проезд в одну сторону стоил 32 рубля.
На середине маршрута поезд меняет направление движения, так что на вокзале садиться нужно так, чтобы ехать спиной с левой стороны. Таким образом, когда на ст. Енисей электричка изменит направление, вы автоматически окажетесь у окна с лучшим видом.
На середине маршрута поезд меняет направление движения, так что на вокзале садиться нужно так, чтобы ехать спиной с левой стороны. Таким образом, когда на ст. Енисей электричка изменит направление, вы автоматически окажетесь у окна с лучшим видом.
🔥9❤2👍1
Дивногорск встречает громадной буквой Z на другом берегу, которую видно отовсюду, диким количеством орлов, охотящихся на голубей, милыми советскими многоэтажками на фоне гор, свежим и очень уютным благоустройством и красивым кафе на берегу с совершенно отвратительной едой.
Дивно!
Дивно!
❤9👍5
Здесь же — широкий ассортимент мерча и т.н. туристическо-информационный центр, но только в виде QR-кода на стене.
На кассу посадили девочку-дурочку, которая двух слов связать не может и ничего не знает, а могли бы совместить приятное с полезным, чтобы продавец ещё и консультировал как куда доехать.
На кассу посадили девочку-дурочку, которая двух слов связать не может и ничего не знает, а могли бы совместить приятное с полезным, чтобы продавец ещё и консультировал как куда доехать.
😁11
Смотровые площадки с видом на Красноярскую ГЭС (это она на 10-рублёвой купюре) есть здесь, здесь и здесь. Все они довольно мудовые в своей доступности: на такси туда не подъехать, придется ещё до километра идти пешком черт знает куда.
Я решил положиться на таксиста, вызвал Яндекс и попросил показать плотину. Таксист оказался незаинтересованным и вялым, потому привез только на мост. Как позже выяснилось, какой-то единственно верной смотровой-таки нет.
Если хочется большего погружения, можно взять экскурсию на машине через трипстер. Организованных экскурсий внутрь ГЭС тут не проводят — вас просто доведут до той самой смотровой.
Я от этого варианта отказался, чтобы сохранить мобильность и посмотреть регулярный транспорт.
Ну а так плотина ебейшая.
Я решил положиться на таксиста, вызвал Яндекс и попросил показать плотину. Таксист оказался незаинтересованным и вялым, потому привез только на мост. Как позже выяснилось, какой-то единственно верной смотровой-таки нет.
Если хочется большего погружения, можно взять экскурсию на машине через трипстер. Организованных экскурсий внутрь ГЭС тут не проводят — вас просто доведут до той самой смотровой.
Я от этого варианта отказался, чтобы сохранить мобильность и посмотреть регулярный транспорт.
Ну а так плотина ебейшая.
❤9👍1
Далее в формате импровизации было вызвано Яндекс такси за 350 рублей до турбазы «Манская петля» в пос. Манский как до ближайшего н.п. у Манской петли, куда можно добраться на машине.
С названиями здесь туго: есть сама река Мана, турбаза «Мана», турбаза «Манская петля» посёлок Усть-Мана, станция Мана (она же Нижняя Мана) и станция Усть-Мана, которая находится совсем не в устье.
Таксист оказался вахтовиком и за 25 минут поездки рассказал несколько замечательных историй о своей службе на Новой Земле, в Якутии и Магадане.
Обозначенная турбаза оказалось шикарным курортом с бассейнами и пляжем, а чуть поодаль нам встретился Михаил, занимающийся турперевозками на своей диско-лодке. Диско — потому что в ней лежит нелепых размеров (не меньше метра длиной) колонка, из которой играет техно.
Сам Михаил в смешной панаме и рваной рубашке на скорости забавно зачерпывал одной ногой воду для самоохлаждения.
Поездка в одну сторону — 1000 рублей за двоих. В обе — 1600. Недорого, но и в пути всего минут 5. Ещё предлагается маршрут по самой петле за 3000 рублей. На запрос отвезти нас потом к устью реки, где я планировал сесть на местный дачный теплоход, Михаил запросил 6000 рублей, что в разы дороже такси (как выяснилось позже, в 8,5 раз), о чем он сам вежливо сообщил.
С названиями здесь туго: есть сама река Мана, турбаза «Мана», турбаза «Манская петля» посёлок Усть-Мана, станция Мана (она же Нижняя Мана) и станция Усть-Мана, которая находится совсем не в устье.
Таксист оказался вахтовиком и за 25 минут поездки рассказал несколько замечательных историй о своей службе на Новой Земле, в Якутии и Магадане.
Обозначенная турбаза оказалось шикарным курортом с бассейнами и пляжем, а чуть поодаль нам встретился Михаил, занимающийся турперевозками на своей диско-лодке. Диско — потому что в ней лежит нелепых размеров (не меньше метра длиной) колонка, из которой играет техно.
Сам Михаил в смешной панаме и рваной рубашке на скорости забавно зачерпывал одной ногой воду для самоохлаждения.
Поездка в одну сторону — 1000 рублей за двоих. В обе — 1600. Недорого, но и в пути всего минут 5. Ещё предлагается маршрут по самой петле за 3000 рублей. На запрос отвезти нас потом к устью реки, где я планировал сесть на местный дачный теплоход, Михаил запросил 6000 рублей, что в разы дороже такси (как выяснилось позже, в 8,5 раз), о чем он сам вежливо сообщил.
❤9🔥5