Миленькая блошка на пересечении Октябрьской и Большой Покровской. В полную силу работает по выходным. Из-за своего расположения и кучи туристов вокруг цены задраны. Но что-нибудь найти вполне можно.
👍4
На причале красуется «Мустай Карим», спущенный на воду в 2020 году. Это первый круизный полноразмерный теплоход, построенный за 60 лет в СССР и современной России.
Ходит по Волге, Дону, иногда и по Неве. Круизы на нём стоят в среднем около 80 тысяч за неделю, то есть 11-12 тысяч в сутки с человека. Но и каюты очень приятные.
Интересно, что на нём есть круизы и в сентябре-октябре: то есть скорее всего получится сэкономить 20% с мишустинским кешбэком.
Ходит по Волге, Дону, иногда и по Неве. Круизы на нём стоят в среднем около 80 тысяч за неделю, то есть 11-12 тысяч в сутки с человека. Но и каюты очень приятные.
Интересно, что на нём есть круизы и в сентябре-октябре: то есть скорее всего получится сэкономить 20% с мишустинским кешбэком.
👍10
В последние пару лет стараюсь в городах не пропускать советский модернизм, а тем более соцгорода — это когда для рабочих завода строят целый район со всей инфраструктурой.
В Нижнем такой называется соответствующе — Автозавод. Это самый большой район в городе с населением больше 250 тысяч человек. Строить его молодому советскому государству помогали специалисты «Форда», приехавшие из Детройта, а жить тут должны были рабочие Горьковского автозавода.
В Нижнем такой называется соответствующе — Автозавод. Это самый большой район в городе с населением больше 250 тысяч человек. Строить его молодому советскому государству помогали специалисты «Форда», приехавшие из Детройта, а жить тут должны были рабочие Горьковского автозавода.
👍13
Доехать в Автозавод из центра можно на метро. Лучше — до Парка культуры. Проезжать будете в том числе станцию с прекрасным названием Двигатель Революции.
❤4