По прилёте в Дакар я почти сразу столкнулся с африканскими реалиями. Прямо на паспортном контроле пограничник заявил, что моя бронь отеля не оплачена, но поставить штамп он мне всё-таки сможет, если я оставлю на кофе ему и его другу. По его мнению кофе стоит 10$ за чашку. Признаться, сориентироваться я не успел и почему-то вместо решительного «нет» согласился на такие условия.
Наверное, настоящая коррупция выглядит как-то так.
Наверное, настоящая коррупция выглядит как-то так.
Местная сим-карта Orange стоит 1000 западноафриканских франков (нужно делить на 10, чтобы было в рублях). Пакет интернета с 5 Гб — ещё 5000. У продавца в аэропорту не было сдачи с 10 000 поэтому он просто вернул мне 5 тысяч. Удобно.
Для первых трёх ночей выбрал Yaas Hotel Dakar Almadies недалеко от самой западной точки Африки. Номера приличные, завтраки сносные, но ~100$ за ночь это точно не стоит. За такие деньги лучше уж взять Jardin Savana Dakar.
А вот и самая западная точка всего континента — мыс Альмади. Часть территории открыта, а часть охраняется оборванцем, требующим за проход 1000 франков. Недорого, но никакого доверия он не вызвал и был принят за обычного вымогателя. Как выяснилось позже, территория действительно частная и принадлежит какому-то отелю.
Несмотря на громкий титул места, это обычный пляж с обычным мусором.
Несмотря на громкий титул места, это обычный пляж с обычным мусором.
👍1
Обычные такси в Дакаре — это полуживые «Рено» и «Пежо» с прокуренными мрачными салонами. Но самое главное — настоящую цену знает только сам таксист.
А в Яндексе все машины были довольно приличными и, самое главное, сразу же указана цена поездки. Платить, понятно, нужно наличными, потому что русские карты не работают нигде, кроме России.
Всем водителям была выражена благодарность за использование современного сервиса и выданы чаевые. Один из них даже попросил поставить ему 5 звёзд — прямо как дома!
А в Яндексе все машины были довольно приличными и, самое главное, сразу же указана цена поездки. Платить, понятно, нужно наличными, потому что русские карты не работают нигде, кроме России.
Всем водителям была выражена благодарность за использование современного сервиса и выданы чаевые. Один из них даже попросил поставить ему 5 звёзд — прямо как дома!
🤔1
Внутри — кондиционеры, удобные сиденья с индивидуальным светильником и розетки для зарядки. А при покупке билета в первый класс проводник на билете пишет пароль от вайфая. Билет до конечной стоит 2500 франков — 250 рублей.