Forwarded from ОПЖТ
Предварительная статистика ОПЖТ за 3 месяца 2026 года
🗂 На сайте ОПЖТ опубликованы предварительные данные по объемам производства различной продукции железнодорожного назначения промышленными предприятиями за 3 месяца текущего года.
📊 Статистика ОПЖТ является одним из ключевых индикаторов состояния отрасли транспортного машиностроения в России и традиционно включает показатели в натуральном выражении. Опубликованные данные позволяют отслеживать динамику производства и рассматривать результаты инвестиционной деятельности операторов и производителей.
📈 Динамика производства грузовых вагонов и их компонентов напрямую коррелирует с потребностями рынка в обновлении парка, учитывая количество грузовых вагонов приписки Российской Федерации, объемов перевозки и макроэкономические тенденции.
🍔 Стоит отметить:
➡️ рост выбытия вагонов за 3 месяца 2026 г. по отношению к аналогичному периоду прошлого года, который составил 6 073 ед. (+1,1%);
➡️ рост производства крытых вагонов на 34,3 %;
➡️ рост производства контейнеров на 69,3 %;
➡️ рост производства пассажирских вагонов локомотивной тяги на 9,4 %;
➡️ рост производства магистральных тепловозов на 9,7 %.
🌐 Подробнее для членов ОПЖТ на сайте Ассоциации в разделе «Аналитика»
❗️ ОПЖТ в МАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10👏2⚡1
⚡️ Александр Ганов: Мы видим окупаемость систем предиктивного мониторинга вагонов в пределах двух лет
Перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» (ГСЭ) стал первым в стране, чей парк будет полностью подключен к автоматизированной информационной системе мониторинга состояния пассажирских вагонов от ГК «Ключевые системы и компоненты».
В эксклюзивном интервью ROLLINGSTOCK гендиректор ГСЭ Александр Ганов рассказал о планах масштабирования внедрения системы предиктивного мониторинга комплектующих подвижного состава, оценил экономический эффект от цифровизации и обозначил планы по закупке новых вагонов, включая модели габарита Т и люксовые составы.
Читайте на странице ROLLINGSTOCK в Дзен по ссылке: https://dzen.ru/a/adjTA49Amgk16mCM
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» (ГСЭ) стал первым в стране, чей парк будет полностью подключен к автоматизированной информационной системе мониторинга состояния пассажирских вагонов от ГК «Ключевые системы и компоненты».
В эксклюзивном интервью ROLLINGSTOCK гендиректор ГСЭ Александр Ганов рассказал о планах масштабирования внедрения системы предиктивного мониторинга комплектующих подвижного состава, оценил экономический эффект от цифровизации и обозначил планы по закупке новых вагонов, включая модели габарита Т и люксовые составы.
Читайте на странице ROLLINGSTOCK в Дзен по ссылке: https://dzen.ru/a/adjTA49Amgk16mCM
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍10
Forwarded from ЛокоТех
🤖 «ЛокоТех‑Сервис» оценит возможности роботизации депо при поддержке государства
Компания «ЛокоТех‑Сервис» подписала соглашение с Федеральным центром компетенций (ФЦК) в рамках федерального проекта «Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства».
В ближайшее время эксперты ФЦК оценят производственные процессы в трёх сервисных локомотивных депо:
🔹 Лиски (Южный филиал);
🔹 Карасук (Западно‑Сибирский филиал);
🔹 Нижнеудинское (Восточно‑Сибирский филиал).
По итогам аудита предприятия получат отчёт с рекомендациями по роботизации и «дорожной картой» внедрения — её можно будет использовать для обоснования инвестиций и участия в программах господдержки (субсидии, льготные займы). Поддержка от государства предоставляется на безвозмездной основе.
🗣️ Андрей Власенко, генеральный директор компании «ЛокоТех»:
#Локотех #Роботизация #Автоматизация #Промышленность #Господдержка #Транспорт
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram
Компания «ЛокоТех‑Сервис» подписала соглашение с Федеральным центром компетенций (ФЦК) в рамках федерального проекта «Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства».
В ближайшее время эксперты ФЦК оценят производственные процессы в трёх сервисных локомотивных депо:
🔹 Лиски (Южный филиал);
🔹 Карасук (Западно‑Сибирский филиал);
🔹 Нижнеудинское (Восточно‑Сибирский филиал).
По итогам аудита предприятия получат отчёт с рекомендациями по роботизации и «дорожной картой» внедрения — её можно будет использовать для обоснования инвестиций и участия в программах господдержки (субсидии, льготные займы). Поддержка от государства предоставляется на безвозмездной основе.
Компания непрерывно совершенствует производственные процессы, за последние годы значительно продвинулась в области автоматизации — внедрены решения, которые позволяют фиксировать в АСУ „Сетевой график“ многие параметры, на предприятиях устанавливаются станки с ЧПУ. Сегодня предприятия группы компаний АО «Трансмашхолдинг» внедряют промышленных роботов — это позволяет повысить производительность труда и снизить вероятность влияния человеческого фактора. Полагаю, что в депо можно было бы рассмотреть возможность применения роботов или автоматизировать часть операций по ремонту локомотивов.
#Локотех #Роботизация #Автоматизация #Промышленность #Господдержка #Транспорт
MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍13
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥29🤪22⚡10😁8👎3🤩2
Forwarded from Общественный транспорт
Барнаул: изготовленный в одном экземпляре трамвай «Гранит» возможно пойдет в эксплуатацию.
Глава Барнаула Вячеслав Франк дал поручение комитету по дорожному хозяйству и транспорту проработать вопрос аренды городским электротранспортным предприятием вагона "Гранит" для эксплуатации, сообщает мэрия.
Кроме того, руководству МУП "Горэлектротранс" необходимо организовать проведение капитально-восстановительного ремонта трамваев на базе ГК "Союз".
Напомним, глава группы компаний "Союз" Владимир Отмашкин в 2023 году решил организовать сборку пассажирских трамвайных вагонов. В 2024-м в Барнауле представили первый экземпляр: "Гранит" установили на площади Свободы, чтобы все желающие смогли с ним ознакомиться.
Вячеслав Франк назвал появление "Гранита" знаковым событием для Барнаула и Алтайского края. Он отметил, что такой вид транспорта очень важен для города — ежедневно на линию выходит 100 единиц электротранспорта, это 30% пассажироперевозок. Вместе с тем электротранспорт нуждается в обновлении, а "Гранит" стал еще одним шагом на пути к этому.
Барнаульцы неоднократно видели трамвай на улицах города и в 2024 году, и в 2025-м. Пустой вагон ехал без остановок, изнутри его салон был подсвечен яркими огнями.
"Гранит" имеет низкопольный тип кузова, длина — около 16 метров, ширина — 2,5 метра, высота — 3,8 метра. Общая вместимость вагона — 145 человек, количество мест для сидения — 39.
Трамвай приспособлен к сибирским погодным условиям — в салоне установлено девять отопителей, а также автоматическая система микроклимата салона и кабины. Кузов исполнен из нержавеющего металла, в экстерьере и интерьере применен алюминий и пластик. В вагоне установлено современное мультимедийное оборудование и силовые агрегаты.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.amic.ru/news/glava-barnaula-poruchil-zapustit-v-gorode-tramvay-mestnoy-sborki-granit-581661
Глава Барнаула Вячеслав Франк дал поручение комитету по дорожному хозяйству и транспорту проработать вопрос аренды городским электротранспортным предприятием вагона "Гранит" для эксплуатации, сообщает мэрия.
Кроме того, руководству МУП "Горэлектротранс" необходимо организовать проведение капитально-восстановительного ремонта трамваев на базе ГК "Союз".
Напомним, глава группы компаний "Союз" Владимир Отмашкин в 2023 году решил организовать сборку пассажирских трамвайных вагонов. В 2024-м в Барнауле представили первый экземпляр: "Гранит" установили на площади Свободы, чтобы все желающие смогли с ним ознакомиться.
Вячеслав Франк назвал появление "Гранита" знаковым событием для Барнаула и Алтайского края. Он отметил, что такой вид транспорта очень важен для города — ежедневно на линию выходит 100 единиц электротранспорта, это 30% пассажироперевозок. Вместе с тем электротранспорт нуждается в обновлении, а "Гранит" стал еще одним шагом на пути к этому.
«Вагон прошел все технические испытания и обкатку по трамвайным маршрутам города, в настоящее время продолжается оформление документации», — подчеркнули в администрации.
Барнаульцы неоднократно видели трамвай на улицах города и в 2024 году, и в 2025-м. Пустой вагон ехал без остановок, изнутри его салон был подсвечен яркими огнями.
"Гранит" имеет низкопольный тип кузова, длина — около 16 метров, ширина — 2,5 метра, высота — 3,8 метра. Общая вместимость вагона — 145 человек, количество мест для сидения — 39.
Трамвай приспособлен к сибирским погодным условиям — в салоне установлено девять отопителей, а также автоматическая система микроклимата салона и кабины. Кузов исполнен из нержавеющего металла, в экстерьере и интерьере применен алюминий и пластик. В вагоне установлено современное мультимедийное оборудование и силовые агрегаты.
✍️Подписаться на наш канал
https://www.amic.ru/news/glava-barnaula-poruchil-zapustit-v-gorode-tramvay-mestnoy-sborki-granit-581661
👍17😁3
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 6 – 10 апреля
Россия – железная дорога:
📌 Сеть ВСМ включена в схему территориального планирования России в области транспорта
📌 11 электропоездов «Финист» поступит на сеть РЖД в текущем году (репост от @telerzd)
📌 Сергей Шишкарев указал направления синергии с «Ростехом» в части подвижного состава
📌 РЖД и ТМХ впервые подписали трехлетний договор на поставку электропоездов (репост от @telerzd)
📌 Мир локомотивостроения: ключевые новости за март (репост от @zdrm_official)
📌 «СТМ-Сервис» и РЖД утвердили план мероприятий по повышению надежности локомотивов в 2026 году (репост от @sinaratmgroup)
⚡️ ТМХ и ФПК заключили новый долгосрочный контракт на более 2,7 тыс. пассажирских вагонов
📌 Ремонт грузовых вагонов – что ждет рынок? (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Предварительные данные от ОПЖТ по выпуску подвижного состава за 1-й квартал 2026 (репост от @npopzt)
Россия – городской транспорт:
⚡️ Челябинск объявил тендер на поставку 12 трехсекционных трамваев
📌 В Волгограде до конца года планируют модернизировать 25 трамваев Tatra T3
📌 ПК ТС завершила поставку 16 трамваев 71-931М «Витязь-М» в Саратов
📌 В Нижнекамске представили первый трамвай Т701, модернизированный с участием «БКМ Холдинг»
📌 Единственный трамвай «Гранит» может пойти в эксплуатацию в Барнауле (репост от @publictransportrf)
📌 Опубликовано исследование «Коммерциализация инфраструктуры городского общественного транспорта» (репост от @InfraClub)
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 «ЛокоТех-Сервис» увеличит объемы ремонта технологического оборудования (репост от @npopzt)
📌 РЖД завершили испытания рамы моторной тележки поезда ВСМ (репост от @telerzd)
📌 ПО «Вагонмаш» расширяет выпуск пружин для тележек грузовых вагонов
📌 «Уралэнергосервис» будет осваивать выпуск двигателей для «Финистов» и «Ласточек»
📌 Об исполнении панелей межвагонных переходов в поездах метро «Москва 2026» (репост от @mwm1897)
📌 ГСЭ начал коммерческое внедрение систем мониторинга состояния пассажирского вагона от ГК КСК
➕⚡️ Александр Ганов: Мы видим окупаемость систем предиктивного мониторинга вагонов в пределах двух лет
📌 Аккумуляторные батареи для поезда ВСМ готовы к серийному выпуску (репост от @telerzd)
📌 «ЛокоТех‑Сервис» оценит возможности роботизации депо при поддержке государства (репост от @loco_tech)
📌 В России появится консорциум для развития инновационных транспортных проектов (репост от @DtRoad)
Мир – железная дорога:
⚡️ Российско-индийское СП ТМХ произвело первый кузов спального электропоезда Vande Bharat
📌 Заказы на поставку пассажирских вагонов RWS Wagon для КТЖ превысят 500 единиц
📌 Greenbrier Europe проводит испытания сцепной фитинговой платформы в Великобритании
📌 Kiruna Wagon выпустит вагон-транспортер грузоподъемностью до 490 т
📌 В Alstom сменился руководитель
Мир – городской транспорт:
📌 CRRC выпустила первый поезд метро новой модели для Сингапура
📌 В Молдове рассматривают закупку аккумуляторных рельсовых автобусов
📌 Alstom раскрыла подробности соглашения о поставке поездов метро в Белград
📌 Гетеборг начинает крупную закупку трамваев
📌 Alstom поставит 8 поездов для аэропорта Хьюстона
Мир – компоненты, IT и производство:
⚡️ Siemens Mobility открыла в США второй завод по выпуску подвижного состава
📌 Alstom приобрела подразделение Cummins по выпуску водородных топливных элементов
📌 Hitachi Rail объявила о приобретении компании Clever Devices (репост от @zdm4all)
📌 В Японии готовят к внедрению интеллектуальную систему мониторинга пантографов и контактной сети
***
Подборка за 30 марта – 3 апреля: https://t.me/rollingstock/14127
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Россия – железная дорога:
📌 Сеть ВСМ включена в схему территориального планирования России в области транспорта
📌 11 электропоездов «Финист» поступит на сеть РЖД в текущем году (репост от @telerzd)
📌 Сергей Шишкарев указал направления синергии с «Ростехом» в части подвижного состава
📌 РЖД и ТМХ впервые подписали трехлетний договор на поставку электропоездов (репост от @telerzd)
📌 Мир локомотивостроения: ключевые новости за март (репост от @zdrm_official)
📌 «СТМ-Сервис» и РЖД утвердили план мероприятий по повышению надежности локомотивов в 2026 году (репост от @sinaratmgroup)
⚡️ ТМХ и ФПК заключили новый долгосрочный контракт на более 2,7 тыс. пассажирских вагонов
📌 Ремонт грузовых вагонов – что ждет рынок? (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 Предварительные данные от ОПЖТ по выпуску подвижного состава за 1-й квартал 2026 (репост от @npopzt)
Россия – городской транспорт:
⚡️ Челябинск объявил тендер на поставку 12 трехсекционных трамваев
📌 В Волгограде до конца года планируют модернизировать 25 трамваев Tatra T3
📌 ПК ТС завершила поставку 16 трамваев 71-931М «Витязь-М» в Саратов
📌 В Нижнекамске представили первый трамвай Т701, модернизированный с участием «БКМ Холдинг»
📌 Единственный трамвай «Гранит» может пойти в эксплуатацию в Барнауле (репост от @publictransportrf)
📌 Опубликовано исследование «Коммерциализация инфраструктуры городского общественного транспорта» (репост от @InfraClub)
Россия – компоненты, IT и производство:
📌 «ЛокоТех-Сервис» увеличит объемы ремонта технологического оборудования (репост от @npopzt)
📌 РЖД завершили испытания рамы моторной тележки поезда ВСМ (репост от @telerzd)
📌 ПО «Вагонмаш» расширяет выпуск пружин для тележек грузовых вагонов
📌 «Уралэнергосервис» будет осваивать выпуск двигателей для «Финистов» и «Ласточек»
📌 Об исполнении панелей межвагонных переходов в поездах метро «Москва 2026» (репост от @mwm1897)
📌 ГСЭ начал коммерческое внедрение систем мониторинга состояния пассажирского вагона от ГК КСК
➕⚡️ Александр Ганов: Мы видим окупаемость систем предиктивного мониторинга вагонов в пределах двух лет
📌 Аккумуляторные батареи для поезда ВСМ готовы к серийному выпуску (репост от @telerzd)
📌 «ЛокоТех‑Сервис» оценит возможности роботизации депо при поддержке государства (репост от @loco_tech)
📌 В России появится консорциум для развития инновационных транспортных проектов (репост от @DtRoad)
Мир – железная дорога:
⚡️ Российско-индийское СП ТМХ произвело первый кузов спального электропоезда Vande Bharat
📌 Заказы на поставку пассажирских вагонов RWS Wagon для КТЖ превысят 500 единиц
📌 Greenbrier Europe проводит испытания сцепной фитинговой платформы в Великобритании
📌 Kiruna Wagon выпустит вагон-транспортер грузоподъемностью до 490 т
📌 В Alstom сменился руководитель
Мир – городской транспорт:
📌 CRRC выпустила первый поезд метро новой модели для Сингапура
📌 В Молдове рассматривают закупку аккумуляторных рельсовых автобусов
📌 Alstom раскрыла подробности соглашения о поставке поездов метро в Белград
📌 Гетеборг начинает крупную закупку трамваев
📌 Alstom поставит 8 поездов для аэропорта Хьюстона
Мир – компоненты, IT и производство:
⚡️ Siemens Mobility открыла в США второй завод по выпуску подвижного состава
📌 Alstom приобрела подразделение Cummins по выпуску водородных топливных элементов
📌 Hitachi Rail объявила о приобретении компании Clever Devices (репост от @zdm4all)
📌 В Японии готовят к внедрению интеллектуальную систему мониторинга пантографов и контактной сети
***
Подборка за 30 марта – 3 апреля: https://t.me/rollingstock/14127
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍7
Во Франции запущен первый модернизированный SNCF гибридный поезд модели AGC
Четырехвагонный состав серии B 82500 с тягой от контактной сети и дизеля 8 апреля начал перевозить пассажиров на линии Мео – Ла-Ферте-Милон.
Модернизация с продлением срока службы на 15 лет была проведена в центре технического обслуживания SNCF в городе Невер совместно с дочерней Masteris. В рамках выполненных работ было обновлено тяговое оборудование, напольное покрытие, поручни и сидения. В салоне появились места для велосипедов.
В поезде также было установлено светодиодное освещение, новые системы видеонаблюдения и контроля закрытия дверей. Кроме того, были выполнены мероприятия по защите от коррозии кузовов и дверей всех вагонов.
Проект стоимостью €55 млн предполагает капремонт 12 поездов данной серии до 2030 года. Парк выпущен во второй половине 2000-х Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021 году).
Стоит отметить, что в 2023 году SNCF и Alstom представили первый поезд серии B 82500, модернизированный для работы в аккумуляторном режиме. Тогда заявлялось, что он пойдет в эксплуатацию в 2024 году, а всего таким образом будет модернизированного 5 составов. Однако после этого новостей по проекту не появлялось.
Фото: IDF Mobilités
В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Четырехвагонный состав серии B 82500 с тягой от контактной сети и дизеля 8 апреля начал перевозить пассажиров на линии Мео – Ла-Ферте-Милон.
Модернизация с продлением срока службы на 15 лет была проведена в центре технического обслуживания SNCF в городе Невер совместно с дочерней Masteris. В рамках выполненных работ было обновлено тяговое оборудование, напольное покрытие, поручни и сидения. В салоне появились места для велосипедов.
В поезде также было установлено светодиодное освещение, новые системы видеонаблюдения и контроля закрытия дверей. Кроме того, были выполнены мероприятия по защите от коррозии кузовов и дверей всех вагонов.
Проект стоимостью €55 млн предполагает капремонт 12 поездов данной серии до 2030 года. Парк выпущен во второй половине 2000-х Bombardier Transportation (поглощена Alstom в 2021 году).
Стоит отметить, что в 2023 году SNCF и Alstom представили первый поезд серии B 82500, модернизированный для работы в аккумуляторном режиме. Тогда заявлялось, что он пойдет в эксплуатацию в 2024 году, а всего таким образом будет модернизированного 5 составов. Однако после этого новостей по проекту не появлялось.
Фото: IDF Mobilités
В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍12👎1
ДВГУПС запатентовал конструкцию ж/д колеса, изготовляемого методом аддитивных технологий
Соответствующий патент Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДвГУПС) был зарегистрирован в начале года. Главная особенность разработки в том, что цельное стальное колесо предлагается изготавливать с использованием 3D-принтеров, применяющих технологию выборочного лазерного плавления (SLM, Selective laser melting).
Как указывают в ДвГУПС, в диске колеса при печати формируются пустоты в форме двенадцатигранников. Стенки между этими пустотами создают прочную объемную сетку (на чертеже – п. 4 и 5). Благодаря такой конструкции металлический диск начинает работать как пружина. При наезде на неровность эти тонкие внутренние перемычки немного сжимаются и разжимаются, гася вибрацию и смягчая удар до того, как он передастся на ось вагона или локомотива.
Как считают разработчики, преимущество применения аддитивной технологии производства относительно традиционной прессо-прокатной заключается в том, что колесо получается легче обычного, но при этом не теряет в прочности: 3D-печать позволяет оставить металл только там, где он действительно нужен для восприятия нагрузок. «Аддитивные технологии позволяют проектировать внутреннюю структуру колеса с рациональным распределением материала, что позволит: создавать облегчyнные зоны в малонагруженных участках, формировать ячеистые или решетчатые структуры, исключать избыточный металл без потери несущей способности», – отмечено в официальном сообщении ДвГУПС.
Иллюстрация: ДВГУПС
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Соответствующий патент Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДвГУПС) был зарегистрирован в начале года. Главная особенность разработки в том, что цельное стальное колесо предлагается изготавливать с использованием 3D-принтеров, применяющих технологию выборочного лазерного плавления (SLM, Selective laser melting).
Как указывают в ДвГУПС, в диске колеса при печати формируются пустоты в форме двенадцатигранников. Стенки между этими пустотами создают прочную объемную сетку (на чертеже – п. 4 и 5). Благодаря такой конструкции металлический диск начинает работать как пружина. При наезде на неровность эти тонкие внутренние перемычки немного сжимаются и разжимаются, гася вибрацию и смягчая удар до того, как он передастся на ось вагона или локомотива.
Как считают разработчики, преимущество применения аддитивной технологии производства относительно традиционной прессо-прокатной заключается в том, что колесо получается легче обычного, но при этом не теряет в прочности: 3D-печать позволяет оставить металл только там, где он действительно нужен для восприятия нагрузок. «Аддитивные технологии позволяют проектировать внутреннюю структуру колеса с рациональным распределением материала, что позволит: создавать облегчyнные зоны в малонагруженных участках, формировать ячеистые или решетчатые структуры, исключать избыточный металл без потери несущей способности», – отмечено в официальном сообщении ДвГУПС.
Иллюстрация: ДВГУПС
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍8🤔5😱1
Венгерская Magyar Vagon представила дизайн нового поколения пассажирских вагонов
Визуализация экстерьера и интерьера сидячих вагонов локомотивной тяги серии IC+NEO была презентована на конференции Hungarian Railways 360° в Будапеште. Парк из 10 таких вагонов заказан в феврале национальным перевозчиком MAV и уже находится в производстве.
Модель IC+NEO является развитием линейки пассажирских вагонов IC+, которая серийно выпускается на мощностях MAV с 2017 года. Отмечается, что по сравнению с ней IC+NEO получит новый интерьер, более эргономичные сиденья и усовершенствованную энергоэффективную систему климат-контроля, а также усиленную тепло- и шумоизоляцию кузова.
Среди ключевых технических новинок также указаны: межвагонный переход от немецкой Hubner, модернизированная система диагностики тормозов, обновленная компоновка электротехнических шкафов и системы водоснабжения. Заявляется, что реализованные нововведения позволят повысить комфорт пассажиров и снизить эксплуатационные расходы на протяжении всего жизненного цикла.
Рендеры: Magyar Vagon Vasúti
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Визуализация экстерьера и интерьера сидячих вагонов локомотивной тяги серии IC+NEO была презентована на конференции Hungarian Railways 360° в Будапеште. Парк из 10 таких вагонов заказан в феврале национальным перевозчиком MAV и уже находится в производстве.
Модель IC+NEO является развитием линейки пассажирских вагонов IC+, которая серийно выпускается на мощностях MAV с 2017 года. Отмечается, что по сравнению с ней IC+NEO получит новый интерьер, более эргономичные сиденья и усовершенствованную энергоэффективную систему климат-контроля, а также усиленную тепло- и шумоизоляцию кузова.
Среди ключевых технических новинок также указаны: межвагонный переход от немецкой Hubner, модернизированная система диагностики тормозов, обновленная компоновка электротехнических шкафов и системы водоснабжения. Заявляется, что реализованные нововведения позволят повысить комфорт пассажиров и снизить эксплуатационные расходы на протяжении всего жизненного цикла.
Рендеры: Magyar Vagon Vasúti
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
😁5👍4