В Чехии представлен первый модернизированный дизель-поезд RegioShark
Капремонт двухвагонного поезда серии 844 был выполнен компанией DPOV, принадлежащей национальному перевозчику ČD. Модернизация сделана по заказу правительства Пльзенского края, который недавно продлил с ČD контракт на выполнение перевозок данным подвижным составом еще на 10 лет.
В целом проект предусматривает обновление 7 дизель-поездов платформы Link, выпущенных польской Pesa. Они эксплуатируются с 2012 года. Отмечается, что за это время их состояние сильно ухудшилось не только из-за интенсивной эксплуатации, но и из-за вандализма.
В ходе работ были заменены кресла, увеличено количество розеток, включая USB-A и USB-C, модернизированы информационные системы, кнопки, поручни, столики и урны. Также были обновлены туалеты, заменено напольное покрытие и проведена глубокая очистка салонов. Дизайн экстерьера унифицирует внешний вид региональных поездов и автобусов.
До окончания текущего графика движения поезда продолжат работу на действующих маршрутах, а с декабря модернизированные RegioShark будут перераспределены на другие направления региона.
Фото: ČD
В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Капремонт двухвагонного поезда серии 844 был выполнен компанией DPOV, принадлежащей национальному перевозчику ČD. Модернизация сделана по заказу правительства Пльзенского края, который недавно продлил с ČD контракт на выполнение перевозок данным подвижным составом еще на 10 лет.
В целом проект предусматривает обновление 7 дизель-поездов платформы Link, выпущенных польской Pesa. Они эксплуатируются с 2012 года. Отмечается, что за это время их состояние сильно ухудшилось не только из-за интенсивной эксплуатации, но и из-за вандализма.
В ходе работ были заменены кресла, увеличено количество розеток, включая USB-A и USB-C, модернизированы информационные системы, кнопки, поручни, столики и урны. Также были обновлены туалеты, заменено напольное покрытие и проведена глубокая очистка салонов. Дизайн экстерьера унифицирует внешний вид региональных поездов и автобусов.
До окончания текущего графика движения поезда продолжат работу на действующих маршрутах, а с декабря модернизированные RegioShark будут перераспределены на другие направления региона.
Фото: ČD
В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
🔥9👍6👏1
Forwarded from УралВагонЗавод - УВЗ
🚂 90 лет на рельсах: история вагоностроения на Уралвагонзаводе
Знаете, с чего начинался легендарный УВЗ? С первого вагона, который сошёл с конвейера ещё в далёком 1936-м году. С тех пор завод стал не просто кузницей грузовых составов, а символом отечественного машиностроения.
В новой статье на сайте Ростеха – целое путешествие сквозь десятилетия:
☑️️Как в годы Великой Отечественной войны завод переключился на танки, но не забыл о вагонах
☑️️Рекорды послевоенной пятилетки и первые цельнометаллические вагоны
☑️️Современные разработки: инновации, грузоподъёмность и надёжность
Это не просто даты и цеха – это история людей, технологий и миллионов километров стальных магистралей.
👉 Узнайте, как ковался стальной характер Уралвагонзавода. Читайте и гордитесь!
Переходите по ссылке и делитесь впечатлениями
🫡 🫡 🫡 в MAX
#КонцернУВЗ #Ростех #вагоны
Знаете, с чего начинался легендарный УВЗ? С первого вагона, который сошёл с конвейера ещё в далёком 1936-м году. С тех пор завод стал не просто кузницей грузовых составов, а символом отечественного машиностроения.
В новой статье на сайте Ростеха – целое путешествие сквозь десятилетия:
☑️️Как в годы Великой Отечественной войны завод переключился на танки, но не забыл о вагонах
☑️️Рекорды послевоенной пятилетки и первые цельнометаллические вагоны
☑️️Современные разработки: инновации, грузоподъёмность и надёжность
Это не просто даты и цеха – это история людей, технологий и миллионов километров стальных магистралей.
👉 Узнайте, как ковался стальной характер Уралвагонзавода. Читайте и гордитесь!
Переходите по ссылке и делитесь впечатлениями
#КонцернУВЗ #Ростех #вагоны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9
Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 30 марта – 3 апреля
Международный транспортно-логистический форум
📌 Экспозиция форума в части рельсового транспорта
📌 Для создания сети из пяти ВСМ потребуется около 100 тыс. специалистов (репост от @Mintrans_Russia)
📌 Гендиректор ГК НПС Алексей Крапивин рассказал о строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург (репост от @gkNPS)
📌 ТМХ подписал соглашение о сотрудничестве в области беспилотных систем на транспорте Санкт-Петербурга (репост от @tmh_global)
📌 Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарев заключил с «Ростехом» меморандум о взаимопонимании о создании СП (репост от @serezhasmotrishishka)
Россия – железная дорога:
📌 Габарит Т в грузовых вагонах: как его перспективы видит «РМ Рейл»
📌 Вагоны габарита Т в поезде «Красная стрела»: предыстория, технологии, эксплуатация
📌 СТМ начинает испытания выправочно‑подбивочно‑рихтовочной машины ПМА-3 (репост от @sinaratmgroup)
⚡️ ФГК как драйвер вагоностроительных инноваций: интервью с Дмитрием Муревым
📌 Инфографика: в марте погрузка сократилась на 2,1% до 95,6 млн т (репост от @polikarpov_rollingstock)
➕О прогнозе погрузки на 2026 год (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 ТМХ поставит 36 пассажирских вагонов для частного перевозчика «Тверской экспресс».
📌 ЦППК планирует до конца года запустить еще 11 поездов «Иволга 4.0»
📌 Союз ВОИР объявил конкурс на разработку концепции маневрового локомотива (репост от @inventVOIR)
📌 РЖД объявили конкурс рационализаторских предложений (репост от @asi_journal)
📌 ОВК отгружает первую партию полувагонов 12-6744
📌 РСМ-2000 пойдет на обкатку на «на Северной железной дороге» (репост от @ptkgrp)
📌 О 90-летней истории вагоностроения на УВЗ (репост от @uvznews)
Россия – городской транспорт:
📌 К концу года в Москве будут курсировать 15 трамваев с высокой степенью автоматизации
⚡️Объявлена долгожданная масштабная закупка трамваев в Екатеринбурге
📌 В Санкт-Петербурге пошел в эксплуатацию первый поезд метро с интерактивными окнами-экранами
📌 В Челябинске начали курсировать трамваи 71-638-02 «Альтаир» от УКВЗ
Россия – компоненты, IT и производство:
⚡️Сертифицированы тяговые двигатели для российского высокоскоростного поезда ЭВС360
📌 Ярославский ЭРЗ с рабочим визитом посетил замгендиректора РЖД – начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов (репост от @zdrm_official)
📌 На ПДМ запустили новый токарно-фрезерный обрабатывающий центр с ЧПУ (репост от @penzadizelmash)
📌 «Воронежский Трансформатор» отгрузил тяговые трансформаторы для первого электровоза 2ЭС9
Россия – макроновости:
📌 Минпромторг продлил срок приема заявок на получение субсидий на НИОКР (репост от @minpromtorg_ru)
Мир – железная дорога:
⚡️В Индии готовятся к испытаниям первого грузового электропоезда Vande Bharat
📌 МВЗ раскрыл ожидания по поставкам в Туркменистан
📌 Siemens Mobility поставит Akiem до 80 локомотивов Vectron
📌 Wabtec выпустила первый тепловоз для Arauco Brasil
📌 Массачусетс объявил запрос предложений на поставку 20 локомотивов
📌 CRRC поставила тепловозы в Марокко
📌 BLW завершила поставку 10 тепловозов в Мозамбик
⚡️ ТВЕМА выиграла крупный тендер на поставку диагностических комплексов и систем в Индию
⚡️БЧ объявила тендер на поставку 30 электропоездов
📌 Renfe объявил тендер на поставку до 40 высокоскоростных поездов
📌 CAF выпустит 30 электропоездов для городской ж/д Белграда
📌 Trenitalia заказала у Hitachi Rail еще 9 высокоскоростных поездов
📌 В Китае введен в эксплуатацию маневровый локомотив CRRC со сменными аккумуляторами
📌 В Чехии представлен первый модернизированный дизель-поезд RegioShark
Мир – городской транспорт:
📌 В Кривом Роге запущен первый модернизированный в этом году трамвай
📌 Alstom впервые выпустила трамвай платформы Citadis для метровой колеи
📌 Новая модель трамвая Modertrans запущена в Щецине
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Как производят электровозы E5000 в Türasaş
***
Справочно:
📌 Топ-5 самых читаемых материалов на сайте ROLLINGSTOCK в 1-м квартале 2026
Подборка за 23 – 27 марта: https://t.me/rollingstock/14016
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Международный транспортно-логистический форум
📌 Экспозиция форума в части рельсового транспорта
📌 Для создания сети из пяти ВСМ потребуется около 100 тыс. специалистов (репост от @Mintrans_Russia)
📌 Гендиректор ГК НПС Алексей Крапивин рассказал о строительстве ВСМ Москва – Санкт-Петербург (репост от @gkNPS)
📌 ТМХ подписал соглашение о сотрудничестве в области беспилотных систем на транспорте Санкт-Петербурга (репост от @tmh_global)
📌 Основатель ГК «Дело» Сергей Шишкарев заключил с «Ростехом» меморандум о взаимопонимании о создании СП (репост от @serezhasmotrishishka)
Россия – железная дорога:
📌 Габарит Т в грузовых вагонах: как его перспективы видит «РМ Рейл»
📌 Вагоны габарита Т в поезде «Красная стрела»: предыстория, технологии, эксплуатация
📌 СТМ начинает испытания выправочно‑подбивочно‑рихтовочной машины ПМА-3 (репост от @sinaratmgroup)
⚡️ ФГК как драйвер вагоностроительных инноваций: интервью с Дмитрием Муревым
📌 Инфографика: в марте погрузка сократилась на 2,1% до 95,6 млн т (репост от @polikarpov_rollingstock)
➕О прогнозе погрузки на 2026 год (репост от @polikarpov_rollingstock)
📌 ТМХ поставит 36 пассажирских вагонов для частного перевозчика «Тверской экспресс».
📌 ЦППК планирует до конца года запустить еще 11 поездов «Иволга 4.0»
📌 Союз ВОИР объявил конкурс на разработку концепции маневрового локомотива (репост от @inventVOIR)
📌 РЖД объявили конкурс рационализаторских предложений (репост от @asi_journal)
📌 ОВК отгружает первую партию полувагонов 12-6744
📌 РСМ-2000 пойдет на обкатку на «на Северной железной дороге» (репост от @ptkgrp)
📌 О 90-летней истории вагоностроения на УВЗ (репост от @uvznews)
Россия – городской транспорт:
📌 К концу года в Москве будут курсировать 15 трамваев с высокой степенью автоматизации
⚡️Объявлена долгожданная масштабная закупка трамваев в Екатеринбурге
📌 В Санкт-Петербурге пошел в эксплуатацию первый поезд метро с интерактивными окнами-экранами
📌 В Челябинске начали курсировать трамваи 71-638-02 «Альтаир» от УКВЗ
Россия – компоненты, IT и производство:
⚡️Сертифицированы тяговые двигатели для российского высокоскоростного поезда ЭВС360
📌 Ярославский ЭРЗ с рабочим визитом посетил замгендиректора РЖД – начальник Дирекции тяги Дмитрий Пегов (репост от @zdrm_official)
📌 На ПДМ запустили новый токарно-фрезерный обрабатывающий центр с ЧПУ (репост от @penzadizelmash)
📌 «Воронежский Трансформатор» отгрузил тяговые трансформаторы для первого электровоза 2ЭС9
Россия – макроновости:
📌 Минпромторг продлил срок приема заявок на получение субсидий на НИОКР (репост от @minpromtorg_ru)
Мир – железная дорога:
⚡️В Индии готовятся к испытаниям первого грузового электропоезда Vande Bharat
📌 МВЗ раскрыл ожидания по поставкам в Туркменистан
📌 Siemens Mobility поставит Akiem до 80 локомотивов Vectron
📌 Wabtec выпустила первый тепловоз для Arauco Brasil
📌 Массачусетс объявил запрос предложений на поставку 20 локомотивов
📌 CRRC поставила тепловозы в Марокко
📌 BLW завершила поставку 10 тепловозов в Мозамбик
⚡️ ТВЕМА выиграла крупный тендер на поставку диагностических комплексов и систем в Индию
⚡️БЧ объявила тендер на поставку 30 электропоездов
📌 Renfe объявил тендер на поставку до 40 высокоскоростных поездов
📌 CAF выпустит 30 электропоездов для городской ж/д Белграда
📌 Trenitalia заказала у Hitachi Rail еще 9 высокоскоростных поездов
📌 В Китае введен в эксплуатацию маневровый локомотив CRRC со сменными аккумуляторами
📌 В Чехии представлен первый модернизированный дизель-поезд RegioShark
Мир – городской транспорт:
📌 В Кривом Роге запущен первый модернизированный в этом году трамвай
📌 Alstom впервые выпустила трамвай платформы Citadis для метровой колеи
📌 Новая модель трамвая Modertrans запущена в Щецине
Мир – компоненты, IT и производство:
📌 Как производят электровозы E5000 в Türasaş
***
Справочно:
📌 Топ-5 самых читаемых материалов на сайте ROLLINGSTOCK в 1-м квартале 2026
Подборка за 23 – 27 марта: https://t.me/rollingstock/14016
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍4👏1
Российско-индийское СП ТМХ произвело первый кузов спального электропоезда Vande Bharat
Совместное предприятие российского «Трансмашхолдинга» (ТМХ) и индийской RVNL – Kinet Railway Solutions – сообщило о завершении изготовления кузова головного вагона. Производство подвижного состава сейчас ведется на заводе Marathwada Rail Coach в Латуре. Ожидается, что прототип 16-вагонного поезда будет представлен в июне. Он будет рассчитан эксплуатационную скорость 160 км/ч.
Заключенный в 2023-м контракт между национальным перевозчиком Indian Railways (IR) и Kinet Railway Solutions предполагает поставку 120 поездов (1920 вагонов) и их 35-летнее обслуживание. В ТМХ ранее отмечали, что общая стоимость сделки потенциально составит $6,5 млрд. В прошлом году представлялся полноразмерный макет четырехместного спального купе первого класса и обновленная концепция экстерьера.
Стоит отметить, что первые электропоезда Vande Bharat со спальными вагонами курсируют в Индии с января. Они выпущены на заводе BEML в Бангалоре в рамках контракта с IR на 10 таких составов. Кроме того, заказ на поставку 80 электропоездов (1280 вагонов) таких поездов реализует консорциум Titagarh Wagons и BHEL.
Фото: Kinet Railway Solutions
В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Совместное предприятие российского «Трансмашхолдинга» (ТМХ) и индийской RVNL – Kinet Railway Solutions – сообщило о завершении изготовления кузова головного вагона. Производство подвижного состава сейчас ведется на заводе Marathwada Rail Coach в Латуре. Ожидается, что прототип 16-вагонного поезда будет представлен в июне. Он будет рассчитан эксплуатационную скорость 160 км/ч.
Заключенный в 2023-м контракт между национальным перевозчиком Indian Railways (IR) и Kinet Railway Solutions предполагает поставку 120 поездов (1920 вагонов) и их 35-летнее обслуживание. В ТМХ ранее отмечали, что общая стоимость сделки потенциально составит $6,5 млрд. В прошлом году представлялся полноразмерный макет четырехместного спального купе первого класса и обновленная концепция экстерьера.
Стоит отметить, что первые электропоезда Vande Bharat со спальными вагонами курсируют в Индии с января. Они выпущены на заводе BEML в Бангалоре в рамках контракта с IR на 10 таких составов. Кроме того, заказ на поставку 80 электропоездов (1280 вагонов) таких поездов реализует консорциум Titagarh Wagons и BHEL.
Фото: Kinet Railway Solutions
В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍12🔥5👏4
Сеть ВСМ включена в схему территориального планирования России в области транспорта
Распоряжение об утверждении новой схемы было в начале апреля подписано премьер-министром Михаилом Мишустиным. Так, в перечень вошло строительство 5 участков высокоскоростных железнодорожных магистралей: Москва – Санкт-Петербург (679 км), Москва – Нижний Новгород – Казань (770 км), Казань – Екатеринбург (766 км), Москва – Ростов-на-Дону – Адлер (1525 км) и Челябинск – Екатеринбург (215 км).
Сроки реализации проектов не указываются. Объем финансирования будет определяться при принятии решений о направлении бюджетных инвестиций на эти цели в рамках формирования проекта федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период.
Опубликованный документ о территориальном планировании учитывает положения Транспортной стратегии России до 2030 года, госпрограммы «Развитие транспортной системы», нацпроектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Стоит отметить, что поддержка создания ВСМ уже включена как отдельный федпроект в сопровождаемый Минтрансом нацпроект «Эффективная транспортная система», а создание производства подвижного состава – в нацпроект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», курируемый Минпромторгом.
На данный момент под первую линию – ВСМ Москва – Санкт-Петербург – уже заказаны 43 высококоскоростных поезда ЭВС360 (344 вагона) на общую сумму 229 млрд руб. Их производство осваивается на заводе «Уральские локомотивы» (входит в «Синара - Транспортные Машины») с привлечением широкого периметра поставщиков комплектующих.
Ранее Президент России Владимир Путин поручал правительству до конца марта 2026 года сформировать модель развития сети ВСМ в стране. В марте министр транспорта Андрей Никитин указывал, что ведомство выполнило данное поручение и представило главе государства планы развития сети высокоскоростных магистралей. Объявлялось, что предварительная потребность до 2045 года с учетом развития других направлений ВСМ оценивается в 300 поездов.
Фото: Сергей Белов/ROLLINGSTOCK
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Распоряжение об утверждении новой схемы было в начале апреля подписано премьер-министром Михаилом Мишустиным. Так, в перечень вошло строительство 5 участков высокоскоростных железнодорожных магистралей: Москва – Санкт-Петербург (679 км), Москва – Нижний Новгород – Казань (770 км), Казань – Екатеринбург (766 км), Москва – Ростов-на-Дону – Адлер (1525 км) и Челябинск – Екатеринбург (215 км).
Сроки реализации проектов не указываются. Объем финансирования будет определяться при принятии решений о направлении бюджетных инвестиций на эти цели в рамках формирования проекта федерального бюджета на очередной финансовый год и плановый период.
Опубликованный документ о территориальном планировании учитывает положения Транспортной стратегии России до 2030 года, госпрограммы «Развитие транспортной системы», нацпроектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни». Стоит отметить, что поддержка создания ВСМ уже включена как отдельный федпроект в сопровождаемый Минтрансом нацпроект «Эффективная транспортная система», а создание производства подвижного состава – в нацпроект «Промышленное обеспечение транспортной мобильности», курируемый Минпромторгом.
На данный момент под первую линию – ВСМ Москва – Санкт-Петербург – уже заказаны 43 высококоскоростных поезда ЭВС360 (344 вагона) на общую сумму 229 млрд руб. Их производство осваивается на заводе «Уральские локомотивы» (входит в «Синара - Транспортные Машины») с привлечением широкого периметра поставщиков комплектующих.
Ранее Президент России Владимир Путин поручал правительству до конца марта 2026 года сформировать модель развития сети ВСМ в стране. В марте министр транспорта Андрей Никитин указывал, что ведомство выполнило данное поручение и представило главе государства планы развития сети высокоскоростных магистралей. Объявлялось, что предварительная потребность до 2045 года с учетом развития других направлений ВСМ оценивается в 300 поездов.
Фото: Сергей Белов/ROLLINGSTOCK
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍17🤪6😁4🔥1🤣1
Forwarded from ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
Пока одни операторы просят субсидии, другие зарабатывают на тех же маршрутах, станциях и остановках от 7 до 50% сверх тарифной выручки — через рекламу, аренду, права на наименование, транспортно-ориентированный девелопмент и пр.
Читайте, делитесь, спорьте
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура #ГЭТ #коммерциализация #p3money
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9👎7🤔3
Siemens Mobility открыла в США второй завод по выпуску подвижного состава
Мощности расположены в Лексингтоне, штат Северная Каролина, состоят из 10 зданий и занимают площадь 809 тыс. м². Их базовая специализация – выпуск пассажирских вагонов локомотивной тяги.
На заводе уже в разной степени готовности находятся 25 вагонов для push-pull поездов Venture. Первая партия должна быть передана пассажирскому перевозчику Amtrak этим летом. Сейчас Siemens Mobility выполняет контракт на поставку 83 push-pull поездов для сервиса Airo.
Каждая секция завода соединена с центральным складом, где хранятся от 5 до 8 тыс. компонентов. На площадке также создан цех по капитальному ремонту локомотивов и пассажирских вагонов. В перспективе его специализация может быть расширена и на легорельсовый транспорт. Завод оснащен роботизированными сварочными агрегатами и 3D-принтерами.
На предприятии создано более 350 рабочих мест. К 2028 году его штат планируется довести до 500 человек. Тогда же производственные мощности должны составить 140 вагонов в год. В проект было инвестировано $220 млн.
На текущий момент Siemens Mobility владеет 8 производственными площадками в США. При этом сборка подвижного состава до настоящего времени выполнялась только на заводе в Сакраменто. В то же время реализуется проект по созданию еще одного завода – в Хорсхедсе, штат Нью-Йорк – по выпуску высокоскоростных поездов.
Фото: Siemens Mobility
В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Мощности расположены в Лексингтоне, штат Северная Каролина, состоят из 10 зданий и занимают площадь 809 тыс. м². Их базовая специализация – выпуск пассажирских вагонов локомотивной тяги.
На заводе уже в разной степени готовности находятся 25 вагонов для push-pull поездов Venture. Первая партия должна быть передана пассажирскому перевозчику Amtrak этим летом. Сейчас Siemens Mobility выполняет контракт на поставку 83 push-pull поездов для сервиса Airo.
Каждая секция завода соединена с центральным складом, где хранятся от 5 до 8 тыс. компонентов. На площадке также создан цех по капитальному ремонту локомотивов и пассажирских вагонов. В перспективе его специализация может быть расширена и на легорельсовый транспорт. Завод оснащен роботизированными сварочными агрегатами и 3D-принтерами.
На предприятии создано более 350 рабочих мест. К 2028 году его штат планируется довести до 500 человек. Тогда же производственные мощности должны составить 140 вагонов в год. В проект было инвестировано $220 млн.
На текущий момент Siemens Mobility владеет 8 производственными площадками в США. При этом сборка подвижного состава до настоящего времени выполнялась только на заводе в Сакраменто. В то же время реализуется проект по созданию еще одного завода – в Хорсхедсе, штат Нью-Йорк – по выпуску высокоскоростных поездов.
Фото: Siemens Mobility
В случае проблем с загрузкой фото также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
👍9👏3👎2
Forwarded from Телеграмма РЖД
11 новых «Финистов» поступит на сеть РЖД в текущем году
🚆 11 новых составов (58 вагонов) электропоездов «Финист» (производятся на заводе «Уральские локомотивы», входит в «Синара – Транспортные Машины») планируем направить в российские регионы в рамках поставки подвижного состава в 2026 году. В том числе в:
➡️ Краснодарский край (на маршруты Горячий Ключ – Туапсе – Аэропорт Сочи, Краснодар – Анапа – Краснодар, Краснодар – Армавир – Белореченская)
➡️ Республику Башкортостан (Уфа – Кандры, Уфа – Белорецк) и для работы на межрегиональном маршруте с Челябинской областью (Уфа – Магнитогорск)
➡️ Санкт-Петербург и Ленинградскую область (Санкт-Петербург – Гатчина)
➡️ Свердловскую область (на различных маршрутах)
10 составов из 11 будут пятивагонными и 1 – восьмивагонный. Также в числе новых поездов 5 «Финистов» серии ЭС104, работающих на постоянном токе, и 6 – двухсистемных ЭС105, работающих как на постоянном, так и переменном токе.
👍 Все поезда отличаются повышенным уровнем комфорта, оснащены удобными санитарными комнатами, системами климат-контроля, USB-разъёмами, подъёмниками и креплениями для инвалидных колясок.
Напомним, ещё 4 электропоезда были поставлены досрочно – в декабре 2025 г. из планов 2026 г. (3 «Финиста» серии ЭС104 и 1 – ЭС105).
Всего на сети РЖД в настоящее время эксплуатируются уже 49 электропоездов «Финист» в пяти и восьмивагонной составности, из них 46 поездов серии ЭС104 и 3 – двухсистемных ЭС105.
🟥 Подписаться на Телеграмму РЖД | Голосовать за канал
🟥 Подписаться на РЖД в MAX
🛤 Каналы железных дорог
10 составов из 11 будут пятивагонными и 1 – восьмивагонный. Также в числе новых поездов 5 «Финистов» серии ЭС104, работающих на постоянном токе, и 6 – двухсистемных ЭС105, работающих как на постоянном, так и переменном токе.
Напомним, ещё 4 электропоезда были поставлены досрочно – в декабре 2025 г. из планов 2026 г. (3 «Финиста» серии ЭС104 и 1 – ЭС105).
Всего на сети РЖД в настоящее время эксплуатируются уже 49 электропоездов «Финист» в пяти и восьмивагонной составности, из них 46 поездов серии ЭС104 и 3 – двухсистемных ЭС105.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21😁8🔥4⚡2👏2👎1😱1
Forwarded from Дептранс Москвы
🤝 В России появится консорциум для развития инновационных транспортных проектов.
На международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге совместно с федеральной территорией «Сириус» подписали соглашение о создании консорциума. Его сформируют Правительство Москвы вместе с образовательным фондом «Талант и успех», администрацией «Сириуса», ОАО «РЖД», АО «ТМХ» и РУТ (МИИТ).
Консорциум позволит открывать полигоны, на которых будут проходить поэтапные испытания беспилотного транспорта. После прохождения всех этапов крупные города России сразу смогут получить сертифицированное беспилотное транспортное средство, готовое к полноценной работе на улицах.
📲 Дептранс Москвы в MAX
На международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге совместно с федеральной территорией «Сириус» подписали соглашение о создании консорциума. Его сформируют Правительство Москвы вместе с образовательным фондом «Талант и успех», администрацией «Сириуса», ОАО «РЖД», АО «ТМХ» и РУТ (МИИТ).
Консорциум позволит открывать полигоны, на которых будут проходить поэтапные испытания беспилотного транспорта. После прохождения всех этапов крупные города России сразу смогут получить сертифицированное беспилотное транспортное средство, готовое к полноценной работе на улицах.
«Подписание соглашения о создании консорциума позволяет обеспечить технологическое лидерство России. Важнейший вопрос — безопасность для всех участников дорожного движения, кибербезопасность и внедрение современных информационных технологий. Наша цель в том, чтобы упростить испытания и реализацию разработок, созданных в «Сириусе» и других научных центрах страны, чтобы их эффект сразу могли ощутить жители городов. По задаче Мэра Москвы Сергея Собянина мы готовы делиться собственными уникальными наработками с регионами», — сказал заммэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
«Развитие искусственного интеллекта, транспортных технологий и кибербезопасности превращают сложную транспортную систему России в преимущество. Для упрощения мобильности мы создаем на федеральной территории «Сириус» и в Санкт-Петербурге учебные и экспериментальные полигоны, ориентируясь на передовой опыт Москвы. Используя отечественные технологии мы сможем создать передовую модель транспортной системы, аналогов которой нет в мире», — добавила Председатель Совета федеральной территории «Сириус» и руководитель Образовательного Фонда «Талант и успех» Елена Шмелева.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🤣4