ну вообщем день подошёл к концу, всем споки получается:)
De Tomaso Deauville 2011
#de_tomaso #italy #concept #coupe
De Tomaso Deauville 2011
#de_tomaso #italy #concept #coupe
Chrysler Chronos 1998
#chrysler #US #90s #concept
Несмотря на совершенно иную обработку фар, на Chronos в значительной степени повлиял дизайн ранней концепции Chrysler, элегантность 1953 года, и некоторые элементы стиля вновь появились в Chrysler 300C, который дебютировал в 2004 году.
Значительная 5 метровая длина кузова подчеркивалась крутым ветровым стеклом, низкой линией крыши и дизайном кабины назад. Мощность обеспечивалась 6,0-литровым двигателем V10.
#chrysler #US #90s #concept
Несмотря на совершенно иную обработку фар, на Chronos в значительной степени повлиял дизайн ранней концепции Chrysler, элегантность 1953 года, и некоторые элементы стиля вновь появились в Chrysler 300C, который дебютировал в 2004 году.
Значительная 5 метровая длина кузова подчеркивалась крутым ветровым стеклом, низкой линией крыши и дизайном кабины назад. Мощность обеспечивалась 6,0-литровым двигателем V10.
Plymouth Voyager III 1990
#plymouth #US #concept
Представленный на Чикагской выставке автомобилей, 1990 года, Voyager III на самом деле представлял собой два автомобиля в одном.
Передняя часть представляла собой трехместный компактный автомобиль, которым можно было управлять самостоятельно. В качестве альтернативы к нему можно было бы прикрепить заднюю часть на пять мест, завершив чрезвычайно длинное устройство, которое, должно быть, было кошмаром припарковаться или повернуть назад.
Каждая секция имела четыре колеса и четырехцилиндровый двигатель Chrysler. Через два десятилетия после его постройки "Вояджер III" упоминался в предложении, которое также включало слова "надир американского автомобильного дизайна".
#plymouth #US #concept
Представленный на Чикагской выставке автомобилей, 1990 года, Voyager III на самом деле представлял собой два автомобиля в одном.
Передняя часть представляла собой трехместный компактный автомобиль, которым можно было управлять самостоятельно. В качестве альтернативы к нему можно было бы прикрепить заднюю часть на пять мест, завершив чрезвычайно длинное устройство, которое, должно быть, было кошмаром припарковаться или повернуть назад.
Каждая секция имела четыре колеса и четырехцилиндровый двигатель Chrysler. Через два десятилетия после его постройки "Вояджер III" упоминался в предложении, которое также включало слова "надир американского автомобильного дизайна".
Ford Synergy, 1996
Synergy представлял собой шестиместный седан с исключительно аэродинамическим легким алюминиевым кузовом. 1,0-литровый бензиновый двигатель выполнял роль генератора в полностью электрической силовой установке.
Синергия была идеей Форда о том, как будет выглядеть седан среднего размера в 2010 году. Вместо этого мы получили обновленную версию Mondeo четвертого поколения.
#ford #US #90s #concept
Synergy представлял собой шестиместный седан с исключительно аэродинамическим легким алюминиевым кузовом. 1,0-литровый бензиновый двигатель выполнял роль генератора в полностью электрической силовой установке.
Синергия была идеей Форда о том, как будет выглядеть седан среднего размера в 2010 году. Вместо этого мы получили обновленную версию Mondeo четвертого поколения.
#ford #US #90s #concept
Cadillac Cyclone concept, 1959
Cyclone, выставочный автомобиль 1959 года выпуска с дизайном, вдохновленным самолетами и футуристическими технологиями. Ранней версией системы предотвращения столкновений была технология радарного зондирования Cyclone, которая предоставляла водителю информацию об объекте впереди, включая расстояние до объекта и тормозной путь, измеряемые в футах.
Когда датчик на консоли обнаружил дождь, он автоматически поднял цельную крышку с пузырьками. Cyclone оснащался двигателем с передней установкой, коробкой передач и коробкой передач, установленными сзади, а также был оснащен автоматическим климат-контролем.
#cadillac #GM #US #50s #concept
Cyclone, выставочный автомобиль 1959 года выпуска с дизайном, вдохновленным самолетами и футуристическими технологиями. Ранней версией системы предотвращения столкновений была технология радарного зондирования Cyclone, которая предоставляла водителю информацию об объекте впереди, включая расстояние до объекта и тормозной путь, измеряемые в футах.
Когда датчик на консоли обнаружил дождь, он автоматически поднял цельную крышку с пузырьками. Cyclone оснащался двигателем с передней установкой, коробкой передач и коробкой передач, установленными сзади, а также был оснащен автоматическим климат-контролем.
#cadillac #GM #US #50s #concept
АЗЛК-2143 (Москвич) Яуза 1991
Наш гость был затвержен на очередном съезде в 80-ых годах и должен был быть запущен в производство уже в середине 90-ых.
Машина делалась не совсем с нуля - часть узлов была от 2141 или 2142. Имела пару нововведений, характерных для концептов той эпохи - например, маленькие открывающиеся окошка, вместо нормальных, для улучшения Аэродинамики.
Однако, в 91 году, СССР развалился - мир вздохнул с облегчением от окончания холодной войны, а и так убыточный АЗЛК окончательно потерял желание и возможность доделывать этот автомобиль
#concept #moskvich #RU #90s #sedan
Наш гость был затвержен на очередном съезде в 80-ых годах и должен был быть запущен в производство уже в середине 90-ых.
Машина делалась не совсем с нуля - часть узлов была от 2141 или 2142. Имела пару нововведений, характерных для концептов той эпохи - например, маленькие открывающиеся окошка, вместо нормальных, для улучшения Аэродинамики.
Однако, в 91 году, СССР развалился - мир вздохнул с облегчением от окончания холодной войны, а и так убыточный АЗЛК окончательно потерял желание и возможность доделывать этот автомобиль
#concept #moskvich #RU #90s #sedan
Saab Aero X 2006
В Сааб работали люди то ли психическими расстройствами, то ли под какими-то веществами, но что можно сказать - они жили в своём странном мире. Это, может, и убило сааб (хотя тут и GM постарался), зато мы получили одну из самых самобытных марок в истории.
Один из примеров - Aero X, что показали в 2006 году на выставке в Женеве. Это полноприводное нечто оснастили 400-сильным мотором объемом 2,8 литра, который ездит на ЭТАНОЛЕ (спритяга по простому). Была установлена АКПП, но можно переключиться и на 7-ступенчатую механику.
Доступ к салону был с помощью огромного откидывающегося колпака. Лобовое и боковые стекла были цельной деталью для увеличения угла обзора.
Все кнопки в салоне сенсорные, в том числе и "ручка" КПП.
Тачку так и не пустили в производство, но в самой компании по ней настолько угорели, что заодно фейслитфнули всю линейку, авто в стиле концепта, ну а вместо самого Aero X мы получили Трейлблейзер с шильдиком сааба...
#saab #GM #sweden #EU #coupe #concept
В Сааб работали люди то ли психическими расстройствами, то ли под какими-то веществами, но что можно сказать - они жили в своём странном мире. Это, может, и убило сааб (хотя тут и GM постарался), зато мы получили одну из самых самобытных марок в истории.
Один из примеров - Aero X, что показали в 2006 году на выставке в Женеве. Это полноприводное нечто оснастили 400-сильным мотором объемом 2,8 литра, который ездит на ЭТАНОЛЕ (спритяга по простому). Была установлена АКПП, но можно переключиться и на 7-ступенчатую механику.
Доступ к салону был с помощью огромного откидывающегося колпака. Лобовое и боковые стекла были цельной деталью для увеличения угла обзора.
Все кнопки в салоне сенсорные, в том числе и "ручка" КПП.
Тачку так и не пустили в производство, но в самой компании по ней настолько угорели, что заодно фейслитфнули всю линейку, авто в стиле концепта, ну а вместо самого Aero X мы получили Трейлблейзер с шильдиком сааба...
#saab #GM #sweden #EU #coupe #concept