Forwarded from Досужие рассуждения святошинского аутиста
На самом деле, Егор Просвирнин никогда и не был националистом. Спутник и Погром транслировал духовную, культурную и прочую преемственность к Романовской империи и превозносил ее создателя - Петра Великого. Того самого Петра, который отказался от всего русского и стал репрессивными методами насаждать "немецкие одежды".
Я сейчас даже не даю этому оценок - но какой это, простите, национализм? Это нечто прямо противоположное. Это имперство. В случае Просвирнина - имперство либеральное (правда, в последнее время все больше начальственное).
Егор Холмогоров - конечно, никакой не националист, а классический национал-патриот. В 2000-е превозносил эффективного менеджера Сталина и "сильное государство", в десятые стал густопсовым монархистом, но сути это не поменяло (просто теперь Сталина принято проклинать). Я не говорю, что быть православным державником плохо - но при чем здесь национализм?
Дмитрий Ольшанский уже ближе, но его стихия - правые латиноамериканские диктаторы в военной форме с эполетами (в том числе - и Путин). Авторитарный традиционализм с элементами национализма - ок, но это ближе к, собственно, фашизму (в научном смысле этого слова, а не ругательном).
Олег Кашин - тоже близко, но слишком интегрирован в либеральную московскую тусовочку. Поэтому виляет, чтобы "не обидеть старых друзей".
И единственный действительно националист из более-менее известных имен - Константин Крылов.
Да, пишет много вещей, как минимум, спорных, но это действительно националистический дискурс как он есть - а не имперство и/или правый консерватизм, которые очень многие по неграмотноти все еще отождествляют с, собственно, национализмом.
Я сейчас даже не даю этому оценок - но какой это, простите, национализм? Это нечто прямо противоположное. Это имперство. В случае Просвирнина - имперство либеральное (правда, в последнее время все больше начальственное).
Егор Холмогоров - конечно, никакой не националист, а классический национал-патриот. В 2000-е превозносил эффективного менеджера Сталина и "сильное государство", в десятые стал густопсовым монархистом, но сути это не поменяло (просто теперь Сталина принято проклинать). Я не говорю, что быть православным державником плохо - но при чем здесь национализм?
Дмитрий Ольшанский уже ближе, но его стихия - правые латиноамериканские диктаторы в военной форме с эполетами (в том числе - и Путин). Авторитарный традиционализм с элементами национализма - ок, но это ближе к, собственно, фашизму (в научном смысле этого слова, а не ругательном).
Олег Кашин - тоже близко, но слишком интегрирован в либеральную московскую тусовочку. Поэтому виляет, чтобы "не обидеть старых друзей".
И единственный действительно националист из более-менее известных имен - Константин Крылов.
Да, пишет много вещей, как минимум, спорных, но это действительно националистический дискурс как он есть - а не имперство и/или правый консерватизм, которые очень многие по неграмотноти все еще отождествляют с, собственно, национализмом.
Forwarded from ИА "Стекломой"
🇷🇺🏗🇨🇳В Амурской области завершено строительство автомобильного моста из Благовещенска в китайский Хэйхэ. Мост длиной чуть больше километра строили три года, потратив около 20 млрд рублей. Километровым был сам мост, протяженность же всего мостового перехода составила больше 20 км. Несмотря на победоносно прокатившегося по мосту губернатора Орлова, для простых китайских и российских смертных мост откроется только в апреле следующего года: все это время будут согласовывать некую «документацию». Нихуевая такая документация, требующая полгода на согласование, да 👌
Алсо в некоторых публикациях мост почему-то указан как «первый и единственный между Китаем и Россией». Это, конечно, не так. Единственный АВТОМОБИЛЬНЫЙ мост – да. Но по-настоящему первым стал грузовой ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ мост из Еврейской автономной области в провинцию Хэйлунцзян, который был построен в марте этого года. Однако тот мост до сих пор не введен в эксплуатацию в связи с «большим объемом работ по инфраструктурным проектам», а все сроки давно сорваны. По последним данным открытие движения по железнодорожному мосту намечено на июнь 2020 года. Понятно, что «мост» - это не столько сам мост, сколько подъездная инфраструктура и (раз речь идет о трансграничном объекте) злоебучая таможенная бюрократия. Но факты таковы: есть готовый мост, простаивающий без дела вот уже более полугода.
Хочется надеяться, что благовещенскому собрату повезет куда больше, и движение по нему откроется точно в срок 🙏
Алсо в некоторых публикациях мост почему-то указан как «первый и единственный между Китаем и Россией». Это, конечно, не так. Единственный АВТОМОБИЛЬНЫЙ мост – да. Но по-настоящему первым стал грузовой ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ мост из Еврейской автономной области в провинцию Хэйлунцзян, который был построен в марте этого года. Однако тот мост до сих пор не введен в эксплуатацию в связи с «большим объемом работ по инфраструктурным проектам», а все сроки давно сорваны. По последним данным открытие движения по железнодорожному мосту намечено на июнь 2020 года. Понятно, что «мост» - это не столько сам мост, сколько подъездная инфраструктура и (раз речь идет о трансграничном объекте) злоебучая таможенная бюрократия. Но факты таковы: есть готовый мост, простаивающий без дела вот уже более полугода.
Хочется надеяться, что благовещенскому собрату повезет куда больше, и движение по нему откроется точно в срок 🙏
РИА Новости
В Благовещенске достроили мост через Амур в Китай
В Благовещенске на реке Амур завершилось строительство единственного моста из России в Китай. Сейчас идет оформление документов, рассказал губернатор Амурской... РИА Новости, 29.11.2019
Forwarded from Мудрости Адика (Z)
Бразильскому вратарю сборной России Гильерме не нравятся крики "русские вперёд", и в знак протеста он играет хуёво
Forwarded from Листва: Петербург
Спешим напомнить, что завтра в 18:00 Артём Серебренников выступит у нас с презентацией книги «Поэты Первой мировой. Британия. США. Канада».
Вход свободный, регистрация и детали по ссылке: https://knizhnaya-lavka-listva.timepad.ru/event/1124163/
Ждём в гости!
Вход свободный, регистрация и детали по ссылке: https://knizhnaya-lavka-listva.timepad.ru/event/1124163/
Ждём в гости!
Forwarded from Многонационал
Но не у всех такая щедрая душа.
Китай забирает за долги у Кении порт Момбаса, построенный СССР в кредит, который в прошлом месяце списал Путин👌
https://t.me/rightatlant/1359
Китай забирает за долги у Кении порт Момбаса, построенный СССР в кредит, который в прошлом месяце списал Путин👌
https://t.me/rightatlant/1359
Telegram
Правая экономика
А в РФ чёрная пятница в самом разгаре, скидки до 100%🙉
Forwarded from НК🇷🇺 [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Город для людей
Иван Хафизов сделал книгу о замечательной традиции, подобной которой нет нигде в мире. О русских резных наличниках.
Эти детали сохраняют нашу индивидуальность, как и в общем деревянное зодчество. Я уважаю людей, которые с трепетом относятся к нашей истории и, главное, популяризируют её до глобальных масштабов, что теперь наличники и не назовёшь мелочью.
И да, во-первых, это красиво!
Проект: instagram.com/nalichniki
Эти детали сохраняют нашу индивидуальность, как и в общем деревянное зодчество. Я уважаю людей, которые с трепетом относятся к нашей истории и, главное, популяризируют её до глобальных масштабов, что теперь наличники и не назовёшь мелочью.
И да, во-первых, это красиво!
Проект: instagram.com/nalichniki
Forwarded from Голос государствообразующего национализма
Пока Путин прощает иностранным государствам огромные долги, есть страны не считающие себя настолько богатыми, чтобы заниматься подобной благотворительностью. Так Китай собирается получить контроль над активами портов Кении, в т.ч. портом Момбаса, занимающим в Африке второе место по грузообороту. Можно быть уверенным, что получив порт, китайцы выжмут из него всю возможную прибыль. В 2017 году в аналогичной ситуации невыплаты в положенный срок кредита китайцы получили в собственность шри-ланкийский порт Хамбантота, а в сентябре прошлого года завладели столичным аэропортом Замбии. Ну а маленькая Чехия рассматривает вариант получения долга от Кубы в виде рома и сигар, кстати, являющихся вполне конкурентными товарами на международных рынках.
Напомню, что КНР - это экономическая сверхдержава, 1-ая экономика мира по ВВП, а Чехия одна из самых развитых стран восточной Европы (минимальный размер оплаты труда 500 долларов).
Думая о том, что половине населения РФ денег хватает только на еду и одежду, а 15% только на еду, приходишь в ярость в связи с действиями Путина. Не он заработал эти деньги, они - результат труда всего народа, но он их разбазарил, причинив людям большой ущерб.
Напомню, что КНР - это экономическая сверхдержава, 1-ая экономика мира по ВВП, а Чехия одна из самых развитых стран восточной Европы (минимальный размер оплаты труда 500 долларов).
Думая о том, что половине населения РФ денег хватает только на еду и одежду, а 15% только на еду, приходишь в ярость в связи с действиями Путина. Не он заработал эти деньги, они - результат труда всего народа, но он их разбазарил, причинив людям большой ущерб.
Forwarded from Мастер пера
Сравнение президента с доменной печью, которое допустил Песков, весьма двусмысленно на фоне усиливающихся разговоров о здоровье и возрасте главы государства. Известно, что срок эксплуатации доменной печи до ее остановки на продолжительный капремонт - 12 лет. Так что президентская доменная печь этот срок уже давно переработала. Акцент же Пескова на непрерывном характере работы своего патрона лишь подчеркивает тот факт, что по всем эксплуатационным правилам агрегат подлежит или замене , или серьёзной модернизации. Песков тонко чувствует своеобразие текущего момента , метко несет пургу. https://t.me/russicatop/6727
Telegram
НЕЗЫГАРЬ Brief
Интересно как Песков запускает троллинг против Президента. Печь - это мощное сравнение. Все в топку.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Полиция Великобритании назвала инцидент на Лондонском мосту терактом — Reuters
Forwarded from Унежить душу
Безумно крутые фотографии имперского Екатеринбурга. Настолько хорошее качество и свежие лица, что и не скажешь, что всё это было больше ста лет назад. А архитектура какая! А набережная! Мечта любого урбаниста.