Цифра дня: Более 6 тысяч пациентов спасли вертолеты Национальной службы санитарной авиации (НССА) в 2021 году, выполнив более 5 тысяч вылетов. В сравнении с 2020 годом интенсивность работы санитарной авиации Ростеха выросла в два раза. На сегодняшний день НССА работает в 34 регионах России.
Холдинг "Вертолеты России" в данный момент поставляет для НССА санитарные вертолеты Ансат и Ми-8МТВ-1 в рамках большого контракта на 66 машин (29 Ми-8МТВ-1 и 37 Ансатов). Эти машины еще больше расширят возможности Национальной службы санитарной авиации по экстренной эвакуации больных и пострадавших в лечебные учреждения даже из самых удаленных и малодоступных мест.
Вертолеты оснащаются современными медицинскими модулями для перевозки пациентов со всем необходимым оборудованием для оказания срочной медпомощи и реанимационных действий
#ВертолетыРоссии #НССА #Ансат #Ми8
Холдинг "Вертолеты России" в данный момент поставляет для НССА санитарные вертолеты Ансат и Ми-8МТВ-1 в рамках большого контракта на 66 машин (29 Ми-8МТВ-1 и 37 Ансатов). Эти машины еще больше расширят возможности Национальной службы санитарной авиации по экстренной эвакуации больных и пострадавших в лечебные учреждения даже из самых удаленных и малодоступных мест.
Вертолеты оснащаются современными медицинскими модулями для перевозки пациентов со всем необходимым оборудованием для оказания срочной медпомощи и реанимационных действий
#ВертолетыРоссии #НССА #Ансат #Ми8
Три Ансата и три Ми-8МТВ-1 отправились с Казанского вертолетного завода в разные регионы России, чтобы начать работу в Национальной службе санитарной авиации (НССА), оказывать экстренную медицинскую помощь тяжело тем, чей счет жизни порой идет на минуты.
Ансаты переданы в Великий Новгород, Беслан и Орел, а Ми-8МТВ-1 – в Новосибирск, Петрозаводск и Барнаул.
Вертолеты построены на Казанском вертолетном заводе и переданы НССА в рамках большого контракт на 66 машин (29 Ми-8МТВ-1 и 37 Ансатов). На данный момент санитарная служба Ростеха получила уже 14 вертолетов по этому контракту (7 Ансатов и 7 Ми-8МТВ-1). Всего же холдингом "Вертолеты России" было поставлено для НССА 22 винтокрылые машины.
Вертолеты для санитарной авиации были подготовлены под оснащение медицинскими модулями для перевозки пациентов. Так, Ансаты могут оснащаться специальными боксами для новорожденных или инфекционными боксами для больных коронавирусом.
#ВертолетыРоссии #НССА #КВЗ
Ансаты переданы в Великий Новгород, Беслан и Орел, а Ми-8МТВ-1 – в Новосибирск, Петрозаводск и Барнаул.
Вертолеты построены на Казанском вертолетном заводе и переданы НССА в рамках большого контракт на 66 машин (29 Ми-8МТВ-1 и 37 Ансатов). На данный момент санитарная служба Ростеха получила уже 14 вертолетов по этому контракту (7 Ансатов и 7 Ми-8МТВ-1). Всего же холдингом "Вертолеты России" было поставлено для НССА 22 винтокрылые машины.
Вертолеты для санитарной авиации были подготовлены под оснащение медицинскими модулями для перевозки пациентов. Так, Ансаты могут оснащаться специальными боксами для новорожденных или инфекционными боксами для больных коронавирусом.
#ВертолетыРоссии #НССА #КВЗ
На борту Ансата родилась двойня!
Жительница Удмуртии родила двоих сыновей на борту санитарного вертолета Ансат. Родители решили назвать их Александром и Олегом — по именам пилотов.
В субботу, 29 января, у беременной женщины начались схватки во время ее перевозки на вертолете санавиации в ОКБ Ижевска.
Процесс родов развивался стремительно, поэтому бригада врачей Республиканского центра экстренной медицинской помощи была вынуждена принимать роды прямо на борту Ансата авиакомпании "Русские Вертолетные Системы". После посадки на вертолетной площадке ОКБ стало известно, что на свет появились два мальчика.
Взлетело пять человек, а приземлились семь!
фото: РВС
#санавиация #Ансат #РВС
Жительница Удмуртии родила двоих сыновей на борту санитарного вертолета Ансат. Родители решили назвать их Александром и Олегом — по именам пилотов.
В субботу, 29 января, у беременной женщины начались схватки во время ее перевозки на вертолете санавиации в ОКБ Ижевска.
Процесс родов развивался стремительно, поэтому бригада врачей Республиканского центра экстренной медицинской помощи была вынуждена принимать роды прямо на борту Ансата авиакомпании "Русские Вертолетные Системы". После посадки на вертолетной площадке ОКБ стало известно, что на свет появились два мальчика.
Взлетело пять человек, а приземлились семь!
фото: РВС
#санавиация #Ансат #РВС
Не каждое слово может похвастаться точной датой рождения, а вот слово "вертолёт" может!
8 февраля 1929 года Николай Ильич Камов впервые предложил называть вертолётом летательный аппарат КАСКР-1 (Камов-Скржинский) "Красный инженер".
Конечно, логично предположить, что Николай Ильич придумал это слово раньше, но именно в этот день оно было зафиксировано в протоколе заседания Технической комиссии Центрального совета ОСОАВИАХИМа, на котором рассматривался проект автожира Камова и Скржинского.
Но закрепилось понятие "вертолёт" только почти через 20 лет – в 1948 году. Перед большим авиационным парадом в Тушино решался вопрос как именовать "Иркутянина" конструкции Камова.
Камов предложил главному маршалу авиации Вершинину использовать название "вертолёт" вместо имевшего хождение "геликоптер". 25 июля 1948 года "вертолёт" громогласно прозвучало в динамиках на Тушинском аэродроме. Так вертолёты получили собственное имя в русском языке
#ВертолетыРоссии #история #Камов
8 февраля 1929 года Николай Ильич Камов впервые предложил называть вертолётом летательный аппарат КАСКР-1 (Камов-Скржинский) "Красный инженер".
Конечно, логично предположить, что Николай Ильич придумал это слово раньше, но именно в этот день оно было зафиксировано в протоколе заседания Технической комиссии Центрального совета ОСОАВИАХИМа, на котором рассматривался проект автожира Камова и Скржинского.
Но закрепилось понятие "вертолёт" только почти через 20 лет – в 1948 году. Перед большим авиационным парадом в Тушино решался вопрос как именовать "Иркутянина" конструкции Камова.
Камов предложил главному маршалу авиации Вершинину использовать название "вертолёт" вместо имевшего хождение "геликоптер". 25 июля 1948 года "вертолёт" громогласно прозвучало в динамиках на Тушинском аэродроме. Так вертолёты получили собственное имя в русском языке
#ВертолетыРоссии #история #Камов
Холдинг "Вертолеты России" представит медицинский вертолет Ансат и беспилотник БАС-200 на девятой национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022, которая 9 и 10 февраля пройдет в Красногорске на территории Крокус Экспо.
Представленный на экспозиции легкий многоцелевой Ансат с медицинским модулем рассчитан на перевозку одного пациента в сопровождении двух медицинских работников. Вертолет оснащен медоборудованием, необходимым для мониторинга состояния пациента и поддержания основных жизненных функций во время полета.
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 может применяться для выполнения широкого спектра авиационных работ: мониторинга местности, доставки грузов, поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ. Максимальная взлетная масса аппарата составляет 200 килограмм. Он может развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограмм. БАС-200 способен выполнять полеты продолжительностью до 4 часов на высотах до 3900 метров.
#ВертолетыРоссии #NAIS2022 #Ансат #БАС200
https://www.youtube.com/watch?v=ij7mbkAyWIM
Представленный на экспозиции легкий многоцелевой Ансат с медицинским модулем рассчитан на перевозку одного пациента в сопровождении двух медицинских работников. Вертолет оснащен медоборудованием, необходимым для мониторинга состояния пациента и поддержания основных жизненных функций во время полета.
Беспилотник вертолетного типа БАС-200 может применяться для выполнения широкого спектра авиационных работ: мониторинга местности, доставки грузов, поисково-спасательных и сельскохозяйственных работ. Максимальная взлетная масса аппарата составляет 200 килограмм. Он может развивать скорость до 160 км/ч и нести коммерческую нагрузку массой до 50 килограмм. БАС-200 способен выполнять полеты продолжительностью до 4 часов на высотах до 3900 метров.
#ВертолетыРоссии #NAIS2022 #Ансат #БАС200
https://www.youtube.com/watch?v=ij7mbkAyWIM
🎉Поздравляем всех действующих сотрудников и ветеранов гражданской авиации с Днем Работника гражданской авиации!
9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны СССР принял постановление "Об организации Совета по гражданской авиации". Первый регулярный воздушный маршрут связал Москву и Нижний Новгород.
Вертолеты, практически с самого своего появления, стали осваивать гражданские профессии, став незаменимым элементом гражданской авиации. Они связали с "Большой Землей" самые отдаленные уголки нашей страны. Совершали полеты на практически всех широтах - от Арктики до Антарктики.
Сейчас в России сотни вертолетов нашего производства ежедневно перевозят пассажиров и грузы, спасают людей, тушат пожары, выполняют монтажные работы и совершают множество других важных и полезных дел
#ВертолетыРоссии #Гражданскаяавиация
9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны СССР принял постановление "Об организации Совета по гражданской авиации". Первый регулярный воздушный маршрут связал Москву и Нижний Новгород.
Вертолеты, практически с самого своего появления, стали осваивать гражданские профессии, став незаменимым элементом гражданской авиации. Они связали с "Большой Землей" самые отдаленные уголки нашей страны. Совершали полеты на практически всех широтах - от Арктики до Антарктики.
Сейчас в России сотни вертолетов нашего производства ежедневно перевозят пассажиров и грузы, спасают людей, тушат пожары, выполняют монтажные работы и совершают множество других важных и полезных дел
#ВертолетыРоссии #Гражданскаяавиация
Санитарный вертолет Ансат и беспилотник БАС-200 на девятой национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022
#ВертолетыРоссии #Ансат #БАС200
#ВертолетыРоссии #Ансат #БАС200
Цифра дня. 26 430 часов составил "гарантийный" налет вертолетов производства Улан-Удэнского авиационного завода за 2021 год. По сравнению с 2020-м этот показатель увеличился почти на 50%.
В прошлом году более 180 вертолетов находились на гарантийном и сервисном обслуживании У-УАЗ, входящего в холдинг "Вертолеты России".
Стандартные гарантийные условия предполагают 1 год обслуживания или 300 часов налета. При этом заказчик может продлить сроки гарантии и приобрести другие сервисные опции
#цифрадня #УУАЗ #сервис
В прошлом году более 180 вертолетов находились на гарантийном и сервисном обслуживании У-УАЗ, входящего в холдинг "Вертолеты России".
Стандартные гарантийные условия предполагают 1 год обслуживания или 300 часов налета. При этом заказчик может продлить сроки гарантии и приобрести другие сервисные опции
#цифрадня #УУАЗ #сервис
Официальный устроитель Международных авиационно-космических салонов МАКС АО "Авиасалон" отмечает 30-летие со дня образования. Поздравляем с этой значимой датой!
Авиасалон МАКС - одна из крупнейших профильных выставок в мире. За 30 лет участниками и гостями стали миллионы людей. Громкие авиационные премьеры и насыщенная летная программа - визитные карточка авиакосмического салона в Жуковском.
И, конечно, непременной и неотъемлемой частью МАКСа всегда были российские вертолеты.
Пролеты и демонстрационные выступления винтокрылых машин, чудеса сложного пилотажа вертолетных асов из группы "Беркут" приковывали внимание огромного количества зрителей.
На #МАКС было проведено множество важных переговоров и заключены масштабные контракты на поставку вертолетов, состоялось немало интересных дискуссий.
Спасибо АО "Авиасалон" за этот настоящий праздник авиации, который всегда с нами! Желаем вам и дальше вести свою плодотворную работу на благо отечественной авиакосмической промышленности. До встречи в 2023-м году!
Авиасалон МАКС - одна из крупнейших профильных выставок в мире. За 30 лет участниками и гостями стали миллионы людей. Громкие авиационные премьеры и насыщенная летная программа - визитные карточка авиакосмического салона в Жуковском.
И, конечно, непременной и неотъемлемой частью МАКСа всегда были российские вертолеты.
Пролеты и демонстрационные выступления винтокрылых машин, чудеса сложного пилотажа вертолетных асов из группы "Беркут" приковывали внимание огромного количества зрителей.
На #МАКС было проведено множество важных переговоров и заключены масштабные контракты на поставку вертолетов, состоялось немало интересных дискуссий.
Спасибо АО "Авиасалон" за этот настоящий праздник авиации, который всегда с нами! Желаем вам и дальше вести свою плодотворную работу на благо отечественной авиакосмической промышленности. До встречи в 2023-м году!