Термоядерный перехват: систему ПРО А-35 приняли на вооружение 55 лет назад
10 июня 1971 года Советский Союз совершил технологический прорыв: в этот день постановлением Совета Министров СССР на вооружение была принята первая в мире система стратегической противоракетной обороны (ПРО) А-35.
Она включала две мощные РЛС дальнего обнаружения - "Дунай-3М" и "Дунай-3У", которые сканировали пространство и в наилучших условиях могли отслеживать до 3000 целей на дальности до 2500 км.
Если ракеты противника были обнаружены, в дело вступали 33-тонные противоракеты А-350Ж. Эта двухступенчатая махина несла термоядерную боевую часть мощностью 2-3 мегатонны, позже замененную нейтронным зарядом. Так как перехват предполагалось осуществлять за пределами атмосферы, основными поражающими факторами должны были стать рентгеновское излучение и мощный нейтронный поток. Предполагаемый радиус поражения в изначальном варианте составлял около 200 метров.
10 июня 1971 года Советский Союз совершил технологический прорыв: в этот день постановлением Совета Министров СССР на вооружение была принята первая в мире система стратегической противоракетной обороны (ПРО) А-35.
Она включала две мощные РЛС дальнего обнаружения - "Дунай-3М" и "Дунай-3У", которые сканировали пространство и в наилучших условиях могли отслеживать до 3000 целей на дальности до 2500 км.
Если ракеты противника были обнаружены, в дело вступали 33-тонные противоракеты А-350Ж. Эта двухступенчатая махина несла термоядерную боевую часть мощностью 2-3 мегатонны, позже замененную нейтронным зарядом. Так как перехват предполагалось осуществлять за пределами атмосферы, основными поражающими факторами должны были стать рентгеновское излучение и мощный нейтронный поток. Предполагаемый радиус поражения в изначальном варианте составлял около 200 метров.
Представлены новые проекты неатомных подлодок
Два проекта неатомных подлодок представили на салоне "Флот-2026" в Кронштадте.
Первый - проект неатомной подводной лодки "Амур 1650" с вертикальными пусковыми установками и воздухонезависимой энергетической установкой. По запасу вооружения "Амур 1650" входит в число мировых лидеров среди дизель-электрических подводных лодок: до 28 единиц оружия - боезапас, сопоставимый с атомными подлодками предыдущих поколений. Благодаря вертикальным шахтам она может нести крылатые ракеты Club-S (экспортный вариант "Калибра-ПЛ") или сверхзвуковые BrahMos.
Второй - проект неатомной подводной лодки П750-Б "Сервал". Субмарина может выполнять задачи в прибрежной и ближней морской зоне. "Сервал" несет целый арсенал из торпед, ракет и мин калибра 533 миллиметра. Ее отличает маневренность и скрытность. Экипаж - до 20 военнослужащих, глубина погружения - 300 метров, автономность плавания - до 30 суток.
Два проекта неатомных подлодок представили на салоне "Флот-2026" в Кронштадте.
Первый - проект неатомной подводной лодки "Амур 1650" с вертикальными пусковыми установками и воздухонезависимой энергетической установкой. По запасу вооружения "Амур 1650" входит в число мировых лидеров среди дизель-электрических подводных лодок: до 28 единиц оружия - боезапас, сопоставимый с атомными подлодками предыдущих поколений. Благодаря вертикальным шахтам она может нести крылатые ракеты Club-S (экспортный вариант "Калибра-ПЛ") или сверхзвуковые BrahMos.
Второй - проект неатомной подводной лодки П750-Б "Сервал". Субмарина может выполнять задачи в прибрежной и ближней морской зоне. "Сервал" несет целый арсенал из торпед, ракет и мин калибра 533 миллиметра. Ее отличает маневренность и скрытность. Экипаж - до 20 военнослужащих, глубина погружения - 300 метров, автономность плавания - до 30 суток.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Появились кадры погони МиГ-29 за российской ракетой над одесским пляжем
Отдыхающий на одесском пляже стал свидетелем погони украинского истребителя за российской ракетой, снял происходящее на телефон и опубликовал видео в Сети.
Судя по воющей за кадром сирене, в момент съемки в городе объявили воздушную тревогу. Тем не менее на пляже оказалось много людей: они стояли у воды, наблюдая за приближающимся со стороны моря военным самолетом. Судя по густому дымному следу, это был украинский истребитель МиГ-29.
Девочка-подросток, испугавшись, с криком выбежала из воды. В это время самолет ВСУ на небольшой высоте прошел над пляжем и пропал из кадра.
"Истребитель пытался сбить российские ракеты. Попытка не удалась, ракеты прибыли на место. Знаем, откуда взлетел МиГ-29, - теперь надо накрыть этот аэродром. По слухам, там еще всякие импортные самолеты есть", - сообщил координатор подполья Сергей Лебедев.
Отдыхающий на одесском пляже стал свидетелем погони украинского истребителя за российской ракетой, снял происходящее на телефон и опубликовал видео в Сети.
Судя по воющей за кадром сирене, в момент съемки в городе объявили воздушную тревогу. Тем не менее на пляже оказалось много людей: они стояли у воды, наблюдая за приближающимся со стороны моря военным самолетом. Судя по густому дымному следу, это был украинский истребитель МиГ-29.
Девочка-подросток, испугавшись, с криком выбежала из воды. В это время самолет ВСУ на небольшой высоте прошел над пляжем и пропал из кадра.
"Истребитель пытался сбить российские ракеты. Попытка не удалась, ракеты прибыли на место. Знаем, откуда взлетел МиГ-29, - теперь надо накрыть этот аэродром. По слухам, там еще всякие импортные самолеты есть", - сообщил координатор подполья Сергей Лебедев.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мобильный командный пункт для БПЛА Supercam впервые покажут на выставке в Минске
Группа компаний "Беспилотные системы" впервые представит передвижной пункт управления (ППУ) для беспилотных комплексов Supercam на международной выставке "Национальная безопасность. Беларусь-2026" в Минске, которая будет проходить с 17 по 19 июня. Машина создана на базе обычного пикапа и предназначена для транспортировки, быстрого запуска и управления дронами.
Судя по опубликованному видео, внешне автомобиль практически не отличается от обычного пикапа, что позволяет расчетам скрытно выдвигаться к месту пуска. Пневматическая катапульта встроена прямо в кузов, поэтому время развертывания не превышает двух минут, а сама установка не требует дополнительного демонтажа при смене позиции. Такая мобильность, подтвержденная положительными отзывами из зоны СВО, повышает живучесть операторов БПЛА.
Группа компаний "Беспилотные системы" впервые представит передвижной пункт управления (ППУ) для беспилотных комплексов Supercam на международной выставке "Национальная безопасность. Беларусь-2026" в Минске, которая будет проходить с 17 по 19 июня. Машина создана на базе обычного пикапа и предназначена для транспортировки, быстрого запуска и управления дронами.
Судя по опубликованному видео, внешне автомобиль практически не отличается от обычного пикапа, что позволяет расчетам скрытно выдвигаться к месту пуска. Пневматическая катапульта встроена прямо в кузов, поэтому время развертывания не превышает двух минут, а сама установка не требует дополнительного демонтажа при смене позиции. Такая мобильность, подтвержденная положительными отзывами из зоны СВО, повышает живучесть операторов БПЛА.
Т-90М с комплексом активной защиты "Арена-М" замечен в цеху УВЗ
В ходе визита на производственные площадки "Уралвагонзавода" полномочный представитель президента в УрФО Артем Жога опубликовал фотографии, на которых запечатлен танк Т-90М с элементами комплекса активной защиты "Арена-М".
"Арена-М" - это российская система активной защиты (КАЗ) нового поколения, предназначенная для перехвата противотанковых ракет и беспилотников на подлете к танку. В отличие от традиционной брони или навесных решеток, которые помогают выдержать удар, "Арена-М" работает как боевая система ПВО для бронемашины, уничтожая средства поражения до того, как они попадут в цель.
Принцип действия следующий: радиолокационная станция комплекса сканирует пространство вокруг танка. Если система обнаруживает летящую в борт угрозу, компьютер мгновенно рассчитывает траекторию и запускает специальный защитный боеприпас. Этот снаряд уничтожает вражеское средство поражения в воздухе на безопасном удалении от брони.
В ходе визита на производственные площадки "Уралвагонзавода" полномочный представитель президента в УрФО Артем Жога опубликовал фотографии, на которых запечатлен танк Т-90М с элементами комплекса активной защиты "Арена-М".
"Арена-М" - это российская система активной защиты (КАЗ) нового поколения, предназначенная для перехвата противотанковых ракет и беспилотников на подлете к танку. В отличие от традиционной брони или навесных решеток, которые помогают выдержать удар, "Арена-М" работает как боевая система ПВО для бронемашины, уничтожая средства поражения до того, как они попадут в цель.
Принцип действия следующий: радиолокационная станция комплекса сканирует пространство вокруг танка. Если система обнаруживает летящую в борт угрозу, компьютер мгновенно рассчитывает траекторию и запускает специальный защитный боеприпас. Этот снаряд уничтожает вражеское средство поражения в воздухе на безопасном удалении от брони.
Замгендиректора "Алмаз-Антей" Савицкий: Мы разрабатываем собственные дронопорты
Концерн "Алмаз - Антей" в 2026 году отмечает 24-ю годовщину со дня основания. Лидер российского ОПК известен своими легендарными зенитными ракетными системами С-400 и перспективными комплексами С-500 . Однако концерн также является ключевым игроком в развитии гражданской авиационной инфраструктуры.
Задача упорядочить полеты дронов в "ближнем небе", создать единое поле наблюдения и связи, которое позволит пилотируемой и беспилотной авиации безопасно сосуществовать в воздушном пространстве - очень непростая. Как рассказал заместитель генерального директора концерна по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий, специалистам, задействованным в работе над этим вопросом, регулярно приходится решать нестандартные задачи.
О новых разработках концерна читайте в нашем материале: https://rg.ru/2026/06/16/zamgendirektora-almaz-antej-savickij-my-razrabatyvaem-sobstvennye-dronoporty.html?rgs
Концерн "Алмаз - Антей" в 2026 году отмечает 24-ю годовщину со дня основания. Лидер российского ОПК известен своими легендарными зенитными ракетными системами С-400 и перспективными комплексами С-500 . Однако концерн также является ключевым игроком в развитии гражданской авиационной инфраструктуры.
Задача упорядочить полеты дронов в "ближнем небе", создать единое поле наблюдения и связи, которое позволит пилотируемой и беспилотной авиации безопасно сосуществовать в воздушном пространстве - очень непростая. Как рассказал заместитель генерального директора концерна по продукции для аэронавигационной системы и продукции двойного назначения Дмитрий Савицкий, специалистам, задействованным в работе над этим вопросом, регулярно приходится решать нестандартные задачи.
О новых разработках концерна читайте в нашем материале: https://rg.ru/2026/06/16/zamgendirektora-almaz-antej-savickij-my-razrabatyvaem-sobstvennye-dronoporty.html?rgs
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый многофункциональный БПЛА "Сокол" впервые покажут на выставке в Минске
В Минске на выставке "Национальная безопасность. Беларусь - 2026", которая пройдет с 17 по 19 июня, впервые представят российский многофункциональный беспилотный комплекс мониторинга "Сокол".
Новый аппарат предназначен для круглосуточного наблюдения с помощью оптико-электронных средств, в том числе при проведении спасательных операций.
Главная особенность "Сокола" - нестандартный для мониторинговых дронов форм-фактор: планер выполнен по тандемной Х-образной аэродинамической схеме. Такая конструкция обеспечивает стабильность в полете, позволяет выдерживать сильный ветер и повышает точность наблюдения.
Размах крыльев "Сокола" составляет около 1,2 метра. Дрон уверенно держится в воздухе при ветре до 15 м/с и порывах до 18 м/с, что особенно важно при спасательных операциях. Время полета превышает три часа, крейсерская скорость достигает 100 км/ч.
В Минске на выставке "Национальная безопасность. Беларусь - 2026", которая пройдет с 17 по 19 июня, впервые представят российский многофункциональный беспилотный комплекс мониторинга "Сокол".
Новый аппарат предназначен для круглосуточного наблюдения с помощью оптико-электронных средств, в том числе при проведении спасательных операций.
Главная особенность "Сокола" - нестандартный для мониторинговых дронов форм-фактор: планер выполнен по тандемной Х-образной аэродинамической схеме. Такая конструкция обеспечивает стабильность в полете, позволяет выдерживать сильный ветер и повышает точность наблюдения.
Размах крыльев "Сокола" составляет около 1,2 метра. Дрон уверенно держится в воздухе при ветре до 15 м/с и порывах до 18 м/с, что особенно важно при спасательных операциях. Время полета превышает три часа, крейсерская скорость достигает 100 км/ч.
Комплекс "Солярис-НС" прицельно подавляет БПЛА противника
В России продолжают создавать новые "глушилки", которые обеспечивают защиту от дронов. О тенденциях и новинках в этой сфере рассказала эксперт в области противодействия БПЛА холдинга "Росэл" госкорпорации Ростех Наталия Котляр в интервью "ИнфоТЭК".
Ключевым трендом стал акцент на широкополосные подавители - "глушилки", создающие "шумовой ковер" на максимальном количестве частот. Такое решение стало ответом на действия противника, который научился использовать сложные каналы связи с псевдослучайной перестройкой рабочей частоты.
Эксперт также рассказала о комплексах "Солярис-НС" и "Вика", которые работают по принципу точечного, а не заградительного воздействия. В отличие от "шумового ковра", они сначала определяют частоту канала управления дрона или его навигационный сигнал, а затем целенаправленно подавляют его. Если раньше системы РЭБ часто создавали помехи, мешавшие работе гражданской связи и навигации, то "Солярис-НС" и "Вика" решают эту проблему,
В России продолжают создавать новые "глушилки", которые обеспечивают защиту от дронов. О тенденциях и новинках в этой сфере рассказала эксперт в области противодействия БПЛА холдинга "Росэл" госкорпорации Ростех Наталия Котляр в интервью "ИнфоТЭК".
Ключевым трендом стал акцент на широкополосные подавители - "глушилки", создающие "шумовой ковер" на максимальном количестве частот. Такое решение стало ответом на действия противника, который научился использовать сложные каналы связи с псевдослучайной перестройкой рабочей частоты.
Эксперт также рассказала о комплексах "Солярис-НС" и "Вика", которые работают по принципу точечного, а не заградительного воздействия. В отличие от "шумового ковра", они сначала определяют частоту канала управления дрона или его навигационный сигнал, а затем целенаправленно подавляют его. Если раньше системы РЭБ часто создавали помехи, мешавшие работе гражданской связи и навигации, то "Солярис-НС" и "Вика" решают эту проблему,
АПЛ "Мурманск" проекта "Ясень-М" заложили в Северодвинске
На Севмаше заложили многоцелевой атомный подводный крейсер "Мурманск" модернизированного проекта "Ясень-М".
Кораблю присвоили имя города-героя Мурманска, который на протяжении всей своей истории был и остается северным форпостом России. Закладную доску на секции подлодки установили главнокомандующий ВМФ России адмирал флота Александр Моисеев, генеральный директор ОСК Андрей Пучков и генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко.
По словам адмирала флота Александра Моисеева, подводные лодки данного проекта воплотили в себе самые передовые достижения отечественной науки, технологии, уникальные конструкторские решения. Они являются современными эффективными морскими боевыми системами, способными решать весь спектр боевых задач ВМФ практически в любом районе Мирового океана. При этом остаются скрытными, незаметными для других.
На Севмаше заложили многоцелевой атомный подводный крейсер "Мурманск" модернизированного проекта "Ясень-М".
Кораблю присвоили имя города-героя Мурманска, который на протяжении всей своей истории был и остается северным форпостом России. Закладную доску на секции подлодки установили главнокомандующий ВМФ России адмирал флота Александр Моисеев, генеральный директор ОСК Андрей Пучков и генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко.
По словам адмирала флота Александра Моисеева, подводные лодки данного проекта воплотили в себе самые передовые достижения отечественной науки, технологии, уникальные конструкторские решения. Они являются современными эффективными морскими боевыми системами, способными решать весь спектр боевых задач ВМФ практически в любом районе Мирового океана. При этом остаются скрытными, незаметными для других.
Разгонявшиеся до 3000 км/ч самолеты МиГ-25 замечены в Алжире
Легендарные МиГ-25 в настоящее время официально сняты с вооружения во всех странах, где они эксплуатировались. Но судя по фотографии, появившейся в социальных сетях, некоторое количество их еще остается в военно-воздушных силах Алжира. Крылатая машина модификации РБВ замечена на базе Лагуат.
Поставки "двадцать пятых" в эту страну из Советского Союза велись с конца 1970-х годов. По разным данным, было получено около четырех десятков единиц такой авиационной техники. Кроме ударных машин были еще и истребители-перехватчики.
Если говорить о показанном самолете, то он использовался как разведчик, для этого на борту устанавливалось различное оборудование. Он также был способен нести до пяти тонн бомб. Максимальная скорость до 3000 км/ч. Практический потолок - 23000 метров.
Легендарные МиГ-25 в настоящее время официально сняты с вооружения во всех странах, где они эксплуатировались. Но судя по фотографии, появившейся в социальных сетях, некоторое количество их еще остается в военно-воздушных силах Алжира. Крылатая машина модификации РБВ замечена на базе Лагуат.
Поставки "двадцать пятых" в эту страну из Советского Союза велись с конца 1970-х годов. По разным данным, было получено около четырех десятков единиц такой авиационной техники. Кроме ударных машин были еще и истребители-перехватчики.
Если говорить о показанном самолете, то он использовался как разведчик, для этого на борту устанавливалось различное оборудование. Он также был способен нести до пяти тонн бомб. Максимальная скорость до 3000 км/ч. Практический потолок - 23000 метров.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Устойчив к РЭБ. На что еще способен новейший квадрокоптер "Сибирячок-5"
Российские конструкторы завершили испытания нового квадрокоптера "Сибирячок-5". Летательный аппарат подтвердил заявленные характеристики и показал устойчивость к воздействую средств РЭБ.
"В ходе тестов дрон продемонстрировал высокую живучесть в плохих погодных условиях, включая ледяной дождь, а также эффективно выполнил задачи в зоне помех от систем радиоэлектронной борьбы", - сообщает пресс-служба ГК Ростех.
БПЛА оснащен лазерным дальномером и видеосистемой с 160-кратным оптическим зумом и ночным видением. Модуль "умной" видеокамеры вращается, что обеспечивает хороший обзор. Продолжительность полета - 1,5 часа, скорость - 54 километра в час, полезная нагрузка - до 4 килограммов, высота полета - 1000 метров.
В базовой комплектации работает на удалении до 28 километров от пункта управления, а с помощью дополнительных ретрансляторов связи дальность полета увеличивается.
Российские конструкторы завершили испытания нового квадрокоптера "Сибирячок-5". Летательный аппарат подтвердил заявленные характеристики и показал устойчивость к воздействую средств РЭБ.
"В ходе тестов дрон продемонстрировал высокую живучесть в плохих погодных условиях, включая ледяной дождь, а также эффективно выполнил задачи в зоне помех от систем радиоэлектронной борьбы", - сообщает пресс-служба ГК Ростех.
БПЛА оснащен лазерным дальномером и видеосистемой с 160-кратным оптическим зумом и ночным видением. Модуль "умной" видеокамеры вращается, что обеспечивает хороший обзор. Продолжительность полета - 1,5 часа, скорость - 54 километра в час, полезная нагрузка - до 4 килограммов, высота полета - 1000 метров.
В базовой комплектации работает на удалении до 28 километров от пункта управления, а с помощью дополнительных ретрансляторов связи дальность полета увеличивается.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Российские военные с помощью беспилотников "Гербера" поразили важные энергообъекты, которые используются в интересах украинской армии
Об этом сообщило Минобороны РФ, опубликовав соответствующие кадры.
Под удар российских "Гербер" попали энергообъекты в Киевской, Сумской и Черниговской областях Украины, а также на оккупированной ВСУ части ДНР.
На опубликованных кадрах показаны удары по ряду энергообъектов.
Напомним, "Гербера" - российский многоцелевой беспилотный летательный аппарат, широко применяемый в зоне СВО.
Изначально "Гербера" использовалась преимущественно в качестве ложной цели, имитирующей "Герани". Позднее появились модификации с камерами для разведки, а также версии, способные нести небольшие боевые части или выступать в качестве носителя FPV-дронов.
Увеличенный запас топлива позволяет использовать "Герберу" не только как ложную цель, но и как полноценное средство дальней разведки или носитель для ударных дронов на еще большем удалении от линии боевого соприкосновения.
Об этом сообщило Минобороны РФ, опубликовав соответствующие кадры.
Под удар российских "Гербер" попали энергообъекты в Киевской, Сумской и Черниговской областях Украины, а также на оккупированной ВСУ части ДНР.
На опубликованных кадрах показаны удары по ряду энергообъектов.
Напомним, "Гербера" - российский многоцелевой беспилотный летательный аппарат, широко применяемый в зоне СВО.
Изначально "Гербера" использовалась преимущественно в качестве ложной цели, имитирующей "Герани". Позднее появились модификации с камерами для разведки, а также версии, способные нести небольшие боевые части или выступать в качестве носителя FPV-дронов.
Увеличенный запас топлива позволяет использовать "Герберу" не только как ложную цель, но и как полноценное средство дальней разведки или носитель для ударных дронов на еще большем удалении от линии боевого соприкосновения.
Новый скоростной БПЛА "Дельта-Т-М" представили на "Иннопроме-2026". На что он способен
На выставке "Иннопром-2026" впервые представлен серийный высокоскоростной беспилотник "Дельта-Т-М", предназначенный для экстренного мониторинга и обеспечения безопасности крупных промышленных предприятий, нефтегазовых объектов, энергетической инфраструктуры, а также для поисково-спасательных операций и лесоохраны, сообщает разработавший новинку Центр автономных роботизированных систем.
Аппарат с российским турбореактивным двигателем запускается с катапульты и садится на парашюте. Он способен развивать скорость до 400 км/ч и находиться в воздухе до 40 минут. Беспилотник оснащен высокочувствительным тепловизором и оптической камерой, обеспечивающими четкое изображение в видимом и тепловом диапазонах в любое время суток, включая густой туман, задымленность и полную темноту.
На выставке "Иннопром-2026" впервые представлен серийный высокоскоростной беспилотник "Дельта-Т-М", предназначенный для экстренного мониторинга и обеспечения безопасности крупных промышленных предприятий, нефтегазовых объектов, энергетической инфраструктуры, а также для поисково-спасательных операций и лесоохраны, сообщает разработавший новинку Центр автономных роботизированных систем.
Аппарат с российским турбореактивным двигателем запускается с катапульты и садится на парашюте. Он способен развивать скорость до 400 км/ч и находиться в воздухе до 40 минут. Беспилотник оснащен высокочувствительным тепловизором и оптической камерой, обеспечивающими четкое изображение в видимом и тепловом диапазонах в любое время суток, включая густой туман, задымленность и полную темноту.
Созданный на базе БРДМ-2 зенитный "Ловец" бьет БПЛА в любое время суток
Известная отечественная бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2 стала платформой для создания мобильной точки ПВО "Ловец". Эту разработку оптимизировали для защиты особо важных объектов. Как сообщает канал "Я и друг мой вертолет", новинка способна эффективно уничтожать различные вражеские БПЛА, в том числе типа "Бобер" и "Лютый".
В качестве средства поражения использована "Рогатка" - дистанционно-управляемая 23-мм скорострельная автоматическая пушка ЗУ-23-2.
Для поиска и прицеливания применен модернизированный тепловизор, а также камера с 32-кратным оптическим увеличением. Это позволяет "Ловцу" работать ночью и днем, в любых погодных условиях.
Дистанция обнаружения вражеских беспилотников - 3000 м. Поражение целей возможно на высотах до 1500 м и до 2500 м - по горизонту.
Известная отечественная бронированная разведывательно-дозорная машина БРДМ-2 стала платформой для создания мобильной точки ПВО "Ловец". Эту разработку оптимизировали для защиты особо важных объектов. Как сообщает канал "Я и друг мой вертолет", новинка способна эффективно уничтожать различные вражеские БПЛА, в том числе типа "Бобер" и "Лютый".
В качестве средства поражения использована "Рогатка" - дистанционно-управляемая 23-мм скорострельная автоматическая пушка ЗУ-23-2.
Для поиска и прицеливания применен модернизированный тепловизор, а также камера с 32-кратным оптическим увеличением. Это позволяет "Ловцу" работать ночью и днем, в любых погодных условиях.
Дистанция обнаружения вражеских беспилотников - 3000 м. Поражение целей возможно на высотах до 1500 м и до 2500 м - по горизонту.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российские военнослужащие уничтожили четыре безэкипажных катера ВСУ в акватории Черного моря, сообщило Минобороны РФ, опубликовав видео ударов.
Уничтожение украинских безэкипажных катеров было осуществлено при помощи барражирующих боеприпасов "Ланцет".
На кадрах, сделанных с дронов, видны находящиеся в Черном море БЭК ВСУ.
Демонстрируется процесс захвата целей и сброса по ним боеприпасов.
После этого происходят детонация и мощные взрывы. В результате украинские безэкипажные катера идут ко дну.
Уничтожение украинских безэкипажных катеров было осуществлено при помощи барражирующих боеприпасов "Ланцет".
На кадрах, сделанных с дронов, видны находящиеся в Черном море БЭК ВСУ.
Демонстрируется процесс захвата целей и сброса по ним боеприпасов.
После этого происходят детонация и мощные взрывы. В результате украинские безэкипажные катера идут ко дну.