95 лет назад родился автор «Космических записок», посвященных запускам космических кораблей, специалист в области космической баллистики Борис Леонидович Журин.
Он участвовал в запусках первых искусственных спутников Земли, в том числе первых отечественных навигационных спутников серии Космос-1000».
В нашем архиве хранится его личный фонд. Подробнее на нашем сайте⤵
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-95-letiyu-avtora-kosmicheskikh-zapisok-/
Он участвовал в запусках первых искусственных спутников Земли, в том числе первых отечественных навигационных спутников серии Космос-1000».
В нашем архиве хранится его личный фонд. Подробнее на нашем сайте⤵
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/k-95-letiyu-avtora-kosmicheskikh-zapisok-/
РГАНТД
К 95-летию автора «Космических записок»
11 июня 1927 г. родился Б.Л.
Журин – специалист в области космической баллистики, к.т.н., старший научный
сотрудник ЦУП.
Журин – специалист в области космической баллистики, к.т.н., старший научный
сотрудник ЦУП.
Воспоминания кандидата технических наук К.А. Степчкова о разработке питания для космонавтов в полете. 28 февраля 1984 г., Москва.
К.А. Степчков — начальник отдела спецпитания ВНИИ пищеконцентратной и специальной пищевой технологии Минпищепрома СССР, кандидат технических наук. Награжден орденом «Знак Почета» (1982 г.).
«... После запуска первого ИСЗ была поставлена задача подготовиться к историческому полету на космическом корабле первого в мире человека. Им был Юрий Алексеевич Гагарин... Задача по обеспечению космонавта продуктами питания перед нами и целым рядом научно-исследовательских институтов ставила многочисленные проблемы... Космонавт находился в условиях невесомости, в условиях перегрузки, вибрации, шума, в скафандре, а сам рацион должен был иметь весьма ограниченный вес и объем... В литературе проблемы питания человека в космосе в то время почти не освещались, хотя и были некоторые предположения на грани фантастики...
В конечном счете, было решено использовать имеющийся опыт по питанию летчиков-высотников, которые ближе были нам по аналогии с космонавтами. Вопросами физиологии питания руководили сотрудники Научно-исследовательского института авиации и космонавтики. Во главе этой группы стоял полковник медицинской службы Г.А. Арутюнов, подполковник П.П. Лобзин и старший научный сотрудник Р.В. Кудрова.
На групповом совещании по этой проблеме в составе директора Института питания члена-корреспондента АМН СССР О.Г. Молчановой, ... Г.А. Арутюнова, П.П. Лобзина, Р.В. Кудровой, заместителя директора нашего института [консервной промышленности] Е.Н. Волкова... присутствовал и я. Было решено разработать ряд пюреобразных, пастообразных и жидких продуктов в тубах массой 160 грамм, с последующей их стерилизацией, для того чтобы сохранить качество продуктов. Для их изготовления было принято решение использовать содержащие минимальное количество трудноусвояемых и способствующих газообразованию в желудочно-кишечном тракте веществ, и в то же время богатых легкоусвояемых углеводами, полноценными белками, хорошо эмульгирующим жиром, витаминами и минеральными солями.
Для выработки продуктов в тубах в Институте консервной промышленности была создана специальная группа сотрудников во главе со мной... Общее руководство нашими работами осуществлял Е.Н. Волков... Разработанные продукты в тубах проходили специальные испытания в Институте питания Академии медицинских наук... Одной из наиболее сложных задач, которую пришлось решать при подготовке рациона для первого космического полета, была разработка конструкции туб, во-первых, обеспечивающих полную герметичность во время и после стерилизации и, во-вторых, с носиком, позволяющим использовать их содержимое в скафандре...
После этого также была выработана партия консервов специального назначения: паштет печеночный, паштет мясной, пюре «мясо овощное», «мясо крупяное», «мясное», пюре щавелевое с мясом, пюре из чернослива, соус шоколадный, кофе с молоком и соки — черносмородиновый и яблочный с мякотью. Микробиологические исследования дали положительные результаты...
Основываясь на полученных данных, рацион питания первого космонавта Гагарина был сформирован на одни сутки из следующих продуктов. Было разработано четыре приема пищи.
Первый завтрак, куда входило пюре «мясо овощное» в тубе 160 грамм, кофе с молоком, тоже 160 грамм, хлеб пшеничный 50 граммов, маленькие буханочки по 9 грамм без откусывания, драже шоколадно-витаминное в пакете 10 грамм.
Второй завтрак — паштет мясной в тубе 160 грамм, сок черносмородиновый с мякотью в тубе, колбаса копченая в нарезку 50 грамм и хлеб пшеничный 50 грамм.
На обед предполагалось дать космонавту пюре щавелевое с мясом, паштет печеночный, соус шоколадный, хлеб пшеничный 50 грамм и драже витаминное 10 грамм.
Ужин — пюре «мясное крупяное» в тубе, пюре из чернослива, хлеб пшеничный 50 грамм и лимонные дольки 30 грамм.
#субботниечтения
К.А. Степчков — начальник отдела спецпитания ВНИИ пищеконцентратной и специальной пищевой технологии Минпищепрома СССР, кандидат технических наук. Награжден орденом «Знак Почета» (1982 г.).
«... После запуска первого ИСЗ была поставлена задача подготовиться к историческому полету на космическом корабле первого в мире человека. Им был Юрий Алексеевич Гагарин... Задача по обеспечению космонавта продуктами питания перед нами и целым рядом научно-исследовательских институтов ставила многочисленные проблемы... Космонавт находился в условиях невесомости, в условиях перегрузки, вибрации, шума, в скафандре, а сам рацион должен был иметь весьма ограниченный вес и объем... В литературе проблемы питания человека в космосе в то время почти не освещались, хотя и были некоторые предположения на грани фантастики...
В конечном счете, было решено использовать имеющийся опыт по питанию летчиков-высотников, которые ближе были нам по аналогии с космонавтами. Вопросами физиологии питания руководили сотрудники Научно-исследовательского института авиации и космонавтики. Во главе этой группы стоял полковник медицинской службы Г.А. Арутюнов, подполковник П.П. Лобзин и старший научный сотрудник Р.В. Кудрова.
На групповом совещании по этой проблеме в составе директора Института питания члена-корреспондента АМН СССР О.Г. Молчановой, ... Г.А. Арутюнова, П.П. Лобзина, Р.В. Кудровой, заместителя директора нашего института [консервной промышленности] Е.Н. Волкова... присутствовал и я. Было решено разработать ряд пюреобразных, пастообразных и жидких продуктов в тубах массой 160 грамм, с последующей их стерилизацией, для того чтобы сохранить качество продуктов. Для их изготовления было принято решение использовать содержащие минимальное количество трудноусвояемых и способствующих газообразованию в желудочно-кишечном тракте веществ, и в то же время богатых легкоусвояемых углеводами, полноценными белками, хорошо эмульгирующим жиром, витаминами и минеральными солями.
Для выработки продуктов в тубах в Институте консервной промышленности была создана специальная группа сотрудников во главе со мной... Общее руководство нашими работами осуществлял Е.Н. Волков... Разработанные продукты в тубах проходили специальные испытания в Институте питания Академии медицинских наук... Одной из наиболее сложных задач, которую пришлось решать при подготовке рациона для первого космического полета, была разработка конструкции туб, во-первых, обеспечивающих полную герметичность во время и после стерилизации и, во-вторых, с носиком, позволяющим использовать их содержимое в скафандре...
После этого также была выработана партия консервов специального назначения: паштет печеночный, паштет мясной, пюре «мясо овощное», «мясо крупяное», «мясное», пюре щавелевое с мясом, пюре из чернослива, соус шоколадный, кофе с молоком и соки — черносмородиновый и яблочный с мякотью. Микробиологические исследования дали положительные результаты...
Основываясь на полученных данных, рацион питания первого космонавта Гагарина был сформирован на одни сутки из следующих продуктов. Было разработано четыре приема пищи.
Первый завтрак, куда входило пюре «мясо овощное» в тубе 160 грамм, кофе с молоком, тоже 160 грамм, хлеб пшеничный 50 граммов, маленькие буханочки по 9 грамм без откусывания, драже шоколадно-витаминное в пакете 10 грамм.
Второй завтрак — паштет мясной в тубе 160 грамм, сок черносмородиновый с мякотью в тубе, колбаса копченая в нарезку 50 грамм и хлеб пшеничный 50 грамм.
На обед предполагалось дать космонавту пюре щавелевое с мясом, паштет печеночный, соус шоколадный, хлеб пшеничный 50 грамм и драже витаминное 10 грамм.
Ужин — пюре «мясное крупяное» в тубе, пюре из чернослива, хлеб пшеничный 50 грамм и лимонные дольки 30 грамм.
#субботниечтения
Разработанный рацион питания по пищевому составу и калорийности составлял: белки — 100 грамм, жиры — 118 грамм, углеводы — 308 грамм. Калорийность рациона — 2729 килокалорий. Вес — 1740 грамм. Рацион был научно обоснован и полностью сбалансирован по незаменимым факторам питания.
Создание рациона питания для первого советского космонавта Юрия Алексеевича Гагарина положило начало новому направлению в пищевой технологии — технологии производства продуктов спецназначения для экипажей космических кораблей и долговременных орбитальных станций...
В космос Гагарин отправился натощак и употребил тубу с черносмородиновым соком, и им впервые в мире была установлена возможность питания в космосе. Было положено начало космическому питанию...«.
РГАНТД. Ф. 99. Ед. хр. 391. Фонозапись на магнитной ленте.
Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 261–263.
Создание рациона питания для первого советского космонавта Юрия Алексеевича Гагарина положило начало новому направлению в пищевой технологии — технологии производства продуктов спецназначения для экипажей космических кораблей и долговременных орбитальных станций...
В космос Гагарин отправился натощак и употребил тубу с черносмородиновым соком, и им впервые в мире была установлена возможность питания в космосе. Было положено начало космическому питанию...«.
РГАНТД. Ф. 99. Ед. хр. 391. Фонозапись на магнитной ленте.
Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 261–263.
2 июня 1967 г. был произведен запуск АМС «Венера-4». Главным результатом полета станции стало проведение первых прямых измерений температуры, плотности, давления и химического состава атмосферы Венеры.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/venera-4-issledovatelnitsa-atmosfery-planety/
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/venera-4-issledovatelnitsa-atmosfery-planety/
РГАНТД
«Венера-4» – исследовательница атмосферы планеты
12 июня 1967 г. был произведен запуск АМС «Венера-4».
И ещё интересное по теме.
Фрагменты фильма «"Венера-4" – автоматическая межпланетная станция». Центрнаучфильм. 1968 г. РГАНТД. Арх. № 1371
https://vk.com/wall-195332472_1013
Фрагменты фильма «"Венера-4" – автоматическая межпланетная станция». Центрнаучфильм. 1968 г. РГАНТД. Арх. № 1371
https://vk.com/wall-195332472_1013
VK
РГАНТД
Фрагменты фильма «"Венера-4" – автоматическая межпланетная станция». Центрнаучфильм. 1968 г. РГАНТД. Арх. № 1371
И последнее на сегодня.
Мы не могли пропустить такой важный праздник, но решили посмотреть на него глазами детей.
Трогательное на нашем сайте
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/den-rossii-detskiy-vzglyad/
Мы не могли пропустить такой важный праздник, но решили посмотреть на него глазами детей.
Трогательное на нашем сайте
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/den-rossii-detskiy-vzglyad/
РГАНТД
День России. Детский взгляд
12 июня отмечается День России.
Сегодня день рождения конструктора, специалиста в области реактивной техники, одного из создателей установок залпового огня БМ-13, автора книги о разработке нового ракетного оружия «Катюша» — Владимира Николаевича Галковского.
В нашем архиве хранится фонд В.Н. Галковского, насчитывающий около 300 ед. хр. за период с 1925 по 1999 гг.
https://rgantd.ru/arh-docs/lyudi/k-110-letiyu-vladimira-nikolaevicha-galkovskogo/
В нашем архиве хранится фонд В.Н. Галковского, насчитывающий около 300 ед. хр. за период с 1925 по 1999 гг.
https://rgantd.ru/arh-docs/lyudi/k-110-letiyu-vladimira-nikolaevicha-galkovskogo/
РГАНТД
Конструкторы ракетной техники. К 110-летию Владимира Николаевича Галковского
<p>
Владимир Николаевич Галковский – конструктор, специалист в области реактивной техники, один из создателей установок залпового огня «Катюша». Лауреат Сталинской премии I степени<b> </b>
</p>
Владимир Николаевич Галковский – конструктор, специалист в области реактивной техники, один из создателей установок залпового огня «Катюша». Лауреат Сталинской премии I степени<b> </b>
</p>
15 июня 1929 г. родился Александр Петрович Красильщиков, выдающийся учёный, один из первых создателей гиперзвуковой экспериментальной базы и разработчик первой в нашей стране аэробаллистической трубы. По своим результатам работы А.П. Красильщикова намного превзошли зарубежные аналоги и широко использовалась в исследованиях для диагностики объектов ракетной и космической техники.
На нашем сайте несколько публикаций, посвященных Александру Петровичу. Сегодня мы предлагаем вам подробную и очень интересную статью об истории планеризма в России.
https://rgantd.ru/arh-docs/aviatsiya/ot-pustoy-zabavy-k-delu-gosudarstvennoy-vazhnosti/
На нашем сайте несколько публикаций, посвященных Александру Петровичу. Сегодня мы предлагаем вам подробную и очень интересную статью об истории планеризма в России.
https://rgantd.ru/arh-docs/aviatsiya/ot-pustoy-zabavy-k-delu-gosudarstvennoy-vazhnosti/
РГАНТД
История планеризма в России. От пустой забавы к делу государственной важности
В составе личного фонда А.П. Красильщикова содержатся подготовительные материалы к энц...
16 июня 1963 г. с космодрома Байконур в 9 часов 29 минут 52 секунды стартовал космический корабль-спутник «Восток-6» с первой в мире женщиной-космонавтом на борту В.В. Терешковой (позывной – «Чайка»). Этот полет стал новым прорывом в истории пилотируемой космонавтики.
Трехсуточный рекордный полет «Чайки», первой и единственной в мире женщины-космонавта, совершившего его в одиночку, завершился 19 июня 1963 г. В классе орбитальных полетов для женщин В.В. Терешкова установила несколько мировых рекордов: по продолжительности, дальности, наибольшей массы, поднятой на высоту, и достигнутой максимальной высоты при полете по орбите Земли. Полет Валентины Владимировны доказал возможность реализации женщины в новой профессии – профессии космонавта. Следующий полет с женщиной-космонавтом на борту был осуществлен в 1982 г.
Сегодня лучший день, для того чтобы напомнить вам о выставке, которую мы подготовили к 50-летию полета первой в мире женщины-космонавта. Идите по ссылке
Трехсуточный рекордный полет «Чайки», первой и единственной в мире женщины-космонавта, совершившего его в одиночку, завершился 19 июня 1963 г. В классе орбитальных полетов для женщин В.В. Терешкова установила несколько мировых рекордов: по продолжительности, дальности, наибольшей массы, поднятой на высоту, и достигнутой максимальной высоты при полете по орбите Земли. Полет Валентины Владимировны доказал возможность реализации женщины в новой профессии – профессии космонавта. Следующий полет с женщиной-космонавтом на борту был осуществлен в 1982 г.
Сегодня лучший день, для того чтобы напомнить вам о выставке, которую мы подготовили к 50-летию полета первой в мире женщины-космонавта. Идите по ссылке
СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ
Из интервью ведущего конструктора космического корабля «Восток» О.Г. Ивановского корреспонденту радиостанции «Маяк» П.В. Пелехову. 3 марта 1984 г., Москва
О.Г. Ивановский (1922–2014 гг.) — конструктор РКТ. С 1947 г. — в НИИ-88, с 1957 г. — зам. ведущего конструктора по ИСЗ-1, ИСЗ-2, ведущий конструктор «лунников», пилотируемых кораблей «Восток» в ОКБ-1. Он участвовал в подготовке корабля «Восток» к первому пилотируемому космическому полету, 12 апреля 1961 г. вместе с Ф.А. Востоковым сопровождал первого в мире космонавта Ю.А. Гагарина к кораблю. В 1961–1965 гг. — начальник отдела ВПК при Президиуме Совмина СССР, с 1965 г. — зам. главного конструктора — главный конструктор по лунному направлению в НПО имени С.А. Лавочкина. Лауреат Ленинской (1960 г.) и Государственной (1977 г.) премий СССР.
«Корреспондент: Олег Генрихович! Как ведущий конструктор корабля «Восток» в какой-то момент Вы должны были встретиться с теми, кто на этом корабле полетит. Как это произошло? Запомнилось ли это Вам?
... Ивановский О.Г.: ... Мы знали о том, что отобрана первая группа кандидатов в космонавты... Это был обычный рабочий день. Я был в цехе сборки... нам привезли кресла. Кресла пилота... Минут через тридцать пять, наверное, через сорок, в цех открывается дверь, и в двери я заметил группу товарищей. Во главе этой группы, в середине, шел Сергей Павлович в белом халате, накинутом на плечи... И они все тоже в белых халатах. У нас был такой порядок... Затем все вместе мы подошли к кораблю. Сергей Павлович начал ребятам рассказывать об основных характеристиках корабля... Он прямо сказал: «Дальше вам ведущий конструктор расскажет все, что вас будет интересовать...»... так и произошла эта первая встреча... Они впервые увидели этот совершенно ни на что не похожий летательный аппарат...
Кресло... установили как раз в конце этого разговора, когда подошел Сергей Павлович и сказал: «... Вы будете специально изучать материальную часть корабля, его устройство, все его характеристики. Будете учиться управлять этим кораблем, сидеть в нем, осваивать всю его аппаратуру и все остальное...». Ну, а один из них, такой симпатичный паренек, задал мне вопрос: «Что, и экзамены будете у нас принимать?» И... тогда впервые я услышал имя «Юрий Алексеевич». Сергей Павлович... сказал: «Да, Юрий Алексеевич! А что вы думаете? Закатаем вам двойку, и вот будете знать, как учиться в космосе летать»...
И потом (С.П. Королев) говорит: «... я предлагаю вам: кто хочет, может посидеть в корабле»... Мы быстренько кресло поставили на место. Подняли его краном на уровень люка корабля, вдвинули по полозкам на то место, где ему полагалось быть, подставили площадочку, на которую нужно было подняться... Ребята по очереди туда поднялись. Им предложили снять ботинки и кители. И вот тогда я впервые увидал в погонах этого симпатичного молодого человека. Как-то невольно я на него обратил внимание... из-за его чисто внешних качеств, из-за того, что стало потом всемирно известным — его обворожительной улыбки... И когда Сергей Павлович сказал: «Ну, же, давайте попробуем», — тот (Ю.А. Гагарин): «Сергей Павлович! Можно, я первый?» — «Пожалуйста, Юрий Алексеевич». И он в одних носочках, без ботинок, сняв китель, подтянулся, ноги закинул в люк корабля, потом в кресло и плавно в него опустился. Я прекрасно понимаю, что, наверное, уйма переживаний в тот момент у него пронеслась, потому что он впервые почувствовал себя в кабине какого-то совершенно необычного летательного аппарата. И, наверное, каждый из них в этот момент мечтал о своем первом полете...
Сергей Павлович настаивал. Все замечания, которые ребята будут давать по всему окружающему интерьеру, мы должны были обязательно учитывать. В этой части у нас практики не было. Мы же были конструкторами не кабин, а самолетов. Поэтому мы могли расположить что-то не очень удачно, не очень удобно... Замечания такого характера мы старались учесть, если по конструктивным соображениям можно было это сделать...«.
РГАНТД. Ф. 99. Оп. 23. № 384. Фонограмма на магнитной ленте.
#субботниечтения
Из интервью ведущего конструктора космического корабля «Восток» О.Г. Ивановского корреспонденту радиостанции «Маяк» П.В. Пелехову. 3 марта 1984 г., Москва
О.Г. Ивановский (1922–2014 гг.) — конструктор РКТ. С 1947 г. — в НИИ-88, с 1957 г. — зам. ведущего конструктора по ИСЗ-1, ИСЗ-2, ведущий конструктор «лунников», пилотируемых кораблей «Восток» в ОКБ-1. Он участвовал в подготовке корабля «Восток» к первому пилотируемому космическому полету, 12 апреля 1961 г. вместе с Ф.А. Востоковым сопровождал первого в мире космонавта Ю.А. Гагарина к кораблю. В 1961–1965 гг. — начальник отдела ВПК при Президиуме Совмина СССР, с 1965 г. — зам. главного конструктора — главный конструктор по лунному направлению в НПО имени С.А. Лавочкина. Лауреат Ленинской (1960 г.) и Государственной (1977 г.) премий СССР.
«Корреспондент: Олег Генрихович! Как ведущий конструктор корабля «Восток» в какой-то момент Вы должны были встретиться с теми, кто на этом корабле полетит. Как это произошло? Запомнилось ли это Вам?
... Ивановский О.Г.: ... Мы знали о том, что отобрана первая группа кандидатов в космонавты... Это был обычный рабочий день. Я был в цехе сборки... нам привезли кресла. Кресла пилота... Минут через тридцать пять, наверное, через сорок, в цех открывается дверь, и в двери я заметил группу товарищей. Во главе этой группы, в середине, шел Сергей Павлович в белом халате, накинутом на плечи... И они все тоже в белых халатах. У нас был такой порядок... Затем все вместе мы подошли к кораблю. Сергей Павлович начал ребятам рассказывать об основных характеристиках корабля... Он прямо сказал: «Дальше вам ведущий конструктор расскажет все, что вас будет интересовать...»... так и произошла эта первая встреча... Они впервые увидели этот совершенно ни на что не похожий летательный аппарат...
Кресло... установили как раз в конце этого разговора, когда подошел Сергей Павлович и сказал: «... Вы будете специально изучать материальную часть корабля, его устройство, все его характеристики. Будете учиться управлять этим кораблем, сидеть в нем, осваивать всю его аппаратуру и все остальное...». Ну, а один из них, такой симпатичный паренек, задал мне вопрос: «Что, и экзамены будете у нас принимать?» И... тогда впервые я услышал имя «Юрий Алексеевич». Сергей Павлович... сказал: «Да, Юрий Алексеевич! А что вы думаете? Закатаем вам двойку, и вот будете знать, как учиться в космосе летать»...
И потом (С.П. Королев) говорит: «... я предлагаю вам: кто хочет, может посидеть в корабле»... Мы быстренько кресло поставили на место. Подняли его краном на уровень люка корабля, вдвинули по полозкам на то место, где ему полагалось быть, подставили площадочку, на которую нужно было подняться... Ребята по очереди туда поднялись. Им предложили снять ботинки и кители. И вот тогда я впервые увидал в погонах этого симпатичного молодого человека. Как-то невольно я на него обратил внимание... из-за его чисто внешних качеств, из-за того, что стало потом всемирно известным — его обворожительной улыбки... И когда Сергей Павлович сказал: «Ну, же, давайте попробуем», — тот (Ю.А. Гагарин): «Сергей Павлович! Можно, я первый?» — «Пожалуйста, Юрий Алексеевич». И он в одних носочках, без ботинок, сняв китель, подтянулся, ноги закинул в люк корабля, потом в кресло и плавно в него опустился. Я прекрасно понимаю, что, наверное, уйма переживаний в тот момент у него пронеслась, потому что он впервые почувствовал себя в кабине какого-то совершенно необычного летательного аппарата. И, наверное, каждый из них в этот момент мечтал о своем первом полете...
Сергей Павлович настаивал. Все замечания, которые ребята будут давать по всему окружающему интерьеру, мы должны были обязательно учитывать. В этой части у нас практики не было. Мы же были конструкторами не кабин, а самолетов. Поэтому мы могли расположить что-то не очень удачно, не очень удобно... Замечания такого характера мы старались учесть, если по конструктивным соображениям можно было это сделать...«.
РГАНТД. Ф. 99. Оп. 23. № 384. Фонограмма на магнитной ленте.
#субботниечтения
Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 189–193.
Сегодня - День медицинского работника. мы подготовили для вас публикацию о первом враче-космонавте, побывавшем на орбите, Борисе Егорове.
Борис Борисович Егоров – летчик-космонавт, полковник медицинской службы. В 1964 году во время полета на первом в мире многоместном корабле «Восход-1» в составе экипажа с космонавтами В.М. Комаровым и К.П. Феоктистовым он собрал ценный материал для будущих научных исследований в области космической биологии и медицины.
О первом медике на орбите сегодняшние «Памятные даты».
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/pervyy-meditsinskiy-rabotnik-na-orbite/
Борис Борисович Егоров – летчик-космонавт, полковник медицинской службы. В 1964 году во время полета на первом в мире многоместном корабле «Восход-1» в составе экипажа с космонавтами В.М. Комаровым и К.П. Феоктистовым он собрал ценный материал для будущих научных исследований в области космической биологии и медицины.
О первом медике на орбите сегодняшние «Памятные даты».
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/pervyy-meditsinskiy-rabotnik-na-orbite/
РГАНТД
Первый медицинский работник на орбите
19 июня 2022 г. отмечается День медицинского работника. Праздник был учрежден Указом През...
22 июня 1941 г. началась Великая Отечественная война.
Тема Великой Отечественной войны отражена в разных фондах РГАНТД.
В личном фонде конструктора и специалиста РКТ, Олега Генриховича Ивановского хранятся воспоминания о том, как он встретил первые дни войны во время службы в составе 92-го Перемышльского погранотряда на западной границе СССР.
Фрагментом из воспоминаний О.Г. Ивановского мы завершаем серию публикаций «Голоса свидетелей Великой Отечественной войны».
https://rgantd.ru/arh-docs/vov/22-iyunya-2022-g-den-pamyati-i-skorbi/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
Тема Великой Отечественной войны отражена в разных фондах РГАНТД.
В личном фонде конструктора и специалиста РКТ, Олега Генриховича Ивановского хранятся воспоминания о том, как он встретил первые дни войны во время службы в составе 92-го Перемышльского погранотряда на западной границе СССР.
Фрагментом из воспоминаний О.Г. Ивановского мы завершаем серию публикаций «Голоса свидетелей Великой Отечественной войны».
https://rgantd.ru/arh-docs/vov/22-iyunya-2022-g-den-pamyati-i-skorbi/?bitrix_include_areas=Y&clear_cache=Y
РГАНТД
22 июня – День памяти и скорби
22 июня 1941 г. — одна из самых трагических дат в истории нашей страны, начало самой кров...
Делегация РГАНТД участвует в Конференции по киноведению и архивному делу в области кино. Обсуждаем актуальные вопросы обеспечения сохранности аудиовизуальных документов. Чуть позже расскажем подробнее.
СУББОТНИЕ ЧТЕНИЯ
Из воспоминаний сотрудника 4 НИИ МО СССР Е.Ф. Атачкина «Человек в космосе». 2 января 2010 г., Московская область.
Е.Ф. Атачкин (1927 — после [2017] гг.) — специалист в области разработки и эксплуатации командно-измерительного и поисково-спасательного комплексов, полковник. С 1957 по 1992 г. — сотрудник НИИ МО СССР.
«... С.П. Королев, прекрасно понимая личную ответственность за безопасность этого исторического полета, перед самым отъездом на Байконур в начале апреля решил провести у себя последнее совещание ведущих специалистов двух головных космических организаций — ОКБ-1 и НИИ-4 МО по обсуждению ... неотложных нескольких вопросов. От нашего института на этом совещании присутствовали П.Е. Эльясберг, И.М. Яцунский, О.К. Бажинов, О.В. Гурко и я. Первый вопрос касался обеспечения гарантированного спуска СА на Землю даже при отказе ТДУ и спуске с естественным торможением корабля в атмосфере, а второй — возможностей Поисково-спасательного комплекса при таких условиях спуска СА с орбиты.
По первому вопросу было принято предложение нашего института о сокращении срока нахождения корабля на орбите в любых случаях до семи с половиной суток (ресурс для пребывания космонавта в космосе рассчитывался на 10 суток), а по второму вопросу о готовности ПСК подробно доложил я. Результатами обсуждения этих вопросов Королев остался доволен и через день — два несколько успокоенным вылетел на космодром, на запуск корабля «Восток-1» с Первым космонавтом.
День 12 апреля 1961 года мы встречали с большим волнением, собственно, и не спали, всю ночь находились на рабочих местах в своем ЦУПе НИИ-4, обдумывая, все ли предусмотрели. Не подведут ли наши средства и расчеты? Не откажет ли ТДУ или парашютная система космонавта? А может, опять будет большой перелет СА, как при двух последних запусках КС? Очень много вопросов... Только бы все получилось хорошо. Расчетное место посадки космонавта прекрасное: предусмотрено, как и ранее при двух предыдущих КС, у г. Куйбышева (теперь г. Самара). Только бы СА попал туда или оказался недалеко от него.
В 9 часов 7 минут из Байконура стартовал космический корабль «Восток-1» на один виток орбиты вокруг Земли с Первым космонавтом Земли старшим лейтенантом Юрием Алексеевичем Гагариным!!! Дублерами у него были Герман Степанович Титов и Григорий Григорьевич Нелюбов.
«Поехали!.. Шум в кабине слабо слышен. Все проходит нормально, самочувствие хорошее, настроение бодрое, все нормально!.. Вижу Землю. Хорошо различима Земля... Несколько растут перегрузки... Все переношу нормально... Произошло разделение, наступило состояние невесомости. Чувствую, не чувствую — наблюдаю некоторое вращение корабля вокруг осей... Чувство невесомости благоприятно влияет... Все плавает. Плавает все. Красота!..» и т.д. — поступает в наш Центр голос Гагарина с орбиты. Разве может быть награда дороже этих слов для каждого непосредственного участника Первого полета Человека в космическое пространство?!
В 10 часов 40 минут начали поступать в нашу Центральную группу управления ПСК данные радиолокационных измерений, а с 10 часов 46 минут и данные от радиопеленгаторов. Радость в ЦУПе неимоверная... Связь у нас работает отлично, и в ЦУП поступает сообщение, что в Гагариным все в порядке... Гагарин приземлился... на левом высоком берегу Волги возле деревни Смеловка, села Узморье, южнее г. Энгельса, примерно в 300 км южнее расчетного места посадки... Первый в мире космический полет Человека состоялся! И этот Человек — гражданин нашей страны, Союза Советских Социалистических Республик...«.
РГАНТД. Ф. 321. Оп. 2. Д. 48а.
Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 223–224.
#субботниечтения
Из воспоминаний сотрудника 4 НИИ МО СССР Е.Ф. Атачкина «Человек в космосе». 2 января 2010 г., Московская область.
Е.Ф. Атачкин (1927 — после [2017] гг.) — специалист в области разработки и эксплуатации командно-измерительного и поисково-спасательного комплексов, полковник. С 1957 по 1992 г. — сотрудник НИИ МО СССР.
«... С.П. Королев, прекрасно понимая личную ответственность за безопасность этого исторического полета, перед самым отъездом на Байконур в начале апреля решил провести у себя последнее совещание ведущих специалистов двух головных космических организаций — ОКБ-1 и НИИ-4 МО по обсуждению ... неотложных нескольких вопросов. От нашего института на этом совещании присутствовали П.Е. Эльясберг, И.М. Яцунский, О.К. Бажинов, О.В. Гурко и я. Первый вопрос касался обеспечения гарантированного спуска СА на Землю даже при отказе ТДУ и спуске с естественным торможением корабля в атмосфере, а второй — возможностей Поисково-спасательного комплекса при таких условиях спуска СА с орбиты.
По первому вопросу было принято предложение нашего института о сокращении срока нахождения корабля на орбите в любых случаях до семи с половиной суток (ресурс для пребывания космонавта в космосе рассчитывался на 10 суток), а по второму вопросу о готовности ПСК подробно доложил я. Результатами обсуждения этих вопросов Королев остался доволен и через день — два несколько успокоенным вылетел на космодром, на запуск корабля «Восток-1» с Первым космонавтом.
День 12 апреля 1961 года мы встречали с большим волнением, собственно, и не спали, всю ночь находились на рабочих местах в своем ЦУПе НИИ-4, обдумывая, все ли предусмотрели. Не подведут ли наши средства и расчеты? Не откажет ли ТДУ или парашютная система космонавта? А может, опять будет большой перелет СА, как при двух последних запусках КС? Очень много вопросов... Только бы все получилось хорошо. Расчетное место посадки космонавта прекрасное: предусмотрено, как и ранее при двух предыдущих КС, у г. Куйбышева (теперь г. Самара). Только бы СА попал туда или оказался недалеко от него.
В 9 часов 7 минут из Байконура стартовал космический корабль «Восток-1» на один виток орбиты вокруг Земли с Первым космонавтом Земли старшим лейтенантом Юрием Алексеевичем Гагариным!!! Дублерами у него были Герман Степанович Титов и Григорий Григорьевич Нелюбов.
«Поехали!.. Шум в кабине слабо слышен. Все проходит нормально, самочувствие хорошее, настроение бодрое, все нормально!.. Вижу Землю. Хорошо различима Земля... Несколько растут перегрузки... Все переношу нормально... Произошло разделение, наступило состояние невесомости. Чувствую, не чувствую — наблюдаю некоторое вращение корабля вокруг осей... Чувство невесомости благоприятно влияет... Все плавает. Плавает все. Красота!..» и т.д. — поступает в наш Центр голос Гагарина с орбиты. Разве может быть награда дороже этих слов для каждого непосредственного участника Первого полета Человека в космическое пространство?!
В 10 часов 40 минут начали поступать в нашу Центральную группу управления ПСК данные радиолокационных измерений, а с 10 часов 46 минут и данные от радиопеленгаторов. Радость в ЦУПе неимоверная... Связь у нас работает отлично, и в ЦУП поступает сообщение, что в Гагариным все в порядке... Гагарин приземлился... на левом высоком берегу Волги возле деревни Смеловка, села Узморье, южнее г. Энгельса, примерно в 300 км южнее расчетного места посадки... Первый в мире космический полет Человека состоялся! И этот Человек — гражданин нашей страны, Союза Советских Социалистических Республик...«.
РГАНТД. Ф. 321. Оп. 2. Д. 48а.
Опубликовано: «Человек. Корабль. Космос»: сборник документов к 50-летию полета в космос Ю.А. Гагарина. М.: Новый хронограф, 2011. С. 223–224.
#субботниечтения
Второй год сотрудники РГАНТД принимают участие в сетевой акции #ЧитаемДокументыоВойне , посвященной Дню воинской славы России, Дню Великой Победы в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Организатором акции выступает РГА в г. Самаре.
В 2022 г. РГАНТД представил две аудиозаписи документов по истории Великой Отечественной войны из личных фондов специалиста в области ракетостроения, к.т.н., лауреата Ленинской премии Е.Ф. Рязанова (Ф. 38) и инженера, капитана I ранга в отставке ВМФ В.Н. Цимбала (Ф. 199):
– письмо И.А. Зуева с фронта к Г.А. Брахман (Рязановой) от 19 апреля 1945 г. (РГАНТД. Ф. 38. Оп. 4. Д. 43);
– фрагмент воспоминаний В.Н. Цимбала от [1984 г.]. (РГАНТД. Ф. 199. Оп. 1. Д. 31).
Тексты документов читали: заместитель начальника отдела комплектования В.А. Степанов, заместитель начальника отдела использования архивных документов и информационно-поисковых систем Е.Н. Аксенова.
РГАНТД и его сотрудники награждены Дипломами участников сетевой акции #ЧитаемДокументыоВойне2022 .
Коллектив архива выражает благодарность организаторам акции за возможность участия в значимом проекте, направленном на сохранение исторической памяти и популяризации архивных документов о Великой Отечественной войне (1941–1945 гг.).
В 2022 г. РГАНТД представил две аудиозаписи документов по истории Великой Отечественной войны из личных фондов специалиста в области ракетостроения, к.т.н., лауреата Ленинской премии Е.Ф. Рязанова (Ф. 38) и инженера, капитана I ранга в отставке ВМФ В.Н. Цимбала (Ф. 199):
– письмо И.А. Зуева с фронта к Г.А. Брахман (Рязановой) от 19 апреля 1945 г. (РГАНТД. Ф. 38. Оп. 4. Д. 43);
– фрагмент воспоминаний В.Н. Цимбала от [1984 г.]. (РГАНТД. Ф. 199. Оп. 1. Д. 31).
Тексты документов читали: заместитель начальника отдела комплектования В.А. Степанов, заместитель начальника отдела использования архивных документов и информационно-поисковых систем Е.Н. Аксенова.
РГАНТД и его сотрудники награждены Дипломами участников сетевой акции #ЧитаемДокументыоВойне2022 .
Коллектив архива выражает благодарность организаторам акции за возможность участия в значимом проекте, направленном на сохранение исторической памяти и популяризации архивных документов о Великой Отечественной войне (1941–1945 гг.).
Авиационная броня для штурмовика Ил-2, высокопрочный древесный композит (дельта-древесина), высокопрочные алюминиевые сплавы для авиации, жаропрочные материалы и теплозащитные покрытия для космического корабля «Восток» - лишь малая часть того, что создано ВИАМом.
В Памятных датах сегодня юбилей Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/90-letie-vserossiyskogo-nauchno-issledovatelskogo-instituta-aviatsionnykh-materialov-viam/
В Памятных датах сегодня юбилей Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/90-letie-vserossiyskogo-nauchno-issledovatelskogo-instituta-aviatsionnykh-materialov-viam/
РГАНТД
90-летие Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ)
История ВИАМ отражает рождение и становление новой научной отрасли — авиационного ма...
29 июня корабелы России отмечают свой профессиональный праздник.
Сейчас в нашей стране около тысячи предприятий и организаций занимаются строительством судов, их ремонтом, производством двигательного, гидроакустического, навигационного, вспомогательного, палубного и других видов оборудования, материалов и комплектующих для судов.
Подробнее на нашем сайте.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/den-korablestroitelya/?clear_cache=Y
Сейчас в нашей стране около тысячи предприятий и организаций занимаются строительством судов, их ремонтом, производством двигательного, гидроакустического, навигационного, вспомогательного, палубного и других видов оборудования, материалов и комплектующих для судов.
Подробнее на нашем сайте.
https://rgantd.ru/news/pamyatnye-daty/den-korablestroitelya/?clear_cache=Y
РГАНТД
День кораблестроителя
29 июня корабелы России отмечают свой профессиональный праздник, который был установле...