This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Подмосковье вновь бастуют #таксисты #Яндекса
Вчера забастовка прошла на парковке рядом с гипермаркетом «Лента» в Домодедово. На акцию, анонсированную в соцсетях и видеосервисах, собралось несколько десятков водителей. Предыдущие аналогичные забастовки прошли 2 и 4 октября в Сергиевом Посаде, также на парковке перед торговым центром «Карусель» и собрав схожее количество участников.
Недовольство таксистов вызывает постоянное снижение стоимости минималки в Яндекс, упавшей уже ниже 100 рублей. При этом комиссия агрегатора также постоянно растет, а все расходы на мытье машины и страховку Яндекс перекладывает на водителей.
Вчера забастовка прошла на парковке рядом с гипермаркетом «Лента» в Домодедово. На акцию, анонсированную в соцсетях и видеосервисах, собралось несколько десятков водителей. Предыдущие аналогичные забастовки прошли 2 и 4 октября в Сергиевом Посаде, также на парковке перед торговым центром «Карусель» и собрав схожее количество участников.
Недовольство таксистов вызывает постоянное снижение стоимости минималки в Яндекс, упавшей уже ниже 100 рублей. При этом комиссия агрегатора также постоянно растет, а все расходы на мытье машины и страховку Яндекс перекладывает на водителей.
Около миллиона таксистов отказались выполнять требования властей и начали работать нелегально
Более 70% водителей не смогли выполнить требования нового закона о такси и продолжили работать в «серой» зоне. Это следует из данных Союза пользователей платформ «Цифровой мир»
Вступивший в силу 1 сентября этого года закон требует, чтобы все машины в такси были единого цвета, имели накрышный фонарь и шашечки на бортах. Они также должны быть внесены в единый реестр такси. Кроме того, водитель обязан проходить ежедневный медицинский и техосмотр, а также оформить полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП).
Все эти меры требуют существенных затрат и делают нерентабельной подработку в такси, отметил председатель «Цифрового мира» Валерий Корнеев. «Это привело к тому, что из агрегаторов такси ушло около миллиона самозанятых водителей, работающих на собственных автомобилях», — уточнил он. При этом эти водители остаются на теневом рынке и берут заказы через чаты в соцсетях и мессенджерах. На текущий момент, по данным «Цифрового мира», действуют 4 тыс. таких площадок, на которые подписаны около 10 млн человек.
#таксисты_против_цифры
🔥СОБИРАЕМ АРМИЮ!!!🔥
Более 70% водителей не смогли выполнить требования нового закона о такси и продолжили работать в «серой» зоне. Это следует из данных Союза пользователей платформ «Цифровой мир»
Вступивший в силу 1 сентября этого года закон требует, чтобы все машины в такси были единого цвета, имели накрышный фонарь и шашечки на бортах. Они также должны быть внесены в единый реестр такси. Кроме того, водитель обязан проходить ежедневный медицинский и техосмотр, а также оформить полис обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП).
Все эти меры требуют существенных затрат и делают нерентабельной подработку в такси, отметил председатель «Цифрового мира» Валерий Корнеев. «Это привело к тому, что из агрегаторов такси ушло около миллиона самозанятых водителей, работающих на собственных автомобилях», — уточнил он. При этом эти водители остаются на теневом рынке и берут заказы через чаты в соцсетях и мессенджерах. На текущий момент, по данным «Цифрового мира», действуют 4 тыс. таких площадок, на которые подписаны около 10 млн человек.
#таксисты_против_цифры
🔥СОБИРАЕМ АРМИЮ!!!🔥