This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Повреждена энергетическая инфраструктура, зафиксированы перебои в подаче электроэнергии и воды.
Также произошло возгорание на территории инфраструктурного объекта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡179🙏93🤬78😭22😁12👏8❤4
Verum Regnum|Наш Regnum
Проблемы с водоснабжением наблюдаются во всем Белгороде после ракетного обстрела со стороны ВСУ, сообщает оперштаб региона.
Из-за атаки значительное количество объектов водоснабжения осталось без электричества. Их подключают к резервным источникам питания.
Из-за атаки значительное количество объектов водоснабжения осталось без электричества. Их подключают к резервным источникам питания.
🤬218🙏37👍6😁6😡5❤2😭2
Verum Regnum|Наш Regnum
В Забайкалье «ажиотажный спрос» на топливо выглядит так
На заправках Читы и Читинского округа будут внедрять систему заправки топливом по QR-кодам.
«В зависимости от объёма отпуска топлива для каждой из заправок будет определяться лимит QR-кодов с разбивкой по времени фактической заправки», — добавили в оперштабе.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬172😨27😡17😁16🤔12❤5🙏3
Четыре человека получили ранения.
«Взрывное устройство сработало дистанционно. В результате ранен глава района Владимир Ковальчук: у него минно-взрывная травма, слепые осколочные ранения ног.
За рулём автомобиля находился директор управления хозяйственного обслуживания Сергей Беседин. У мужчины непроникающее ранение живота, осколками повреждено бедро. Прямо сейчас он на операции в Рыльской ЦРБ.
После обоих пострадавших доставим в Курскую областную больницу.
Ещё два человека: начальник управления культуры и специалист отдела ГО и ЧС — стояли на крыльце здания. От взрывной волны получили акубаротравму и слепые осколочные ранения рук и ног», — сообщил Хинштейн.
Ранее в понедельник губернатор сообщил, что ВСУ сбросили на Рыльск с БПЛА мины. При попытке обезвредить одну из них погиб сапер ОМОНа, несколько мирных жителей пострадали.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬220🙏49😁12😭6❤4😨2😡2
Над территориями Тверской, Тульской, Смоленской, Калужской, Белгородской, Брянской, Курской, Ростовской областей, Краснодарского края, Московского региона, Республики Крым и над акваториями Азовского и Черного морей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡57🤬29🙏18😁10🦄2😭1
Он также отметил, что за апрель — июнь погибли 422 мирных жителя. За этот же период были ранены 204 ребенка, из них погиб 21.
«За 91 день второй четверти года от преступных и террористических действий киевских боевиков пострадали как минимум 3 040 мирных жителей, из которых погибли 422 человека. Рост по сравнению с предыдущим кварталом года составил более чем 76%, или на 1 315 человек было больше убито и ранены мирных жителей...
29 раненых и 5 убитых ежедневно ни в чем не повинных мирных жителей — это и есть нынешняя статистика, за которую заплатили страны — спонсоры киевского режима. Это и есть результат их многомиллиардных вливаний в преступный террористический режим во главе с военными диктатором Зеленским».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬188😭44😁15😨13🦄11❤4👏1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬215😭34🙏24😁11😡7
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁136👍99🤬34🤯12🥱7🦄4❤3
Verum Regnum|Наш Regnum
Девушке, сделавшей кальян на куличе, изменили реальный срок на условный — Shot
Сегодня президиум Мосгорсуда изменил приговор Ксении, который ей вынесли 27 мая. Тогда её приговорили к 3 годам 25 дням колонии общего режима. Наказание по делу о куличе заменили в итоге на 200 часов работ, а указание об отмене условного срока из приговора исключили.
👍233👎34😁18🙏7❤4🦄4
Другие заявления:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🦄162🥱71😁20😡5❤4👍1👎1
Verum Regnum|Наш Regnum
«Это удар по мирной жизни, по людям, которые пришли за продуктами. Ответственность за эту трагедию лежит на тех, кто сознательно бьёт по гражданским объектам».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬218😭71🙏25😁10❤2😨2😡1
Verum Regnum|Наш Regnum
18+ Последствия удара БПЛА ВСУ по рынку в Токмаке
🤬254😭108😨24😡11🦄5🤯3👎1
Verum Regnum|Наш Regnum
Дело о мошенничестве экс-главы Росавиации Александра Нерадько связано с хищением 800 млн руб. при строительстве взлетно-посадочной полосы в аэропорту Домодедово — «Коммерсант»
🤬178🥱31🤯17😁13❤4👍4👏3
Verum Regnum|Наш Regnum
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бывший руководитель Росавиации Александр Нерадько мог участвовать в схеме по продаже самолетов за рубеж в 2020-2021 годах.
Часть воздушных судов могла позже оказаться на Украине, сообщил РЕН ТВ со ссылкой на источник.
Какой продуктивный начальник!
Часть воздушных судов могла позже оказаться на Украине, сообщил РЕН ТВ со ссылкой на источник.
Какой продуктивный начальник!
🤬198😁38😡13👏5❤2👍1
Forwarded from Verum Regnum|Наш Regnum
Этот канал ведёт небольшая команда энтузиастов. Для нас это не про «новости ради новостей», а про попытку разобраться в происходящем: анализировать, задавать вопросы, смотреть на события через призму ценностей, а не только заголовков.
Мы сознательно остаёмся независимыми — без внешнего финансирования и влияния заинтересованных сторон.
Если вам близок такой подход и есть желание поддержать нашу работу, вы можете сделать это здесь:
2202206190628532
(Дмитрий Владимирович Б., Сбербанк)
+79263455607
(Дмитрий Владимирович Б., МТС-банк)
Благодаря вашей поддержке в июне на зарплаты нашим админам удалось собрать 36 805 рублей. В июле надеемся собрать 80 тыс. рублей, а там как получится.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏25❤13🔥3😁2👍1😭1🦄1
Дело о нераскачанной лодке
— Не раскачивайте лодку! — чуть что кричат, шипят, лают, рычат со всех сторон профессиональные патриоты на зарплате. И не только кричат, но и подпрыгивают, грозят, доносят и поливают грязью. Возникает впечатление, что нераскачанная лодка — такая суперценность для их заказчиков, что ради нее никого и ничего не жалко: ни отца, ни мать, ни детей, ни саму лодку. «Лучше разрушенная и потонувшая лодка, чем раскачанная», — как бы внушают нам эти работники пера и топора, догматики с большой зарплатой.
Раз так, надо этот вопрос как следует изучить. Давайте внимательно рассмотрим это дело.
Первое — лодка. Ну, лодка у нас как лодка — с виду такая же, как у всех прочих, ничем не хуже и не лучше. Ну, может, чуть больше, чем у многих. Устроена тоже, как у всех: три палубы. На нижней — подавляющее большинство пассажиров, которые гребут или помогают гребцам, в свободное время залипают в гаджетах и иногда общаются между собой, но без удовольствия. На средней — процента три пассажиров, которые обслуживают пассажиров с верхней палубы, в свободное время учат жить пассажиров снизу. На верхней — полпроцента «хозяев жизни» и всякого «начальства», у которых всё время — свободное, и они едят, пьют, гуляют, спят и воруют.
Второе — обстановка. Как показали исследования, наша лодка некоторое время назад села на мель, да так, что никакие приливы/отливы и даже шторма не помогают. Лодка при этом повредилась, кое-где, то тут, то там начинает заливать трюмы и нижнюю палубу, но усилиями пассажиров снизу течи кое-как ликвидируются, а пассажиры сверху этого вообще не замечают. Всё бы ничего — жить можно, но неподвижность лодки заметили с других лодок, которые на ходу. Заметили — и решили поживиться: захватить, разграбить, раздербанить. И начали вредить по-разному, даже обстреливать, и что ни день, то всё больше и наглее. На нижней палубе кое-кто заволновался и начал что-то придумывать для защиты, как-то отвечать даже врагам. На средней палубе беспрерывно одной рукой изготавливают презентации наверх — о том, как «у нас всё есть» и «гнутся шведы», а другой рукой варганят тонны пугалок вниз — дескать, «всем лежать, бояться» и «не раскачивайте лодку». На верхней всё по-прежнему — гульба и воровство, как не в себя, большинство верхних считают, что ничего и не надо делать: «само рассосется». А кроме того, они надеются, что хозяин главной вражеской лодки им поможет — придет, возьмет на буксир и стащит с мели. И вот тогда…
Третье — анализ. Даже детям ясно, что чтобы победить врагов, надо сняться с мели, заделать пробоины и ответить врагам со всей силы. Но единственный способ сняться с мели — это раскачать лодку. Причем, согласно законам физики, «раскачать лодку» в принципе могут только пассажиры с третьей палубы — только у них есть достаточный вес, сила, энергия, знания и умения. Пассажиры же верхних палуб «раскачать лодку» не в состоянии, так как легковесны, бессильны, ленивы, необразованны и непрофессиональны. Но пассажиры с нижней палубы раскачивать лодку не хотят — они этого иррационально боятся больше всего на свете, больше смерти. Что и понятно: за десятилетия их так запугали страшными последствиями раскачивания лодки, что им кажется, что хуже этого ничего не нет. Конечно, среди третьеклассных пассажиров иногда появляются люди, которые пытаются донести до своих соседей по палубе мысль о том, что надо все-таки лодку раскачивать, потому что иначе смерть и позор, но пока эти проповеди успеха не имеют — люди считают, что лучше уж привычная гребля и чечевичная похлебка в руках, чем какие-то ужасные журавли в небе.
Четвертое — прогноз. Если лодку не снять с мели, ее захватят и раздербанят, к бабке не ходи. Надежда на хозяина лодки-гегемона — это смешно. Надежда, что «само рассосется» — даже не смешно. Единственный шанс — раскачать лодку, сняться с мели, заодно, может, набежавшею волной смоет часть обитателей верхних палуб, и туда пробьются свежие люди со свежим взглядом на вещи.
Но… — Не раскачивайте лодку! — кричат, шипят, и лают со всех сторон.
Как думаете, уважаемые читатели, чем дело кончится, чем сердце успокоится? И вообще — раскачивать или ну его?
✈️ Подписаться
— Не раскачивайте лодку! — чуть что кричат, шипят, лают, рычат со всех сторон профессиональные патриоты на зарплате. И не только кричат, но и подпрыгивают, грозят, доносят и поливают грязью. Возникает впечатление, что нераскачанная лодка — такая суперценность для их заказчиков, что ради нее никого и ничего не жалко: ни отца, ни мать, ни детей, ни саму лодку. «Лучше разрушенная и потонувшая лодка, чем раскачанная», — как бы внушают нам эти работники пера и топора, догматики с большой зарплатой.
Раз так, надо этот вопрос как следует изучить. Давайте внимательно рассмотрим это дело.
Первое — лодка. Ну, лодка у нас как лодка — с виду такая же, как у всех прочих, ничем не хуже и не лучше. Ну, может, чуть больше, чем у многих. Устроена тоже, как у всех: три палубы. На нижней — подавляющее большинство пассажиров, которые гребут или помогают гребцам, в свободное время залипают в гаджетах и иногда общаются между собой, но без удовольствия. На средней — процента три пассажиров, которые обслуживают пассажиров с верхней палубы, в свободное время учат жить пассажиров снизу. На верхней — полпроцента «хозяев жизни» и всякого «начальства», у которых всё время — свободное, и они едят, пьют, гуляют, спят и воруют.
Второе — обстановка. Как показали исследования, наша лодка некоторое время назад села на мель, да так, что никакие приливы/отливы и даже шторма не помогают. Лодка при этом повредилась, кое-где, то тут, то там начинает заливать трюмы и нижнюю палубу, но усилиями пассажиров снизу течи кое-как ликвидируются, а пассажиры сверху этого вообще не замечают. Всё бы ничего — жить можно, но неподвижность лодки заметили с других лодок, которые на ходу. Заметили — и решили поживиться: захватить, разграбить, раздербанить. И начали вредить по-разному, даже обстреливать, и что ни день, то всё больше и наглее. На нижней палубе кое-кто заволновался и начал что-то придумывать для защиты, как-то отвечать даже врагам. На средней палубе беспрерывно одной рукой изготавливают презентации наверх — о том, как «у нас всё есть» и «гнутся шведы», а другой рукой варганят тонны пугалок вниз — дескать, «всем лежать, бояться» и «не раскачивайте лодку». На верхней всё по-прежнему — гульба и воровство, как не в себя, большинство верхних считают, что ничего и не надо делать: «само рассосется». А кроме того, они надеются, что хозяин главной вражеской лодки им поможет — придет, возьмет на буксир и стащит с мели. И вот тогда…
Третье — анализ. Даже детям ясно, что чтобы победить врагов, надо сняться с мели, заделать пробоины и ответить врагам со всей силы. Но единственный способ сняться с мели — это раскачать лодку. Причем, согласно законам физики, «раскачать лодку» в принципе могут только пассажиры с третьей палубы — только у них есть достаточный вес, сила, энергия, знания и умения. Пассажиры же верхних палуб «раскачать лодку» не в состоянии, так как легковесны, бессильны, ленивы, необразованны и непрофессиональны. Но пассажиры с нижней палубы раскачивать лодку не хотят — они этого иррационально боятся больше всего на свете, больше смерти. Что и понятно: за десятилетия их так запугали страшными последствиями раскачивания лодки, что им кажется, что хуже этого ничего не нет. Конечно, среди третьеклассных пассажиров иногда появляются люди, которые пытаются донести до своих соседей по палубе мысль о том, что надо все-таки лодку раскачивать, потому что иначе смерть и позор, но пока эти проповеди успеха не имеют — люди считают, что лучше уж привычная гребля и чечевичная похлебка в руках, чем какие-то ужасные журавли в небе.
Четвертое — прогноз. Если лодку не снять с мели, ее захватят и раздербанят, к бабке не ходи. Надежда на хозяина лодки-гегемона — это смешно. Надежда, что «само рассосется» — даже не смешно. Единственный шанс — раскачать лодку, сняться с мели, заодно, может, набежавшею волной смоет часть обитателей верхних палуб, и туда пробьются свежие люди со свежим взглядом на вещи.
Но… — Не раскачивайте лодку! — кричат, шипят, и лают со всех сторон.
Как думаете, уважаемые читатели, чем дело кончится, чем сердце успокоится? И вообще — раскачивать или ну его?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥174💯119👍48❤16😁11🦄6😭4
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬125🦄57😁30❤8👎7😭3👍2