✨ ГЕРОЙ СВИРИ —
Борис Николаевич Юносов

ЮНОСОВ БОРИС НИКОЛАЕВИЧ — стрелок-разведчик 300-го гвардейского стрелкового полка 99-й гвардейской стрелковой дивизии 7-й армии Карельского фронта

#СоветскиеЛюдиПобедившиеФашизм
#к80летиюПобеды

Из наградного листа:

Командир полка приказал подобрать 12 человек смельчаков для выполнения особо трудной и опасной задачи. Первым добровольно изъявил желание на выполнение любой задачи гвардии рядовой Юносов… Получив приказ, эта группа вплавь должна была переправить на берег противника шесть плотов с чучелами* с целью вызвать огонь противника на себя, который засекался и подавлялся бы нашей артиллерией. Однако некоторые плоты с чучелами были разбиты артиллерией финнов еще на берегу и не могли быть спущены на воду. Тогда тов. Юносов принял самостоятельное решение, бросился в воду и поплыл на берег противника, вызывая весь огонь на себя. Добравшись до противоположного берега, тов. Юносов огнем своего автомата стал расстреливать финнов и продвигаться к траншеям противника. Задача, поставленная перед ним, была выполнена. Группа в 12 человек обеспечила батальону успешное форсирование реки Свирь, и батальон выполнил свою задачу.

Достоин присвоения звания Герой Советского Союза.

Командир 300-го гвардейского стрелкового полка, гвардии полковник Н. Данилов.

Представление поддержали:

Командующий 7-й армией, генерал-лейтенант А. Крутиков.
Член Военного Совета 7-й армии, генерал-майор А. Усенко.
Командующий войсками Карельского фронта, генерал армии К. Мерецков.
Член Военного Совета Карельского фронта, генерал-лейтенант Т. Штыков.

* Необходимое пояснение:
7-я армия Карельского фронта, в которой служил Борис Юносов, в Свирско-Петрозаводской операции должна была продвигаться на Олонецком направлени, которое кратким путем выводило наши войска к советско-финской границе.

За три года войны противник возвел между Онежским и Ладожским озерами шесть оборонительных полос. Главная полоса обороны финнов глубиной 6-8 км проходила по северному берегу реки Свирь. Здесь были созданы сооружения из трех-пяти линий траншей, прикрытые противотанковыми рвами и надолбами, минными полями и проволочными заграждениями. Статистика о свирском участке обороны врага: 1109 железобетонных дотов, в том числе трехэтажные форты с пушками и гаубицами, 7450 дзотов, 1096 бронеколпаков.

Понятно, что прорыв такой обороны представлял собой весьма сложную задачу. Во-первых, надо было преодолеть Свирь, имевшую на участке форсирования ширину 300-400 м, глубину — 5-7 м и скорость течения воды — 0,4-0,6 м в секунду. Во-вторых, в 200-400 м от северного берега начинался лес, который скрывал финскую артиллерию.

Нашей разведке не удалось точно определить расположение всех вражеских огневых точек. Учитывая это и то, что бетонные доты финнов могли пережить массированный бомбовый удар и ответить прицельным артиллерийским и минометным огнем по переправляющимся через реку красноармейцам и технике, что привело бы к многочисленным жертвам, командование фронта приняло неординарное решение — провести имитацию высадки десанта. Благодаря этому войска 7 армии с минимальными потерями форсировали Свирь.

✨ ПОДВИГ САПЕРА —
Александр Павлович Щербаков

ЩЕРБАКОВ АЛЕКСАНДР ПАВЛОВИЧ — командир отделения 112-го армейского инженерного батальона 37-й армии 2-го Украинского фронта, ефрейтор

#СоветскиеЛюдиПобедившиеФашизм
#к80летиюПобеды

Из наградного листа:

Выполняя боевой приказ командования по форсированию реки Днепр в районе Переволочная, тов. Щербаков проявил исключительную смелость, отвагу и геройство. Являясь начальником парома, тов. Щербаков в течение 8 октября 1943 года переправлял живую силу, технику и боеприпасы частей Армии. Переправа, на которой находился тов. Щербаков, подвергалась частым артиллерийским налетам и бомбардировкам с воздуха. Во время одного рейса, когда до берега оставалось 20-25 метров, на район переправы налетело 30 самолетов Ю-87. Во время бомбардировки была пробита одна лодка парома и паром начал тонуть, но тов. Щербаков, взяв причальный канат, прыгнул с ним в воду и, проплыв 10-15 метров, встав на мель, подтянул паром к пристани, тем самым спас технику и вооружение Армии. К вечеру 8 октября 1943 года на район переправы снова налетело 30 самолетов Ю-87, которые вторично бомбили переправу. Паром тов. Щербакова в это время перевозил раненых, паром осколком бомбы был сильно поврежден, но тов. Щербаков не растерялся и приказал пробоины закрыть плащ-палатками, а сам с расчетом подвел паром к мелкому месту и, вместе с расчетом спрыгнув в воду, на руках вынесли всех раненых на берег, тем сам тов. Щербаков спас жизнь раненым бойцам и офицерам и спас материальную часть…

Тов. Щербаков А.П. достоин высокой правительственной награды — звания Герой Советского Союза.
Командир отделения 112-го армейского инженерного батальона, майор Г. Крикун
Начальник штаба 112-го армейского инженерного батальона, капитан Б. Заверткин

Представление поддержали:

Зам. командующего 37-й армии по инженерным войскам, генерал-майор инженерных войск А. Голдович
Командующий войсками 37-й армии, генерал-лейтенант М. Шарохин
Член Военного совета 37-й армии, полковник А. Багнюк