Крушение танкеров в Керченском проливе: как ситуация обнажила проблемы в системе власти

Ситуация в Керченском проливе стала своеобразным испытанием как для российского гражданского общества, так и для исполнительной власти. Общество этот экзамен сдало на отлично: волонтёры со всей страны быстро собрались и отправились на Черноморское побережье, чтобы помочь очистить пляжи и спасти животных. А вот исполнительная власть не оправдала ожиданий, поначалу скрывая истинный масштаб проблемы. СМИ ещё долго будут обсуждать происшествие, случившееся в Керченском проливе 15 декабря. Но главный вопрос сейчас — как исправить ситуацию?

В жизни происходят трагедии и крушения судов, и никто не застрахован от этого. Такие ситуации происходят в разных странах мира. Однако, если глубже изучить проблему, становится ясно, что она имеет системные причины.

Избежать катастрофы можно было бы, если бы все меры по техническому контролю за состоянием судов и обеспечению безопасности были соблюдены. Однако этого не произошло по нескольким причинам. Владельцы судов не хотели вкладывать средства в ремонт и терять доход из-за простоев во время шторма. Танкеры уже давно следовало списать, но их жадные владельцы старались извлечь из них максимум выгоды. Ещё только предстоит оценить последствия крушения двух танкеров, которые не были предназначены для плавания в открытом море.

Разлившийся мазут является самым токсичным видом. Крушений с таким мазутом раньше не было. Неизвестно, сколько мазута ещё осталось в воде. А если придёт жара, начнутся испарения? Отдых в масках никому не нужен. Существует мнение, что загрязнение в Анапе может оказывать негативное воздействие на природу и человека в течение нескольких сезонов, отравляя не только море, но и подземные воды региона. В связи с этим есть вероятность, что в этом году курортный сезон будет отменён на побережьях Краснодарского края вплоть до Геленджика. Также есть вопросы относительно Крыма. Однако глава республики заверил, что все последствия этой чрезвычайной ситуации будут устранены без исключения до начала курортного сезона.

Самое печальное в главной экологической катастрофе России 2024 года то, что мазут, несмотря на тщательную уборку, может появляться вновь и вновь в одном и том же месте. Анапа — прекрасное тому подтверждение.

После крушения в течение недели государственные структуры фактически не участвовали в ликвидации последствий. Её пытались скрыть, представляя ситуацию как незначительную. Однако с первого дня на месте работали волонтёры, которые по зову сердца помогали убирать мазут.

Активные действия начались только на второй неделе, когда уже невозможно было скрывать масштабы загрязнения. Зона разлива расширялась на десятки километров, и выбросы на пляжи Анапы и других курортов стали беспрецедентными.

Всё это результат вранья чиновников. Сначала произошедшему не дали должной оценки, в результате чего нефтепродукты быстро распространились в акватории. Затем, осознав масштаб ЧП, не было предпринято необходимых мер и действий. И только когда ситуацией занялся лично президент России Владимир Путин, зашевелились все ответственные ведомства: от министра по чрезвычайным ситуациям до губернатора Краснодарского края.

Системность и разгильдяйство — одна из главных проблем нашей страны. Так что же делать в сложившихся реалиях? Фронт работы огромный. От наказания виновных до замены бесполезных кадров и, конечно же, тотальной уборки.

#россия #оважном #разговорпригалстуках