Российские войска освободили населенный пункт Измайловка в ДНР, сообщает Минобороны

Нетаньяху заявил, что Израиль причинил ущерб оборонительному потенциалу и ракетному производству Ирана, удар «был мощным» и «достиг всех целей».

Селидово - все. Парни с мест подтверждают, что прошли всю застройку. Отдельные очаги сопротивления не в счёт. Это отставшие. Либо сдадутся, либо будут уничтожены.

Александр Харченко

✔️ Текущая обстановка в освобожденном российской армией Селидово

Консенсус элит как ширма для распада страны. Часть первая

Конфликт в Коркино, вспыхнувший на почве бытовой уголовщины, мгновенно перерос в межнациональный конфликт, так как произошёл между русскими и цыганами, то есть между представителями коренного государствообразующего народа и нацменьшинством. И сразу всплыли все особенности национальной политики, ставшие камнем преткновения в России как минимум последние 130 лет. От Николая II через Ленина, Сталина и Горбачёва до Ельцина и Путина. Вне этого контекста говорить о национальных отношениях в России нельзя.

ЧП в Коркино постараются срочно погасить, но шило национальных конфликтов в России в мешке официальной пропаганды не утаить. Этих конфликтов стало слишком много, их число растёт, а случай в Коркино – это отражение в частном случае общей закономерности. И поиском козла отпущения в виде увольнения местного начальника УВД проблему не решить, а только гарантировать её дальнейшее обострение.

Не только в Коркино, но по всей России одна и та же ситуация: местные УВД плотно срослись с диаспорами и подсели с ними на неформальные отношения, включающие значительную коррупционную составляющую. В частности, цыгане везде ведут один и то же образ жизни и везде им не угрожают визиты полиции, при этом все другие жители всё видят и понимают, в чём причина такой слепоты и лояльности.

Первая реакция – это обвинить полицию в разложении, а цыган – в криминальном образе жизни вне правового поля государства Российского. Реакция людей простая: полицейское начальство и глав диаспор вычистить и посадить, а цыган (и вообще всех «нацменов») переселить. Желательно за пределы страны или в свои автономии, если уж они есть и если никак иначе местным с этой бедой не справиться. Так же поступить и с прочими нацменьшинствами, живущими на привилегированном положении среди русских. 

Что же делать с этой миной замедленного действия под российской государственностью?

Вторая часть тут.

Что и зачем мы строим?

Много говорится о том, что мы якобы всё больше возвращаемся к "совку", в социализм, благословенный СССР. Но факты говорят о другом - строительство извращенного капитализма в России продолжается, приближаясь к финалу.

Как понимается капитализм чиновниками, которые правят Россией: "за всё надо платить (рынок!)". А что по недосмотру ещё бесплатно - разлагается и по факту тоже становится платным (образование, здравоохранение и т.п.).

Почему этот капитализм извращенный? В нем заложен ещё один принцип: никто никому ничего не должен (свобода!), но с одним извращенным исключением: государство тут тоже никому ничего не должно, но - все что-то должны государству!

Предел наступления этого извращенного капитализма уже достигнут: граждане даже воюют за это государство на свои деньги (качественную экипировку и т.п. участникам СВО приходится закупать самим, или им помогают волонтеры; это - уже норма, государство с этим смирилось, хотя периодически ещё мешает). А обеспечение безопасности - главная и последняя функция государства, если оно и тут с себя ответственность сбрасывает...

Но есть ещё один, совсем уже последний аспект проблемы. Дороги. Вечная проблема России. Они вроде стали лучше, но и новые дороги теперь повсеместно становятся платными. Стоимость проезда по М12 от Москвы до Казани 5 тыс. руб. Государство радостно строит и сдает эти платные дороги, по которым могут ездить только богатые. Постепенно в России, если так пойдет дальше (а оно пойдет), нормально проехать в центральной России можно будет только правящему классу. Ездить на своей машине становится всё дороже, скоро это станет привилегией не для всех. Цены на самолеты и поезда беспрерывно растут, обгоняя инфляцию.

Кстати, Минтранс РФ предложил резко увеличить штраф за неоплату проезда по платным дорогам. С 1500 до 10000 рублей для легкового транспорта, и с 5000 до 30000 рублей для грузовиков. А также отменить скидку 50% при оплате штрафов в течение 20 дней за это нарушение.

Обеспечивать связность огромнной территории - святая, вечная обязанность государства на Руси. Если чиновник не может облегчить людям передвижение, путешествие по своей стране, обеспечив комфорт и безопасность, а норовит только слупить побольше себе (и своим) в карман - зачем он вообще нужен?

Так долго продолжаться не может. Придется строить в России что-то другое, более доброе и справедливое, нежели извращенный капитализм...