Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Хочу поделиться с вами кусочком из High Performance Podcast. В свете всего происходящего не только в последнее время, но и в этом сезоне в целом, я думаю, будет уместно.
Джейк Хамфри: Мы всё время просим настоящих человеческих эмоций. А когда кто-то даёт их нам [речь идёт о Максе], мы замечаем его недостатки и ошибки и критикуем его за то, что он ведёт себя как живой человек. Я думаю, в этом проблема людей, которые находятся в центре общественного внимания. И одна из вещей, за которые его критикуют, касается его гонок «колесо в колесо», которые могут быть довольно острыми, не так ли?
Каллум Николас: Да. Да, конечно.
ДХ: Что вы об этом думаете?
КН: Расставьте локти пошире. Мы здесь, чтобы гоняться. Лично я смотрю на прошлых чемпионов и... Как вы говорили о Себе. Я помню времена, когда Себ побеждал, и на него обрушилось столько критики за то, что он делал на трассе, и за всё остальное. А теперь мы все смотрим на Себа и понимаем, что он за человек, и наше мнение о нем полностью изменилось. Я думаю, что когда кто-то побеждает и так хорошо справляется со своей работой, гораздо легче решить, что он тебе не нравится. Никого не бесит парень на 18-19 месте. А когда ты выигрываешь, всегда найдутся люди, которые не хотят этого видеть, и поэтому они будут придираться ко всему.
ДХ: Я думаю, что моим самым ярким воспоминанием о Себе был момент с «мульти-21».
КН: Конечно.
ДХ: Для тех, кто этого не помнит: у пилотов была договоренность, не так ли? Что они поменяются местами на трассе. Себ отказался это делать, выиграл гонку, после чего отправился в комнату охлаждения. И вы помните, как Марк Уэббер швырнул в него кепкой со словами «мульти-21, Себ». И в то время мне было тяжело это понять, потому что я подумал: «Постойте, этот парень, который мне действительно нравится, делает то, что мне на самом деле не нравится».
КН: Да.
ДХ: Но сейчас, поразмыслив, я, скорее, смотрю на это и думаю: «Ну, вот, почему он выиграл все свои чемпионские титулы».
КН: В том и дело. Мне нравится идея, что можно соревноваться на таком уровне и побеждать, не будучи безжалостным. Когда это, знаешь, это... Это заблуждение, будто.… Если ты хочешь побеждать на таком уровне, быть таким хорошим и соревноваться так, как… Все они великие гонщики. И если ты хочешь победить их, тебе нужно найти что-то «сверх-». И в подобной ситуации безжалостность – это необходимость. И мы видели это на примере каждого чемпиона, который был у нас в спорте. Льюис в своём первом чемпионате был безжалостен, когда это было необходимо. Или, знаете, весь тот год с Нико Росбергом: в конечном счёте, Нико вышел на первое место, потому что он сделал то, что должен был сделать. Это не было популярно, из-за этого в гараже возникали напряжённые моменты. Но, в конечном счёте, это то, что делают чемпионы. Они делают то, что им нужно, для победы. И я думаю, что критиковать их и говорить: «Ну, знаешь, ты мог бы быть немного добрее здесь и там»… В смысле, да ладно, чувак! Мы здесь, чтобы побеждать! Я здесь не для того, чтобы заводить друзей! Иногда приятно иметь друзей, и чтобы люди ценили тебя, но, в конечном счёте, если ты здесь не для того, чтобы побеждать, и для тебя важнее образ хорошего парня, то ты не выиграешь.
Джейк Хамфри: Мы всё время просим настоящих человеческих эмоций. А когда кто-то даёт их нам [речь идёт о Максе], мы замечаем его недостатки и ошибки и критикуем его за то, что он ведёт себя как живой человек. Я думаю, в этом проблема людей, которые находятся в центре общественного внимания. И одна из вещей, за которые его критикуют, касается его гонок «колесо в колесо», которые могут быть довольно острыми, не так ли?
Каллум Николас: Да. Да, конечно.
ДХ: Что вы об этом думаете?
КН: Расставьте локти пошире. Мы здесь, чтобы гоняться. Лично я смотрю на прошлых чемпионов и... Как вы говорили о Себе. Я помню времена, когда Себ побеждал, и на него обрушилось столько критики за то, что он делал на трассе, и за всё остальное. А теперь мы все смотрим на Себа и понимаем, что он за человек, и наше мнение о нем полностью изменилось. Я думаю, что когда кто-то побеждает и так хорошо справляется со своей работой, гораздо легче решить, что он тебе не нравится. Никого не бесит парень на 18-19 месте. А когда ты выигрываешь, всегда найдутся люди, которые не хотят этого видеть, и поэтому они будут придираться ко всему.
ДХ: Я думаю, что моим самым ярким воспоминанием о Себе был момент с «мульти-21».
КН: Конечно.
ДХ: Для тех, кто этого не помнит: у пилотов была договоренность, не так ли? Что они поменяются местами на трассе. Себ отказался это делать, выиграл гонку, после чего отправился в комнату охлаждения. И вы помните, как Марк Уэббер швырнул в него кепкой со словами «мульти-21, Себ». И в то время мне было тяжело это понять, потому что я подумал: «Постойте, этот парень, который мне действительно нравится, делает то, что мне на самом деле не нравится».
КН: Да.
ДХ: Но сейчас, поразмыслив, я, скорее, смотрю на это и думаю: «Ну, вот, почему он выиграл все свои чемпионские титулы».
КН: В том и дело. Мне нравится идея, что можно соревноваться на таком уровне и побеждать, не будучи безжалостным. Когда это, знаешь, это... Это заблуждение, будто.… Если ты хочешь побеждать на таком уровне, быть таким хорошим и соревноваться так, как… Все они великие гонщики. И если ты хочешь победить их, тебе нужно найти что-то «сверх-». И в подобной ситуации безжалостность – это необходимость. И мы видели это на примере каждого чемпиона, который был у нас в спорте. Льюис в своём первом чемпионате был безжалостен, когда это было необходимо. Или, знаете, весь тот год с Нико Росбергом: в конечном счёте, Нико вышел на первое место, потому что он сделал то, что должен был сделать. Это не было популярно, из-за этого в гараже возникали напряжённые моменты. Но, в конечном счёте, это то, что делают чемпионы. Они делают то, что им нужно, для победы. И я думаю, что критиковать их и говорить: «Ну, знаешь, ты мог бы быть немного добрее здесь и там»… В смысле, да ладно, чувак! Мы здесь, чтобы побеждать! Я здесь не для того, чтобы заводить друзей! Иногда приятно иметь друзей, и чтобы люди ценили тебя, но, в конечном счёте, если ты здесь не для того, чтобы побеждать, и для тебя важнее образ хорошего парня, то ты не выиграешь.
Вообще, конечно, снова есть вопросики к составителям календаря.
Нас ждёт сразу 2 тройника с двухнедельным перерывом в конце года, зато в начале года – 5 перерывов по 2 недели и 1 трехненедельный.
Почему опять так? Ну смогли же договориться с Канадой и Монако, почему нельзя как-то равномерно распределить нагрузку на команды, особенно техперсонал? Там же ещё и наверняка спринты опять будут...
Нас ждёт сразу 2 тройника с двухнедельным перерывом в конце года, зато в начале года – 5 перерывов по 2 недели и 1 трехненедельный.
Почему опять так? Ну смогли же договориться с Канадой и Монако, почему нельзя как-то равномерно распределить нагрузку на команды, особенно техперсонал? Там же ещё и наверняка спринты опять будут...
Купание красных коней
Спасибо, что додумались до очевидного🤷♀
Кажется, я рано обрадовалась😭
Несмотря на отсутствие в рулбуке на следующий год обязательного второго пит-стопа в Монако, окончательное решение ещё только будет приниматься.
Да что тут думать-то? Ну не сработало оно так, как ожидалось, какие, блин, заседания?
Несмотря на отсутствие в рулбуке на следующий год обязательного второго пит-стопа в Монако, окончательное решение ещё только будет приниматься.
Да что тут думать-то? Ну не сработало оно так, как ожидалось, какие, блин, заседания?
Я позднее выложу перевод полного текста письма австрийцев турецкому султану коллегам накануне голосования по поправкам в Статут ФИА. Там 10 листов текста, но мнооооооого интересного. Не исключено, что пока я буду его переводить, все поправки уже примут, но для истории сохранить его полезно.
Однако я не могу не задаваться вопросами. Вы что, только сейчас узнали, что МБС подминает под себя власть и строит ближневосточную диктатуру внутри ФИА? Вы не знали в прошлом году, что комитеты по аудиту и этике фактически прекратили существование как независимые структуры? Почему только сейчас вы за голову схватились? Сообщество с криками «остановите плёнку, это кино я уже смотрел» второй год по потолку бегает…
Однако я не могу не задаваться вопросами. Вы что, только сейчас узнали, что МБС подминает под себя власть и строит ближневосточную диктатуру внутри ФИА? Вы не знали в прошлом году, что комитеты по аудиту и этике фактически прекратили существование как независимые структуры? Почему только сейчас вы за голову схватились? Сообщество с криками «остановите плёнку, это кино я уже смотрел» второй год по потолку бегает…
Итак, сделала на скорую руку обещанный перевод. Сразу говорю, букаф ОЧЕНЬ многа. Если в какой-то момент при прочтении у вас зарябит в глазах от количества аббревиатур «ФИА» – от меня понимание и сочувствие.
Что-то мы давно знали и так, о чём-то догадывались, но когда оно всё вот так в одном месте собрано, – довольно занятное чтиво получается. Впрочем, не удивлюсь, если и в этот раз в качестве контраргументации снова некоторые заявят, что кого-то опять «от кормушки отстранили»🤷🏼♀️
Что-то мы давно знали и так, о чём-то догадывались, но когда оно всё вот так в одном месте собрано, – довольно занятное чтиво получается. Впрочем, не удивлюсь, если и в этот раз в качестве контраргументации снова некоторые заявят, что кого-то опять «от кормушки отстранили»🤷🏼♀️
Telegraph
Полный текст письма OAMTC
Вена и Макао, 10 июня 2025 г. Сопроводительное письмо Уважаемые участники и друзья, Австрийский автомобильный, мотоциклетный и туристический клуб (далее –OAMTC) провел анализ, в том числе с привлечением внешних юридических консультаций, предлагаемых изменений…
🔥5
Forwarded from Формула 1 на F1News.ru
Ассамблея FIA приняла поправки к уставу
Генеральная ассамблея FIA на заседании в Макао приняла поправки к уставу федерации...
https://www.f1news.ru/news/f1-182419.html
Генеральная ассамблея FIA на заседании в Макао приняла поправки к уставу федерации...
https://www.f1news.ru/news/f1-182419.html
«<…> за них проголосовали 83,35% членов против 16,65%. Поправки к этическому кодексу были приняты еще большим числом голосов, набрав 88,83%»
Исходя из опыта, ждем результатов голосования за МБС в диапазоне от 83,35% до 88,83%🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️
Исходя из опыта, ждем результатов голосования за МБС в диапазоне от 83,35% до 88,83%🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️
Да уж, ежегодные приключения Шарля в Монреале официально начались 😭
Ну ничего, всего три дня мучений и позора – и здравствуй, Австрия
Ну ничего, всего три дня мучений и позора – и здравствуй, Австрия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢4🤨1
Неожиданно поймала себя на мысли, что, несмотря на вылет, Шарль, в общем-то неплохо выглядел. Думаю, что он вполне мог показать хороший результат – уж не знаю, попал бы он в топ-3 или нет, но где-то рядом вполне мог оказаться. И даже не в 4 десятках, как Хэм.
Посмотрим, как фп2 пройдёт. Надеюсь, ему успеют починить болид🤞
Посмотрим, как фп2 пройдёт. Надеюсь, ему успеют починить болид
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ещё из наблюдений: результаты «папайят» меня внезапно флешбекнули в Канаду 2023. Тогда тоже были лесные пожары, тоже не слишком выдающиеся результаты у Маков... Это они шифруются, или внезапно крылья-таки сработали против них?🤔