Нашумевший закон о такси будет вступать в силу постепенно. Депутаты Госдумы подготовили законопроект об отсрочке его некоторых важных пунктов до 24–25 года.

О чём речь: в конце прошлого года в России был принят закон, который обширно регулирует работу такси в стране: это и особые требования к водителям, и всевозможные бюрократические и документарные моменты. Однако, как выяснилось уже в процессе, большинство экспертов выразили опасения, что в «новых условиях» отрасль и так переживает не лучшие времена и часть изменений прямо сейчас реализовать не сможет.

Какие понадобятся отсрочки:

Во-первых, за отсутствие полиса ОСАГО у водителя пока не будут аннулировать, как обещали, лицензию. Согласно тексту нового законопроекта, с которым ознакомились «Известия», до 1 сентября 2025 года отсутствие полиса ОСАГО не должно быть основанием для приостановления и аннулирования разрешения на работу в такси. Также до сентября 25-го года депутаты предлагают не лишать лицензии перевозчиков, у которых нет полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков.

Также в списке откладываемых на год-два требований — справки об отсутствии судимости у водителей, требования к экологическому классу автомобилей. Помимо этого планируются отсрочки по обязательной аттестации на знание города, которую должны были проходить водители.

Бонус-трек: все требования, связанные с запуском федеральной системы ФГИС «Такси», тоже переносят на будущее, когда сама система и связанные с ней региональные реестры будут созданы и наполнены данными.

Подписывайтесь на канал https://t.me/real_newsRF

#НовостиРоссии
#Новыйзаконопроект
#Такси

"Социальный рейтинг" уже тестируют в России — таксистов начинают отсекать от заказов, многие лишатся подработки.

С 1 сентября вступает в силу новый закон о лицензировании такси. Наши люди рискуют вновь не ездить в булочную на такси, как говорили в советской комедии, но для многих новации уже обернулись трагедией.

Агрегаторы давно знали о законе, но меры начали вводить внезапно и буквально в лоб — у многих водителей с хорошим стажем, положительным рейтингом и работавших без нареканий, понизили статус, причем сразу "в минус" — такие сотрудники "отсекаются" от большинства заказов, теперь по-новому оцениваются как личные и профессиональные качества сотрудника, так и состояние автомобиля.

По новым нормам важно, есть ли на авто "шашечка", соответствует ли цвет, среди параметров также регулярность техосмотра и коммерческая страховка, цена которой варьируется от 70 до 100 тыс. руб.

У многих была надежда, что перемены не наступят так резко, но поскольку водители уже начали получать "отрицательные оценки" за свою работу без каких-либо отсрочек, возникает ощущение, что с 1 сентября все, действительно, изменится. Прежде всего удар будет по совместителям или к тем, кто в силу возраста или других обстоятельств не может устроиться на другую работу.

Большинству водителей таксовать станет неудобно и невыгодно, что приведет к сокращению автопарка, и цены на заказы для пассажиров увеличатся настолько, что вновь вызов автомобиля будет маркером роскоши.

#такси #лицензирование #новый_закон

👉Подпишись на Реальные новости 📰

Бывший боец ЧВК открыл такси «Вагнер» в Новосибирской области

Такси в городе Болотное открыл Дмитрий Богданов. Он полгода провел на войне в Украине, награжден особой наградой ЧВК и медалью «За отвагу». Мужчина вернулся домой в мае и решил запустить такси: отремонтировал свою машину, опубликовал рекламу и напечатал визитки. На машине есть эмблема ЧВК.

«Увидел в интернете, что в городе жалуются на такси. То машин мало, то закажешь, а никто не приезжают, то везти далеко отказываются. У нас все по-другому, люди довольны, что машина всегда приезжает без проблем. Потихоньку развиваемся, будем расширяться», — рассказал бывший вагнеровец изданию VN.ru.

Издание «Тайга» заметило, что на сайте Болотнинского райсуда есть информация о пяти судимостях Валерия Витальевича Богданова. Его обвиняли в кражах и разбое. В 2019 году его посадили за кражу сварочного аппарата и шлифовальной машинки у местного жителя.

#чвк
#бизнес
#такси

👉Подпишись на Реальные новости

Предложить новость
📲@real_news_RF

Женщина родила в такси в Хабаровске.

В 3 часа ночи водитель такси приехал на заказ в поселок Приамурский. Вышла беременная  женщина с мужем. У нее уже были схватки.

Водитель позвонил по номеру 112 и узнал адреса ближайших родильных домов. Самое ближайшее было в часе езды.

По приезде водитель выбежал из машины и начал стучать в двери роддома. Когда врачи вышли, девушка уже родила девочку. Медик перерезал пуповину в салоне такси.

#такси
#роды
#Хабаровск

👉Подпишись на Реальные новости

Предложить новость
📲@real_news_RF

"Со мной дружит Фатеев, со мной дружит Долматов. Со мной дружат все, б***ь, ГАИшники. Ногой открываю дверь. Ну мы посмотрим, как дальше ты будешь жить"

Вот так главный специалист МКУ "Благоустройство" Таганрога хвастается влиятельными друзьями и угрожает простому таксисту.

Прошлой ночью мужчина забрал подвыпившую Анну Кассину с ребёнком. Когда в конце поездки попросил перевести деньги, клиентку возмутил тон водителя — она начала хамить и угрожать.

Коллеги Кассиной говорят, что в администрации она уже не работает. Мол, резко написала по собственному и в пятницу ушла.

#благоустройство
#Таганрог
#такси

👉Подпишись на Реальные новости

Предложить новость
📲@real_news_RF

Горе-мать

В Приморье женщина оставила ребенка в такси и просто ушла

37-летняя жительница Находки и полугодовалый ребенок ехали в такси. Женщина попросила остановить автомобиль в районе ул. Пограничной, вышла и пропала в лесном массиве.

Не дождавшись ее, водитель обратился в полицию. Ребенка поместили в Дом малютки, а женщину стали разыскивать.

Выяснилось, что горе-мать пошла в лес за «закладкой». Употребила на месте и уже не смогла вернуться в такси.

Ей дали административку. Ребенок сейчас в Доме малютки.

#Приморье
#такси
#оставила_ребенка

👇Подпишись на Реальные новости https://t.me/real_newsRF

📲Предложить новость
@real_news_RF

Быть таксистом невыгодно — исследование профсоюзов

По данным «Ведомостей», при максимальном обороте в 300 тысяч рублей таксист зарабатывает меньше трети этой суммы — виной тому адские поборы со стороны всех участников процесса, напрямую свой труд не прилагающих. 24% комиссии «Яндексу» — 72 000 руб., за аренду в месяц — 54 000 руб., за бензин — 45 000 руб., 6% налог для самозанятых — 18 000 руб., 4% комиссию парка — 12 000 руб., за техобслуживание — 7000 руб. и мойку — 3000 руб.

В итоге у работника остается 89 тысяч рублей, но при главном условии: для такого заработка он должен работать по 12 часов 30 дней в месяц при установленной норме времени вождения в 10 часов два раза в неделю. Такая переработка до добра не доводит, водители легковых такси попадают в аварии в 7,4 раза чаще, чем простые автомобилисты.

Самое интересное, что таксисты сами обходят блокировку аккаунта в агрегаторе после окончания разрешенных 8 часов работы — иначе денег не заработать. И это, не говоря об общем выгорании и хамском отношении пассажиров, в ситуации, когда работник гробит свое здоровье и буквально рискует жизнью, чтобы все заработали, кроме него.

#такси
#переработка

👇Подпишись на Реальные новости https://t.me/real_newsRF

📲Предложить новость
@real_news_RF

Госдума может ввести льготный тариф на такси для российских пенсионеров

С такой инициативой выступил депутат Борис Чернышов. Он призывает сделать тариф с нулевой или минимальной стоимостью на одну поездку в неделю в медицинские и социальные учреждения.

#такси
#льготы
#пенсионеры

👇Подпишись на Реальные новости https://t.me/real_newsRF

📲Предложить новость
@real_news_RF