👈 ایراد اجرایی مهم
قلاب های ۹۰ درجه آرماتورهای طولی پایین تیر به جای اینکه انتها و داخل چشمه اتصال مهار شوند، خارج از آن و داخل کاور ستون واقع شده اند!

1404.03.22
📔📒📕📗📘📙📚📖
@RCdesign2

به محل دریچه منهول فاضلاب در شهرهای ژاپن دقت کنید. در شهرهای ما وسط خیابان قرار می دهند و چرخ ماشین ها به دست انداز می افتد.
در ژاپن مثل شهرهای ما کانال با جدول وجود ندارد که گنداب جاری سیاه رنگ شهر را به تعفن بکشد.
1404.04.05
📔📒📕📗📘📙📚📖
@RCdesign2

در کنار خيابان ها ی شهرهای ژاپن کانالهای سرپوشیده ای است که شیارهایی دارند، شیب عرضی آسفالت طوری است که آب برف و باران درست به آن شیارها هدایت شود.
1404.04.05
📔📒📕📗📘📙📚📖
@RCdesign2

در خیابان های شهرهای ژاپن، علاوه بر شیارهای گفته شده روی کانالهای سرپوشیده کنار خیابان ها، در فواصلی یک شبکه فولادی قرار می دهند که وقتی حجم آب برف و باران زیاد شد، راحت هدایت شود.
1404.04.05
📔📒📕📗📘📙📚📖
@RCdesign2

ACI CODE-318M-25
🟢 نسخه متریک
SI Units: Metric Version
1404.04.19
📔📒📕📗📘📙📚📖
@RCdesign2

👈 ایراد اجرایی مهم
قلاب های ۹۰ درجه آرماتورهای طولی پایین تیر به جای اینکه انتها و داخل چشمه اتصال مهار شوند، خارج از آن و داخل کاور ستون واقع شده اند!
قرار گرفتن قلاب ۹۰ درجه آرماتورهای طولی تیر در خارج از هسته‌ی ستون یا خارج از خاموت‌های چشمه اتصال و در ناحیه کاور بتنی ستون، چند ایراد مهم و اساسی از نظر عملکرد لرزه‌ای و سازه‌ای ایجاد می‌کند، به‌ویژه در سازه‌های با سیستم قاب خمشی که شکل‌پذیری اهمیت زیادی دارد. در ادامه دلایل این موضوع را به صورت فنی توضیح می‌دهم:

🔴 1. عملکرد نامناسب در انتقال نیروهای چشمه اتصال

آرماتورهای طولی تیر در قاب خمشی، بخش بزرگی از ممان خمشی تیر را به ستون منتقل می‌کنند.

وقتی قلاب در خارج از چشمه اتصال (core zone) قرار بگیرد، نیروهای کششی و فشاری در محل مورد انتظار منتقل نمی‌شوند و مکانیزم انتقال نیرو مختل می‌شود.

این باعث کاهش ظرفیت خمشی مفصل تیر-ستون می‌شود.

🔴 2. کاهش شدید درگیرشدگی آرماتورها با خاموت‌های ستون

خاموت‌ها باید آرماتورهای قلاب‌دار را مهار کنند تا از گشودگی قلاب یا لغزش جلوگیری شود.

وقتی قلاب در خارج از ناحیه خاموت قرار بگیرد، خاموت نمی‌تواند آن را مهار کند، و این باعث ضعف در مهار مهندسی و لغزش آرماتور در هنگام زلزله می‌شود.

🔴 3. ترک خوردگی کاور بتنی و کاهش دوام

ناحیه کاور بتنی مستعد ترک خوردگی و پوسته شدن در هنگام زلزله است.

اگر قلاب در این ناحیه باشد، به مرور زمان ممکن است زنگ‌زدگی آرماتور و از بین رفتن پیوستگی (Bond) بین بتن و فولاد رخ دهد.

🔴 4. مغایرت با آیین‌نامه‌ها (ACI 318، مبحث نهم، و آیین‌نامه 2800)

آیین‌نامه‌ها صراحتاً تأکید دارند که آرماتورهای طولی تیر باید در داخل هسته ستون و در محدوده خاموت‌های چشمه اتصال مهار (Anchored) شوند.

قلاب ۹۰ درجه نیز باید طول مهاری کافی داشته باشد و در فضای بسته خاموت قرار گیرد.

✅ نتیجه‌گیری مهندسی:

قرار دادن قلاب آرماتور طولی تیر در ناحیه کاور ستون باعث کاهش شدید شکل‌پذیری، ظرفیت انتقال نیرو و ایمنی سازه در برابر زلزله می‌شود و از نظر آیین‌نامه‌ای نیز غیرمجاز است.
باید همیشه قلاب آرماتورهای تیر در داخل خاموت‌های ستون و در هسته مرکزی مهار شوند.

1404.05.03
📔📒📕📗📘📙📚📖
@RCdesign2

ورژن متریک ACI318M-25
حداقل ضخامت دال بتنی در سقف های تیرچه بلوک با پرکننده ها(مثلا" انواع بلوک ها) : صخامت بتن روی بلوک ها
1404.05.06
📔📒📕📗📘📙📚📖
@RCdesign2

It is important to note that a standard hook on a large bar takes up a lot of room, and the actual size of the hook is frequently quite critical in detailing a structure.
1404.05.08
📔📒📕📗📘📙📚📖
@RCdesign2

🟢 بالابر وکیوم دیوار بتنی در کارخانه دیوار پیش ساخته
1404.05.11
📔📒📕📗📘📙📚📖
@RCdesign2

شعار امروز من:
تو فقط یک مهندس نیستی.
تو کسی هستی که می‌خواد نسخه‌ی قدرتمندتری از خودش رو بسازه.
هر روز به خودت بگو:

"من از وقت و ذهنم محافظت می‌کنم چون دارم خودمو می‌سازم."

1404.05.18
📔📒📕📗📘📙📚📖
@RCdesign2