🚇 Перегон «Народное Ополчение» («Проспект Маршала Жукова») - «Звенигородская» 💸Рублёво-Архангельской линии
👌 Ликвидированы последствия провала дорожного полотна Проспекта Маршала Жукова, образовавшиеся вследствии проходки второго (первый прошли несколькими месяцами ранее) тоннеля к «Звенигородской».
📸: Kirgam (ФНТ)
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
👌 Ликвидированы последствия провала дорожного полотна Проспекта Маршала Жукова, образовавшиеся вследствии проходки второго (первый прошли несколькими месяцами ранее) тоннеля к «Звенигородской».
📸: Kirgam (ФНТ)
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
#ХорошевоМневники@razvitie_metro_msk
Ход работ на 🚇 перегоне «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
https://vk.com/wall-150643822_243015
На новой Рублево-Архангельской линии метро ведутся активные работы. Ближе к новому году должен стартовать основной этап строительства
Если на БКЛ до запуска движения в полном объеме осталось совсем немного, то возведение Рублево-Архангельской ветки еще в самом начале. Там пока идёт проходка щитов, а еще готовятся площадки и перекладываются коммуникации.
Рублёво-Архангельская линия соединит "Москва-Сити" с районами Пресненский, Хорошёво-Мнёвники, Строгино и протянется до территории Рублёво-Архангельское. Первая её станция с пересадкой на Большую кольцевую линию уже построена. Это "Шелепиха". Остальное будут возводить в два этапа.
"На сегодняшний день работы ведутся в рамках первого этапа строительства Рублево-Архангельской линии. Длина участка первого - это всего 6 станций и перегонные тоннели между ними - составляет около 12,6 километра. Скорость проходки на сегодняшний день составляет порядка 6 колец в сутки, либо 7 метров", - рассказал заместитель руководителя проекта службы строительства метрополитена Никита Власов.
Работать строителям приходится в сложных гидрологических условиях: породы меняются с песка на известняк и глину. Встречаются и участки с обводненными грунтами. Тем не менее, строительство первых трёх станций – "Звенигородской", "Народного ополчения" и "Бульвара Генерала Карбышева" идет по графику.
Станция "Народное ополчение" будущей Рублево-Архангельской линии пока в самом начале своего строительства. Но уже сейчас можно увидеть ее очертания. Это станция мелкого заложения: глубина котлована здесь 20 метров. Платформа между двумя путями будет классическая - островного типа. А в длину вся станция 200 метров.
В перспективе станцию "Народное ополчение" Рублево-Архангельского направления сделают пересадочной на одноимённую станцию, которая сейчас уже действует в составе участка БКЛ. Проект примыкания двух линий метрополитена сейчас в разработке.
"В данный момент проходка в сторону станции "Звенигородская" двух тоннелей, также разработка грунта станционного котлована станции "Народное ополчение" и устройство распорного крепления. Также выполняется устройство монтажно-щитовой камеры для подготовки к проходческим работам в сторону станции "Бульвар Генерала Карбышева", - рассказал ведущий инженер АО "Мосинжпроект" Евгений Чернов.
Строительства нового метро очень ждали жители районов Митино, Строгино и Хорошево-Мневники. Для них время в пути сократится в полтора раза. К тому же, новая линия поможет разгрузить соседние Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую.
"На 6 станциях вот этого первого участка, который от станции "Шелепиха" до станции "Липовая Роща", начаты подготовительные работы. В основном, ведется подготовка площадок, вынос коммуникаций, размещение необходимых объектов, для того, чтобы уже интенсивно стартовать в конце этого года - в начале следующего со строительством основного этапа", - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
В будущем, когда строительство завершится, новую линию в центральной части города планируют соединить со строящейся Бирюлёвской. Тогда и у метро Москвы может появиться собственный первый диаметр, который соединит новые районы города в обход центральных колец подземки.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
https://vk.com/wall-150643822_243015
На новой Рублево-Архангельской линии метро ведутся активные работы. Ближе к новому году должен стартовать основной этап строительства
Если на БКЛ до запуска движения в полном объеме осталось совсем немного, то возведение Рублево-Архангельской ветки еще в самом начале. Там пока идёт проходка щитов, а еще готовятся площадки и перекладываются коммуникации.
Рублёво-Архангельская линия соединит "Москва-Сити" с районами Пресненский, Хорошёво-Мнёвники, Строгино и протянется до территории Рублёво-Архангельское. Первая её станция с пересадкой на Большую кольцевую линию уже построена. Это "Шелепиха". Остальное будут возводить в два этапа.
"На сегодняшний день работы ведутся в рамках первого этапа строительства Рублево-Архангельской линии. Длина участка первого - это всего 6 станций и перегонные тоннели между ними - составляет около 12,6 километра. Скорость проходки на сегодняшний день составляет порядка 6 колец в сутки, либо 7 метров", - рассказал заместитель руководителя проекта службы строительства метрополитена Никита Власов.
Работать строителям приходится в сложных гидрологических условиях: породы меняются с песка на известняк и глину. Встречаются и участки с обводненными грунтами. Тем не менее, строительство первых трёх станций – "Звенигородской", "Народного ополчения" и "Бульвара Генерала Карбышева" идет по графику.
Станция "Народное ополчение" будущей Рублево-Архангельской линии пока в самом начале своего строительства. Но уже сейчас можно увидеть ее очертания. Это станция мелкого заложения: глубина котлована здесь 20 метров. Платформа между двумя путями будет классическая - островного типа. А в длину вся станция 200 метров.
В перспективе станцию "Народное ополчение" Рублево-Архангельского направления сделают пересадочной на одноимённую станцию, которая сейчас уже действует в составе участка БКЛ. Проект примыкания двух линий метрополитена сейчас в разработке.
"В данный момент проходка в сторону станции "Звенигородская" двух тоннелей, также разработка грунта станционного котлована станции "Народное ополчение" и устройство распорного крепления. Также выполняется устройство монтажно-щитовой камеры для подготовки к проходческим работам в сторону станции "Бульвар Генерала Карбышева", - рассказал ведущий инженер АО "Мосинжпроект" Евгений Чернов.
Строительства нового метро очень ждали жители районов Митино, Строгино и Хорошево-Мневники. Для них время в пути сократится в полтора раза. К тому же, новая линия поможет разгрузить соседние Арбатско-Покровскую и Таганско-Краснопресненскую.
"На 6 станциях вот этого первого участка, который от станции "Шелепиха" до станции "Липовая Роща", начаты подготовительные работы. В основном, ведется подготовка площадок, вынос коммуникаций, размещение необходимых объектов, для того, чтобы уже интенсивно стартовать в конце этого года - в начале следующего со строительством основного этапа", - сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
В будущем, когда строительство завершится, новую линию в центральной части города планируют соединить со строящейся Бирюлёвской. Тогда и у метро Москвы может появиться собственный первый диаметр, который соединит новые районы города в обход центральных колец подземки.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#ПроспектМаршалаЖукова@razvitie_metro_msk
#Карамышевская@razvitie_metro_msk
#Звенигородская@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Натали@razvitie_metro_msk
VK
«Развитие Метрополитена и Транспорта в Москве» ©
Ход работ на 🚇 перегоне «Народное Ополчение» (проектн. «Карамышевская», ранее «Проспект Маршала Жукова») – «Звенигородская» (проектн. «Пресня») 💸Рублëво-Архангельской линии
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
На новой Рублево-Архангельской линии…
📹 Большой репортаж телеканала "ТВ Центр":
На новой Рублево-Архангельской линии…
🚇 Перегон «Зил» - «Крымская» 🏡 Троицкой линии
⚡ Началась проходка второго (левого) перегонного тоннеля от тупика за станцией «Зил» до станции «Крымская».
📷: АО "Мосинжпроект"
#Зил@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
⚡ Началась проходка второго (левого) перегонного тоннеля от тупика за станцией «Зил» до станции «Крымская».
📷: АО "Мосинжпроект"
#Зил@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
🚇 «Зил» 🏡 Троицкой линии
Сюжет о старте проходки второго (левого) перегонного тоннеля от станции «Зил» до станции «Крымская».
📹: ТВ Центр
https://youtu.be/MtseRORSyt8
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Зил@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
Сюжет о старте проходки второго (левого) перегонного тоннеля от станции «Зил» до станции «Крымская».
📹: ТВ Центр
https://youtu.be/MtseRORSyt8
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Зил@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
YouTube
ТВ-Центр - Началась проходка второго тоннеля на перегоне между станциями "ЗИЛ" и "Крымская"
Канал "ТВ-Центр" - "Город новостей" (26.09.2022) - Началась проходка второго перегонного тоннеля Троицкой линии метро от станции «ЗИЛ» до «Крымской». Щит «София» Robbins пройдет под землей расстояние порядка 1700 метров. На пути следования ТПМК Москва-река…
🚇 «Зил» 🏡 Троицкой линии
Сюжет о старте проходки второго (левого) перегонного тоннеля от станции «Зил» до станции «Крымская».
https://youtu.be/j2L56n5J024
📹: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Зил@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
Сюжет о старте проходки второго (левого) перегонного тоннеля от станции «Зил» до станции «Крымская».
https://youtu.be/j2L56n5J024
📹: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Зил@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
YouTube
Как стартовал щит «София» на перегоне «ЗИЛ» – «Крымская» Троицкой линии метро
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «София» приступил к строительству левого перегонного тоннеля от станции «ЗИЛ» до «Крымской» центрального участка Троицкой линии метро.
Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный…
Группа компаний «Мосинжпроект» – генеральный проектировщик и генеральный…
🚇 «Зил» 🏡 Троицкой линии
Ещё один видеообзор старта проходки второго (левого) перегонного тоннеля от станции «Зил» до станции «Крымская».
📹: АО «Объединение ИНГЕОКОМ»
https://vk.com/video-150643822_456246271
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Зил@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
Ещё один видеообзор старта проходки второго (левого) перегонного тоннеля от станции «Зил» до станции «Крымская».
📹: АО «Объединение ИНГЕОКОМ»
https://vk.com/video-150643822_456246271
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Зил@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
#Коммунарская_линия@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_София@razvitie_metro_msk
Vk
«Зил» 26.09.2022
vk video
🏡 Троицкая (в перспективе - Троицко-Некрасовская) линия
🆕 Обновленные данные по ⚙ проходке:
🚇 Перегон «Академическая» — «Крымская»:
[ЛПТ] ТПМК S-747 „Наталья“: пройдено 1450 метров из 2212, общая готовность – 66%.
[ППТ] ТПМК S-328 „Светлана“: пройдено 1250 метров из 2226, общая готовность – 56%.
🚇 Перегон «ЗИЛ» — «Крымская»:
[ЛПТ] ТПМК „София”: пройдено ≈800 метров из 1770, общая готовность — 45%
[ППТ] ТПМК „Александра”: пройдено ≈800 метров из 1770, общая готовность — 45%
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Наталья
#ТПМК_Светлана
#ТПМК_София
#ТПМК_Александра
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Академический
🆕 Обновленные данные по ⚙ проходке:
🚇 Перегон «Академическая» — «Крымская»:
[ЛПТ] ТПМК S-747 „Наталья“: пройдено 1450 метров из 2212, общая готовность – 66%.
[ППТ] ТПМК S-328 „Светлана“: пройдено 1250 метров из 2226, общая готовность – 56%.
🚇 Перегон «ЗИЛ» — «Крымская»:
[ЛПТ] ТПМК „София”: пройдено ≈800 метров из 1770, общая готовность — 45%
[ППТ] ТПМК „Александра”: пройдено ≈800 метров из 1770, общая готовность — 45%
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Наталья
#ТПМК_Светлана
#ТПМК_София
#ТПМК_Александра
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Академический
🤫 #ИнсайдРМТМ
🚇 Перегон «Академиеческая» – «Крымская» 🏡 Троицкой линии
Необходимые документы от "РЖД" для проходки под путями МЦК получены. Проходка щитов „Наталья“ и „Светлана“, идущих от «Академической», может возобновиться уже на следующей неделе.
Далее щиты упрутся в пригруз в ожидании раскрытия демонтажной камеры на «Крымской».
🚇 Перегон «Крымская» – «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
ТПМК „Александра”, ведущий проходку правого перегонного тоннеля, в понедельник входит в зону влияния Серпуховско-Тимирязевской линии (проходка будет вестись без остановки движения на действующей линии).
Напомним, ранее ТПМК „София” по левому тоннелю успешно прошел под СТЛ.
По документам, все 4 ТПМК должны завершить проходку в декабре этого года.
🚇«ЗИЛ» 🏡Троицкой линии
Начались работы по ограждающим конструкциям вторых оборотных тупиков за станцией «ЗиЛ» (на 📷). Протяженность котлована вдоль МЦК увеличится ещё на 200 метров.
Напомним, оборотные тупики на строящейся конечной станцией «ЗиЛ» расположены не за, а перед станционным комплексом, на перегоне от «Крымской». Это не позволяло метрополитену организовать полноценный оборот всех составов на «ЗиЛе». В связи с этим, за станцией «ЗиЛ» были допроектированы тупики в правильном направлении.
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра
#ТПМК_София
#ТПМК_Наталья
#ТПМК_Светлана
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
🚇 Перегон «Академиеческая» – «Крымская» 🏡 Троицкой линии
Необходимые документы от "РЖД" для проходки под путями МЦК получены. Проходка щитов „Наталья“ и „Светлана“, идущих от «Академической», может возобновиться уже на следующей неделе.
Далее щиты упрутся в пригруз в ожидании раскрытия демонтажной камеры на «Крымской».
🚇 Перегон «Крымская» – «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
ТПМК „Александра”, ведущий проходку правого перегонного тоннеля, в понедельник входит в зону влияния Серпуховско-Тимирязевской линии (проходка будет вестись без остановки движения на действующей линии).
Напомним, ранее ТПМК „София” по левому тоннелю успешно прошел под СТЛ.
По документам, все 4 ТПМК должны завершить проходку в декабре этого года.
🚇«ЗИЛ» 🏡Троицкой линии
Начались работы по ограждающим конструкциям вторых оборотных тупиков за станцией «ЗиЛ» (на 📷). Протяженность котлована вдоль МЦК увеличится ещё на 200 метров.
Напомним, оборотные тупики на строящейся конечной станцией «ЗиЛ» расположены не за, а перед станционным комплексом, на перегоне от «Крымской». Это не позволяло метрополитену организовать полноценный оборот всех составов на «ЗиЛе». В связи с этим, за станцией «ЗиЛ» были допроектированы тупики в правильном направлении.
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра
#ТПМК_София
#ТПМК_Наталья
#ТПМК_Светлана
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
🤫 #ИнсайдРМТМ
🚇 👨🎓„Академический“ участок 🏡 Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии
🆕 Обновленные данные по ⚙ проходке:
🚇 Перегон «Академическая» — «Крымская»
[ЛПТ] ТПМК S-747 „Наталья“: пройдено 2199 метров из 2227, общая готовность – 98,7%.
[ППТ] ТПМК S-328 „Светлана“: пройдено 2010 метров из 2227, общая готовность – 90,3%.
🚇 Перегон «Крымская» – «ЗиЛ»
[ЛПТ] ТПМК „Александра”: пройдено 1667 метров из 1774, общая готовность — 94%
[ППТ] ТПМК „София”: пройдено 1359 метров из 1774, общая готовность — 76,6%
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра
#ТПМК_София
#ТПМК_Наталия
#ТПМК_Светлана
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Академическая
#Крымская
#Зил
🚇 👨🎓„Академический“ участок 🏡 Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии
🆕 Обновленные данные по ⚙ проходке:
🚇 Перегон «Академическая» — «Крымская»
[ЛПТ] ТПМК S-747 „Наталья“: пройдено 2199 метров из 2227, общая готовность – 98,7%.
[ППТ] ТПМК S-328 „Светлана“: пройдено 2010 метров из 2227, общая готовность – 90,3%.
🚇 Перегон «Крымская» – «ЗиЛ»
[ЛПТ] ТПМК „Александра”: пройдено 1667 метров из 1774, общая готовность — 94%
[ППТ] ТПМК „София”: пройдено 1359 метров из 1774, общая готовность — 76,6%
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра
#ТПМК_София
#ТПМК_Наталия
#ТПМК_Светлана
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Академическая
#Крымская
#Зил
🚇 Перегон «Крымская» – «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
По сообщению инсайдеров, две недели назад проходка ТПМК „София” компании "Ингеоком" была нештатно приостановлена из-за поломки щита.
Проходку продолжать невозможно, отремонтировать из забоя щит нельзя. Таким образом, ремонт будет производиться с поверхности, для чего придется раскрывать ремонтную камеру.
При этом, к счастью, щит уже преодолел самый ответственный участок – тех. зону под ж/д-путями Павелецкого направления.
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_София
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
По сообщению инсайдеров, две недели назад проходка ТПМК „София” компании "Ингеоком" была нештатно приостановлена из-за поломки щита.
Проходку продолжать невозможно, отремонтировать из забоя щит нельзя. Таким образом, ремонт будет производиться с поверхности, для чего придется раскрывать ремонтную камеру.
При этом, к счастью, щит уже преодолел самый ответственный участок – тех. зону под ж/д-путями Павелецкого направления.
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_София
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
🚇 Перегон «Крымская» – «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии
В месте пересечения путей Павелецкого направления и МЦК началась подготовка к сооружению ремонтной камеры для ТПМК „София”.
На площадку доставлена арматура, в том числе, и из стеклопластика, для сооружения стены в грунте котлована для ремонта проходческого щита.
Напомним, проходка была нештатно приостановлена из-за поломки ТПМК. После устранения поломки щит сможет продолжить проходку оставшегося участка правого перегонного тоннеля до станции «Крымская».
Адресный ориентир: Севастопольский проспект, д.7, к.9.
📷 1: 7 января. Устроена часть форшахты.
📷 2-8: 8 января. Начата варка первого арматурного каркаса.
📷: «РМТМ»©
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_София
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
В месте пересечения путей Павелецкого направления и МЦК началась подготовка к сооружению ремонтной камеры для ТПМК „София”.
На площадку доставлена арматура, в том числе, и из стеклопластика, для сооружения стены в грунте котлована для ремонта проходческого щита.
Напомним, проходка была нештатно приостановлена из-за поломки ТПМК. После устранения поломки щит сможет продолжить проходку оставшегося участка правого перегонного тоннеля до станции «Крымская».
Адресный ориентир: Севастопольский проспект, д.7, к.9.
📷 1: 7 января. Устроена часть форшахты.
📷 2-8: 8 января. Начата варка первого арматурного каркаса.
📷: «РМТМ»©
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_София
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
🚇 Перегон «Крымская» – «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии. Площадка ремонтной камеры для ТПМК „София”
📷 1-4: Общие планы на стройплощадку.
📷 5: Кучи свежего грунта — начаты буровые работы.
📷 6: Складированы обсадные трубы.
Напомним, проходка была нештатно приостановлена из-за поломки ТПМК. После устранения поломки щит сможет продолжить проходку оставшегося участка правого перегонного тоннеля до станции «Крымская».
📷: «РМТМ»©
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_София
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
📷 1-4: Общие планы на стройплощадку.
📷 5: Кучи свежего грунта — начаты буровые работы.
📷 6: Складированы обсадные трубы.
Напомним, проходка была нештатно приостановлена из-за поломки ТПМК. После устранения поломки щит сможет продолжить проходку оставшегося участка правого перегонного тоннеля до станции «Крымская».
📷: «РМТМ»©
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_София
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚇 Перегон «Крымская» – «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии. Площадка ремонтной камеры для ТПМК „София” у путей Павелецкого направления
Продолжаются буровые работы по ограждающим конструкциям ремонтного котлована.
Напомним, проходка была нештатно приостановлена из-за поломки ТПМК. После раскрытия котлована и устранения поломки щит сможет продолжить проходку оставшегося участка правого перегонного тоннеля до станции «Крымская».
📷📹: «РМТМ»©
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_София
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
Продолжаются буровые работы по ограждающим конструкциям ремонтного котлована.
Напомним, проходка была нештатно приостановлена из-за поломки ТПМК. После раскрытия котлована и устранения поломки щит сможет продолжить проходку оставшегося участка правого перегонного тоннеля до станции «Крымская».
📷📹: «РМТМ»©
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_София
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇 Перегон «Крымская» – «ЗиЛ» 🏡 Троицкой линии. Площадка ремонтной камеры для ТПМК „София” у путей Павелецкого направления
Продолжаются работы по ограждающим конструкциям ремонтного котлована: буровая установка выполняет работы по разработке скважин под арматурные каркасы, на площадку начали прибывать миксеры с бетоном.
Напомним, проходка была нештатно приостановлена из-за поломки ТПМК. После раскрытия котлована и устранения поломки щит сможет продолжить проходку оставшегося участка правого перегонного тоннеля до станции «Крымская».
📷📹: «РМТМ»©
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_София
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
Продолжаются работы по ограждающим конструкциям ремонтного котлована: буровая установка выполняет работы по разработке скважин под арматурные каркасы, на площадку начали прибывать миксеры с бетоном.
Напомним, проходка была нештатно приостановлена из-за поломки ТПМК. После раскрытия котлована и устранения поломки щит сможет продолжить проходку оставшегося участка правого перегонного тоннеля до станции «Крымская».
📷📹: «РМТМ»©
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_София
#ТПМК
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
🤫 #ИнсайдРМТМ
🚇 👨🎓„Академический“ участок 🏡 Троицкой линии
Фактически завершена проходка одного из 🚇 перегонных тоннелей «Крымская» – «ЗиЛ»:
ТПМК „Александра” пройдено 1770 из 1774 метров левого перегонного тоннеля, общая готовность — 99%.
Демонтажная камера для ТПМК в восточном торце котлована станции «Крымская» готова, заливается бетонный «куб», в котором будет финишировать щит.
Сбойка состоится в ближайшие недели.
Напомним, проходка параллельного правого тоннеля приостановлена – ТПМК „София” предстоит пройти ремонт в открытом котловане, в настоящее время ведётся сооружение ремонтной камеры.
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра
#ТПМК_София
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
🚇 👨🎓„Академический“ участок 🏡 Троицкой линии
Фактически завершена проходка одного из 🚇 перегонных тоннелей «Крымская» – «ЗиЛ»:
ТПМК „Александра” пройдено 1770 из 1774 метров левого перегонного тоннеля, общая готовность — 99%.
Демонтажная камера для ТПМК в восточном торце котлована станции «Крымская» готова, заливается бетонный «куб», в котором будет финишировать щит.
Сбойка состоится в ближайшие недели.
Напомним, проходка параллельного правого тоннеля приостановлена – ТПМК „София” предстоит пройти ремонт в открытом котловане, в настоящее время ведётся сооружение ремонтной камеры.
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#ТПМК_Александра
#ТПМК_София
#Троицкая_линия
#Академический_участок
#Крымская
#Зил
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии
⚡️ТПМК «София» завершил проходку левого перегонного тоннеля от «ЗИЛа»
📹: АО "Объединение Ингеоком"
#СтроительствоМетро
#Крымская
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Академический_участок
#Донской
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
⚡️ТПМК «София» завершил проходку левого перегонного тоннеля от «ЗИЛа»
📹: АО "Объединение Ингеоком"
#СтроительствоМетро
#Крымская
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Академический_участок
#Донской
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии
📷 1-3: Демонтажная камера для щитов, пришедших от «Академической». Продолжается возведение стены в грунте.
📷 4: Демонтажная камера, в которую недавно вышла «София», пришедшая от «ЗИЛа». Демонтаж комплекса не начат.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#Крымская
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Академический_участок
#Донской
#ТПМК
#ТПМК_София
📷 1-3: Демонтажная камера для щитов, пришедших от «Академической». Продолжается возведение стены в грунте.
📷 4: Демонтажная камера, в которую недавно вышла «София», пришедшая от «ЗИЛа». Демонтаж комплекса не начат.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#Крымская
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Академический_участок
#Донской
#ТПМК
#ТПМК_София
🚇 Станция «Крымская» 🏡Троицкой линии
📷 1: Демонтажная камера для щитов, пришедших от «Академической». Завершено возведение стены в грунте, ведется вязка арматуры и заливка обвязочной балки.
📷 2: Демонтажная камера, в которую вышла «София», пришедшая от «ЗИЛа». Прибыл кран для демонтажа ТПМК.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#Крымская
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Академический_участок
#Донской
#ТПМК
#ТПМК_София
📷 1: Демонтажная камера для щитов, пришедших от «Академической». Завершено возведение стены в грунте, ведется вязка арматуры и заливка обвязочной балки.
📷 2: Демонтажная камера, в которую вышла «София», пришедшая от «ЗИЛа». Прибыл кран для демонтажа ТПМК.
📸: «РМТМ»
#СтроительствоМетро
#Крымская
#Троицкая_линия
#ТНЛ
#Академический_участок
#Донской
#ТПМК
#ТПМК_София
Началась подготовка к проходке правого и левого перегонных тоннелей между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха» Рублёво-Архангельской линии метро
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Протяженность каждого тоннеля между строящейся станцией «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро до соседней «Шелепихи» составит около 550 метров. Примерно 350 из них пройдет тоннелепроходческий комплекс «София» диаметром шесть метров. Оставшиеся 200 метров каждого из тоннелей будут пройдены горным способом. В настоящий момент строители завершили разработку котлована и устройство монолитных конструкций монтажно-щитовой камеры. Сейчас они приступили к сборке тоннелепроходческого комплекса», – сказал Владимир Ефимов.
Проходку планируется начать осенью. Комплекс «София» пройдет правый перегонный тоннель, затем его демонтируют и транспортируют в монтажно-щитовую камеру на станции «Звенигородская» для проходки левого перегонного тоннеля.
В результате будет обеспечена связка строящихся станций Рублёво-Архангельской линии с уже готовым участком «Шелепиха» – «Деловой центр». Ранее он был частью Большой кольцевой линии, а в дальнейшем будет работать в составе новой ветки.
Как отметил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, на стройплощадке станции «Звенигородская» завершено устройство ограждающей конструкции котлована.
«Начались монтаж распорной системы и разработка грунта – к настоящему времени уже изъято около 70 тыс. кубометров и смонтировано 800 тонн металлоконструкций. Одновременно с этим ведется снос попадающих в пятно застройки ветхих и неиспользуемых строений, а также вынос инженерных коммуникаций из зоны работ», – пояснил Рафик Загрутдинов.
Строящаяся Рублёво-Архангельская линия метро проходит на северо-западе столицы под жилой и промышленной застройкой, парковыми зонами и водоемами.
📝: stroi.mos.ru
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Протяженность каждого тоннеля между строящейся станцией «Звенигородская» Рублёво-Архангельской линии метро до соседней «Шелепихи» составит около 550 метров. Примерно 350 из них пройдет тоннелепроходческий комплекс «София» диаметром шесть метров. Оставшиеся 200 метров каждого из тоннелей будут пройдены горным способом. В настоящий момент строители завершили разработку котлована и устройство монолитных конструкций монтажно-щитовой камеры. Сейчас они приступили к сборке тоннелепроходческого комплекса», – сказал Владимир Ефимов.
Проходку планируется начать осенью. Комплекс «София» пройдет правый перегонный тоннель, затем его демонтируют и транспортируют в монтажно-щитовую камеру на станции «Звенигородская» для проходки левого перегонного тоннеля.
В результате будет обеспечена связка строящихся станций Рублёво-Архангельской линии с уже готовым участком «Шелепиха» – «Деловой центр». Ранее он был частью Большой кольцевой линии, а в дальнейшем будет работать в составе новой ветки.
Как отметил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, на стройплощадке станции «Звенигородская» завершено устройство ограждающей конструкции котлована.
«Начались монтаж распорной системы и разработка грунта – к настоящему времени уже изъято около 70 тыс. кубометров и смонтировано 800 тонн металлоконструкций. Одновременно с этим ведется снос попадающих в пятно застройки ветхих и неиспользуемых строений, а также вынос инженерных коммуникаций из зоны работ», – пояснил Рафик Загрутдинов.
Строящаяся Рублёво-Архангельская линия метро проходит на северо-западе столицы под жилой и промышленной застройкой, парковыми зонами и водоемами.
📝: stroi.mos.ru
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
🚇 Продолжается подготовка к проходке тоннелей между станциями «Звенигородская» и «Шелепиха» 💸 Рублёво-Архангельской линии метро
• протяженность перегонных тоннелей между станциями составит около 550 м;
• примерно 350 из них пройдет тоннелепроходческий комплекс «София» диаметром 6 м;
• оставшиеся 200 м каждого из тоннелей будут пройдены горным способом;
• строители завершили разработку котлована и устройство монолитных конструкций монтажно-щитовой камеры;
• стартовала сборка тоннелепроходческого комплекса.
Проходку планируется начать осенью. Комплекс «София» пройдет правый перегонный тоннель, затем его демонтируют и транспортируют в монтажно-щитовую камеру на станции «Звенигородская» для проходки левого перегонного тоннеля.
📝📷: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей
• протяженность перегонных тоннелей между станциями составит около 550 м;
• примерно 350 из них пройдет тоннелепроходческий комплекс «София» диаметром 6 м;
• оставшиеся 200 м каждого из тоннелей будут пройдены горным способом;
• строители завершили разработку котлована и устройство монолитных конструкций монтажно-щитовой камеры;
• стартовала сборка тоннелепроходческого комплекса.
Проходку планируется начать осенью. Комплекс «София» пройдет правый перегонный тоннель, затем его демонтируют и транспортируют в монтажно-щитовую камеру на станции «Звенигородская» для проходки левого перегонного тоннеля.
📝📷: АО «Мосинжпроект»
#СтроительствоМетро
#Звенигородская
#Пресня
#Шелепиха
#РАЛ
#ТПМК
#ТПМК_София
#ПроходкаТоннелей