#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#Капотня #Восточный #Мытищи
Институт Генплана Москвы заявил о перспективе строительства метро в Капотне и продления Сокольнической линии вдоль Щелковского шоссе, а также рассказал о транспортных перспективах Мытищ
Так, сейчас прорабатывается возможность продления Сокольнической линии метро вдоль Щелковского шоссе в пределах Москвы.
Кроме этого, институт прорабатывает идею строительства метро в Капотне.
"Какие-то перспективы мы закладываем, причем не только новых, но и продления существующих линий. Сокольническая линия пошла в новую Москву и пойдет вдоль Щелковского шоссе. Это возможно с учетом того, что #БКЛ начнет разгружать существующие ветки. Есть предложения и в район Капотни, и в район Зеленограда. Детально это еще не разрабатывается, но Генеральный план считает, что линии туда могут пойти", - сказал он.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что Капотня станет самым крупным объектом городского благоустройства в 2019 году. Впервые столичные власти намерены заняться благоустройством сразу в масштабе всего района. Работы планируется провести за два года. Задача номер один - привести в порядок 2 километра берега Москвы-реки.
Кроме того, планируется проработать вариант строительства ветки подземки вдоль Ярославского шоссе от новой Большой кольцевой линии с остановками в районе железнодорожных платформ "Северянин" и "Ростокино", у МГСУ, в восточной части города Мытищи и конечной станцией аж в Королёве.
Позже столичные власти объявили, что приоритетным на этом направлении всё же считают развитие железнодорожного движения и запуск через пару-тройку лет линии МЦД (Московские центральные диаметры) по Ярославскому направлению.
Источник: http://mosday.ru/news/item.php?2085690&view=fu...
#Капотня #Восточный #Мытищи
Институт Генплана Москвы заявил о перспективе строительства метро в Капотне и продления Сокольнической линии вдоль Щелковского шоссе, а также рассказал о транспортных перспективах Мытищ
Так, сейчас прорабатывается возможность продления Сокольнической линии метро вдоль Щелковского шоссе в пределах Москвы.
Кроме этого, институт прорабатывает идею строительства метро в Капотне.
"Какие-то перспективы мы закладываем, причем не только новых, но и продления существующих линий. Сокольническая линия пошла в новую Москву и пойдет вдоль Щелковского шоссе. Это возможно с учетом того, что #БКЛ начнет разгружать существующие ветки. Есть предложения и в район Капотни, и в район Зеленограда. Детально это еще не разрабатывается, но Генеральный план считает, что линии туда могут пойти", - сказал он.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что Капотня станет самым крупным объектом городского благоустройства в 2019 году. Впервые столичные власти намерены заняться благоустройством сразу в масштабе всего района. Работы планируется провести за два года. Задача номер один - привести в порядок 2 километра берега Москвы-реки.
Кроме того, планируется проработать вариант строительства ветки подземки вдоль Ярославского шоссе от новой Большой кольцевой линии с остановками в районе железнодорожных платформ "Северянин" и "Ростокино", у МГСУ, в восточной части города Мытищи и конечной станцией аж в Королёве.
Позже столичные власти объявили, что приоритетным на этом направлении всё же считают развитие железнодорожного движения и запуск через пару-тройку лет линии МЦД (Московские центральные диаметры) по Ярославскому направлению.
Источник: http://mosday.ru/news/item.php?2085690&view=fu...
mosday.ru
НИиПИ Генплана прорабатывает идею строительства метро в Капотне
Новости: НИиПИ Генплана прорабатывает идею строительства метро в Капотне (Москва, 13.12.2019).
Придет ли метро в Vытищи?
Вспоминаем планы по продлению Калужско-Рижской линии до станции «Челобитьево».
Когда-то планировалось, что в Мытищи, как и вряд других подмосковных городов, придет метро. Хордовая линия должна была соединить Внуково, Солнцево и Мытищи, с нее планировалась возможность совершить пересадку на такие действующие сейчас станции как: "ВДНХ", "Бутырская", "Дмитровская", "Аэропорт", "Полежаевская", "Фили" и "Славянский Бульвар". Особенностью хордовых линий должна была стать возможность быстро доставлять пассажиров в Москву за счет длинных перегонов по ~5 км и поездов развивающих скорость до 100 км/ч. Но, к сожалению, после распада Союза от этих планов отказались.
Так же существуют планы продления Калужско-Рижской линии от станции "Медведково" на 1 или 2 станции. Продление до станции "Челобитьево" требуется для строительства недостающего депо на этой линии, при этом сама станция находилась бы на значительном удалении от жилых домов и добраться до нее можно было бы только на автобусах или личном авто. В середине десятых компания "IKEA" хотела построить на этом месте ТРЦ "Мега Мытищи", в проморолике к которому так же упоминалась станция "Челобитьево".
Построить станцию долгое время обещали к 2020 году, затем к 2023, сейчас все чаще ее не включают в перспективные схемы развития метро.
"Мытищи - Борисовка" была бы гораздо ближе к жилым домам, при этом она мелькает в планах еще реже, чем "Челобитьево".
Главной проблемой этой стройки является то, что обе станции находятся на территории Московской области, а это другой субъект РФ. К тому же, как известно, власти области очень не охотно идут на контакт с Москвой.
Так что единственный проект, на который можно рассчитывать в обозримом будущем - это D5 (МЦД-5).
#Мытищи@razvitie_metro_msk
#Челобитьево@razvitie_metro_msk
#Калужско_Рижская_линия@razvitie_metro_msk
#КРЛ@razvitie_metro_msk
🎥 Мега СВАО-Мытищи. Скоро открытие!
➰ Источник ВК
Вспоминаем планы по продлению Калужско-Рижской линии до станции «Челобитьево».
Когда-то планировалось, что в Мытищи, как и вряд других подмосковных городов, придет метро. Хордовая линия должна была соединить Внуково, Солнцево и Мытищи, с нее планировалась возможность совершить пересадку на такие действующие сейчас станции как: "ВДНХ", "Бутырская", "Дмитровская", "Аэропорт", "Полежаевская", "Фили" и "Славянский Бульвар". Особенностью хордовых линий должна была стать возможность быстро доставлять пассажиров в Москву за счет длинных перегонов по ~5 км и поездов развивающих скорость до 100 км/ч. Но, к сожалению, после распада Союза от этих планов отказались.
Так же существуют планы продления Калужско-Рижской линии от станции "Медведково" на 1 или 2 станции. Продление до станции "Челобитьево" требуется для строительства недостающего депо на этой линии, при этом сама станция находилась бы на значительном удалении от жилых домов и добраться до нее можно было бы только на автобусах или личном авто. В середине десятых компания "IKEA" хотела построить на этом месте ТРЦ "Мега Мытищи", в проморолике к которому так же упоминалась станция "Челобитьево".
Построить станцию долгое время обещали к 2020 году, затем к 2023, сейчас все чаще ее не включают в перспективные схемы развития метро.
"Мытищи - Борисовка" была бы гораздо ближе к жилым домам, при этом она мелькает в планах еще реже, чем "Челобитьево".
Главной проблемой этой стройки является то, что обе станции находятся на территории Московской области, а это другой субъект РФ. К тому же, как известно, власти области очень не охотно идут на контакт с Москвой.
Так что единственный проект, на который можно рассчитывать в обозримом будущем - это D5 (МЦД-5).
#Мытищи@razvitie_metro_msk
#Челобитьево@razvitie_metro_msk
#Калужско_Рижская_линия@razvitie_metro_msk
#КРЛ@razvitie_metro_msk
🎥 Мега СВАО-Мытищи. Скоро открытие!
➰ Источник ВК
Метро может прийти в Мытищи и Балашиху
Институт Генплана Москвы может вернуться к проработке вопроса о продлении столичного метро в Балашиху и Мытищи, сообщил главный инженер учреждения Михаил Крестмейн. Это произойдет после запуска всех маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД).
«На стадии проектных проработок мы возвращались к Мытищам, Балашихе – всем этим болезненным точкам. Но сегодня, когда реализуется программа МЦД, мы считаем, что она в значительной степени изменит транспортную ситуацию в этих районах», – передает слова Михаила Крестмейна АГН Москва.
Так, продление линий метро в Московскую область временно не рассматривается.
«Мы хотим, чтобы полностью заработали МЦД, потому что считаем их практически единой сетью с метро. Потом можно будет корректировать и сроки ввода, и трассировку этих линий», – добавил Крестмейн.
Ранее он говорил, что в неутвержденной части схемы развития метро закладывалась возможность продления его до Зеленограда и района Капотня.
Также рассматривалось продление Сокольнической линии метро вдоль Щелковского шоссе.
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#Мытищи
Институт Генплана Москвы может вернуться к проработке вопроса о продлении столичного метро в Балашиху и Мытищи, сообщил главный инженер учреждения Михаил Крестмейн. Это произойдет после запуска всех маршрутов Московских центральных диаметров (МЦД).
«На стадии проектных проработок мы возвращались к Мытищам, Балашихе – всем этим болезненным точкам. Но сегодня, когда реализуется программа МЦД, мы считаем, что она в значительной степени изменит транспортную ситуацию в этих районах», – передает слова Михаила Крестмейна АГН Москва.
Так, продление линий метро в Московскую область временно не рассматривается.
«Мы хотим, чтобы полностью заработали МЦД, потому что считаем их практически единой сетью с метро. Потом можно будет корректировать и сроки ввода, и трассировку этих линий», – добавил Крестмейн.
Ранее он говорил, что в неутвержденной части схемы развития метро закладывалась возможность продления его до Зеленограда и района Капотня.
Также рассматривалось продление Сокольнической линии метро вдоль Щелковского шоссе.
#РазвитиеМетрополитенавМоскве
#Мытищи
🛵 Строительство путепровода через ж/д-пути в г. Мытищи. Cоединение ул. Мира и ул. Фрунзе
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#Мытищи
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#Мытищи
Кажется, мы стали забывать, но еще не так давно московские власти говорили о возможном продлении Калужско-Рижской линии в Мытищи. Почему до сих пор не строят метро в этом городе, а именно станции «Челобитьево» и «Борисовка» - разбирался Дмитрий Рогачев.
#Мытищи@razvitie_metro_msk
#Челобитьево@razvitie_metro_msk
#КРЛ@razvitie_metro_msk
🎥 Почему не строят метро в Мытищи? Станции Челобитьево и Борисовка
#Мытищи@razvitie_metro_msk
#Челобитьево@razvitie_metro_msk
#КРЛ@razvitie_metro_msk
🎥 Почему не строят метро в Мытищи? Станции Челобитьево и Борисовка
На одном из слайдов презентации, демонстрируемой в рамках выступления Сергея Собянина на МУФ, в качестве перспективных объектов строительства обозначены 🚇 центральный участок Калининско-Солнцевской линии и 🚇 продление Калужско-Рижской линии в Мытищи
Москва демонстрирует рекордные темпы строительства метро. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе участия в деловой сессии Московского урбанистического форума, который проходит в парке «Зарядье».
«За этот период мы построили такое количество станций метро, которое не строилось ни во времена Сталина, ни Хрущева, ни Брежнева, ни в постсоветский период», – сказал Сергей Собянин.
Ранее Собянин сообщил, что Московский скоростной диаметр – крупнейший проект дорожного строительства в мире.
📷: Dmitry
#КСЛ
#ЦУКСЛ
#ЦУ_КСЛ
#КРЛ
#Мытищи
Москва демонстрирует рекордные темпы строительства метро. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе участия в деловой сессии Московского урбанистического форума, который проходит в парке «Зарядье».
«За этот период мы построили такое количество станций метро, которое не строилось ни во времена Сталина, ни Хрущева, ни Брежнева, ни в постсоветский период», – сказал Сергей Собянин.
Ранее Собянин сообщил, что Московский скоростной диаметр – крупнейший проект дорожного строительства в мире.
📷: Dmitry
#КСЛ
#ЦУКСЛ
#ЦУ_КСЛ
#КРЛ
#Мытищи